㈠ 如何分辨轴承真假和进口轴承，轴承类型，请教高人……
目前轴承市场的经销商中主要存在的轴承造假的手段有：用铁、碳钢制造轴承和修复废品轴承以次弃好的轴承产品，这类产品一般在硬度和精度上存在很大误差;将劣质低价的轴承、地方小厂的轴承产品打上大品牌厂商的注册商标，这类产品一般在品牌形象上以假乱真，以达到欺骗消费者的目地;再则假冒著名大厂的用户、经销商、代理商，甚至假冒厂家现货门市部;还有就是制作钢印，把普通级轴承打字变成D级轴承;在正品轴承产品里搀入假货出售;再则就是在产品价格上欺骗消费者，根据消费者对轴承产品的实际了解情况以次充好，以假货代替真货出售。因此，在对于假冒轴承产品的鉴别上，我们可以从产品的色泽，质地，外观，钢印等几方面进行辨别。
一、外观方面首先以轴承的轴体颜色为出色点进行辨别
轴承的外观颜色可以充分的反应出轴承产品的材质情况，对于大多数的假冒轴承产品来说，一般均是在钢材的选用上下文章。大家都知道，钢材价格也是决定着轴承产品价格的一个重要原因，因此一些奸商们则在钢材使用上大下文章，降低钢材型号，以次充好。使用普通钢材、碳钢、玛钢等材质，更有甚者还会使用铁管来代替钢材产品。因此，在轴承的颜色方面则同正品产品有很大的差别，这些低价材料在外观颜色大多发白，同轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别。
二、轴承产品的外包装也是不容忽视的环节
同我们的日常消费一样，轴承产品的外包装也同产品的质量有着较为直接的关系。由于注重品牌形象和市场影响力，大品牌的轴承厂家在产品的外观装的设计上也会下足功夫，不仅在商标、包装颜色及设计方面有着个性的表现，无论从线条还是模块上都会非常清晰明朗。而小厂家为了节约成本，在产品的包装上则会偷工减料，外表模糊不清。
三、钢印是辨别轴承真伪的重要因素
对于大多数的轴承产品来说，在轴承的轴承体上均会印有品牌、字样、标号等参数息。无论钢印的字体大小与否，都会使用专业的钢印技术，而这种钢印则是在在轴承还未经过热处理之前，就对其进行了压字，因此字体清晰。
四、轴承体的油迹也是不容忽视的细节
轴承体表面的油迹直接决定着轴承产品的防锈能力，尤其是对于国际大厂的轴承产品来说，虽然轴承体已经经过了防锈的处理，但轴承外观仍然光洁如新，不会发现任何油渍。而对于一些假冒的轴承产品来说，为了达到防锈的目地，则会在轴承表面加上厚厚的油渍，这样就会降低轴承体本身的光洁度。
以上几点则是从轴承的外观表现出发来辨别轴承产品的几种简单方法，虽然仅仅说了一些皮毛，但经过仔细辩论，还是会发现真假轴承之间的明显差别。因此，在这里小编提醒各位消费者，大家在进行轴承选购的同时，一定要注意选择在口碑保障的经销商，这样也会省去诸多的烦恼。
㈡ NSK轴承真假怎么分辨
可从以下几个方面检验： 1.闻气味，假冒的进口轴承大多在简易的工厂环境中生产，有含各种油污的刺激性味道。 2.看包装，原装品牌进口轴承在外包装的密封磨友处所用的密封胶为进口胶质，不宜开裂，闻起来有淡淡的塑胶味道。 3.看光泽度，原装进口轴承在铅游首生产过程中，轴承本身受到的损伤非常小，表面光泽度好，无明显的划痕，润滑油脂也非常槐数清澈透明，假冒轴承则没有以上特征。
㈢ 怎样分别进口轴承的真伪呢谁有罪具体的答案啊
1：秤重量：相同型号的“NSK”轴承，假冒轴承的用料显著少于正品。因为多数假冒轴承偷工减料，用一般钢材替换高氧化特殊钢，在重量上会轻于正品。
2：看包装：假冒“NSK”牌轴承外包装与的正品“NSK”牌轴承外包装有细微的不同之处，其包装箱右侧标注的“NSK”商标呈红色黑体字，而正品“NSK”商标呈白色黑体字。从轴承外观开skfskf进口轴承一般是纸盒包装多些纸盒颜色为深蓝色，而且上面打印的轴承型号很清楚使用的是NSK防伪技术。而假轴承很难做到这点盒子颜色比较浅而且很轻易掉色。轴承型号字体也比较恍惚
3：打开盒子看skfskf进口轴承外观很漂亮，由于日本轴承一般都很留意外观，最主要的一个地方就是日本轴承的倒角比较大，而且skfskf进口轴承挂级的倒角一般是亮色的。用手轻轻推skfskf进口轴承的沟道很润滑没有任何梗阻的地方手感很好，一般假冒的轴承也是很难仿制这些细微的地方尤其是沟道很跟skfskf进口轴承相提并论。
