车辆器材需求怎么处理

A. 车辆内有哪些基础设备如何使用

1.自动空调：现在10多万的车都用上了自动空调，也就是说，只要设定好了想要的温度，如果外面是阴冷的冬天，空调会自动为你加热，如果外面是炎热的夏天，空调自动为你制冷。以前遇到过一个车主，到4S店维修空调，说夏天的时候，空调设定到20'C，出风口出来的是冷风，现在怎么会出热风，一定是空调坏了。岂不知，当下已经是冬天，自动空调开始吹热风了。

5.驻车制动器：驻车制动器的作用己经是越来越弱了，有手柄式、脚踩式还有电子式。总之，不要把驻车制动器当制动功能来用，因为它的力气太小。最重要的是不要在开车前忘记松开驻车制动器。

6.ESP关闭模式：ESP一旦关闭，仪表上会有一个黄色的指示灯点亮，对于一个开车新手来说，关闭ESP不是个聪明的做法，还是暂时忍耐一下你征服汽车的欲望吧。

7.雪地模式：因为雪天开车容易打滑失控，需要始终挂低档，保证足够的转矩和收加速踏板时能利用发动机进行制动，只是新手不毁芹凯一定会操作。而一些自动变速器设有雪地模式，可以自动控制满足雪地驾驶的需求。一般在变速器变速杆旁边，有个雪花或者Snow的按钮。

B. 车辆、设施、设备的安全管理档案怎么做

车辆、设施、设备的安全管理档案要做到一下几点
1、 车辆、设施、设备的使用均实行定人、定岗的职责，设备操作人员上岗前，必须经过培训，达到要求后才可以操作。

2、 订购车辆时和选购设备时，都要注意技术质量和经济效益，选购车辆必须按照线路车型和逐步提高配置的原则，以达到提高线路服务质量的要求，选购设备需保持合理的配备结构，避免盲目增购。
3、 凡进购的车辆或设备，在交付之前，须由采购人员、使用单位设备分责人共同验收。参加验收人员应按验收设备分享检验，认真填写记录，技术资料由技术不接受。验收的内容主要包括设备技术状况、随机附件、易损设备配件、专用工具。以及有关技术资料等清点工作。 4、 如验收不合格由采购人员负责向商家交涉，要求更换或索赔。
5、 随机附件及专用工具交付使用单位保管，使用单位必须建立台账。
6、 新设备和大修出场的设备必须严格阿扁照要求进行磨合。设备在使用过程中严格执行日常维护保养制度。
7、 设备在使用过程中必须严格遵守设备操作使用和维护规程，严禁设备超负荷、超温、超速运转。

8、 营运车辆由各车队建立并负责管理《车辆技术档案》，定期收集车俩营运、维修等方面的有关数据和资料，填写在《车辆技术档案》及其他有关报表上。
9、 设备一经投入使用，应合理摆放、严禁乱拆、乱拼，未经领导允许不得外借。
10、 个车队调度负责将营运车辆进行分型、分类合力有序的停放。

C. 如何加强消防车辆器材装备规范化

强化消防装备规范化管理的对策
消防装备建设标志着部队战斗力的发展水平，它不仅影响灭火作战的进程和结局，而且对消防战斗、技术和作战形态也具有极其重要的意义。因此，消防装备建设要实现跨越发展，必须从思想上引起高度重视，以开拓创新、与时俱进的精神，进一步抓好装备建设。当前，消防装备建设跨越发展的机遇已经出现，当务之急是要转变观念，紧密

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结合装备建设实际，确立新的工作思路，抓住机遇，大力推进消防装备建设现代化进程，为实施科技强警战略，进一步提高部队消防装备建设水平做出积极的贡献。为此，消防部队要以技术装备施训为重点，以提高人员素质为目标，围绕“应知应会、规范操作、实战实用”的指导思想，不断细化管理措施，在经常抓、反复抓上下工夫，坚持四个原则，促进各类消防装备建设发挥其应有的功能作用，保障部队灭火作战任务圆满完成。

