轴承ya和轴承yb有什么区别

1. 轴承型号后缀 YA8是什么含义

Y和另一个字母（如YA、YB)组合用来识别无法用现有后置代号表达的非成系列的改变；
YA——结构改变（综合表达）；YB——技术条件改变（综合表达），综合表达的意思是指：具体哪一部分的结构或技术条件改变要看情况而言的。
凡轴承代号中有Y的后置代号，应查阅图纸或补充技术条件以便了解其改变的具体内容。

2. 轴和轴承的区别是什么

轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
材料使用

1、碳素钢
35、45、50等优质碳素结构钢因具有较高的综合力学性能，应用较多，其中以45钢用得最为广泛。
为了改善其力学性能，应进行正火或调质处理。不重要或受力较小的轴，则可采用Q235、Q275等碳素结构钢。
2、合金钢
合金钢具有较高的力学性能，但价格较贵，多用于有特殊要求的轴。
例如采用滑动轴承的高速轴，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金结构钢，经渗碳淬火后可提高轴颈耐磨性；
汽轮发电机转子轴在高温、高速和重载条件下工作，必须具有良好的高温力学性能，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金结构钢。
轴的毛坯以锻件优先、其次是圆钢；
尺寸较大或结构复杂者可考虑铸钢或球墨铸铁。
例如，用球墨铸铁制造曲轴、凸轮轴，具有成本低廉、吸振性较好，对应力集中的敏感性较低、强度较好等优点。
轴的力学模型是梁、多数要转动，因此其应力通常是对称循环。
其可能的失效形式有：疲劳断裂、过载断裂、弹性变形过大等。
轴上通常要安装一些带轮毂的零件，因此大多数轴应作成阶梯轴，切削加工量大。

轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

轴承材料
轴承钢的特点：
一、接触疲劳强度
轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。
二、耐磨性能
轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65，能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。
四、防锈性能
为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈，请求轴承钢应具备良好的防锈性能。
五、加工性能
轴承零件在消费历程中，要经过许多道冷、热加工工序，为了满意少量量、高效力、高质量的请求，轴承钢应具备良好的加工性能。例如，冷、热成型性能，切削加工性能，淬透性等。
轴承钢除了上述基础请求外，还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。

轴承作用
究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。
润滑
滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘；延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。
润滑方法
轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑不充分影响轴承寿命，量太多会产生大的阻力，影响转速。
密封
轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合，有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件，常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。
根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：
轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）。
轴承的工作环境，占用空间的大小。
轴的支承结构优点，允许角度偏差。
密封表面的圆周速度。
轴承的工作温度。
制造成本。

3. 22、简述静压轴承和动压轴承的区别

两者都是滑动轴承，两者主要原理不同。
静压轴承依靠静压力支承轴，依靠外部的液压泵等附件，将润滑油等液体强行压如轴与轴承之间，将轴浮起。
而动压轴承不需要外部附件提供液压动力，依赖轴的转动将润滑油带入工作表面，形成油膜润滑。

4. 32011X轴承和32011/YB2轴承区别，可以共用不

厚宏察度不一样，不建议共用。如果要求不高，将就能用。
轴承类型：圆锥滚子轴承
型号：32011/YB2
内径(mm)：者物55
外径(mm)：90
宽度(mm)：22
轴承类型：圆锥滚子轴承
新型号：32011X
国内旧首绝液型号：2007111E
内径(mm)：55
外径(mm)：90
宽度(mm)：23

