Ⅰ 如何更换轴承
角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂,多为成对安装,并需采用预加载荷。安装得好,可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高;否则,不仅精度达不到要求,寿命也会受到影响。
安装形式
角接触球轴承的安装形式,有背对背、面对面和串联排列三种。背对背(两轴承的宽端面相对)安装时,轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散,可增加其径向和轴向的支承角度刚性,抗变形能力最大;面对面(两轴承的窄端面相对)安装时,轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛,其地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈,当两轴承的外圈压紧到一起时,外圈的原始间隙消除,可以增加轴承的预加载荷;串联排列(两轴承的宽端面在一个方向)安装时,轴承的接触角线同向且平行,可使两轴承分担同一方向的工作载荷。但使用这种安装形式时,为了保证安装的轴向稳定性,两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。
预加载荷的获得
预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面,或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间,把轴承夹紧在一起,使钢球与滚道紧密接触而得到。
预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大,据有关资料介绍,当轴承装配有0.012mm过盈量时,使用寿命降低38%,有0.016mm过盈量时,使用寿命降低50%;当轴承装配有0.004mm间隙时,使用寿命显着下降,有0.008mm间隙时,使用寿命下降70%。因此,对预加载荷的大小进行合理选择,十分重要。一般高转速宜选用小的预加载荷,低转速宜选用大的预加载荷。同时,预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。
预加载荷的计算
选择预加载荷时,最小预加载荷的计算公式如下:
Aomin=1.58tgaR±0.5A(N)
作用于轴承上的径向载荷(N)
作用于轴承上的轴向载荷(N)
通过钢球和滚道接触点的直线与通过各钢球中心平面的直线两者之间的夹角(即公称接触角):
7000C a=15°
7000AC a=25°
7000B a=40°
成对的轴承中每个轴承都按此式计算。式中“+”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值减少的那一个轴承;“用于轴向工作载荷使原有预公盈值加大的那一个轴承。两个成对轴承的最小预加载荷量两个轴承所求得的两个值中的最大值选取(根据装配经验,一般取50N左右的预加载荷)。
预加载荷的调整
空运转试验。角接触球轴承经装配检验合格后,要以工作转速作空运转试验,时间不少于2h,温升应不超过15℃。
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Ⅱ 怎么更换电机轴承
1、更换轴承时,用专用工具拆卸,对于轴承留在端盖内的情况,可把端盖止口向上,平稳地架在两块铁板上,垫上一段直径小于轴承的金属管敲打,使轴承外圈受力,将轴承敲出;安装时要把标志的一面朝外。
2、对定,转子进行清扫,用皮老虎或压缩空气吹净灰尘后,用毛刷清扫干净。
3、轴承清洗干净滑动灵活;加入的新润滑脂一般以轴承室容积的1/3-1/2为宜。
4、电动机组装时,步骤、方法正确,组装步骤与拆卸步骤顺序相反。
Ⅲ 万向节轴承怎么更换
万向节轴承的更换方法:1、分解先拆下盖板螺栓,取下盖板和十字轴滚针轴承壳。拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后,用手托住十字轴的两个轴颈,用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘,以十字轴将其轴承壳顶出。拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承壳底部;2、装配①在各零件清洗干净。②在轴承壳内涂以少量润滑脂一,将轴承滚针装人。③将滚针轴承盖、毛毡和垫圈装回十字轴颈上,再将十字轴套人万向节叉,带润滑脂嘴的一面向传动轴,装进轴承壳(要以凹槽与螺孔对正),不得有卡住或松动现象,最后用锁片锁止螺栓;3、装配后其紧度要求是能自由转动而不松旷。万向节叉孔与轴承壳的配合间隙为0一0.04mm。轴承壳不应与油封座相咬死而转不动。检验合格后,再注人润滑脂。
Ⅳ 货车换传动轴吊架轴承怎么换
1、首先是要先抬起货车或卸下传动轴吊架的防尘罩,用螺丝刀松开传动轴吊架上的两个螺丝。
2、其次稍稍向后拉动一下轴承板,将轴承板按刻度调整到要求的角度,或者将旧轴承前推卸下。
3、最后使新轴承锁定在45度角处,安装上螺钉即可。
Ⅳ 轴轴承安装顺序,安装和更换轴承需要注意什么
因轴结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。
安装和更换轴承需要注意:
(1)施力的合力尽可能通过轴承的轴线,这就要求施力点均匀对称而平稳,通过球面或平行于轴线施力。
(2)施力的大小宜平稳均匀,不宜有冲击,这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具,实在不得不采用锤击时,也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲,敲击力尽可能轻缓。最好使用铜棒或铜锤进行锤击。