4： 是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。因为大部门仿冒产品的出产前提落后，在出产过程中难免会掺进杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行出产尺度、并且用机器操纵的正厂品牌之间最大的不同。
5：倒角是否平均：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承因为出产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。
6：价格skfskf进口轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高良多了，想要以国产轴承的价格买skfskf进口轴承得到的肯定是假的。
在使用中对skfskf进口轴承真假鉴别
（1）技术状态正常的向心球轴承，其内、外圈滚道应无剥落和严峻磨痕，并呈光亮的一条圆弧沟槽；所有的滚珠应保持圆形，表面无雀斑、裂纹和剥落；保持架不疏松、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈，另一只手迅速轻推外圈旋转时，要求旋转平稳，只听到滚珠在滚道上动弹的稍微声响，无振动；休止时应逐渐减速，停后无倒退现象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与动弹体之间的间隙为0.005-0.010mm，当沿径向晃动内外圈时，应感觉无间隙。使用过的轴承，可以用手拿着内圈沿轴向晃动几下，当外圈和滚珠有显著声响时，说明其配合间隙超过了0.03mm，不应再继承使用。
⑵skfskf进口轴承中圆锥滚子轴承的鉴定
轴承使用后，应检查动弹体与内圈滚道是否有剥落，保持架是否过于松旷，内圈前后边沿是否完整，外圈滚道是否有裂缝。内圈和滚子组合体装入外圈后，滚子应落入滚道中间，前移量不超过1.5mm。其中有一项分歧格，即不能使用。
⑶skfskf进口轴承中调心滚子轴承和短圆柱滚子轴承的鉴定
这类轴承的外圈是可分离的。正常状态时，内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点和较深的磨痕；保持架应无变形并能将滚子收拢在内圈上；内、外圈滚道与滚子的配合间隙不应超过0.06mm。
⑷skfskf进口轴承中推力球轴承鉴定
正常状态时，两滚道应无剥落伤和严峻磨损，滚珠应无破碎和麻点；保持架应无变形，不与两个滚道垫圈相碰，并将滚珠牢固地收拢在一起。
㈣ 如何去辨别进口轴承的真假
如何去辨别进口轴承的真假，什么东西都是有真有假的，当然，进口轴承也不例外会出现盗版的、山寨的、水货之类的产品的啦，因为是进口轴承，所以相比国内轴承来讲出现假冒伪劣的概率也是比较高的啦，那么如何去辨别进口轴承的真假就成了一个亟待解决的问题的了。造假的手段有很多种啊，如何去辨别进口轴承的真假，我们就要提防一些常见的造价手段了，比如说以次充好的轴承的啦，假冒著名大厂产品的内外包装和合格证的啦，好货里再搀上一些假货的啦等等，这些骗人的手段都是轴承造假商经常使用的啦。
那么接下来就是我们要如何去辨别进口轴承的真假了，这也是有一些小窍门的啦，首先呢我们要观察进口轴承上的钢印是否是清晰的了，真正的进口轴承钢印凹的深，是非常清晰的呢。如何去辨别进口轴承的真假，其次是要看进口轴承的轴承体在旋转时是否有杂质在轴承体内发出声响之类的，如果有那么就是假的了。如何去辨别进口轴承的真假，接下来再看进口轴承的表面是否有浑浊放入油迹出现，有则是假的，反之则真的了。进口轴承之所以造假之势如此之猛烈，也是个别经销商的利益驱使吧，不过只要你仔细些去辨别的话这些造假之人就被没有存在的必要的啦，很简单，产品卖不出去了嘛。如何去辨别进口轴承的真假，进口轴承要去正规厂家去购买的了，还要看清该家企业的信誉好不好之类的，莫要因贪便宜而买了假的进口轴承。我们厂的轴承就是从济南昊坤机械科技有限公司购买的，合作了很长时间了，质量、服务都很不错的呢。你可以电话咨询一下的啦400-000-7258
㈤ 如何鉴定NSK轴承是不是原庄进口的
外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。
钢印字是否清晰：在NSK轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。
