『壹』 新安的轴承发热是什么原因
轴承发热,温度过高原因很多,普遍情况有以下几个方面:
1.润滑脂或润滑油失效
2.轴承缺少润滑脂或润滑油
3.轴承内部游隙过小
4.轴承箱内孔不圆、轴承箱内控公差过小、轴承箱扭曲变形
5.旋转油封摩擦到静止件
6.带紧定套轴承紧定套过分锁紧
7.轴承承载过大,运行时间过长
8.轴承质量有问题
『贰』 引起轴承温度过高的原因
1、润滑不良
润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响,良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计,40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。
润滑对轴承的作用主要包括:
1)防止金属锈蚀;
2)防止异物侵入,起到密封作用;
3)排出摩擦热,防止轴承温升过高;
4)减轻摩擦及磨损,延长轴承寿命。
2、轴承磨损
轴承作为重要零件,运用于各种大小型机械,而一些机械(例如破碎机)的工作环境粉尘多,当部分细粉尘进入高速运转的轴承座内,造成轴承座内的润滑油或润滑脂变质,润滑不良,继而使轴承出现磨损。
轴承在磨损状态下继续运转,由于摩擦力增大,热量增加,从而导致轴承温度升高。
3,安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否,对其寿命和主机精度有着直接影响,故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。
如果轴承安装不正,精度低,轴承存在挠度,转动时就会产生力矩,引起轴承发热或磨损。另外,轴承还会产生振动,噪声增大,也会使温升递增。
4、冷却不足
冷却不足通常表现为:管路堵塞,冷却器选用不合适,冷却效果差等。
『叁』 破碎机轴承产生高温是啥原因
轴承是破碎机的重要部件,其性能直接影响设备的正常运行和生产效率。在破碎机设备运行过程中,用户应特别注意轴承的温升和轴承部分的噪音,如有异常应尽快处理。
1、两个轴承座不平,或者电机转子与磨床转子偏心,会导致轴承在额外负荷下冲击,从而导致轴承过热。如果出现这种情况,应立即停机排除故障,以免轴承过早损坏。
2、轴承内润滑油过多、过少或老化也是造成轴承过热、损坏的主要原因。因此,需要按照操作手册的要求按时定量加注润滑油。一般润滑占轴承空间的70%-80%。过多或过少都不利于轴承润滑,热传递轴承延长了使用寿命。
2、出料管不通畅或进料堵塞。与输送设备配合不当,无风后会造成卸料管道的风减弱或堵塞。发现故障后,需要清除出料口,更换不匹配的输送设备,调整进料速度,使设备正常运行。
3、锤碎、老化、筛孔封闭、物料含水量过高。破碎和严重老化的锤头应定期更新,以保持破碎机处于良好的工作状态,并应定期检查屏幕。破碎物料的含水量应低于14%,既能提高生产效率,又能防止破碎机堵塞,增强破碎机的可靠性。
轴承发热和堵塞都会影响破碎机的工作效率,因此用户需要格外注意。
『肆』 为什么水泵轴承温度会过高,是什么原因
1.水泵轴弯曲或不同心,会使水泵振动,引起轴承发热或磨损。
2.由于轴向推力增大(比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时),使轴承承受的轴向负荷加大,导致轴承发热甚至损坏。
3.轴承内润滑油(脂)量不足或过多,质量不良,内有泥沙、铁销等杂物:滑动轴承有时因油坏不转动,带不上油来而引起轴承发热。
4.轴承配合间隙不符合要求,如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间,配合太松或太紧,都能引起轴承发热。
5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大,轴承负荷增加,造成轴承发热。
6.水泵在非设计点工况运行时产生振动,也会使水泵轴承发热。
7.轴承已损坏,常常是轴承发热比较普遍的原因,如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂;滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常,噪音大,应及时拆开轴承检查并更换。
『伍』 产生轴承温度高的原因有哪些
1)油位过低进入轴承的油量减少。
2)油质不合格,进水或进入杂质,油乳化变质;
3)油环 不转动,轴承供油中断。
4)轴承冷却水不足,
5)轴承损坏,
6)轴承压盖对轴承施加的紧力过大、过小或压死了径向游隙,失去灵活性。
『陆』 轴承发热的原因是什么
滚动轴承发热的原因及其排除方法:
1、轴承精度低
选用规定精度等级的轴承。
2、主轴弯曲或箱体孔不同心
修复主轴或箱体。
3、润滑不良
润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响,良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计,40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。
4、安装不当
安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否,对其寿命和主机精度有着直接影响,故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。
如果轴承安装不正,精度低,轴承存在挠度,转动时就会产生力矩,引起轴承发热或磨损。另外,轴承还会产生振动,噪声增大,也会使温升递增。
5、轴承内外壳跑圈
更换轴承及相关磨损部件。
6、轴向力太大
清洗、调正密封口环间隙要求0.2~0.3mm之间,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值。
7、轴承损坏
更换轴承。
(6)轴承高温原因是什么扩展阅读