(一)坚持建管并举原则，立足现有装备器材，认真做好管理、使用和维护工作。对于配备的各种消防车辆，一是要尽快做好车辆的调配、使用和管理，确保车辆调配到位，管理措施到位，责任落实到位，杜绝执勤车辆乱停乱放，管理混乱无序等不良现象；二是凡是未到报废年限的执勤车辆，一律纳入执勤管理范围，配齐执勤器材，明确专人管理，保证油料供给，确保开的出、用的上；三是凡已到报废年限或已超出报废年限的执勤车辆，经检测合格或基本合格后，纳入执勤序列，绝不能弃而不管，防止造成不应有的浪费；四是要组成专项整治小组，对各基层大、中队的各种型号的消防执勤车辆进行调研，查找故障，认真研究整治方案，着力解决车辆水箱、水阀漏水等问题，做到不漏水、不漏电、不漏气、不漏油，各机械运转正常，各部件完整无损。另外，对于配备的各类消防器材，一是所有随车执勤器材必须全部上车，摆放在规定的位置，固定牢靠，不准乱堆乱放，不准挪用他用；二是备用器材必须入库存放，分类有序，标明器材的名称，数量，型号和产地，并保持干燥整洁，防止锈蚀、霉烂，且严禁将器材随意放置车库或非执勤训练库；三是要明确执勤器材管理责任，做到专管专用，对于因器材管理不当造成的责任事故要进行严肃查处；四是要认真抓好各类执勤器材的维护保养工作，对已经损坏的器材要尽快查明原因，采取措施，尽快修复；对配置不合理的器材要抓紧调整使用，对正常使用的器材要分类分项进行保养，制订维护措施，纠正重配轻管、只配不管、只用不保养的行为，努力在管理上下功夫、在管理上求效益；五是要及时掌握器材的流向和使用状态，认真做好各类器材配置的统计工作，并建立一套科学合理的器材管理运行机制。

(二)坚持依法施管原则，用完善的装备管理制度规范官兵对装备器材管理、使用的行为。管理制度具有严格的规范性、很大的强制性、很高的权威性和广泛的适用性，就个人思想与制度的作用相比较，制度更重要。在消防装备器材的管理工作中，只有当装备建设的各项工作有法可依、有章可循、装备器材的管理作用才能真正步入科学化、规范化的轨道。装备的全系统、全方位管理，是实现保障高效益和提高资源利用度的重要手段。在装备作用中，应重视以改革维护方式来提高维护效益，尤其是注意利用现代管理观念提高保障效益。当前，消防装备器材的管理在制度上需要进一步完善，特别是车辆的等级维护、执勤器材管理岗位责任制和执勤器材维护保养规程，随着新型装备器材的投入使用，需要及时进行修改补充，使之发挥强有力的制约作用，进一步规范官兵使用行为。一是要制订执勤车辆装备器材检查评比细则，积极开展消防装备规范化管理竞赛活动，适时对各基层单位执勤装备器材管理情况进行检查考评，努力在部队上下营造器材装备管理争先创优的良好氛围；二是建立健全激励机制，严格奖惩兑现，奖优罚劣，奖勤罚懒，对执勤器材管理不力的单位予以严肃查处，并追究主管领导和相关人员的责任；三是要加强对执勤车辆的巡回检查，及时修理受损车辆，保证执勤工作的正常运转。法规制度效应的发挥，需要严格的责任制做保证，必须在部队内部建立起全系统、全要素、全方位、全时空的责任管理制度，确立精确的管理质量评估体系，努力形成环环相扣、反馈及时的高效控制系统，使装备器材管理中的良性因素得到保护，不良因素被及时消除。只有把落实装备器材的管理制度摆在突出位置，紧抓不放，才能管之有据，才能使制度成为加强装备建设的有力保障，促进装备器材管理工作的顺利进行。

