① 朗逸变速箱异响是什么原因
朗型宽逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱异响有可能是因为轴承的磨损及损坏、变速 元 件的磨损或更换时选用的零件的精度过低、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良变速箱的外壳(端盖)的螺栓有松动等原因造成的。
1、轴承磨损及损坏：当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降，当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大；
2、变速箱外壳螺栓有松动：在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查春租昌；
3、自动变速箱油长期没有更换：自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧扒扒机械零件磨损导致异响；
4、 更换劣质自动变速箱油：因为劣质变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞，滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大，导致车辆出现异响；
5、 齿轮啮合间隙正常变速元件磨损或更换时选用零件精度过造成配合间隙过大，装配时齿轮间隙过紧；
6、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
② 变速箱轴承坏了会出现什么情况
变速箱轴承损坏的表现如下：,1、产生沙沙响的噪音；,2、温度也会变高；,3、严重的轴承会发生位移，影响传动的现象。,以下是变速箱的相关介绍：,1、变速箱是汽车很重要的零件，现在的变速箱技术是非常先进，只要驾驶员不经常暴力驾驶汽车，变速箱的第一轴不会损坏。。,2、变速箱第一轴指的是传动轴，现在自动挡汽车使用的自动变速箱或者无级变速箱，根本不会出现断轴的情况，因为这两款变速箱都没有这个东西，变速箱的第一轴指的是连接的那根，是变速箱的主要输出轴。,3、有一些汽车厂家生产的变速箱，变速箱中最高挡位还会直接将变速箱的第一轴和第二轴直接连接起来，两个轴一起输出动力。
③ 大众朗逸变速器坏了会出现什么状况
换挡时的噪音很大。大众变速器损坏的症状如下。1、变速器发出金属干擦音，即缺油和油品质量差。应进行加油和油品质量检查，必歼困要时更换；2、行走中放入某个齿轮，如果声音明显，说明该齿轮的齿磨损；产生周期性声音时，各个牙齿会破损；3、空挡的时候会响，但是踩离合器踏板的话会没有声音。通常是单轴前、后轴承或常啮合齿轮的声音；放入任何挡块发出声音时，多为双轴后轴承音；4、变速氏让念器工作中出现突然冲击声时，齿轮经常断齿，应及时拆下变速器盖进行检查，防止零件损坏；5、行走过程中，变速器进入某个档位时只有齿轮发出声响，在上述良好前提下，应检查啮合齿轮是否合适组合，必要时应重新装配新齿轮。此外，同步齿轮也可能磨损或损坏，必要时修复或更换；6、换挡过程中齿轮碰撞发出滑神声音时，可能是离合器不分离、离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整错误、导套紧固等。在这种情况下，检查离合器是否断开，然后分别调整怠速或变速杆的位置，检查导套和分离轴承的配合是否松动。换档过程中换档变得困难，有时也不能换档。
④ 2015款朗逸230tsidsg舒适版变速箱问题
2015款朗逸230tsidsg舒握禅判适版变速箱问题解决方法分为三步。
1、轴承磨损，时间隙会增大，配合精密度会降低，引段改起故障问题的扩大，需要更换新的轴承以及有关配件。
2、变速元件的磨损或更换时采用的零部件袭正的精密度过低引起，需要更换变速元件或齿轮。
3、变速器的外壳螺栓有松动，平时需要定时检测。
⑤ 14年大众朗逸变速箱轴承怎么拆
1、首先，将变速箱的油渣清理干净，然后用螺丝刀将变速箱的外壳固定螺丝拧下来，将变速箱外壳拆开；
2、将变速箱的轴承拆下来，可以用一个螺丝刀将轴承的外壳拆开，然后将轴承内部的滚珠和滚珠御键座拆下来；
3、将轴承的外壳清洗干净，检查滚珠和滚珠座是否有损坏，如果有损坏，猜耐则需要更换；
4、将新的滚珠和滚珠座装入轴承外壳，然后将轴承安装回变速箱，最穗拆春后将变速箱外壳固定螺丝拧紧即可。
⑥ 大众郎逸变速箱轴承坏了维修费多少钱
由于这个轴承是变速箱机械部分的主要零件，他损坏肯定不是一两天造成的，发现不及时会损坏其他零件，并引发连带反应，维修起来3000至7000多都是不等的
