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质量好的轴承怎么看

发布时间:2023-04-09 19:37:02

❶ 如何验收检验轴承质量的好坏

滚动轴承的质量检验滚动轴承的质量检验

一.轴承质量检测振动标准

1.振动加速度国家标准(俗称Z标)
该标准制定比较早,以测量轴承旋转时的振动加速度值,来判定轴承的质量等级,分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用,以振动加速度值来衡量轴承的优劣,仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。
2.振动速度标准(俗称V标)
由于原振动加速度标准还没有废除,所以该标准是以机械工业部颁标准出现的,是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的,以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级(等同于国家标准)。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4 ;辊子轴承(圆柱、圆锥)质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。它是以检测轴承不同频率段(低频、中频、高频)的振动速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测,同时检测欧洲进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。
目前轴承质量检测存在两个标准并行的局面,而“Z标”质量等级很高的轴承,以“V标”检测时未必有好的质量表现,两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。
二.以振动测量仪检测在用轴承
轴承在运行中,ISO2372标准虽然是以振动速度来判断振动是否超标,但在现场实际中要特别关注轴承加速度值的变化,轴承的损坏过程大多是初期表现为疲劳损伤,这点一般可以表现为明显的加速度升高,随着疲劳的发展,逐渐出现振动速度和位移的升高,预示着轴承出现了疲劳破坏.特别对于轴承进行检测时,要细心关注振动值是否出现不稳定地摆动(建议使用模拟量的指针式仪器,可以观察的非常明显),如果出现摆动,预示着出现了不稳定的振动信号,加速度也大,特别是速度同时增大,极有可能存在轴承"耍套"故障.
对于新设备,检测验收时,虽然振动很小,符合国家标准,但在轴承部位出现小幅度的振动摆动现象,排除轴承配合问题(耍套)后,极有可能是轴承几何尺寸存在问题,如轴承钢圈椭圆,滚动体经过椭圆长轴位置时,可能由于间隙减小造成滚动体瞬间卡死,后续滚动体继续挤压,使滚动体产生滑动摩擦,每一个滚动体都会在此出现滑动摩擦,造成不稳定信号出现.这个问题在检测山西220KW新电机中遇到,解体探察,检测轴承,证明判断完全正确.
特别提示:在检查滚动轴承时,一定不要忽略轴承加速度值的变化.加速度更能够早期预报滚动轴承的故障.

三.国内轴承质量检测分析参考

1.国内轴承厂家产品质量分析参考(通过实际检测统计,在保证真品的前提下)
①深沟球轴承:瓦房店轴承公司、哈尔滨轴承公司、洛阳轴承公司的产品质量表现尚好。
②圆柱辊子轴承:浙江天马轴承公司的质量较好。
③圆锥辊子轴承:经过实际检测实验和走访国家轴承质量检验中心,目前国内只有浙江钱潮万向集团和福建余兆集团的轴承质量尚可。
④角接触球轴承:目前哈尔滨的胶木支架的轴承质量尚可。

四.进口轴承质量检测分析参考
在进口轴承质量检验中,日本各型号真品轴承质量尚好;但目前发现某著名轴承的质量并不理想,原因是国内该轴承基本不是该公司本土生产。在对标称产地为马来西亚和澳大利亚的该牌号轴承检测中发现,其质量很不理想,甚至不如国内正规厂家的真品轴承。
提示:目前对各种形式的双列滚动体轴承和纯轴向推力轴承国家尚无相应的检测标准。对于角接触球轴承在满足规定的轴向载荷后,可参照深沟球轴承的的质量等级。

❷ 目前轴承哪个牌子比较好

轴承品牌还是挺多的,高端的目前基本上被几大品牌把持着,国内品牌经过几十年发展也逐渐强大而被认可,性价比高。国外品牌有SKF、NSK等,国内的有ZWZ、LYC等,其他的如KIF凯孚、人本等也是不错的。

❸ 什么牌子的国产轴承比较好用,质量比较过关呢

国产轴承发展到现在其产品质量已经可以替代进口轴承,但是在某些特殊领域还不能完全替代进口,你所问质量过关的国产轴承我给你推荐几个品牌,希望对你有帮助:
1.哈轴——主要是在小型轴承方面做得比较好,尤其是机床主轴轴承,它是全国第一家生产机床主轴轴承的厂家,但现在市场上流通的有一部分是假的,假的质量肯定不行,所以你必须到正规哈轴销售处购买。
2.洛轴——洛轴主要是在大型轴承方面做得比较好
3.瓦轴——瓦轴现在引进SKF生产工艺,对轴承的产品质量要求很严格,它在圆锥滚子和球面滚子轴承等方面做得比较好
4.人本——人本轴承现在在电机方面的深沟球轴承做得比较好,而且可以替代NSK等进口品牌
5.万向——它在万向节轴承方面很牛
6.天马——这几年天马发展很快,尤其是在铁路轴承方面。
在选择轴承品牌时,主要看你所想要的轴承类型现在的大的生产厂家生产的种类非常多,但是每一家都有自己的主打产品,所以选择时不要盲目。
希望对你有帮助!!!~~~

❹ 如何鉴别轴承质量的好坏

辨别轴承质量的方法三要素如下:
1.看。观察轴承加工面,劣质轴承表面粗糙,倒角不均匀。优质轴承表面加工细腻光滑,倒角均匀。
2.转。一只手握住轴承内圈,另一只手旋转该轴承的外圈,劣质轴承在转动时能感觉到在轴承沟道内有异物的存在,选择不流畅。优质轴承旋转起来平稳而流畅,没有阻挡感。
3.听。轴承在运转时,劣质轴承存在“嚓嚓”的摩擦声,而优质轴承不存在。
参考网络文库:如何辨别轴承质量的好坏

