1. 拉货用手推车的轮子用什么轴承比较承重、耐用
6305轴承是深沟球轴承，特点是能够承受较大的径向负荷，缺点是对轴向负荷的承受能力很小。推货小车不可避免地存在着拐弯、平移等综合受力的动作。建议用角接触轴承7305或圆锥滚子轴承30305（推荐前者，因为后者适合于重载）。这两种轴承安装时要面对面或背对背的成对使用。
2. 汽车上常用的轴承一般有哪些
你好 轴承大类分滚动轴承和滑动轴承
滚动轴承按受力方向分轴向轴承和径向推力轴承. 按滚动体分 滚珠轴承,滚柱轴承,滚针轴承.
先说发动机. 滑动轴承包括: 曲轴与缸体的曲轴座,俗称大瓦,曲轴与连杆,俗称小瓦, 连杆与活塞销, 凸轮轴与座孔,都是滑动轴承.靠机油泵压力润滑. 曲轴与缸体也有用滚珠轴承的,极少
发动机附件如水泵都是滚珠轴承.
手动挡汽车离合器有分离轴承,是径向推力滚珠轴承
变速箱内每个轴上都有2个轴承,大车一般是滚珠轴承,小车一般是滚针轴承
每个传动轴十字节都有四个滚针轴承
多节传动轴用滚珠轴承支撑
差速器一般是滚珠轴承和锥形滚柱轴承
车轮轴承一般是内外双圆锥滚柱轴承
方向机一般是滚珠轴承
前轮转向节用径向推力滚珠轴承
后双桥卡车中间平衡轴是圆锥滚柱轴承
3. 低速重载用什么轴承
一般是用圆柱滚子轴承，主要承受径向力。
4. 双向重载选用什么轴承
双向重载应该选双列圆锥滚子轴承，具体型号应通过受力计算和客户输入决定。
5. 汽车发动机采用了哪些轴承
国内重载发动机的轴承材料基本以铜铅合金为主．表面镀以三元铅基软合金，而国外采用的带镀层铝丛团锌合金滑动轴承随着国外机型的引进也已应用在国产发动机上．但基本依赖进13。
因此，对于重载发动机来说，要想在短期内淘汰含铅的铜基滑动轴承材料而采用环保型的铝基轴承材料，仍需要进行大量的研究工作岩郑猜。中、轻载发动机(包括轿车发动机)除采用带镀层的铜铅合金及不带镀层的20高锡铝合金作为滑动轴承材料外，中锡铝合金的应用也占有一定的比例．而且已有不断扩大的趋势。从调查结果来看，我国滑动轴承的镀层材料已普遍采用三粗型元电镀．基本淘汰了二元电镀．已有滑动轴承生产厂家开发出四元镀层材料(pbsn10culn)应用于铜铅合金的表面电镀。但与国外同行业相比．国内轴承电镀层的质量与国外相比有一定的差距．环保型电镀材料及工艺还有待于相关专业的厂商开发、研究与应用。
6. 球轴承和滚子轴承各有何特点分别适用于什么场合
球轴承与滚道的接触为点接触，而滚子轴承与滚道的接触为接触面较大的线接触，那么这个特点就决定了它们各自的特性：
球轴承适合于中轻载、高速的场合；滚子轴承适合于重载、低速的场合；
7. 在重载或冲击载荷下,最好选用什么轴承
最好选用由渗碳钢制造的套圈和滚动体的重型滚子轴承
8. 高速重载的重要滑动轴承,轴瓦材料用锡基轴承合金还是铸锡青铜
我是这面的专家，本人开了尘数一家滑动轴承厂。湖北宇航轴瓦有限公答兄李司。轴瓦合金内衬材料分：1、锡基轴承合金，即巴氏合金，常见牌号11-6和8-6，适合高速轻载、中载及重载（重载，需轴瓦特别设计），巴氏合金比铜类合金性能优异很多，毕竟价格高出铜类合金不少，常见设备：鼓风机、水轮机、汽轮机、火电、电机、制氧机、压缩机等轴瓦。
2、铅基轴承合金，适合低速重载，价格比锡基便宜很多，但是不适合清迟高速。但比铜类合金性能好。常见设备：磨机轴瓦，大型轧辊等。
针对楼主提问的高速重载轴瓦分析，只会是锡基轴承合金11-6，因为要高速还要重载，铜类合金及铅基轴承合金，满足不了要求。
9. 承重用什么轴承好
可以选用YRT转台轴承，不仅承载大、刚性好、精度高，轴承自身也带有安装孔，非常便于安装
10. 需要做承重在3至4吨的推车,轴承和轴如何选取，选取的理由
个人认为诸多因素里面，轴承的承重比较重要，毕竟3-4吨的推车的承重很高了。