是否有杂响：左手握住NSK轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。
表面是否有浑浊的油迹：这在购买进口NSK轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的NSK轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。
倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。
国内轴承市场上有很多假冒的，使用寿命比起真的来大大缩短
㈥ 怎样鉴别SKF轴承是否是原装进口
辨别SKF轴承的真假简单方法
1．首先看轴承的外包装盒，一般的包装盒为白字、蓝底、下有红色条。但近两年的产品有花盒，图案为若干个SKF商标。
2．看轴承的生产日期，如果从侧面打开轴承的包装盒，盒上有生产日期及日期代码。
3．2000年后生产的轴承，其包装盒上有条形码。
4．看轴承型号，轴承型号有后缀字母A、B、C、D、E等，这些字母分别代表不同的生产年份，具体资料见附表。
5．注意商标上的SKF字体，S为上窄下宽，K和F的左边竖画上有凹坑。
6．看钢印，SKF轴承上标明型号、产地的字母有酸洗和激光加工两种。用手摸时较为光滑，假轴承的字体一般是刻上去的。
7．看产地，球轴承产地：马来西亚、意大利、法国、美国（美国产轴承一般只在美国本土使用）；短圆柱轴承产地：德国；角接触轴承产地：奥地利；球面滚子轴承产地：马来西亚（一般为小型2315、2316、2318）、瑞典（大型号）、德国（大型号）；滚针轴承产地：德国。
8．轴承开包后，大轴承一般为密封塑料袋，小轴承为塑料包装纸。轴承上有一层油脂，真轴承外观光亮，无锈蚀和点蚀。
㈦ 怎么检验进口轴承的真伪
SKF轴承帮您鉴别假冒配件十方法
1、看包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。 2、看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。 3、看外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。 4、看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。 5、看质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价劣质材料代用。 6、看工艺。劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。 7、看储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。 8、看接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。 9、看标识。有的正规的零部件上标有某些记号，比如齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。 10、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
㈧ nsk轴承如何检验进口和国产呢
随着NSK在国内投资的不断增加，越来越多的产品从进口改为国产。现在除了汽车、冶金、机床主轴、风电等专用轴承外，普通的电机轴承（国内轴承代号6类）基本都是国产，昆山NSK是这类产品的最大生产基地。
㈨ 请问如何分辨进口轴承和国产的区别
您好，这个区别一般只有行业内的人才能够区分的，不过有一点很重要。
一：购买轴承要求对方出具产品说明书，这样你可以核对产品的相关信息，
一般来说，国产轴承额厚度普遍都没有进口轴承额厚。
二：要求对方开具质量保证书，比如一个月包换，一年质量保证，这样能够很好的避免买到假冒伪劣轴承，因为假冒轴承放上去几天就坏了。
三：购买进口轴承需要选择品牌比较好的，不过他们的价格相对较高，比如：FAG，SKF等
如果有相关的问题请追问，我是卖进口轴承的销售工程师，纯手工，感谢你的采纳！
㈩ 如何辨别真伪进口NSK轴承
假的就是假的 不过 一堆假的是没办法区分的 需要有对比 才可一目了然 仅供参考