捷达轮胎轴承怎么检测

㈠ 轿车轴承一般能用多久怎样确定轮胎轴承坏了

随着技术的逐渐发展，汽车轴承也采取了将两套轴承作为一起的方式，并普遍应用于各类汽车之中。但是汽车作为一种消耗品，轴承也是有一定的使用年限的。一般来说，如果对轴承进行定期的保养，其使用年限是非常长的，通常可以使用3~4年。然而很多人并对汽车并不是对汽车的结构并不是很了解，因此对轴承是否损坏也无法作出明确的判断。判断轴承是否坏了的方法其实很简单，下面就和小编一起来了解一下，判断轮胎轴承是否损坏的方法吧。

以上方法便是判断轴承损坏的具体方法了，如果想要知道自己轿车的轮胎轴承是否发生了损坏，大家可以按照上述方法进行判断。此外，小编也建议大家一定要定期保养自己轮胎的轴承，及时的清理轴承上的灰尘，定期更换轴承 的润滑脂，让轮胎 轴承拥有更长的使用寿命。

㈡ 家用汽车的车轮轴承需要定期保养吗如何判断是否有异常噪音或损坏呢

现在，基本上每家每户都有一辆家用汽车。家用汽车不仅是日常的上下班工具，还是外出游玩的好帮手。但是很多人都有一个疑问，就是家用汽车的车轮轴承需要定期保养吗？不保养会不会影响车辆的正常使用呢？

一般来说，家用汽车的车轮轴承，除非有特殊要求，是不需要定期保养的。

首先，家用汽车滚珠轴承内部有大量的油脂。在生产过程中，轴承中滚珠之间的间隙填充了足够的润滑脂。从设计要求来看，这些润滑脂足够保证轴承和车辆在正常使用下的使用寿命相同。其次，车轮轴承转速不高。中国高速公路的最高限速是不高，在这个速度下行驶，发动机和变速箱内的轴承相比是非常低的。此外，在日常驾驶中，很难达到这样的高速，除非你以高速行驶。然后就是家用汽车车轮轴承密封性好，可以保证油脂在使用过程中不会丢失。

这可以分为两种情况。第一个是严重的异常噪声，但也是最简单的检查。它是用手推动车轮旋转，或简单地换档运行。还有一个是嗡嗡的异常噪音，这可以表明车轮轴承损坏。在第二种情况下，异常噪声非常小，即使在高速运行时。我们的许多朋友误以为那是轮胎的声音。我们如何分辨这种噪音？其实我们在以一定的速度跑完后，可以拿起空挡，滑一段距离，通过切断变速箱的驱动力来判断。

如果嗡嗡声没有变化，说明它不是轮轴承。有必要集中检查轮胎或其他部件。如果温度过高，我们应该关注它。在刹车钳、刹车片等部件都没有任何问题的排除后，我们也可以大致确定异常噪音是由车轮轴承干磨引起的。当然，我们也可以直接去修理店，用专业的听诊器或者新型的噪音探测器做出更准确的判断。

㈢ 怎么确定轮胎轴承坏了

一般情况下，低速异响为轮胎，且响声有规律；高速异响为轴承，无规律。但思域除外，因为：

1，思域底盘的有问题，记不记得 车身左高右低？容易向右跑偏？都是4轮定位的问题，但再定也定不好，因为理论数据都是对的，但我怀疑底盘和车身模具有偏差，所以才会造成各种小的问题。

2，固特异和横滨胎质较硬，所以动静大。3，思域的底盘隔音确实很差，甚至不如80年的的车。 简单判断是轴承还是轮胎 方法有二：

1，前轮轴承好判断，把车全托起来，加油使前轮加速驱动，速度越快越有异响就是轴承，无声则是轮胎。

2，后轮轴承不好判断，因为驱动不了，所以用较新的其他轮胎换上，还响就是轴承，不想了就是胎噪。

㈣ 老捷达车前轮轮豉轴承老坏

你好，轮毂轴承老坏，这是由于轮胎产生了摆动。

㈤ 如何判断前轮轴承坏了

前轮轴承是汽车前轮，那么如何判断前轮轴承坏了？如果前轮轴承损坏得很严重的话，车子开着行驶的时候会发出嗡嗡的响声噪音会很大，不过听起来和胎噪声不同。可以尝试着开半个小时的车，下车后用手背轻触你认为轴承损坏的轮毂部位，如果轴承出现损坏，会产生很
如何判断前轮轴承坏了
前轮轴承是汽车前轮，那麼怎么判断前轮轴承坏掉？假如前轮轴承损坏得很严重得话，车辆开了行车的过程中会传出轰轰的声响噪声会非常大，但是听起来和胎噪音不一样。能够试着着开半小时的车，下车时后用手臂轻按你认为轴承损坏的轮圈位置，假如轴承发生损坏，会造成很高的发热量，而且可能还会继续发烫。

