如何降低轴承拉应力

❶ 怎么才能减小轴承发热量，都有哪些方法

（1）适当减小轴承滚珠直径
减小滚珠直径可以减小离心力，从而减小摩擦力矩。但是，滚珠直径的减小应以不过多削弱轴承的刚度为限。一般高速精密滚动轴承的滚珠直径约为标准系列滚珠轴承滚珠直径的70%，而且做成小直径密珠的结构形式，通过增加庆渗好轴承的滚珠数和滚珠与内外套圈的接触点，提高滚珠轴承的刚度。
（2）采用新材料
陶瓷球轴承与钢质角接触球轴承相比，在高速回转时，滚珠与滚道间的滚动和滑动摩擦减小，发热量降低喊孙。比如陶瓷球轴承与钢质角接触球轴承相比的主要优点有:
1、质量轻。材料密度仅为3.218×103kg/m3，只相当于钢球的40%。在高速回转时，滚动体的离心力和陀螺力矩可誉铅显著减小从而接触应力减小，摩擦功耗下降，发热量降低。
2、线膨胀系数小。α=3.2×10-6/℃，约为钢球的25%，使得在不同温升的条件下，球与内外环的配合间隙变化小，提高了轴承工作的可靠性，并减小了温升导致的轴承轴向位移，也使得预加载荷变化小。

❷ 轴承钢沾火后怎么去硬力

错别字不少呀！
轴承钢淬火后去应力应采用去应力退火。
去应力退火：工件加热至Ac1以下某一温度，猛裂保温一定时间后冷却，使工件发生回复，从而消除残余内应力的枝猜闭工艺称为去应力退火兆谈。

❸ 如何调整轴承的预紧度

滚动轴承的装配是钳工装配和修理工作中经常要做的一项操作,而滚动轴承游隙的调整和预紧是滚动轴承装配工作的一个重要环节。准确把握游隙调整和预紧的工艺概念,并且在装配工作中正确地运用这种工艺方法,是轴承装配工作质量的保证。滚动轴承的游隙是指在一个套圈固定的情况下,另一个套圈沿径向或轴向的最大活动量,故游隙又分为径向游隙和轴向游隙两种。滚动轴承装配时,其游隙不能太大,也不能太小。游隙太大,会造成同时承受载荷的滚动体的数量减少,使单个滚动体的载荷增大,从而降低轴承的旋转精度,减少使用寿命;游隙太小,会使摩擦力增大,产生的热量增加,加剧磨损,同样能使轴承的使用寿命减少。因此,许多轴承在装配时都要严格控制和调整游隙。预紧就是轴承在装配时,给轴承的内圈或外圈一个轴向力,以消除轴承游隙,并使滚动体与内、外圈接触处产生初变形。预紧能提高轴承在工作状态下的刚度和旋转精度。

对于承受载荷较大,旋转精度要求较高的轴承,大都是在无游隙甚至有少量过盈的状态下工作的,这种情况下就需要在装配时对轴承进行预紧。游隙的调整和预紧通常都是采用使轴承的内圈对外圈作适当的轴向相对位移的方法来完成的。

❹ 去应力退火中用什么方法可以判断应力去除

回复 1# 如果是轴承，在磨削后悔首轮产生应力，应该用去应力回火。由于碧信淬火后回火不充芹冲分，使工件产生残余应力较大，影响工件的尺寸稳定性，其检测方法是回火硬度对比法。

❺ 怎样用轴承拉重物省力

将轴承固定在重物底部，只需要很小的牵引力就能够很好的拉动重物而不需要费很大的力。
因为轴承转动会提供一个向前的牵引力，从而导致省力，我们日常生活中的拖板车使用的就是这个原理.纯手工，谢谢采纳！

❻ 轴承利用什么减小摩擦力

利用磁悬浮技术。我们可以利用磁悬浮技术将车身悬浮在转动的车轴上，利用轴承定位和联系二者。这样轴承就可以不承担重力，可以极大的消除轴承的摩擦，改善工况。网络：用磁悬浮技术消除轴承的重力摩擦……

