A. 货车轴承用什么润滑脂好
通用都是2号锂基润滑脂，但3号锂基也可以。3号就是比2号略硬一点。
B. 轴承用什么润滑油
要想要轴承转的又快又轻，当然首先考虑用轴承油，市场上应该有很多专门用于轴承的润滑油，不过用油的话，可能添加油比较频繁，寿命较短。一般轴承多用的是润滑脂，用油的很少，用脂的话要用高速轴承脂。
C. 轴承可以用什么润滑油
高速轴承（如10000r/min以上）多用油润滑，这个转速以下可以用脂润滑，但需要选择适合的油脂。
1、高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
2、高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
3、重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
4、中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
5、水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
给你摘一段我们上气的设备润滑手册的常用型号，上气车间里的设备一般会用上海虎头HOTOLUBE、克虏伯、博士等牌子，比较耐用。
D. 轴承里面加的润滑油分哪几种他们分别起什么作用如果轴承要求高转速.低噪音需要采用哪种润滑油谢谢！
轴承润滑脂要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、耐水淋状况和负荷等工况来确定。如果有特殊要求，如耐高温、耐低温、高负荷，高转速、高负荷，建议采用合成润滑脂。型号选择标准如下：
1、高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
2、高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
3、重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
4、中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
4、水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
你这个设备应该选用全合成高速轴承脂，这个产品的生产厂家有克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、博士BOSH等
E. 轴承加什么样的润滑脂
轴承加什么润滑脂，主要看他运转的速度快不快，很慢的话加一般黄油就可以。如果是高速运转，长期转速很快，轴承长期处理高温运作中的话的需要使用高温轴承脂GC-600.
F. 轴承有没有专用的润滑油，应该用什么润滑油
轴承有专用轴承润滑油，轴承润滑油的选定，一般说来，必须考虑下列的要素：
1、适当的粘度
作为轴承用润滑油，最重要的是在使用温度下油的粘度。在运转中，必须有足以支撑压力的充分粘度，倘若粘度不适当，势将发生动力的损失、温度过份上升、烧着等现象。
2、运转温度
润滑油必须按照运转中的轴承温度来选定。理想的轴承润滑油应是低粘度、低流动点之油品。此外，如需要长时间暴露在高温下的轴承，则必须要氧化安定性较好，并且不得有容易挥发或在轴承上碳化之油品。这种情形在循环给油时特别重要。
3、轴承负荷
轴承负荷大时，轴承接触面的油膜容易破裂，因此必须有充分的油膜强度。又如负荷重时，有时须要使用能制造出不易被挤压出来的强力油膜的高粘度油。
4、运转速度
要选定适当的润滑油时也必须考虑到运转速度。对转速快的，为了防止因粘性摩擦而起的摩擦抵抗与温度上升，务须选定低粘度的润滑油。 又如对大型且在重负荷下运转的低速度轴颈轴承时，一般都使用高粘度的润滑油以便油膜支撑重负荷。
G. 汽车零部件保养用什么润滑脂好点
汽车零部件的保养必然要用到润滑脂，这是保证车辆性能可靠所必须的。
润滑脂的应用的零部件主要是以下的几大部分：
1）车身部件：车门系统, 天窗系统， 气囊, 后视镜, 门锁系统, 控制缆索, 内饰件, 座位系统, 以及螺栓和紧固件
2）底盘和刹车系统：底盘和刹车系统
3）电气部件：连接件, 继电器开关, 附件, 点火系统, 和 照明
4）燃料和空气系统：燃料和空气系统
5）动力系统部件：总成辅助件, 冷却和空气控制系统， 发动机涂层, 离合器, 盖垫密封片 和传动和变速系统
零部件润滑脂的合理选择与使用
1.一般汽车用润滑脂普遍推荐是用锂基润滑脂，较使用钙基脂可延长注脂期3~5倍。
2.汽车轮毂轴承宜使用2号锂基润滑脂，北方地区可冬用1号，夏用2号。不宜使用3豪锂基脂，稠度太大，增加轮毂轴承转动阻力，3号脂只适于热带地区重负荷车辆上使用。
3.轮毂轴承换脂时要合理充填，要求在轴承内填满润滑脂，轮毂内腔仅薄薄地涂抹一层防锈即可，不宜在该内腔充填过量的润滑脂，因并不能补充到轴承的滚道上去，只能使轴承散热困难，并造成润滑脂流到制动蹄片上，除造成浪费之外，还将使轮毂高速转动时因充填过多且分布不均的润滑脂产生不平衡的振响。
4.除轮毂轴承外，对于其他部位的润滑，装脂量也应适当，并非装得越慢越好，一般以自由空间的1/2~2/3为宜。
5.汽车钢板弹簧、挂车转盘宜使用石墨钙基润滑脂，石墨作为固体滑润剂不宜从摩擦面挤出，可起到持久的润滑作用。
6.前轮驱动的高性能轿车的万向节等处，应选用极压锂基润滑脂或极压聚脲脂。
7.避免不同润滑脂的混用，若锂基脂中加入10%左右的钠基脂，其滴点和耐用寿命明显下降。
8.在更换润滑脂时，尽可能去除旧润滑脂，并注意防止杂质混入脂内，注脂时，先擦净注脂嘴，保持工具清洁。
H. 轴承上应该用什么润滑油
轴承用什么润滑油应该看产品的说明，因为大家都了解润滑脂在轴承中的运动过程，不同的轴承要求的润滑油也是不同的。
对于轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不仅是浪费，而且还是有害的，轴承的转速愈高，危害性愈大。
第一、随着润滑脂填充量的增加。轴承温升直线提高。同样的填充量，密封式的轴承的温升又高于开放式轴承。一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的52%左右。fucss的试验表明，滚珠轴承以20-30最为适宜。当然为了确定最适宜润滑脂填充量，有时还要考虑其他因素。例如，对于某些在充满灰法或非常潮温室、甚至接触蒸汽的环境中工作的开放式轴承来说，也可以在护请转的空腔里填上多的润滑脂，以便千万一个更好的密封状态，使轴承免受灰尘或潮湿的侵袭。
第二、润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的65%以后，磨擦转乱世不再明显增大。这是因为，不但开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，即使密封式轴承中的润滑脂也已漏失的缘故。