倍捻电机如何更换轴承

A. 电机轴承的更换步骤

振动筛配用的振动电机主要又两种，立式振动电机主要应用在旋振筛上，卧式振动电机可以应用在各种振动筛分设备上，而振动电机是振动筛最主要的激振源，其重要地位可想而知。振动电机选用重型轴承，均可承载一定的轴向负荷，不论安装方向如何，轴承寿命不受轴向负荷力的影响。
1.折卸轴承
（1）拆下振动电机两端的防护罩（立式振动电机无防护罩），记录偏心块工作时的激振力百分值，以便在安装时恢复原工作状态；
（2）将两轴端的轴用挡圈去掉；
（3）旋松外偏心块紧固螺栓，卸下外偏心块，有轴键者卸下轴键。旋松内偏心块紧固螺栓，卸下内偏心块；
（4）卸下轴承座压紧螺栓，用合适的螺栓拧入轴承座拆卸螺孔，将轴承座从机壳内顶出；
（5）将轴承压盖从轴承座上卸下，把轴承从轴承座内压出或用合适的螺栓顶出；
（6）如轴承为内外套可分离的圆柱滚子轴承，应将轴承内套从轴上取下，并放入原配轴承外套中；
（7）彻底清洗各部件油污。
2.安装轴承
振动电机更换新轴承时，必须使用与原型号相同的轴承。
（1）轴承用煤油洗净，压入轴承座，向轴承外圈的滚柱处填充壳牌三号锂基脂至三分之二满，用净手涂抹均匀，装上轴承压盖，用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴承压盖；
（2）轴承为内外套可分离的圆柱滚子轴承，应将轴承内套装于转轴上并到位；
（3）将轴承座装于机壳上，如有润滑脂注油孔，必须对准位置。用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴承座；
（4）内外偏心块装于转轴上并到位，有轴键者应将轴键装入键槽内再装外偏心块，将轴用挡圈装于转轴上；
（5）紧固定偏心块紧固螺栓，转动可调偏心块，使其到达卸下前的角度位置并拧紧其紧固螺栓。以上组装完成后，转轴应有一定的轴向串动；
（6）上振动电机两端的防护罩，用螺钉紧固。

B. 求助：电动机轴承更换的步骤

用拉具拔对轮扒下，拆电机外油封，拆电机端盖。注意别伤到电机定子线圈，用拉具扒下轴承。清洗内外油封。
装内油封，装轴承，给轴承和内油封抹油，装电机端盖，此时应注意用一根细铜线将内油封的螺丝孔从电机端盖孔穿出，以防外油封和内油封螺丝对不上。紧固电机端盖，装外油封，紧固时应均匀用力，装对轮。盘动电机，应无阻力。
有问题继续提。

C. 电动机怎样换轴承

安装和更换电动机轴承的技术 http://www.qdrjzc.com 2010-11-13 编辑：瑞精进口轴承 (1)施力的合力尽可能通过轴承的轴线，这就要求施力点均匀对称而平稳，通过球面或平行于轴线施力。
(2)施力的大小宜平稳均匀，不宜有冲击，这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具，实在不得不采用锤击时，也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲，敲击力尽可能轻缓。最好使用铜棒或铜锤进行锤击。
(3)避免通过滚动体施力，这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力，装拆外圈时)通过外圈施力。
(4)拖力要持续到应有的程度，例如在安装轴承时要在轴承刚好装到正确位置时停止施力，保证套圈(垫圈)的端面抵靠座孔或轴的挡肩端面，既不能挤得太紧，又不能装不到位。

原文地址： http://www.qdrjzc.com/news/201011_199.html

D. 电机轴承拆卸步骤

电机轴承拆卸步骤

电机、屯器修配行业，小型电机轴承拆卸方法，如果没有合理的`工具，往往因小失大，造成工料浪费。这里介绍一种拆卸轴承的专用夹具。这种工具小巧伶珑、使用方便、制做容易，在确定拆卸对象后仅用十分钟就可做出来，对于小型电机轴承拆卸方法以及6一13毫米手电钻都能适用。

拆卸前应清理好场地，准备好工具，并在接头线、端盖与外壳、轴承盖与端盖等上作好标记，以免装配时弄错。拆卸电动机的一般步骤如下：

(1)卸下皮带或脱开联油器的连接销;

(2)拆下接线盒内的电源接线和接地线;

(3)卸下皮带轮或联轴器;

(4)卸下底脚螺母和垫圈;

(5)卸下前轴承外盖;

(6)卸下前端盖;

(7)拆下风叶罩;

(8)卸下风叶;

(9)卸下后轴承外盖;

(10)卸下后端盖;

(11)抽出转子;

(12)拆下前后轴承及前后轴承的内盖。

电动机的装配步骤与拆卸步骤相反。对一般中、小型电动机，只拆除风叶罩、风叶、前轴承外盖和前端盖，而后轴承外盖、后端盖连同前后轴承、轴承内盖及转子一起抽出。 ;