❼ 对于轴采用哪些措施可以降低应力集中,提高疲劳强度

对于轴采用哪些措施可以降低应力集中,提高疲劳强度

轴的应力，一般容易集中在轴的台阶处，因此在设计、加工轴台阶的时候，一定要留有过渡圆弧，也要尽量避免台阶轴直径的剧烈变化，安装轴承位置的轴颈直径不要突然减细许多，以降低轴的应力集中，因为一般断裂往往出现在安装轴承的台阶处。如果此处能设计的粗大一些，是提高强度的最佳手段。
而提高轴的疲劳强度，对那些承受扭力的细长轴很重要。我曾经遇到过一个细长搅拌机轴（垂直安装的）反复断裂，更换过多种材料都不行，也曾经换了不锈钢材料也无济于事，无奈，我选了40Cr，制造时我给定的热处理规范没有按照一般调质钢的规范，而是进行淬火后只进行简单低温回火，尽量保持硬度。这样，使用了很久，再也没有断过。说明提高疲劳强度主要的手段就是提高淬火硬度，牺牲一点韧性是没有关系的。能解决主要矛盾就好。

船舶舱口采用哪些措施降低应力集中

采用圆弧角过渡，或者圆形舱门
人员进出舱门一般使用大圆弧过渡，将舱门的四个角改成圆弧的，降低应力集中导致的变形！一般的舰船和飞机上使用的就是圆弧舱门
圆形舱门的门框周围受力均匀,可以较好避免应力集中现象并且圆形舱门的水密效能也较为容易得到保证！

降低表面粗糙度 ，减少轴表面的加工刀痕 ，能否有利于减少应力集中 ，提高轴的疲劳强度？

按照疲劳机理可以将影响疲劳强度或疲劳寿命的因素分成三类：①影响区域性应力应变大小的因素，如载荷特性（应力状态、回圈特性，高载效应、残余应力等）、轴的几何形状（缺口应力集中、尺寸大小）等；②影响轴材料微观结构的因素，如材料种类、热处理状态（影响材料的延性、缺陷分布、缺陷的种类等），机械加工（如锻使晶粒细化，缺陷增多；表面淬火使表面层强度增加，延性下桥闷岩降）等；③影响疲劳损伤源的因素，如表面粗糙度、腐蚀和应力腐蚀等。
表面粗糙度越低，疲劳强度就越高。从巨集观角度解释，罩饥表面粗糙度造成微观应力集中，从而是疲劳强度下降。在机械加工方面，应该适当地逐次减小切削深度和走刀量，还应防止过热或其它因素的影响，力求表面质量均匀一致。

通常采取哪些措施来提高零件的疲劳强度？

1.选用高强度的金属材料。
2.合理的零件结构、形状设计。避免应力集中。
3.选用合理的热处理，消除材料内应力。
4.降低表面粗糙度，提高表面质量，可以消除初始裂纹存在的可能性。例如，大型发动机的重要紧固螺栓，表面粗糙度Ra1.6（螺帽除外）。
5.强力抛丸，强化表面。
……

钢材疲劳强度与哪些因素有关应力集中程度

机械零件，如轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等，在工作过程中各点的应力随时间作性的变化，这种随时间作周期性变化的应力称为交变应力（也称回圈应力）。在交变应力的作用下，虽然零件所承受的应力低于材料的屈服点，但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为金属的疲劳。疲劳强度是指材料在无限多次交变载荷作用下会产生破坏的最大应力，称为疲劳强度或疲劳极限。实际上，金属材料并不可能敏御作无限多次交变载荷试验。一般试验时规定，钢在经受10ˇ7次、非铁（有色）金属材料经受10ˇ8次交变载荷作用时不产生断裂时的最大应力称为疲劳强度。当施加的交变应力是对称回圈应力时，所得的疲劳强度用σ–1表示。疲劳破坏是机械零件失效的主要原因之一。据统计，在机械零件失效中大约有80%以上属于疲劳破坏，而且疲劳破坏前没有明显的变形，所以疲劳破坏经常造成重大事故，所以对于轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等承受交变载荷的零件要选择疲劳强度较好的材料来制造。

