A. 我想问一下电瓶车后轴承怎么更换
1、用两个活动扳手取下电动车后轮螺母，然后再拿出来整个车轮鼓。
2、用内六角扳手取下车轮毂上的电动车电机，用圆钢敲出两个轴承拿出来电机。3、把新轴颂伏承的油封盖取下来双面涂上黄油，涂好黄油然后盖回油封盖子压紧再装入轴承盒。
4、将打好黄油的轴承用锤子敲入轴承盒里后轮有两个轴承，用空心的铁管敲轴承内圆套蠢雀小心别带樱早敲坏轴承，装好轴电机然后恢复原样。
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B. 电动车前轮胎轴承坏了自己怎么修
先松了刹车，拆下二旁边的螺母，取出轴
，就可以拿出轴承了，按照型号换新的装上就可以了
C. 电动车前轮轴承怎么换
电动车前轮轴承的更换方法：1.首先，用小凳子支撑电动车，让前轮飞起来。2.然后，用伏拆扳手拧开螺母。扳手最好用棘轮扳手，因为开口扳手可缺握枣能拧不动。3.只要能拧开螺母，就很容易拆卸，然后补胎。4.修复后安装。安装前，检查轮胎小轴承是否脱落。如果脱落，会造成安装后车轮转动困难。先固定车轮和刹车盘，然后用螺丝固定。此外，制动盘具有待夹紧的槽。5.另一边有一个小铁块。不要忘记，然后插入所有的螺丝。最好把螺母固定好，就大功告成了。6.如果电动车前轮轴承损坏或缺球对驾驶危害很大，最主要的就是摆动手柄——转向手柄有时会剧烈摆动使骑行不安全，导致摩擦力增大，电机损耗，耗电。如果遇到这种情况，可以考虑去一家专门维修电动车的店。7.首先拆下前轮。对于DC发动机驱动的汽车，你应该先用扳手松开制动管路螺钉，然后用锤子向后敲击制动连杆。松开后就可以拆下前轮了。如果没有松动，应该是马蹄上的刹车胶掉了，卡住了。然后，先拆下前轴螺钉，再用比前轴略小的圆铁棒顶住前轴，然后用锤子将前轴推出。8.注意：就是那个进去打对面轴承的，另一个打对面轴承的。注意周围，不要把力气用在一个地方。前轮是铝制的皮厅，易碎易坏。前轮轮毂轴承可自行更换，轴承型号为6200或6001或6201，可根据实际情况使用。9.后轮轮毂轴承主张一定不能轻易拆卸。里面有磁钢片和电线，不注意肯定是损坏了。它的轴承型号是6004。
D. 电动车电机跑外圆怎么办
电机保修三年有的更长，打开后可能螺丝有痕迹，轴承跑外圆以事实而非人为理由说服。如不行用哥俩好逢中固定可解决，半凝固时让内圆转动一两下不被固定就可以了。
电机匡摆不稳。另换盖也不贵。
E. 电动车前轮胎轴承坏了自己怎么修
几乎所有的小型电动三轮车、电动两轮车的前轮轴的轴承通用，型号为6200，轴承内径为10mm，如果确定轴承坏了可以到当地五金标准件商店、或轴承专卖店去购买此型号，要买哈[哈尔滨产]、瓦[瓦房店市产]、洛[洛阳产]轴承，其它产地轴承不要买。6200哈瓦洛轴承每只5元，前轮两只一起换。有时遇到这种情：前轮中一只旧轴承可以拆下来，另一只轴承散了滚珠没有，旧轴承外圈在车轴箍中心敲不下来，这时可以将另一只旧轴承敲碎取出五颗滚珠，在另一个旧轴承外圈内涂上黄油[工业脂]，把五颗滚珠摆上，把旧轴承内圈摆中心用手指使其一转，滚珠均匀散开，形成了一个''轴承''，猛敲''轴承''内圈，这时这个''轴承''连外圈整体被从车轮中心分离而被敲下来，然后可以把两个新轴承装上。
F. 我的电动车前轴承老是跑外径，换了一套新的轴承和钢圈还是一样，有没有办法可以解决，
两种方法，一是在轴承外圈和铝套之间填入AB胶，二是在轴承上分120度用电焊均匀点三个焊点，打磨高度要看间隙大小而定，然后在充填AB胶，安装轴承时先在铝外套上与焊点对应处开三个竖槽以便于安装轴承。
G. 怎样更换电动车后轮的轴承和轴
没自己亲手换过，但是，大概是这样的。
1、把电动车的座子打开，卸下座子里面的螺丝，找到总控制器。