(三)坚持因材施教原则，强化管理人才的培养，不断提升消防部队装备管理人员的整体素质。车辆装备管理的质量，人是关键，制度是保证。建立和完善车勤人员的选拔、培训、考核、复训等关口，采取行之有效的使用和管理措施并在工作中不断加以改进和完善，才能顺应部队发展需要。专业技术骨干队伍的建设是车辆装备管理工作的基础，是提高部队保障服务水平的重要保证。车勤人员的选拔应根据新时期消防部队任务需要，从部队建设长远规划的角度入手，按需挑选，量才录用。要根据部队建设的需要，加大技术人员的培训力度，克服一次培训长期使用的弊端，应本着及时需要及时培训、按照需要提前培训的原则，加强部队技术人才队伍建设。要在工作中不断加以改进和完善各项管理制度，加大检查和指导的力度，强化措施落实，深入持久地开展各种形式的检查竞赛评比活动，并敢于动真碰硬，实行奖勤罚懒、优胜劣汰的措施，增强车勤人员工作的积极性，促进岗位练兵活动持续健康发展。要实行短期培训与岗位练兵相结合、专业培训与日常学习相结合、技术指导与实践操作相结合，努力构建多层次、多类型的人才方阵，不断提高装备技术规范化管理水平。

(四)加强车辆修理所建设，建立正规的车辆装备的维修保障机制。随着车辆装备的不断更新换代和技术含量的提高，对于车辆修理所的建设标准也提出了更高的要求。要按保障有力的总要求，加大对车辆修理所建设的资金投入，不断改善维修条件。从当前出现的车辆装备故障看，单凭技术维修人员的经验已无法满足维修的需要，应添置必须的现代化检测设备，以满足部队维修保障需要。要加大对车辆修理人员的培训，采取走出去、请进来的方法，培训和培养优秀技术人才，积极培训骨干、保留骨干，以骨干带动车勤人员整体素质的全面提高，从而在修理所形成人员流动的良性循环。要建立部队车辆装备使用档案，实行科学化管理，将所有车辆装备的使用、保养、检测、维修进行微机化管理，及时准确掌握其使用情况和技术状态，高度重视检查保养，克服重使用、轻保养的观念。要保证车辆保养的资金投入，使车辆装备始终保持良好的技术状态。 车辆装备管理工作是部队的一项经常性工作，需要部队上下齐抓共管，常抓不懈，才能取得实效，才能有效地提高车辆装备的使用效率。所以，要以科学的态度对待车辆装备管理工作在部队工作中所占的重要性，将车辆装备管理工作列入部队工作的重要日程，合理调配管理资源，努力促进车辆装备管理的正规化管理，为以防火、灭火为中心任务的消防部队工作的圆满完成提供强有力的保障。

D. 谁知道部队的 车辆器材管理规定

这个是消防部队包含车辆使用，车辆器材管理等全套的管理规定

公安消防部队车辆管理规定（试行）
第一章 总 则

第一条 《公安消防部队车辆管理规定（试行）》（简称《规定》）是实施公安消防部队车辆管理、制定车辆管理各项规章制度的基本依据，公安消防部队各级领导、有关部门和车辆勤务（简称“车勤”）人员必须遵照执行。

第二条 公安消防部队的汽车、摩托车（统称车辆）是消防部队的主要装备和战斗力的组成部分。

搞好车辆管理，是保证消防部队执行消防保卫任务和实施后勤保障的重要方面，对加强消防部队全面建设、完成各项任务有着重要的意义。

第三条 车辆管理工作必须贯彻党和国家的政策、法令，坚持改革创新，加速运用现代科学技术，改进技术倮障手段，提高车勤人员的素质，实行科学管理，提高保障能力，适应消防部队现代化、正规化建设的要求。

第四条 车辆管理工作的圭要任务

一、强化车辆管理职能，运用现代管理方法，提高车辆管理的现代化水平。

二、制定车辆管理规章制度，组织部队贯彻执行。

三、组织对车辆的正确使用与保管，提高执勤保障能力。

四、实施车辆监理（检查）工作，预防车辆事故，减少车辆使用公害。

五、组织车辆专业训练，培养合格的车勤人员。

六、组织实施车辆维修，及时恢复车辆技术状况。

七、组织车辆器材保障，保证部队车辆维修需要。

八、合理使用车辆维修管理费，提高经费使用效益。

九、拟定车辆勤务保障方案，实施车辆勤务保障工作。

第五条 车辆管理工作是各级领导的重要工作内容之一。要严格按照条令、条例的要求，实施对车辆管理工作的领导。要重视对车勤人员的教育、培养和管理，注重保留业务技术骨干。要深人实际，调查研究，鼓励创新，推动改革，指导车辆勤务人员管好车辆装备。