假如觉得出感觉是高过了正常温度就坚决更换吧。而且如果是损坏得很严重得话造成的卡路里会迅速，会挫伤传动轴和轴承端盖。这一干万不能粗心大意和拖拖拉拉，要马上更换，只需去汽配市场买个找一个维修中心更换就可以了。由于相对而言汽车4S店会特别贵，都没有那么大的必需。

车辆轴承依据汽车不一样价钱也是不一样的，一般车辆更换车胎轴承在汽修厂更换一个轴承价钱在200上下。实际价钱提议咨询一下汽修厂。

前轮轴承坏掉要立刻更换吗

若确认是轴承坏掉，提议马上到汽修厂更换。由于一旦前轮轴承损坏，如不立即更换会产生很大的危害，已损坏的刚珠或固定支架会增加轴承内的更明显的损坏，不但会导致汽车行车时的异常响声，车胎偏磨，操纵性降低，乃至会使轴承空隙扩大进而不平衡，造成 方位轮打飘因此引起道路交通事故。
汽车轮胎规格参数图解
有关 轮胎 主要参数，我们可以从轮胎侧边的标志获知。现阶段乘用车轮胎基本上都应用子午线轮胎，按子午线乘用车轮胎规格型号的标志方式，对着“胎宽、轮胎扁平比、兼容轮圈直径、重量指数值、速度级别”的排列标明。若一条轮胎的尺寸为185/60R15 84H，则其主要参数详解如下所示：

185代表轮胎的总宽为185 mm

60代表轮胎轮胎扁平比，即横断面高宽比是总宽的60%

R则代表该轮胎为子午胎，此类轮胎的里层为辐射源胎生产制造方法

15是轮圈外径是15英尺

84即负载指数值为84，表明较大载重达500KG，四条轮胎是500 如何判断前轮轴承坏了 汽车轮胎规格参数图解 @2019

㈥ 怎么判断车轮轴承坏了

车轮轴承是汽车轮毂的重要组成部分。车轮轴承的主要功能是承受载荷，并为轮毂的旋转提供精确的导向。它承受轴向载荷和径向载荷。汽车一旦发生故障，就会出现各种故障。让我们来看看车轮轴承断裂的症状，以及如何确定车轮轴承断裂的检查方法。

车轮轴承断裂是什么症状？车轮轴承断裂的声音是什么？车轮的前轮轴承在汽车的前轮上。如果车轮的前轮轴承损坏，并且不是很严重，那么行驶后噪音会很大，断裂的车轮轴承会发出嗡嗡的声音，这与轮胎噪音不同。你可以开车半小时。下车后，用手背轻轻触摸轴承的轮毂部分。如果轴承损坏，产生的热量会很高，估计会很热。不同于常温，如果是决定性的，就更换。如果损坏严重，热量会产生得更快，这会使您的轮轴和端盖变形。这不能马虎。改变速度。就去汽配城买一件，找维修部门换。因为4S店会很贵而且没必要。
如果开车听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，说明车轮轴承已损坏，需要马上更换。

车轮损坏的第一个症状是汽车行驶时车轮抖动，整车抖动更厉害。二是轴承损坏，会有异常噪音。第三，滚动不畅导致动力下降。影响最大的是身体抖动和异常噪音的增加。建议更换。

车轮轴承断裂的症状有哪些？如何判断车轮轴承是否断裂？1.打开车窗，听声音是否来自车外。2.提高车速后(嗡嗡声大时)，将档位置于空档，让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机。如果滑入空档时嗡嗡声不变，很可能是车轮轴承问题；3.暂时停车，下车检查车轴温度是否正常。方法是:用手触摸四个轮毂，大致感受一下它们的温度是否相同(当刹车蹄和刹车片的间隙正常时，前后轮的温度有一个间隙，前轮应该更高)。如果差别不大，可以继续慢慢开到维修站。4.用电梯举升轿厢(松开手刹，挂空挡在前)。没有电梯的时候，可以用千斤顶把轮子一个一个抬起来，四个轮子靠人力快速转动。当你遇到故障的车轴时，它会发出声音，这与其他车轴完全不同。用这种方法，你可以很容易地分辨出哪根车轴有问题。

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㈦ 轿车轴承一般能用多久，怎样确定轮胎轴承坏了

家用轿车普遍使用免维护轮毂轴承，轮毂轴承制造工艺也越来越高，而且普通家用车的轮毂轴承负荷并不是很大，正常使用情况下，使用10-20万公里左右，甚至使用20万公里以上都可能没有问题。