❺ 轴承质量好坏怎么看

第一要正规厂家的
第二看是什么级别的SSS级的最好F级的最差
第三检查轴承是否有裂纹,滚珠是否圆
第四检查内圈和外圈在手扳动的时候是否有轻微的松动感,如果有证明不合格
第五把轴承封装时的黄油用汽油洗掉,然后用手拨动空转,无杂音,能连续转动一分钟以上为合格的轴承
以上几点是检查轴承的基本方法,也是判断一个轴承是否合格的基本标准,当然了民用的一般到C级就到顶了,价格也是级别越低越便宜

❻ 分辨车轴承质量好坏的方法介绍怎么分辨车轴承好坏

1、外包装是否明晰。一般情况下,正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计,并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产,因此包装无论从线条到色块都非常清晰,毫不含糊。(部分进口轴承品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计)。
2、表面是否有浑浊的油迹。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家,所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹,拿在手上很粘稠,而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹,倒是特别细心的行家说进口轴承闻起哪中来有一种味举悉道,肯定是下了防锈油,只是看不到而已。这在购买进口轴承时应该特别注意。
3、倒角是否均匀。所谓轴承的倒角,也就是横面与竖面的交接处,仿冒的李答山轴承由于生产技术的限制,在这些边边角角的部位处理得不尽人意。
4、钢印字是否清晰。在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小,但是正厂出品大都使用钢印技术,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此字体虽然小,但是凹得深,非常清晰。而仿冒产品的字体比较模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去。
5、是否有杂响。左手握住轴承体内套,右手拨动外套使其旋转,听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后,完全手工作坊式操作,在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质,藏在轴承体内,所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准并用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。

❼ 如何简单鉴别和判断轴承质量的好坏

仅就所讲的锈蚀以及滚道磨损,意见如下:1。锈蚀,可能是出厂之前、可能是出厂之后,甚至是轴承维修过程中停用过久。另外,需要了解,是轴承的哪个部位锈蚀。因此,需要了解足够的相关的背景资料。2。磨损,在滚道的哪个部位,均匀磨损?滚子如何?我更倾向于看到照片。另外,想通过检测获知轴承质量优劣,犹如你想知道你所买电视机质量如何一个概念。须知道,轴承的检测指标及其多,一些标准中公开的,只是轴承一些宏观指标。更多的是一些未经公布的,影响到轴承质量的指标。很多时候,轴承制造商,也是就客户置疑的某一指标,进行检测,很多的时候是破坏性的。这种时候,客户似乎只能选择信任制造商。。。。。。而且很多的轴承制造商对自己的质量问题,比较坦诚(可能跟现在是卖方市场有关吧)。所谓的通过一些手感的简单检查,只是对于仿冒等情况,才可能有效。----很不幸,和其他“消费品”一样,轴承的客户,很多时候是弱势群体。以上。

❽ 买轴承时怎样检测轴承质量好坏

辨别轴承质量好坏的方法如下:
1、看。观察微型轴承加工面,劣质微型轴承表面粗糙,倒角不均匀。优质微型轴承表面加工细腻光滑,倒角均匀。
2、转。一只手握住微型轴承内圈,另一只手旋转该微型轴承的外圈,劣质微型轴承在转动时 能感觉到在微型轴承沟道内有异物的存在,选择不流畅。优质微型轴承旋转起来平稳而 流畅,没有阻挡感。
3、听。微型轴承在运转时,劣质微型轴承存在“嚓嚓”的摩擦声,而优质微型轴承不存在 微型轴承配置方式的选择 通常,轴是以两个微型轴承在径向和轴向进行支撑的,此时,将一侧的微型轴承称为固定侧微型轴承,它承受径向和轴向两种负荷,起固定轴与微型轴承箱之间的相对轴向位移的作用。将另一侧称之为自由侧,仅承受径向负荷,轴向可以相对移动,以此解决因温度变化而产生的轴的伸缩部题和安装微型轴承的间隔误差。
对于固定侧微型轴承,需选择可用滚动面在轴向移动(如圆柱滚子微型轴承)或以装配面移动(如向心球微型轴承)的微型轴承。在比较短的轴上,固定侧与自由侧无甚别的情况下,使用只单向固定轴向移动的微型轴承(如向心推力球微型轴承)。

❾ 如何查看一个轴承的质量

手感法。正常轴承的内外座圈与滚动体的间隙为0.005~0.010毫米。对已使用过一个阶段的滚动轴承,用手指捏住内座圈进行轴向晃动时,应无明显的旷动响声。
转动法。用一只手夹持轴承内座圈,另一只手转动外座圈,轴承应能灵活转动,而且应感觉不到径向晃动。
观察法。用肉眼观察滚动轴承,内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损,并且呈一条圆弧沟槽状,所有滚动体表面应无斑点、裂纹和剥皮现象,保持架应不松散、无破损、未磨穿,与滚动体间隙不过大。

❿ 轴承怎么区分好坏....质量和等级

辨别轴承质量的常用方法: 外包装是否明晰:一般情况下,正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计,并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产,因此包装无论从线条到色块都非常清晰,毫不含糊http://www.bearings.cpooo.com/news/7938.html这是国家轴承精度等级对照表

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