第六条 各级后勤车辆管理部门是各级党委和首长管理车辆的工作部门，负责对车辆使用、监理（检查）、专业训练、技术保障和经费使用等进行归口管理。车辆管理工作实行按级负责。

公安部消防局车辆管理部门主要职责：

负责消防部队车辆监理工作，拟定消防部队车辆管理规章制度；拟定部队车辆管理工作的发展方向、目标、步骤和措施；组织车辆专业干部培训；协调车辆跨总队修理；组织部分车辆器材的筹措供应，总结推广先进经验；组织解决和处理消防部队车辆业务技术问题。

总队车辆管理部门主要职责：

负责所属部队车辆牌证核发管理工作，组织贯彻车辆管理规章制度，并结合本总队实际拟定补充规定；拟定本总队车辆业务建设规划；组织所属部队实施车辆使用管理，计划、组织、实施驾驶员及其他车勤人员的培训；业务经费统一使用的总队，根据实际需要，计划安排车辆的大、中修；组织车辆、器材的筹措供应，总结推广先进经验；处理本总队的车辆业务技术问题。

支队车辆管理部门主要职责：

落实车辆管理规章制度；组织车辆的正确使用和维修；实施车勤人员的在职咭培训；加强车辆驾驶员队伍的业务建设；做好预防车辆事故工作；搞好车辆信息臂理，合理使用车辆维修经费，解决和处理本支队的车辆业务技术问题。

第七条 车勤人员要认真执行条令、条例和规章制度，忠于职守，努力钻研业务技术和现代管理知识，不断提高科学管理水平。要重视精神文明建设，遵纪守法，树立良好的职业道德。

第八条 各级领导和车辆管理部门氵要组织车勤人员广泛开展“红旗车驾驶员”等评比竞赛活动，调动广大车勤人员的积极性。

第二章 车辆使用

第九条 消防部队车辆按编配用途分为消防车、业务车和行政车三类。

消防车包括灭火消防车、专勤消防车、后援消防车、举高消防车等。

业务车包括防火检查车、火场勘查车、执勤训练检查车、消防宣传车、救护车、教练车等。

其它车辆为行政车。

第十条 车辆保障程度的主要指标是车辆的完好率。消防车、业务车完好率应经常保持在妁饧以上，行政车辆应经常保持在85％以上。

第十一条 消防部队在编车辆必须按编配用途和技术性能严格管理和使用，不得擅自拆改、拼装。

第十二条 车辆调派使用应坚持勤俭节约的原则，根据任务和车况有计划的合理调配使用，提高车辆的利用率。

第十三条 总队（支队）应根据所属部队的具体情况，规定部队车辆的行驶区域。车辆需超越规定的区域行驶时，须经总队（支队）主管领导批准♂跨省（市）执行任务时间超过一个月的车辆，应及时到当地消防总队车辆管理部门申报、领取车辆异地备案证，接受当地车辆监理机构监督和检查。在铁路和航运沿线，非特殊或紧急情况，不应用车辆长途载运人员或物资。

第十四条 消防车除灭火、训练、抢险救灾和处理突发事件外，不准挪作它用。

第十五条 消防部队应编制车辆运用计划，对车辆的使用、保养、修理、初驶、退役等项工作作出统一安排。车辆运用计划分为年度、季度两种、季度车辆运用计划由车属单位编制；年度车辆运用计划由支队车管部门编制，报总队车管部门批准或备案。车辆运用计划的执行情况应及时进行总结。