5. 液压轴承、含油轴承、单滚珠轴承和双滚珠轴承的区别是什么

风扇的轴承可谓是散热器的"心脏"。目前，弊告较普遍的是液压(含油)轴承、单滚珠轴承和双滚珠轴承。
液压的风扇主要是内层含有油,属于滑动摩擦。一旦油消耗完后散热效果极差，转速明显降低，并且有噪音。这种风扇寿命相对短，和它的低价格成正比。不过新一代液压轴承通过自补油技术，使使用寿命有了较大提升，基本上能够达到3万小时以上，已经能够满足多数应用需要。百元以内散热器通常使用这种轴承。
滚珠的风扇是内层有一个/两个滚珠轴承,属于滚动摩擦。这种设计摩擦系数小，转速比较高，因而可以带来更好的散热效果。此外损耗小,寿命更长，常常会有使用寿命达到15万小时之多的产品。当然价格也较高，而且噪音上也不如液压轴承。百元以上散热器通常使用这种轴承。
低端产品采用的含油轴承，由多孔性金属材料制造，可吸收并涵养润滑油，减轻磨损。此工艺成本低廉，寿命最高约为3万小时。过了使用寿命之后，随着落尘和油剂的挥发，会令轴承噪音增大，风扇转速减慢。单滚珠轴承由滚珠轴承和含油轴承组搏卜毁成。此技术工艺成熟，难点在于保证两个轴承共轴。风扇寿命普遍在4万小时以上。由于其较好的噪音控制和散热效率基备，此类轴承一直占据散热器市场的绝对优势。双滚珠轴承更将产品寿命提升至15万小时。并且随着滚珠与轴承的磨合，初用时较大的噪音会逐渐降低，显示出其优秀的散热性能。

6. 轴承和轴有什么区别

有区别！

轴承主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

7. YBX3和YBX4区别

ybx3和ybx4没有什么区别。
圆锥滚子轴承是由圆锥滚道（内圈和外圈）和圆锥滚子组成的单元.该结构适用于组合载荷，例如双作用轴向和径向载荷。轴承轴线是滚道的投影线在公共位置结合以改善滚动，同时减少摩擦的地方。负载能力可以根据增加或减少的接触角而增加或减少。角度越高，接触角越大。它们通常成对使用以更好地处理径向载荷，并且在一些重型应用中，可以在单个单元中以两排或四排组合使用。

8. 轴承和轴承座的区别。他们分别的作用是什么在什么情况下用他们！

1、性质不同

转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座。轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。

2、功能不同

轴承座具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。轴承的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。

3、转盘轴承座普遍用于起重运输机械、采掘机械、建造机械、港口机械、船舶机具以及高精度的雷达等的大型回转安装上。

轴承究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的，轴承快易优自动化选型有收录，就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动，电机没有轴承的话根本就不能工作。

因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，

有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。

9. 普通轴承和压力轴承有什么区别

●压力轴承起到什么作用？

在说压力轴承的作用之前，我们先来简单的了解一下压力轴承的结构以及工作原理。压力轴承学名叫做轴向向心滚珠轴承，顾名思义它是属于滚珠轴承的一种。
●压力轴承损坏会出现哪些现象以及所带来的后果？
通过前面的介绍我们可以看到，压力轴承虽然结构并不复杂，但是对于汽车来说是一个非常重要的部件，它承载着大部分的车身重量，而且还要发生转动。
压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。那么怎样才能够判断自己的压力轴承可能出现了问题呢？下面给大家总结几点：
1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动
2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音
3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的
压力轴承的寿命一般都在40000～60000公里

10. 轴承上写着CJY是什么意思

C：是带座轴承；
J：轴承与轴承座的球面内经采用J公差相配合；
Y： Y和另一字母(如YA、YB)或再加数字组合用来识别无法用现有后置代号表达的非成系列的改变

YA—结构改变(综合表达)

YA1—轴承外圈外表面与标准设计有差异

YA2—轴承内圈内孔与标准设计有差异

YA3—轴承套圈端面与标准设计有差异

YA4—轴承套圈滚道与标准设计有差异

YA5—轴承滚动体与标准设计有差异

YB—技术条件改变(综合表示)

YB1—轴承套圈表面有镀层

YB2—轴承尺寸和公差要求改变

YB3—轴承套圈表面粗糙度要求改变

YB4—热处理要求(如硬度)改变

凡轴承代号中有Y和另一个字母或加数字的后置代号，必须查阅图样或补充技术条件才能了解改变的具体内容。