当行驶过程中能听到很明显的嗡嗡声时，有时很难区分是轮胎噪音还是轮毂轴承发出的声音，这时我们可以将车辆用升降设备升起来，轮胎离地后，在轮胎侧边直接听诊、或使用听诊器听是否轮毂轴承异响明显，或转动轮胎时是否有发卡的感觉，就能很好分辨出、到底是否轮毂轴承发出的噪音啦！

正常提速下轮毂轴承噪音与车速有关，车速越快，噪音也会越大；当轮毂轴承损坏、出现嗡嗡的噪音时，更换轮毂总成即可。

汽车 到轴承，一般使用，10到15万公里，是没有问题的， 最主要的还是取决于你行驶的路况。如果车辆在30以上千米每小时，发出嗡嗡嗡的响声，速度越高，噪音越大，一般可以判断为轴承异响，需要到4S店或者正规修理厂，进行升车检查或者路试检查进行排除

10年的新君威，目前已跑24万公里，8万公里时右前轮轴承损坏更换，其他三个轮子轴承到现在都正常使用中。更换的右前轮轴承应该是存在质量暗病，故障现象是车辆行驶时嗡嗡响，速度越快声音越大，听着像坐飞机起飞时座舱里听到的声音，这个声音容易跟发动机声音混在一起。判断方法是速度起来后收油，如果声音没有明显变化就可能是轴承问题。当时检查时把车升起来加油门让前轮空转反而听不到声音，大概因为轴承损坏不严重，车升起来时轴承不受力所以故障不明显，维修师傅手动缓慢转动轮胎能听到轻微异响才确定故障所在。

车轮轴承没有具体使用寿命，有的车五万公里就坏了，有的车可能二十万公里都没问题，轿车轴承不像卡车轴承可以保养打黄油，能使用多久只能听天由命了。要判断轴承有没有坏其实很简单，坏了的话开起来就有声音，有时候类似于胎噪，区分轴承坏了还是胎噪的话可以开到50码左右来回打方向，还有声音就是轴承坏了，声音有变化或者变小就是胎噪。不过还是建议你去修理厂让师傅检查一下！

轮毂轴承，这个读起来稍微有点拗口的零件，你们知道它是什么吗？轴承，是工业上会用到的一种基础零件，既然是基础性的，它的重要性当然也不言而喻。

在 汽车 中，有旋转的地方就会有轴承，而发动机变速箱里就有几十个轴承。那么到底什么是轮毂轴承呢？今天小哥就带大家一起来认识下这个藏得严严实实的轮毂轴承吧！

一、什么是轮毂轴承？

轮毂轴承是 汽车 的一个关键性零部件，它是连接轮胎/制动盘与转向节的零件。它的主要作用就是用来承载重量，以及为轮毂的转动提供精确的指引。它的使命就决定了它不仅要能承受轴向载荷，同时也需要承受径向载荷。

二、轮毂轴承的发展 历史

一样东西的存在总是有个 历史 过程的，而轮毂轴承也一样，零件类的产品也会不断的更新迭代，以适应各种不同机器的应用。

轮毂轴承是在其他两种轴承的基础上发展起来的，分别是圆锥滚子轴承和标准角接触球轴承，它将这两套轴承做为一体，使其具有重量轻、载荷容量大、组装性能好、结构紧凑、可省略游隙调整、省略外部轮毂密等优点，同时这也决定了它会被广泛的应用在 汽车 零部件中。

三、轮毂轴承的日常保养

轮毂轴承维持着 汽车 行驶的重任，承担着降低底盘运转时的摩擦阻力。日常维护肯定是必不可少的，一旦轮毂轴承出了故障，最直接的就会引起噪音、轴承发热等各种现象。

拆卸轮毂轴承

1、拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；

2、拆下轮胎但不要碰伤轮胎螺栓的螺纹，如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用工具拆下锁圈或锁销。

3、使用专用的工具拆下轮毂轴承；

4、清理旧的润滑脂，并使用清洁剂清洗然后用抹布擦干，最后用布擦净轴承内腔。

5、检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。

6、检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.10mm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为最大的磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。

7、待所有零件都符合要求后，就能将涂有润滑脂的内轴放入到轮毂中。

8、在涂抹润滑脂的时候也要注意，涂抹的量也有要求，它需要你从轴承一端涂抹到轴承的另一边，直到它冒出来为止，不过，腔内不要涂抹太多。

9、把轮毂和外轴都重新装到轴径上面，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况；另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。