轴承日常检修要点
1、轴承质量
首先,检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况,这是判断轴承损坏原因的重要依据。
其次,检查轴承有无咬坏和磨损;检查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷,测量轴承游隙是否超标;检查轴套有无磨损、坑点、脱皮,若有以上情况应更换新轴承。
2、轴承的配合
轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要,当配合过松时,配合面会产生相对滑动称做蠕变。
蠕变一旦产生会磨损配合面,损伤轴或外壳,而且磨损粉末会侵入轴承内部,造成发热、振动和破坏。
过盈过大时,会导致外圈外径变小或内圈内径变大,减小轴承内部游隙。
为选择适合用途的轴承,要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。
3、轴承间隙的调整
轴承间隙过小时,由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大,也会引起轴承发热,同时,间隙过小时,油量会减小,来不及带走摩擦产生的热量,会进一步提高轴承的温升。
但是,间隙过大则会改变轴承的动力特性,引起转子运转不稳定。因此需要针对不同的设备和使用条件选择核实的轴承间隙。
『柒』 离心泵轴承发热的原因有哪些
异常发热的常见原因有:
1伴有杂音的发热,通常是轴承滚珠隔离架损坏。
2轴承箱中的轴承挡套松动,前后压盖松动,因摩擦引起发热。
3轴承孔过大,引起轴承外圈松动。
4泵体内有异物。
5转子振动大,使密封环磨损。
6泵抽空或泵的负荷太大。
7转子不平衡。
8润滑油太多或太少及油质不合格。
『捌』 轴承温度高,是什么样原因
原因机器的热容量、散热量、转速及负载增加。由轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外环温度,则更为合适。
轴承的温度随局李培着运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的桐唯正常温度因机器的热容量、散热量、转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适。则轴承温度会急骤上升,会出现异常高温。这时必须停止运转,采取必要的防范措施。
(8)轴承高温原因是什么扩展阅读:
由于制造精度,材料均匀程度的差异,即使是同样材料,同样尺寸的同一批轴承,在同样的工作条件下使用,其寿命长短也不相同。
若以统计寿命为1单位,最长的相对寿命为4单位,最短的为0.1-0.2单位,最长与最短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀,所经历的转数或小时数扰亮称为轴承额定寿命。
为比较轴承抗点蚀的承载能力,规定轴承的额定寿命为一百万转(106)时,所能承受的最大载荷为基本额定动载荷,以C表示。
也就是轴承在额定动载荷C作用下,这种轴承工作一百万转(106)而不发生点蚀失效的可靠度为90%,C越大承载能力越高。
『玖』 电机轴承温度高是什么原因
一般来说,轴承过热是指滚动温升超过55℃,滑动轴承温升超过40℃,。
一)电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法:
1、滚动轴承安装不正确,配合公差过紧或过松。
滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度,而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度,以及选择的匹配和正确的安装。在一般卧式电动机中,装配好的滚动轴承只承受径向应力,但如果轴承内圈与轴配合过紧,或轴承外圈与端盖配合过紧,即当阳过盈量过大时,装配后轴承间隙过小,有时甚至接近于零。这样,旋转不灵活,在运行过程中会产生热量。如果轴承内圈与轴配合过松,或轴承外圈与端盖配合过松,轴承内圈与轴或轴承外圈与端盖相对转动,导致轴承摩擦发热和过热。一般情况下,作为参考零件的轴承内圈内径公差带在标准中移动到零线以下。同一轴的公差带与轴承内圈的配合比公差带与一般参考孔的配合重要得多。
2、润滑脂的选用或使用维护不当,润滑脂质量差或变质,或混有灰尘和杂质,都会引起轴承发热。
润滑脂过多或过少也会引起轴承发热,因为润滑脂过多会使轴承转动部分与润滑脂产生较大的摩擦,而润滑脂过少则会引起干摩擦和发热。因此,必须调整润滑脂量,使其约为轴承室空间容积的1/2-2/3。应清洗不合适或变质的润滑脂,并用合适且干净的润滑脂更换。
3、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。
大中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承。轴伸端采用滚柱轴承,使转子受热膨胀时能自由伸出。由于在小电机两端使用滚珠轴承,轴承外盖和轴承外圈应有适当的间隙,否则轴承可能由于轴向的热延伸过度而受热。出现这种现象时,应将前、后轴承盖移开,或在轴承盖与端盖之间加一薄纸垫,使外轴承盖与轴承外圈之间形成足够的间隙。4、电机两侧的端盖或轴承盖安装不正确。
如果电机两侧的端盖或轴承盖未平行安装或止动块不紧,则球会旋转出轨道并产生热量。两侧的端盖或轴承盖必须重新安装平整,并用均匀旋转的螺栓固定。
5、滚珠、滚柱、内外圈、滚珠架严重磨损或金属剥落。
6、与装载机连接不良。包括:联轴器装配差、皮带张力过大、负荷机轴线不同、皮带轮直径过小、轴承距离过远、轴向或径向载荷过大等。
『拾』 轴承高温的主要原因是什么处理措施
主要原因有两个:1、摩擦导致轴承高温;2、其他与轴承接触的零件传导过来的。
处理措施:针对第一个原因:添加润滑脂或是更换新轴承;针对第二个原因:降低与轴承接触的零部件的温度。