Ⅰ 轴承内外圈的定位用什么方法啊
1 0了防止轴承在承受轴向负荷时产生轴向移动,轴承在轴上和外南宁孔内都应用轴向定位装置。轴承在轴上和外壳孔内定位方式的选择,取决于作用在轴上负荷的大小和方向,轴承的转速,轴承的类型,轴承在轴上的位置等。轴向负荷越大,轴承转速越高,轴向定位应越可靠。对于不同类型的轴承,轴向定位的方式也应不同。如对角接触球轴承和圆锥滚子轴承可选用轴肩和外壳孔的档肩单向支撑,而不必采用专门的定位装置,套圈在轴向的移动可由轴承本身支撑。作为固定支承的径向轴承,其内外圈在轴向都要固定在左支承。作为需要补偿轴的热伸长的游动支承中,如安装不可分离型轴承时,只需要固定其中一个套圈,游动的套圈不固定。 在游动支承中安装分离型轴承,如短圆柱滚子轴承、滚针轴承,则两个套圈都需要固定。 常用的轴承套圈的轴承向定位方法现介绍如下: 1.轴承内圈的定位 在轴上安装轴承内圈时,一般都由轴肩在一面固定轴承的位置,而另一面则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。轴肩和轴向固定零件与轴承内圈接触部分的尺寸,可按轴承尺寸表格所列各类轴承的安装尺寸确定。 (1)螺母定位 在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下,螺母与轴承内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。否则即使拧紧螺母也会破坏轴承的安装位置及轴承的正常工作状态,降低轴承旋转精度和使用寿命。特别是轴承内孔与轴的配合为松动配合时,更需要严格控制。为了防止螺母在旋转过程中发生松动,需要采取适当的防止松动的技术措施。使用螺母和止动垫圈定位,将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内,再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。 (2)弹簧档圈定位 在轴承承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下,可采用断面为矩形的弹性档圈定位。此种方法装卸很方便,所占位置小,制造简单。 (3)止推垫圈定位 在轴颈较短、轴颈上加工成螺纹有困难,轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下,可采用垫圈定位,即用垫圈在轴端面上用两个以上螺钉进行定位,用止动垫圈或铁丝拧死,防止松动。 (4)紧定套定位 轴承转速不高,承受平稳径向负荷和不大的轴向负荷的调心滚子轴承,可在光轴上借助锥形紧定套安装。紧定套用螺母和止动垫圈进行定位。利用螺母锁紧紧定套的摩擦力将轴承定位。 (5)内孔有锥度的轴承定位 内孔有锥度的轴承在锥度轴上安装,需要使轴向负荷检顶紧轴与轴承,因此安装时应注意内孔锥度的方向性。如轴承位于轴端并且在轴端允许加工成螺纹,可以直接用螺母定位。如果轴承不是安装在轴端,并且轴上不允许加工成螺纹。在这种情况下,可用两半合并的螺纹环卡到轴的凹槽内,再用螺母定位轴承。 (6)特殊定位 在某些特殊情况下,轴的台肩和圆角尺寸不能按本目录所列的安装尺寸确定时,可以采用过渡垫片作为轴向支承。 2.轴承外圈的定位 轴承外圈在外壳孔内安装时,外壳体孔的内侧上一般都有占肩固定轴承的位置,另一侧用端盖、螺纹环和孔用弹性档圈等定位。 (1)端盖定位 端盖定位用于所有类型的向心轴承和角接触轴承,在轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下使用。端盖用螺钉定位压紧轴承外圈,端盖也可以做成迷宫式的密封装置。 (2)螺纹环定位 轴承转速较高,轴向负荷较大,不适于使用端盖定位的情况下,可用螺纹环定位向心轴承和推力轴承,此时可用于调整轴承的轴向间隙。 (3)弹性档圈定位 这种定位方法所占的轴向位置小,安装拆卸方便,制造简单,适用于承受较小的轴向负荷处。在轴承与弹簧之间加一个调整环,便于调整轴向位置。 (4)轴承外圈上带有止动槽的深沟球轴承,可用止动环定位。 当外壳孔内由于条件的限制不能加工止动档肩,或部件必须缩减轮廓尺寸时,选用这种类型的
Ⅱ 轴承的固定方式有哪几种