10、最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。

11、轮毂轴承调整好后，行驶一段里程（10km左右），停车检查，用手拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。

看完这些后，不知道大家都这个轮毂轴承有没有多一点点了解呢？ 汽车 保养是个持续性的活，平时保养做得好对安全驾驶起到很大的作用，所以广大的车主们，还是要更加重视 汽车 的日常保养哦。

这个真的没有具体的使用寿命，和使用环境路况车的品牌都有好大关系，一般涉水后如果不保养，轴承就容易坏，轴承一般快坏时先嗡嗡响，坏厉害了卡卡响，这个支起车来，转动轮胎不能有异响卡滞，来回扳动轮胎不能有框量。

正常情况下，轴承如果不进水，没有受到外力的情况下用个10年或8年是没有任何问题的，对于现在的乘用 汽车 来说，一般轴承是不需要保养的，如果轴承配套的时候，如果有什么技术缺陷或者是品牌比较差的话，可能用过两三年就会坏。

现在的小车轴承都是一次性的，轴承坏了跑起来会嗡嗡的响，噪音大。在保养的时候车辆升起来要让师傅转动轮子检查一下有没有间隙，这也是一种安全检查！

汽车 的车轮轴承寿命长短取决于你是否每条轮胎有设有做动平衡，如果轮胎没有做动平衡，大约十万公里左右便会出现异响而必须更换。以我自己三十年开车的经历来说，九十年代由于不懂得轮胎动平衡的重要性，轴承很少超过十万公里才更换，轮胎因没有做动平衡约七万多不到八万公里就必须更换。而现在我车已四十三万公里，在约三十八万公里的时候才换了一对前轮轴承，后轮轴承是自己估计也捱不了多久而更换。

不要把轮胎动平衡与四轮定位混为一谈，轮胎动平衡在补胎档可做，而必须四轮都做，在更换新胎前，以后补了那一条胎，那一条胎就必须重做一次动平衡。

㈧ 如何判断车轮轴承是否损坏

判断车轮轴承是否损坏有以下几种方法：1、观察车辆行驶过程中是否发出嗡嗡的噪音，轴承损坏发出的噪音区别于发动机本身的噪音，打开车窗听一下声音是否来自车外。2、左手放在减震弹簧上面，右手转动轮胎，左手感应震动，观察弹簧是否有很大震动，如果弹簧有较大震动，就表明轴承损坏。3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，如果前后轮温差较大，则表明轴承损坏。4、抓紧车轮，前后上下推拉摇动，检查车轮轴承有无松动，有则表明轴承损坏。

㈨ 怎样确定轮胎轴承坏了

做为安装整车品质的终端设备，与此同时又为汽车给予行车郑脊雀时需需滑动摩擦力的构件，轮胎的办公环境可谓是非常的极端，其不仅仅必须遭遇日晒淋雨，与此同时也要承担冬天的极冻和夏日的高_。而在这其中，轮胎轴承在应对各种极端自然环境时也是第一个。在这般严格的环境下，就算是再好的轴承也难免会有损坏的情况下，那_咱们该怎么明确轮胎轴承坏掉呢？

如何明确轮胎轴承坏掉？

一、假如轮胎轴承损坏了得话，在车子驾驶的环节中车轮便会传出“翁翁”噪杂的异响。假如在野袭我们听到了该类异响时，减慢时速，细心喊早体会异响的来源于，以清除风噪要素。

二、将车子升举，拿手上下晃动车轮，查验是不是轴承是不是存有空隙，然后再拿手旋转车轮，并再度体会是不是会传出“翁翁”的异响。

三、如异响早已确立，可将传出异响侧的轮胎轴承拆下来，并查验轴承运行能否畅顺。

四、如发觉轴承运行轻松，并_有损坏的征兆时，则可猜想是传动轴花键处缺乏润化造成，试着在传动轴花键和轴承花键上刷上润滑油脂后再实现检测。而假如轴承损坏得话，立即拆换就可以。

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㈩ 怎么检查轮毂轴承

轮胎轴承的检查方法：1、首先将汽车受检轮胎一端的车桥架起，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好；2、然后用手转动受检的车轮数圈，看看转动是否平稳，是否有不正常的噪音，如果转动不平稳并有摩擦声，那么说明制动部分是不正常的，如果没有噪音的话，但是转动不平稳并且时紧时松，说明轴承部分不正常；3、出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂，用双手握住轮胎的上下侧，双手来回扳动轮胎，重复做多次，如果正常的话，应该是没有松旷和阻滞感觉的，如果摇摆有明显松旷的感觉，应拆检轮毂。