英菲尼迪轴承响怎么办

A. 汽车出现变速箱轴承异响故障，应该怎么维修

应该去4S店维修，因为4店的维修工比较专业，可以很好的处理这个问题。

B. 汽车连杆轴承响怎么解决

大家所关注的“汽车连杆轴承响怎么解决?”下面我来为大家进行讲解：
汽车连杆轴承异响的原因以及解决方法如下：
1、连杆轴承与连杆颈磨损严重，使径向间隙过大；需要添加润滑油或者更换配件；
2、连杆盖螺栓松动或脱落；谨颤更换连杆盖；
3、连杆轴承烧毁或脱落；更换连杆轴承；
4、连杆小头内孔失圆，连杆颈与连杆轴承接触粗乎不良；更换连杆；
5、曲轴主油道堵塞，集滤器、滤清器堵塞，旁通阀失效，机油岩晌悉泵失效，油压不足，轴承润滑不良。更换润滑油，清理油道。

C. 汽车表现出变速箱轴承异响，要怎么处理呢

变速箱内的轴承出现异响多数情况都是由于轴承存在异常磨损造成的，所以说如果不进行及时检修的话，那么就很有可能会因此而导致磨损越来越严重，进而导致异响越来越明显，所以说对此方面的异响还是建议您及时到专修店进行检修处理，而具体的用度方面的问题则务须要凭据实际检查结果才能最终确定。

也有一种非常常用的状况便是滚动轴承早已松脱了或是发生较为严重的损坏了，此刻在行车历程中会发生挺大的磨擦声，可是这一异常响声并非是全部挡位都是会发生的，终究损坏的位置不一样，或这类状况，绝大多数在车速60~70迈中间的情况下较为非常明显。

总而言之发觉汽车发生小问题后，要立即开展维修，不必开了问题车子外出，更不必开了有毛病的车出远门。

D. 为什么总是听到英菲尼迪有异响 发动机噪音大

发动机噪音大，最根本的原因有两个：

1、发动机积碳过多。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。

除此之外唯御液，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小指物故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。

6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直想，就要考虑换比较“稠”的机油了。

7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，拆闭清洗气门积碳，调整配气正时。

8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。

9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件。

E. 英菲尼迪Q50异响怎么解决

一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承敬御禅装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮亮尘发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。拆前
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

F. 英菲尼迪g25跑140以上噪音怎么办

您好:
车子跑高速噪音大一般是底盘传上来的.
一般这种噪音大部分是车轮发出来的.如果声音是呜呜响可能是车轮四个轴承有问题了.这种禅胡情况建议到键歼修理厂检修轴承.
如果轴承没问题.可能是轮胎内侧高低不平了.你可以用手摸摸.这种轮胎不平是吃胎引起来的.主要原因是四轮定位数据不对了.这种情况可以更换轮胎再做个四轮定位就可以了.
祝贺亮拦您用车愉快*【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

G. 汽车减震轴承异响怎么办

一、可能的原因：x0dx0a1、减震器本身漏核液油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。x0dx0a2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。x0dx0a3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。x0dx0a4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。尘慎x0dx0ax0dx0a二、检查减震器故障首先是看：x0dx0a1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。x0dx0a2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。x0dx0a3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是派氏敬减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。x0dx0a4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

H. 汽车车轴承响是什么原因

如果轴承有异响，先检查轴承是否缺油，再检查轴承是否振动。如果异常噪音持续存在，必须更换轴承。轴距是穿过车辆同一侧两个相邻车轮中点并垂直于车辆纵向对称平面的两条垂直线之间的距离。简单地说，就是前轴中心到后轮轴中心的距离。对于三轴以上的汽车，轴距用前后相邻两个车轮之间的轴距来表示，总轴距是所有轴距之和。如果汽车轴承有异响，建议检查轴承内是否有黄油。如果没有黄油，再加点。如果轴承已经塌了一点，提倡轻轻开车去附近的修理厂处理是可以的。发动机皮带轮轴承产生噪音的原因：1。冬季汽车皮带啸叫的关键原因是寒冷，橡胶变硬，失去弹性，张紧轮和橡胶表层打滑。当然是因为橡胶太硬，摩擦力下降，影响打滑和摩擦噪音。2.长时间处于这样湿滑的状态，容易导致皮带和张紧轮的磨损，皮带松动，轴承变形。和老桑塔纳一样，整个电机都会报废；3.可以在皮带表面涂抹多元醇溶液，充分保湿，可以减少冬季皮带的硬化和结冰，使其保持一定的弹性，减少打滑现象。如果是新车，只需要敷够就可以了。如果皮带是旧的，必须连续使用3天。

I. 英菲尼迪Q50LQ50 3.7左前轮处异响，有没有碰到过类似情况的朋友

在低速过坎和原地打方向时，左前轮处有咯噔的轻微异响。过减速带或颠簸路面最正亏明显。去4S检查过，更换了防倾杆球头未能改善异响。目前怀疑下摆臂球头磨损，或者方向拉杆球头磨损，有没有碰到过类似问题的车友？求教!在低速过坎和原地打方向时，左前轮处有咯噔的轻微异响。过减速带或颠簸路面最明显。去4S检查过，更换了防倾杆球头未能改善异响。目前怀疑下摆臂球头磨损，或者方向拉杆球头磨损，有没有碰到过类似问题的车友？求教! 我以前也遇到过，行车过程中打方向会共振异响，最后检查是轴承坏了 先前去4S店，4S认为是下摆臂磨损的可能性大，但4S的报价有点吃孙陪不消，就没让4S换。自己网上买了个下摆臂，让朋友的修理店换上了，问题依然没有解决。倒是白换了一个左下摆臂。经过周末仔细研究，发现是改装刹车的卡钳松动，上下颠簸时产生的敲击声音，定位销子涂了黄油后，妥妥的。世界又清净了 你去把轴承拆下来然后隔热板打点黄油试试 我也有跟你一模一则清蠢样的问题，去4S店了检查不出来，咯噔声音现在特别响! 正常这车过减速带前后会有一些听起来不正常的动静 前面似乎更明显一点 就是悬挂系统设计问题 正常 估计避震坏了，可以看看我的帖子 可以看看我的帖子 我的也叫 看过一期视频，原地打方向响很可能是那个轴承坏了，可以仔细听一下是不是那里发出来的 遇水就叫我买来就这样了，一直没理他。结果今年冬天一冷，玻璃升降超级慢，甚至卡主不动了。。。 换平面轴承! 你这个情况我好像也有，低速过减速前面两个轮子感觉都有 没有碰到过。但是我这换过副驾驶得空调电机。目前主驾驶玻璃升降天一冷就特别慢，甚至不动了。有点费心。。。 避震上弹簧轴承 @2019