2、顺着后轴上的电线，找到电机与控制器的连接插头，记好线位，把电机线一根根拔下来。
3、把后轮卸下来。
4、把后轮电机上的螺丝全卸下来。
5、把后轮水平加起来，有螺丝的一面朝下。
6、在轴上垫一木板，用锤子敲击后轴，卸下电机盖。
7、更换轴承。
8、倒序装回。
建议不要换轴，因为轴和电机定子固定在一起的，容易损坏。换时注意灰尘。
H. 电动车后轮转轴轴承跑到外面怎么处理
专业称这个情况为轴承走外圈了，通俗的讲是外壳内孔间隙变大导致的轴承外圆松旷窜动，机修厂或者汽修厂找维修钳工或有经验的维修工处理，很简单的方法即可，甚至不用花钱就能解决，但是普通修电动车维修工会的不多，注意，不要往轴承外圈间隙处塞东西或或者内孔打麻点，否则电机就报废了，
I. 电机端盖轴承跑外圆怎么处理
1 打麻点法
1.1具体方法
打麻点就是在跑外圆的轴承座四周用样冲冲一些有规律的样冲眼，用来增加内圈尺寸，同时增加和轴承的结合力，从而使轴承得以固定的方法。打麻点也要讲技术,点要均匀,打击角度、力度要一致,还要根据轴承大小、松动情况决定麻点密度,有时打一次后觉得松还要在原点再打一次。可以根据端盖内圈尺寸和磨损程度进行综合判断，从而决定样冲尖的角度、样冲眼的大小、打击力度及数量等。
1.2效果
在现场实际工作中打麻点最是常用，它施工方便迅速，可以快速地修复设备，使生产设备迅速恢复到正常状态。缺点：不能支持设备长时间稳定运行。主要适用于磨损较轻的端面、不具备其他处理条件的情况或应急使用上。
2 锁固胶法
2.1具体方法
锁固胶施工就是将此类胶水涂抹在轴承外圈或端盖内圈上，进而恢复配合件正常配合间隙、阻止轴承跑外圆的一种常见方法。根据现场生产需要可以分为很多种，主要有金属修补剂、厌氧型快速固化胶、通用型圆柱形固持胶、高强度圆柱形固持胶、环氧树脂AB胶、耐机油型固持胶、耐高温型固持胶等。对于火电厂输煤设备的轴承跑外圆而言一般选用通用型圆柱形固持胶即可。通用型圆柱形固持胶的强度适中，最大填充间隙可达0.1mm—0.25mm，施工简单，效果持久，
锁固力强，10—30分钟达到初固化状态，24小时后 达全固化状态。应用效果较好的有湖北回天胶业、东莞汉高乐泰等。
2.2效果
实际工作中锁固胶应用还是很常见的，它具有施工快、工艺简单、锁固持久等优点。适用于磨损中等及以下或需要紧急处理的设备上，磨损较大的情况使用时设备中心易偏移。缺点：设备再次拆卸时会很麻烦，因为粘的紧，强度大，一般需要加热拆卸才行。
3 垫铜箔法
3.1具体方法
顾名思义，就是在轴承和端盖间垫上厚度适合的铜箔来达到正常配合间隙的方法。主要适用于不具备其他处理条件的情况或应急使用上。 3.3.2效果
垫铜箔主要适用于磨损较严重的设备上，如果垫好的话也能较长时间保证设备的安全运行。缺点：很难保证转机的中心位置且需要检修人员具备较高的装配水平。
4 电刷镀
4.1具体方法
电刷镀技术是应用电化学沉积原理，在金属表面选定部位快速沉积金属镀层的一种表面处理技术。按具体情况一般有2～6道工序，包括清洁、修整、电净（除油）、活化、镀过渡层、镀工作镀层。其目的在于强化、提高工件表面性能，改变工件尺寸，改善机械配合，修复因超差或因磨损而报废的工件等。
J. 电机端盖轴承跑外圆怎么处理
1、你说的应该是电机端盖轴承室吧？（是否端盖与轴承的接触位有磨损？）
2、如果是，根据不同的磨损程度，有不同的维修方法。
3、少量磨损（约0.05毫米），采用电刷镀方法，电镀一层金属镍；
4、磨损较大（1mm以内），采用喷涂方法。在端盖内喷涂一层金属粉末，然后机加工到正确的尺寸；
5、磨损严重，如果轴承室的壁厚尺寸够大，可以采用镶套的方式。镶一个内套，再加工到合适的尺寸。
6、一般加工到比轴承外圈大
0.02-0.05左右（不同尺寸，公差不同）
7、如果是小型电机，简单处理就打麻点、打胶。