E. 电机轴承坏了，怎么取下来换阿

一：打开后盖，首先用记号笔画好轴与电机外壳，编码器活动底座与与轴，编码器活动底座可活动定位圈与电机外壳的定位线共三条
二：松开编码器底座与电机的两颗固定螺丝，旋开编码器与轴的连接螺丝，对于圆锥形连接轴，因连接处较紧，此时可用锤子敲击插入编码器与电机侧面的厚螺丝刀（因螺丝刀插入越深厚度越大）即可把整个编码器顶出，注意螺丝刀插入的位置，不要把编码器搞坏了，敲的时候不要用力过大，当心不要让编码器掉到地下，会摔坏的。对于用柱头螺丝固定的则首先要旋开柱头螺丝，接下来用手直接拿出来即可。
三：拆下编码器后你就可以按一般电机的方法拆卸电机的两个端盖，很简单，首先取出皮带轮，然后旋掉两面的各四个固紧螺丝，用锤子均匀往外敲击端盖即可把盖子拆下，后盖则可以用撞击前轴端面的办法顶出一条大缝来，
注意：转子具有极强的磁性，非很大的力气一时拿不出来，这时可以把电机主体固定于台虎钳上，然后就可以用手全力拉出里面的转子了，拉时千万不能停下来，用力要一直到拉出为止，否则会被又一次反吸进去压伤你的手指，这样就很不值得了。有的用户因为不懂得伺服电机的内部结构，没有拆下编码器就用锤子直接敲电机，结果轴承是换下来了，但电机也报废了，因为编码器内有一个用玻璃做的光电码盘，用锤子一敲就变成碎片了，这一点特别要引起重视。
四：用拉马拉出损坏的轴承，并更换新的同型号同尺寸轴承。
五：把定子装回电机，按反顺序装好电机端盖，装回皮带轮
六：按记号笔所做的原来的定位线装回编码器。

F. 电机轴承更换方法和注意事项有哪些 关键是注意些什么

换的方法，就把它拆下来，换个新的就好。不过，还有很多要注意的。你装好新的时候，先不要把电机外壳装上去，因为它上面的轴承有两个，你要把它们的同心度调好。（有专业的工具可调，没有的话，就手动把转子转动起来，直到感觉转的时候很利索。）在拆的时候，千万不要把转子的那根轴给弄毛了，也不要把定子，转子上面的铜线弄坏

G. 电机轴承有那些拆卸方法

1、外圈的拆卸

过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

2、内圈的拆卸

可以用压力机拔出最简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论哪种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。

3、大型轴承的内圈拆卸

采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。

4、圆柱滚子轴承的内圈拆卸

可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。

(7)倍捻电机如何更换轴承扩展阅读

电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载，支撑着电机主轴，使电机(转子)可以平稳旋转。

中小型电机多数采用滚动轴承。大中型号电机也采用滚动轴承。小型电机两端轴承采用滚珠轴承（深沟球轴承）。中型电机在负载端采用滚柱轴承（一般用于高负载工况），非负载端采用滚珠轴承(但也有相反情况，如1050kW电机)。滚动轴承采用润滑脂润滑，但也有用润滑油润滑的。

H. 怎么更换电机轴承

1、更换轴承时，用专用工具拆卸，对于轴承留在端盖内的情况，可把端盖止口向上，平稳地架在两块铁板上，垫上一段直径小于轴承的金属管敲打，使轴承外圈受力，将轴承敲出；安装时要把标志的一面朝外。
2、对定，转子进行清扫，用皮老虎或压缩空气吹净灰尘后，用毛刷清扫干净。
3、轴承清洗干净滑动灵活；加入的新润滑脂一般以轴承室容积的1/3-1/2为宜。
4、电动机组装时，步骤、方法正确，组装步骤与拆卸步骤顺序相反。

I. 轴承怎么换

1.核对该电动机是否是工作票上的电动机，准备材料、工具； 2.查看更换的轴承是在负载端或在风扇端；在风扇端时，将电动机的风罩取下，然后取出风扇，（注意风扇的卡子），然后用扳手拧松外油盒盖的螺栓，并取出外油盒盖（做好标记）。 3.用扳手将电动机的四个端盖螺栓拧松取出，将一字改刀插入端盖缝隙，并用榔头轻轻敲击，当缝隙较大时，用活动扳手将端盖撬出，（做好标记）。 4.取出卡轴承的卡子，用抓勾将轴承拔出，取出方键，清洗转子轴颈和内油盒盖，内油盒盖清洗完后，在抹上2/3的润滑脂； 5.更换新的轴承，上好键槽的键，套上轴承，用铜棒均匀地敲至适当位置。 6.装配好后，然后加入2/3的润滑脂，套上卡轴承的卡子，同时用白沙带穿过内油盒盖、端盖、外油盒盖其中2个螺栓孔，端盖装回电动机的端盖子口后，收紧白沙带用螺栓从外油盒盖对齐到内油盒盖并吃住丝牙，取出白沙带用螺栓装回。 7.装配按分解时的程序相反进行，装配完毕后盘车是否灵活。 8.如需要更换的轴承在负载端，应先将电机挪开（注意电机地脚螺丝的垫片），用拉马将靠背轮拆下，再按照上述工序拆卸更换。 9.电机回装后连接注意同心度，在连轴器上选取4个点，用直尺及灯光检查4个点的间隙是否一致，如不一致，调整电机位置； 10.清理工作现场，会同值班员用500V摇表摇测电动机绝缘合格。

J. 电机轴承坏了，怎么取下来换阿

轴承装配都属于过盈装配，轴比轴承套要大的，强打是可以打出来，不过容易损坏轴杆。装配的时候是在轴承加热器上进行加热，使轴套膨胀变大，轴承很容易就装上，然后再让它自然冷却缩小，达到紧密地配合。如果没有相应的设备，你可以用火加热轴套，很容易就可以取出来。