为什么对厚壁侧管削薄处理可以防止焊接应力集中，降低接头疲劳强度

“降低”接头疲劳强度？
对厚壁侧管削薄处理可以防止焊接应力集中，是因为均匀化了受力条件。

哪些措施可以减小应力集中

应力集中是指受力构件由于几何形状、外形尺寸发生突变而引起区域性范围内应力显著增大的现象。
对于由脆性材料制成的构件，应力集中现象将一直保持到最大区域性应力到达强度极限之前。因此，在设计脆性材料构件时，应考虑应力集中的影响。
对于由塑性材料制成的构件，应力集中对其在静载荷作用下的强度则几乎无影响。所以，在研究塑性材料构件的静强度问题时，通常不考虑应力集中的影响。通过提高冶金质量、加工质量可有效减小应力集中。

在计算轴的疲劳强度计算时，如果同一截面上有几个应力集中

在进行轴的疲劳强度计算时，如果同一截面上有几个应力集中源，应该如何取定应力集中系数？
答：应去同截面上几个应力集中源中有效应力集中系数中的最大值为该剖面的有效应力集中系数。

要提高轮齿的抗弯曲疲劳强度和齿面抗点蚀能力有哪些可能的措施

高轮齿抗弯疲劳强度的措施有：增大齿根过渡圆角半径，消除加工刀痕，可降低齿根应力集中；增大轴和支承的刚度，可减小齿面区域性受载；采取合适的热处理方法使轮芯部具有足够的韧性；在齿根部进行喷丸、滚压等表面强化处理，降低齿轮表面粗糙度，齿轮采用正变位等。
提高齿面抗点蚀能力的措施有：提高齿轮材料硬度；降低表面粗糙度；在齧合的轮齿间加注润滑油并增大润滑油粘度；提高加工、安装精度以减小动载荷；在许可范围内采用较大的变位系数的正传动，使其增大齿轮传动的综合曲率半径。

❽ 滚动轴承的预紧方法

为防止螺母在旋转过程中松脱,，要采取适当的防松措施,，利用带槽螺母和止动垫圈紧固轴承以防止螺母松动。紧固时要将垫圈的内齿置入轴的键槽内, 再将任一外齿弯入螺母的糟口内。

对于在轴承转速高，承受较大的轴向负荷的场合下，螺母与轴承套圈接触的端面要与轴的旋转轴线垂直，否则拧紧螺母会破坏轴承的正确安装位置，降低轴承的旋转精度和使用寿命，特别是轴承内孔与轴的配合为松配合时更要严格控制。

轴用弹性挡圈紧固在轴向负荷不大，轴承转速不高，轴颈上车制螺纹困难的情况下, 可用断面是矩形的弹性挡圈紧固。这种紧固方法装拆方便，所占面积小，成本低廉。

轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。

(8)如何降低轴承拉应力扩展阅读

1、圆锥孔轴承在锥形轴颈上酌安装，需使轴向负荷始终顶紧轴与轴承。安装时内孔的锥度是有方向性的,如轴承位于轴端并且在轴端允许车螺纹，可以直接用螺母紧固。

2、如轴承不是安装在轴端，并且轴上不允许车螺纹，此种情况下可用两半并合的螺纹环卡到轴的凹槽内,再用螺母紧固轴承。

3、轴承外圈上带止动槽的单列深沟球轴承，用止动环紧固。当轴承箱内由于条件限制不能加工止动挡边、或部件必须缩诚轮廓尺寸时，选用此种类型的铀承。

❾ 轴承老是横截面断裂，什么原因啊怎么弄啊

任何东西都是要保养得，你可以多看一些关于保养轴承的知识文章嘛，

❿ 求助：为了减少GCr15轴承钢的热处理变形，应如何进行工序热处理设计

影响变形有如下因素进行考虑： 1、原材料成分不均匀，象偏析，带状，网状等原因。 2、球化退火不充分，可能加热温度低，保温时间短，降温速度慢等。 3、尽量减少车加工的卡盘应力，及所谓的三角应力。 3、更改产品的装料方式。 4、适量降低淬火温度。 5、适量降低保温时间。 6、适量降低冷却速度。 7、更改回火装料方式。 等等，涉及因素很多，仅供参考。