第十六条 消防部队的车辆按编制数量、配备标准配备，报经总队批准组织实施。消防部队需引进国外消防车辆装备时，须报请公安部消防局批准并办理有关手续。

第十七条 消防部队车辆在所属部队内部调动时，须办理调动手续，并填写－俾辆技术状态鉴定书》。调动车辆的牌证、随车工具、附件和技术文件应随车移交。支队间的车辆调动，由总队车管部门在场监督办理移交手续。

接车单位对调入车辆应认真检查，对不符合要求的车辆有权拒绝接收。

第十八条 驾驶员保管的车辆应相对稳定。必须调换时，应由干部在场监督办理移交手续。

笫十九条 消防部队的车辆一般应使用原车出厂时颜色。消防车应按公安扌部规定的标准安装警灯、警报器，车身外表不得随意喷刷或悬挂未经统一规定的｝标志。

第二十条 消防部队车辆统一悬挂武警车辆号牌。号牌的制作，由核发单位按各单位编制车辆数申报号牌制作计划，经公安部消防局审核，统一制作。

第二十一条 列人编制的车辆，应使用正式号牌，尚未正式列编的车辆，使用临时号牌。临时号牌的最长期限为下个月。

第二十二条 消防部队车辆跨总队、警种调动，必须换挂号牌，收回原号牌和行驶证，并涂掉车号。

号牌遗失，应及时报告牌证核发机构和公安部消防局车辆监理部门及当地交通管理部门，并申请注销和补发。

第二十三条 悬挂武警正式号牌的车辆，应随车携带各种证件，以备公安焚通管理人员或武警检查站查验。

第二十四条 “出车凭证”是车辆出勤的依据。是考查、统计车辆工作情况及报销油料的原始凭证。

“出车凭证”由车属单位领导签发。使用后的“出车凭证”保存一年后销毁。

第二十五条 车辆不适应继续装备消防部队使用的，应及时退役或更新。

消防车退役应本着技术先进、良性循环的原则，以保证执勤为前提，做到退役一台更新一台，其退役条件按公安部〔87〕公消字93号《城镇公安消防队（站）执勤消防车退役暂行规定》执行。

业务车、行政车的退役标准按国家有关部委联合发布的经机〔1986〕560号《关于加速老旧汽车报废更新的暂行规定》执行。

第二十六条 车辆需要退役时，由使用单位填写《车辆退役审批表》，逐级上报，由总队审批。

第二十七条 业经批准退役和报废的车辆，应按有关规定和要求办理。

第二十八条 车辆驾驶证由公安部消防局统一印制。各牌证核发机构核发。

第二十九条 驾驶员驾驶车辆时，只准驾驶准驾车种，并须持有与所驾驶车辆号牌相对应的“车辆行驶证”∫车辆驾驶证”、“士兵证”（警官证）、“车辆行驶证”和“出车凭证”。