【1】.两端单向固定 如图20-7所示,两端的轴承都靠轴肩和轴承盖作单向固定,两个轴承的联合作用就能限制轴的双向移动。为了补偿轴的受热伸长,对于深沟球轴承,可在轴承外圈与轴承端盖之间留有补偿间隙C,一般C=0.25~0.4mm;对于向心角接触轴承,应在安装时将间隙留在轴承内部。问隙的大小可通过调整垫片组的厚度实现。这种固定方式结构简单、便于安装、调整容易,适用于工作温度变化不大的短轴。
【2】.一端固定、一端游动支承 如图20-8a所示,一端轴承的内、外圈均作双向固定,限制了轴的双向移动。另一端轴承外圈两侧都不固定。当轴伸长或缩短时,外圈可在座孔内作轴向游动。一般将载荷小的一端做成游动,游动支承与轴承盖之间应留用足够大的间隙,C=3~8 mm。对角接触球轴承和圆锥滚子轴承,不可能留有很大的内部间隙,应将两个同类轴承装在一端作双向固定,另一端采用深沟球轴承或圆柱滚子轴承做游动支承(图20-8b)。这种结构比较复杂,但工作稳定性好,适用于工作温度变化较大的长轴。
Ⅲ 轴承怎样和轴固定在一起
1、往轴上安装轴承前,必须先拔下固定轴承外套的固定销,同时将轴颈表面打磨光滑干净,并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。
2、在轴承座与轴承配合面涂润滑油,把双列圆锥滚子轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上,推至所需位置处进行安装。
3、固定轴承座的螺栓先不要拧紧,要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座,将轴转动几圈,让固定轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
4、装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上,并用手顺轴的旋转方向拧紧.然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔.用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍.使偏心套安装牢固,最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。
在双向限位支承中,轴承的内套圈在轴上,外套圈在轴承座孔中均须双向轴向紧固。在单向限位支承中,有必要在其传力的相反方向对内、外套圈施以单向轴向紧固。
如果选用不行分式的轴承作游动支承时,只需内套圈双向轴向紧固在轴上,外套圈相对于座孔自在轴向游动,当选用内、外套圈可分的向心轴承作游动支承时,则内、外套圈均需双向轴向紧固在轴上和座孔内,轴承的内、外套圈作相对轴向游动。
轴承的轴向定位通常是内套圈选用轴肩定位、外套圈选用轴承座孔的挡肩定位。
为了保证轴肩和挡肩的定位效果,应使轴肩和挡肩与轴承内、外套圈的端面贴紧。轴肩和挡肩的高度也应按规范选。轴承内、外套圈的固定方法要与传力巨细相对应。
Ⅳ 滚动轴承的装配方法有那俩种
滚动轴承安装时,对其内、外圈都要进行必要的轴向固定,以防止运转中产生轴向窜动。所以滚动轴承装配方法有两种:
1、轴承内圈的轴向固定
轴承内圈的轴向固定应根据所受轴向载荷的情况,适当选用轴端挡圈、圆螺母或轴用弹性挡圈等结构。
2、轴承外圈的轴向固定
轴承外圈的轴向固定可采用轴承盖或用孔用弹性挡圈等结构。
滚动轴承(rollingbearing)是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命;保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用。
Ⅳ 轴承的轴向定位及几种定位方法
仅仅靠过盈配合来对轴承圈进行轴向定位是不够的。通常,需要采用一些合适的方法来对轴承圈进行轴向定位。定位轴承的内外圈应该在两侧都进行轴向固定。 对于不可分离结构的非定位轴承,例如角接触球轴承,一个轴承圈采用较紧的配合(通常是内圈),需要轴向固定;另一个轴承圈则相对其安装面可以自由地轴向移动。对于可分离结构的非定位轴承,例如圆柱滚子轴承,内外圈都需要轴向固定。 在机床应用中,工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。因此,通常工作端轴承轴向定位,而驱动端轴承则可轴向自由移动。定位方法锁紧螺母定位法 采用过盈配合的轴承内圈安装时,通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩,另一侧则一般用一个锁紧螺母(KMT或KMTA系列)固定( 见图9)。 