⑦ 大众朗逸变速箱坏了会发生什么状况
换挡时异响严重。
大众朗逸变速器损坏的症状如下:
1.变速器发出金属干摩擦声，即缺油、油质差。添加机油，检查机油质量，必要时更换；
2.行驶中换挡到某一挡时，如果噪音明显，说明齿轮轮齿磨损；如果出现周期性噪音，则是个别牙旅罩搏齿的损伤；
3.空齿圈，但踩下离合器踏板后噪音消失，离合器踏板通常是一根轴的前后轴承或不断啮合的齿轮；如果换了任何一档，大部分都是第二轴的后轴承。
4.变速箱运转时，闷磨突然发生碰撞，大部分是断齿。应及时拆下变速器盖进行检查，以防止零件损坏。
5.开车时，变速箱的档位只有挂到某一档才会响。在齿轮完好的前提下，检查啮合齿轮是否配合不当，必要时重新装配一对新齿轮。此外，同步器齿轮可能磨损或损坏，应酌情修理或更换。
6.换挡时如果齿轮碰撞响，可能是离合器无法分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过高、换挡杆调节不当或导向套过紧等。在这种情况下，首先检查离合拆祥器是否可以分离，然后分别调整怠速或换档杆位置，并检查导向衬套和分离轴承之间的配合紧密度。
当车辆换挡时，换挡很困难甚至不可能。
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⑧ 朗逸变速箱双列轴承怎么拆
双列轴承分2类 调心球 和 调心滚子,调心球的就不好拆除了 ,调心滚子的就在轴承的内套有个豁口上对准, 由里向外 敲吵肆击就下去了,最好是毕兄在前手碰袭端稍微别下就容易很多。
⑨ 大众朗逸变速箱异响什么问题
大众变速器异响的原因和解决方法有：1、轴承磨损和损坏。轴承磨损时，其间隙变大，配合精度降低。轴承损坏时，由于轴承不能正常旋转，会产生异常的声音，进而引起变速器变速元件的损坏，引起故障问题的扩大，需培塌要更换新的轴承和相关零件；2、起因于变速元件磨损或更换时采用的零件精度过低。例如，齿轮磨损或更换的新齿轮与原齿轮的啮合间隙过大，需要更换变速元件或齿轮；3、润滑油不足或粘度过旅中仿高导致润滑不良时，请更换相应的润滑油(润滑脂)。否则变速器会加剧磨损，减少拆纤使用周期。4、变速器箱体(端盖)螺栓有松动，使用中振动导致螺栓松动，平时必须定时检测。
⑩ 朗逸手动变速箱怎么样
大众的朗册迹逸定位为紧凑型家用轿车。它在价格不到20万的同类车型中表现出色，在配置、内饰和设计舒适性方面都极具性价比。它改写了消费链姿弊者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。最近有些车有疑问。朗逸手动变速箱怎么样？边肖会回答你的问题。
朗逸手动变速箱怎么样？
朗逸1.6用的是MQ200，POLO也用的是这个变速箱，智骏不是这个。1.4T采用MQ250，但乘坐舒适性和吸合感比MQ200更好，档距形成更短。可靠性毋庸置疑，经典耐用的变速箱。朗逸蓝驱版采用1.4TSI+7速DSG自动手动变速箱，配备启停、制动能量回收等节能环保技术和设备。随着制动能量回收技术的应用，朗逸可以回收利用车辆的制动能量，再次提高燃油经济性。当驾驶员松开油门踏板或踩下刹车，车辆减速时，能量回收系统回收多余的能量，给电池系统充电，以电能的形式回收并储存多余的能量。朗逸蓝驱版工信部测得的百公里油耗仅为5.2L，正常更换周期为6年或6万公里，可以再次更换。但是公里数到了，建议换。如果没有，尽量换到8万公里。
朗逸手动变速箱异常噪音
汽车手动变速器在汽车市场上受到很多车主的欢迎。但是，车主经常会遇到手动变速箱异响的问题。今天，我们整理了手动变速箱的异常噪音情况和解决方案。让我们一起学习吧！齿轮异常噪音通常是由于变速器油位过低或恶化、齿轮啮合间隙过大或过小以及齿轮啮合不良造成的。当啮合间隙过大时，主动齿轮在转动时会与从动齿轮发生碰撞，这种情况通常会随着传动温度的升高而越来越严重。当间隙过小时，异常噪音通常是连续的，有的均匀，有的不均匀，车速越快，噪音越严重，变速箱润滑油经常过热。有时，齿轮噪音是由齿轮齿面的冲击引起的。这种噪音不均匀，有节奏，油门越大，噪音越大，严重时会感觉到变速箱的振动。变速器的齿轮噪声有的是变速器制造过程中齿轮精度低造成的，有的是汽车修理时用旧齿轮更换新齿轮或操作不当导致啮合不良造成的。这种噪音是车速越快，噪音越大，温度越高，润滑油越稀，噪音越差，磨合后会逐渐降低或消失。变速器的滚动轴承噪声通常是由于轴承间隙过大，或内圈与轴、外圈与变速器壳体之间配合松动引起的。如果轴承滚珠有裂纹或斑点，通常会发出破碎的声音。诊断变速器异响的原因时，首先要区分异响的规律性，根据情况进一步判棚族断可能的原因和解决办法。
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