学习驾驶员需持有与所驾车辆相对应的“车辆学习驾驶证”。实习驾驶员不得驾驶执行任务的消防车。

第三十条 对玩忽职守，严重违章肇事或驾驶作风恶劣而又不接受教育的驾驶员，可视情况给予必要的纪律处分，直至吊扣或吊销其车辆驾驶证。

第王十一条 驾驶员的年度审验，按公安部消防局统一部署和要求进行。

第三十二条 驾驶员必须认真履行下列职责：

一、热爱本职工作，努力钻研技术，熟悉所驾车辆的构造和技术性能，掌握各种条件下的驾驶操作要领和排除常见故障的技能，认填准确填写“车辆技术卡片”。

二、爱护车辆装备，按时完成规定的保养作业，经常保持车况良好，车容整洁，工具附件无损坏丢失。

三、熟悉条令、条例的有关规定，自觉遵守交通法规，服从公安交通管理人员的指挥和纠正，接受武警车辆检查站的检查。

四、出车前认真检查车辆，正确地起动和预热发动机。出车时应遵守驾驶操作规程，低档起步，平稳加速，逐渐增加发动机负荷。

行驶中注意各种仪表和报警装置的指示情况，随时掌握车辆的技术状况。要根据气候、道路和交通流量谨慎驾驶，确保交通安全。

长途行车坚持途中勤检查，发现故障及时排除，不带故障行车。

五、驾驶执行任务的消防车，应严格遵守交通法规，精神集中，谨慎驾驶保持安全车距，不盲目开快车。

第三十三条 为了延长车辆的使用寿命，保证其工作的可靠性和使用的经济性，新车、大修车和发动机大修的车辆，必须正确的实施车辆初驶。

第三十四条 车辆的初驶里程为15的公里，特殊车型的初驶里程参照原厂规定进行。

第三十五条 车辆初驶期间应逐渐增加负荷，装载不得超过额定装载质量的80％，并不准拖挂、拖拉车辆。消防车初驶期间应一律空驶。

第三十六条 初驶车辆应在平坦的道路上行驶，发动机不得高速运转，并经常注意发动机、变速器、分动器、前后桥和轮毂的工作情况及温度，检查各部机件的连接紧固情况。限速装置不得任意调整和拆除。

第三十七条 需要进行初驶的车辆，应尽快完成。初驶工作由车管人员或车属单位领导组织，由本车驾驶员执行，必要时由车管部门集中组织实施。

初驶前应对驾驶员进行初驶教育，使其了解初驶意义和熟悉有关注意事项，并指导其正确驾驶和及时进行检查保养。

第三十八条 初驶工作结束后，应对车辆进行初驶保养和检查，并将初驶情况记人《车历登记簿》。

第三十九条 车辆封存是厉行节约、控制车辆使用和适应紧急任务需要的重要措施。封存车辆既要最大限度地避免和减少自然侵蚀，又要能在短时间内迅速启封执行任务。凡预计两个月以上不使用的车辆，均应进行封存。封存的车辆应技术状态良好，新车应在完成初驶工作后进行封存。

第四十条 车辆的封存与启封应由车属单位的上一级领导批准，由车属单位组织实施。

车辆封存前应对驾驶员迸行封存工作的教育，准备所需的物资器材并对封存的车辆进行必要的补充保养。

车辆封存工作完成后，车属单位领导应进行检查。车辆封存、启封情况应及时记人《车历登记簿》。

笫四十一条 封存车辆的主要技术工作为：清洁车辆、解除负荷、除锈、涂油、涂漆和密封包扎各孔口，延缓轮胎老化等。消防车封存还应放净水罐、水泵、供水管路内余水，干粉、登高、照明、排烟和泡沫等专勤、举高消防车还应按原生产厂封存的技术要求进行保养。

第四十二条 封存的车辆应每月进行一次保养，每年更换一次燃料油。封存半年以上的应视情况原地发动或短距离路试。消防车除以上作业项目外，应对水泵及其主要消防设备进行运转或试验。