带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上,通常用锁紧螺母固定在轴上。隔套定位法 在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈,代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的( 图10)。在这些情况下,尺寸和形状公差也适用于相关零件。 阶梯轴套定位 另一种轴承轴向定位的方法是采用阶梯轴套( 图11)。这些轴套特别适合精密轴承配置,与带螺纹的锁紧螺母相比,其跳动更小且提供更高的精度。阶梯轴套通常用于超高速度主轴,对于这种主轴,传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。固定端盖定位法 采用过盈配合的轴承外圈安装时,通常使外圈的一侧靠着轴承座上的挡肩,另一侧则用一个固定端盖固定。 固定端盖和其固定螺钉在一些情况下对轴承形状和性能产生负面影响。如果轴承座和螺钉孔间的壁厚太小,或者螺钉紧固太紧,外圈滚道可能会变形。最轻的ISO尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此类损伤的影响。采用大量小直径的螺钉是有利的。应避免仅仅用3或4个螺钉,由于紧固点少,可能会在轴承座孔中形成凸起。这将产生易变的摩擦力矩、噪声和不稳定的预负荷(使用角接触球轴承时)。对于设计复杂、空间有限、仅可采用薄壁轴承和有限的螺钉数量的主轴。在这些例子中,建议通过FEM(有限元法)分析对变形进行精确检查。 另外,轴承座端面和端盖法兰间的轴向间隙也应该检查。指导值为10-15μm/100mm轴承座孔径( 图12)。图9 图10 图11 图12
Ⅵ 轴承外圈滚动,应如何固定,是一边顶外圈一边顶内圈,还是两边都顶内圈或者其他的
这个不用随便自行固定,不然很容易损伤轴承的,一般有以下几种固定方式:
1.止动环固定
向心轴承外圈带止动槽的可用这种固定方式。结构简单、轴向尺寸小。不能承受较大轴向载荷。
2.弹性挡圈固定
结构简单、装拆方便、轴向尺寸小。在轴承端面和挡圈之间加调整环,还可调整轴承的轴向位置,补偿加工、装配误差。适用于转速不高、轴向载荷不大的场合。
3.端盖固定
用于向心和向心推力轴承在轴端的固定。端盖可以做成各种形式。当端盖为通孔时,还可带有各种密封装置。适用于高速,轴向载荷较大的场合。
4.螺纹环固定
适用于转速高、轴向载荷较大的场合。螺纹环固定还可调节向心推力轴承面对面排列的轴承游隙。但螺纹环应有防松措施。
5.调节螺钉和调整盖固定
与端盖固定相似。这种装置便于在箱外进行轴承游隙的调节。调节螺钉应有防松措施。
Ⅶ 滚动轴承如何进行固定
两边支撑板摆动:一对人字形齿轮啮合时,因生产制造和安装偏差,会造成轻度的径向晃动。为避免传动齿轮卡住,常将奸险小人字轴套上两只承设计方案成摆动方法,成年人字轴套上两只承为移动式。当轴的支撑板为滚动轴承时,轴借助轴肩径向精准定位。当必须一端固定不动时,则固定不动端电动机轴两边都作出轴肩或轴环,或是用轴向滚动轴承与扭力滚动轴承的组成。
两边单边固定不动:这类精准定位方法是滚动轴承内孔靠过渡配合拧紧在电动机轴上,且用轴肩遮挡,滚动轴承外侧用滚动轴承轴承端盖遮挡。两边滚动轴承各自阻拦轴的单边晃动。为避免轴遇热伸展将滚动轴承卡住,对向心轴承,滚动轴承轴承端盖与滚动轴承外侧内孔中间留出0.2~0.2mm的空隙。
滚动轴承注意事项
小心谨慎地使用:在使用中给轴承强烈冲击,会产生伤痕或压痕,诱发事故。严重时会引起裂缝、断裂,必须加以注意。
保持轴承及其周围环境的清洁:即使是肉眼看不到的微小灰尘,也会给轴承带来不良影响。所以要保持周围清洁,使灰尘不会侵入轴承。
使用轴承专用工具:必须使用专用工具,不可随意替代。
避免轴承生锈:操作轴承时手汗会造成生锈。要注意用干净的手操作,尽量带手套,留意腐蚀性气体。
以上内容参考网络-滚动轴承
Ⅷ 轴系的固定方式有几种各有什么特点适用于什么场合
固定形式特点及适用场合有:
1、两端固定(又称双支点单向固定)。 轴系两端由两个轴承支承,每个轴承分别承受一个方向的轴向力。这种结构较简单,适用于工作温度不高、支承跨距较小(跨距≤400mm)的轴系。
2、一端固定一端游动(又称单支点双向固定)。 轴系由双向固定端的轴承承受轴向力并控制间隙,由轴向浮动的游动端轴承保证轴伸缩时支承能自由移动。为避免松动,游动端轴承内圈应与轴固定。这种结构适用于工作温度较高、支承跨距较大的轴系。