箅四十三条 车管部门应对驾驶员进行启封动作的训练，保证随时能迅速地完成启封任务。

第三章 车库（场）

第四十四条 车库（场）是集中管理、停放和维护车辆的场所，凡有车单位均应按标准修建车库（场）。

第四十五条 消防车必须停放在车库，其标准按《城镇公安消防队（站）建筑设计标准》建设，并设置检修坑、洗车场、保养间、蓄电池室和油料库。

第四十六条 业务车、行政车一般应停在车库，并按建制顺序停放。车库不足需要在临时停车场停放的，车场应设置凉棚，防止车辆日晒雨淋和锈蚀。

第四十七条 设置临时车场应符合以下要求：

一、面积宽阔，布局合理，便于管理和停放车辆。

二、场地坚实平整，通道良好，便于车辆外出和紧急疏散。

三、不受水、火侵害和便于组织警戒，保证安全。

四、有方便的水、电源和能够满足保养作业的设备。

第四十八条 车库（场）应建立昼夜值班制度。值班员由车属单位领导指派，其工作职责是：

一、维护车库（场）内务秩序与安全，管理车库（场）设备。

二、掌握车辆动态和数、质量情况。

三、检查出库（场）车辆的凭证与技术状态，监督回库（场）车辆及时完成保养作业。

四、检查消防器材，教育和监督库（场）内人员遵守消防规则。

五、处置意外情况，并立即向上级报告。

根据需要，车库（场）可增设一名值日员，协助值班员进行工作。

笫四十九条 车库（场）消防规则

一、车库（场）内消防器材必须经常保持完好，并放在规定的位置上，严禁挪作它用。

二、车库（场）内严禁吸烟和明火照明。

三、车库（场）内供电线路和用电设备要定期维护，发现隐患应及时排除。

四、车库（场）应保持清洁卫生，保证进出道路畅通，不准堆放杂物。

五、油罐车不准同其它车辆混放。

第五十条 车辆在加油时，发动机必须熄火。加油不可过满，注意留出适当的膨胀容积，加完油应立即驶离。等待加油的车辆必须依次驶进加油站，排列整齐，驾驶员不准离开。

对供油系统有漏油现象的车辆，加油站不应给予加油。

笫四章 车辆专业训练

第五十一条 车辆的专业训练，是搞好车管工作，保证完成消防保卫任务的重要措施，是消防部队训练工作的重要组成部分。

第五十二条 车辆专业训练要认真贯彻执行教育训练的有关规定，在政治思想、作风纪律、业务技术以及安全等方面进行全面教育训练。进行热爱消防工作、职业道德等教育，坚持理论联系实际，严格要求，严格训练，勤俭练兵的方针，保证达到训练大纲要求。

笫五十三条 各级车管人员要认真学习车辆管理规定，研究和总结消防部队车管工作的特点，特别是消防车辆装备的勤务和技术特性，不断学习新技术，总结新经验，提高业务技术水平。

第五十四条 新训车辆驾驶员和技工（油、材料员），要认真学好本职专业知识和技能，熟练掌握基本功。在职车辆驾驶员和技工（油、材料员），要在原有基础上，深入学习本职专业知识和有关的专业技术，能在复杂情况下完成本职任务，逐步达到一专多能。

笫五十五条 汽车驾驶员和汽车技工的培训，应按照统一的教学大纲要求，由总队组织。考核工作由总队后勤车管部门组织实施。

第五十六条 各级消防部队都要认真抓好在职车勤人员的训练。要把车辆专业训练真正放到部队建设的重要位置，经常检查指导训练工作，抓好组织和业务建设。

第五十七条 加强师资队伍的建设，选调优秀的车勤人员担任专职教员、助教，重视保留教学骨干，抓好党员、助教的政治思想工作和业务技术训练。

第五十八条 严格按照驾驶员选拔标准挑选新学员。新学员要从当年人伍的士兵中择优挑选政治思想好、组织纪律性强，且体检和文化考试合格者，在培训中发现不合格者要坚决退回，不得降低标准。毕业时要进行严格的考试，合格者发给证书。

第五十九条 不断改进教学方法，积极开展电化教学，逐步实现教学手段的现代化，提高教学效果和教学质量。

搞好训练物资、器材的筹措、供应，加强训练经费、物资、装备的管理和教学设施的建设，改善教学条件。

第六十条 建立健全必要的规章制度，保证教学工作的顺利进行。

满意否？！

E. 汽车音响改装要加装些什么东西

1、要、MD，不要VCD、MP3

如果只用来播放声音，主机还是选择CD、MD或DVD。VCD的音质较差，最好不用；MP3属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路，但音质仍不如CD；DVD的音质接近CD，但整体比较，仍不如CD；MD的音质与CD相差不大，但声音稍微有些硬。

2、要”原汁原味”，不要均衡器

主机应选用对信号无任何修饰的机型，即所说的“原汁原味”。信号经过修饰后，其波形产生畸变，所以播放出来的音乐不理想。

“原汁原味”的主机最好没有图示均衡器、场效（如剧场、广场、播音室等）。对场效进行修饰后，原有的信号会产生变化，失去了原来的音质。

(5)车辆器材需求怎么处理扩展阅读

首先改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐！众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。

可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，只有清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合汽车音响。

然后便是预算，既你打算用多少钱来改装汽车音响！俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经

所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择：一道菜，一般人可能做得比较普通，而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全！

这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。汽车音响改装也是如此，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要！