3、两端游动。轴系两端的支承轴承(采用圆柱滚子轴承)轴向均可游动,以适应人字齿轮传动工作时,主、从动轮须对正的要求。当然这种结构形式用的较少,仅用于类似的特殊场合。
轴的主要功能是支撑旋转零件和传递转矩。它主要由3部分组成:安装传动零件轮毂的轴段称为轴头、与轴承配合的轴段称为轴颈、联接轴头和轴颈的部分称为轴身。
常用的滚动轴承已标准化,由专门的工厂大批量生产,在机械设备中得到了广泛应用。设计时只需根据工作条件选择合适的类型,依据寿命计算确定规格尺寸,并进行滚动轴承的组合结构设计。
Ⅸ 轴承内圈的定位方法都有哪些
轴承内圈的定位在轴上安装轴承内圈时,一般都由轴肩在一面固定轴承的位置,而另一面则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。轴肩和轴向固定零件与轴承内圈接触部分的尺寸,可按轴承尺寸表格所列各类轴承的安装尺寸确定。
(1)螺母定位在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下,螺母与轴承内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。否则即使拧紧螺母也会破坏轴承的安装位置及轴承的正常工作状态,降低轴承旋转精度和使用寿命。特别是轴承内孔与轴的配合为松动配合时,更需要严格控制。为了防止螺母在旋转过程中发生松动,需要采取适当的防止松动的技术措施。使用螺母和止动垫圈定位,将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内,再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
(2)弹簧档圈定位在轴承承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下,可采用断面为矩形的弹性档圈定位。此种方法装卸很方便,所占位置小,制造简单。
(3)止推垫圈定位在轴颈较短、轴颈上加工成螺纹有困难,轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下,可采用垫圈定位,即用垫圈在轴端面上用两个以上螺钉进行定位,用止动垫圈或铁丝拧死,防止松动。
(4)紧定套定位轴承转速不高,承受平稳径向负荷和不大的轴向负荷的调心滚子轴承,可在光轴上借助锥形紧定套安装。紧定套用螺母和止动垫圈进行定位。利用螺母锁紧紧定套的摩擦力将轴承定位。
(5)内孔有锥度的轴承定位内孔有锥度的轴承在锥度轴上安装,需要使轴向负荷检顶紧轴与轴承,因此安装时应注意内孔锥度的方向性。如轴承位于轴端并且在轴端允许加工成螺纹,可以直接用螺母定位。如果轴承不是安装在轴端,并且轴上不允许加工成螺纹。在这种情况下,可用两半合并的螺纹环卡到轴的凹槽内,再用螺母定位轴承。
(6)特殊定位在某些特殊情况下,轴的台肩和圆角尺寸不能按本目录所列的安装尺寸确定时,可以采用过渡垫片作为轴向支承。
Ⅹ 滚动轴承内外圈的固定与锁紧方式有哪些
首先要清楚,你所选择的轴承使用的特点,如,能够承载力的方向,能否调心,是否需要预紧力,等。最后,你要想象一下,如果你“用力”拔和推这个轴,能否拔出和推出这根轴。如果能的话,那么轴承定位、固定就有问题;如果不能,就说明轴承定位可靠。用这个“观点”逐个分析你上述轴承内外圈固定的方式,就能够自行找出答案。
上述的用“想象”的判断,可以明确两点。一是轴所受到的轴向力,均会通过轴承传到箱体壁上(如果有轴向力的话);二是轴在轴向上有可靠的轴向定位。
除了止推轴承外,其它形式的轴承就是承受径向力的,所以,就不用考虑径向问题了(指的是定位、固定,不是承载力啊)
至于“滚动轴承何时完全固定(四个方向),何时不完全固定(两个方向)问题”,要看具体结构设计情况。如果,轴是承受轴向力的,一般只能采用“不完全固定(两个方向)”;另外,如果,轴的两端,轴承“大小”一致,也多采取这种固定方式。如果,轴不承受轴向力,或者轴向力很小,而因为传动布局的关系(如,齿轮的排布),某个轴承的支撑反力很大,因而需要选取大容量的轴承(径向、宽度,尺寸都大些),在这个“大容量轴承”处,采用“完全固定(四个方向)”的定位方式,其效果,就比采取“不完全固定(两个方向)”的方式,好许多。毕竟大轴承承受轴向力的能力更大些。 希望能对你有所帮助。