(3)避免通过滚动体施力,这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力,装拆外圈时)通过外圈施力。
(4)拖力要持续到应有的程度,例如在安装轴承时要在轴承刚好装到正确位置时停止施力,保证套圈(垫圈)的端面抵靠座孔或轴的挡肩端面,既不能挤得太紧,又不能装不到位。
Ⅵ 车床平面轴承坏了,怎么更换
机械维修中的平面轴承维修
1、平面轴承的检修
在机械设备中,当平面轴承发生故障时,在拆卸和修理平面轴承时,需要记录平面轴承的外观,检查平面轴承内的润滑油残留量,在润滑油取样保存后,简单地选用煤油或汽油清洗平面轴承。
对平面轴承进行清洗和拆卸,经过精细清洗后进行粗清洗。将平面轴承放在容器上,并将金属网作为衬垫,防止平面轴承直接清除容器底部的污垢。进行粗清洗时,必须避免使平面轴承旋转,避免损坏平面轴承的滚动面。用刷子除去粘合剂和润滑脂后,进入清洁步骤。平面轴承放置在清洗油中,在旋转清洗时,清洗油时,应及时更换,以保证精密清洗效果。为了判断拆下的飞机轴承是否可以继续使用,必须在清洗后对飞机轴承进行检查。平面轴承的检测项目包括:平面轴承异物、平面轴承间隙、平面轴承尺寸精度、平面轴承架磨损、匹配表面状态、滚动表面状态、轨道表面状态、滚珠或滚子运行状态等。对于不可分离的小球面平面轴承,用一只手将平面轴承内圈整平,通过旋转外圈来确认平面轴承的平稳运行。圆滚子平面轴承应检查外环的滚道表面和滚子体。
2、平面轴承的维护及注意事项
(1)平面轴承安装
在机械维修过程中,平面轴承的维修对安装有很高的要求。由于平面轴承在外观上没有明显的外部特征,所以可以安装在正方向,也可以安装在反方向,极易出现在反方向。在飞机轴承装配过程中,要求维修人员充分了解飞机轴承的结构和安装要求,熟悉安全技术要点,并根据设计要求正确安装。圆形平面轴承的安装方法有背对背和面对面两种。如果安装误差导致轴向移动而无法调整。如果对平面轴承的结构和安装不太了解,当面对平面轴承的紧环和松环时,很容易使安装反向,造成装配后的失效。正常运行,使机械设备发生较大故障。
(2)平面轴承自身缺陷
在机械维修过程中,要充分了解设备的平面轴承规范和模型等技术指标信息,尽可能地对原模型进行旋转,以避免替代模型的使用。在实际中,一些设备经常更换平面轴承,更换后的平面轴承很容易烧坏。这通常是由于平面轴承的类型不同,使用替代平面轴承,以及平面轴承本身的质量缺陷。由于市场上销售的飞机轴承质量参差不齐,出现了分充现象。劣质飞机轴承附件的长期使用,对机械设备造成长期磨损,降低了设备的使用寿命。在机械维修中,旋转平面轴承应避免长期存放旋转部件。同时,对平面轴承的外观进行检查和功能测试,以保证平面轴承的质量。
Ⅶ 回转支承如何安装
、回转支承安装前,先要对主机的安装面进行检查,要求支承件应具有足够的强度,连接面应机械加工,表面平整无杂物和毛刺。对于无法进行机械加工达到所要求的平面度的,可以采用注入强度大的特殊塑料做填充物,来保证安装平面的精度和用以减振。回转支承的套圈有淬火软带区,这在套圈的端面上均有标记“S,安装时应使该羡碧软带位置置于非负荷区或非经常负荷区(塞子孔总是位于软带处)。
二、安装回转支承时,应先进行径向定位,交叉拧紧安装螺栓,并检查轴承的回转情况。为了确保轴承传动平稳,应在安装螺栓未拧紧之前对齿轮进行啮合检查。拧紧螺栓时应有足够的预紧力,其预紧力应为螺栓材料屈服极限的70%。安装螺栓应配用调质平垫圈,严禁使用弹簧垫圈。回转支承的安装完毕后,投入运转,在连续运转100小时后,应全面检查安装螺栓的预紧力矩是否符合要求,以后每连续运转500小时重复上述检查一次。
三、回转支承安装完毕应填充适量的润滑脂,且应边填充边回转轴承以使润滑脂均匀分布。回转支承在工作一段时间后,不可避免地会丧失一部分润滑脂,故对正常运转中的回转支承每间隔50~100小时后应补充一次润滑脂。对于高温环境或粉尘多的工况下工作的回转支承,添加润滑油脂的周期应该适当短一些。当机器要停运封存时,也必须拆启对其填充足够的润滑脂。
四、回转支承的包装、运输及储存:回转支承包装前需要在内、外滚道涂防锈润滑两用脂,然后缠塑料薄膜,复合牛皮纸,再缠工业缠包带进行内包装。外包装采用专用木箱或铁箱。
五、轴承在运输过程中,应水平放置在交通工具上,应有防止滑动和防止振动的措施,必要时加辅助支承。
六、轴承应在干燥、通风而平坦的场地上水平放置,储存时应与化学品及其它带有腐蚀性的物品隔离开。如需多套轴承重叠堆放,每套之间沿圆周方向应均匀放置三个以上的高度相等的木垫块,且上下层垫块位置放置一致。超过防锈期仍需继续存放的轴承,应重新进行清洗和防锈处理。洛阳世必爱特种兄御举轴承提供
Ⅷ 怎么换轴承
1.核对该电动机是否是工作票上的电动机,准备材料、工具; 2.查看更换的轴承是在负载端或在风扇端;在风扇端时,将电动机的风罩取下,然后取出风扇,(注意风扇的卡子),然后用扳手拧松外油盒盖的螺栓,并取出外油盒盖(做好标记)。 3.用扳手将电动机的四个端盖螺栓拧松取出,将一字改刀插入端盖缝隙,并用榔头轻轻敲击,当缝隙较大时,用活动扳手将端盖撬出,(做好标记)。 4.取出卡轴承的卡子,用抓勾将轴承拔出,取出方键,清洗转子轴颈和内油盒盖,内油盒盖清洗完后,在抹上2/3的润滑脂; 5.更换新的轴承,上好键槽的键,套上轴承,用铜棒均匀地敲至适当位置。 6.装配好后,然后加入2/3的润滑脂,套上卡轴承的卡子,同时用白沙带穿过内油盒盖、端盖、外油盒盖其中2个螺栓孔,端盖装回电动机的端盖子口后,收紧白沙带用螺栓从外油盒盖对齐到内油盒盖并吃住丝牙,取出白沙带用螺栓装回。 7.装配按分解时的程序相反进行,装配完毕后盘车是否灵活。 8.如需要更换的轴承在负载端,应先将电机挪开(注意电机地脚螺丝的垫片),用拉马将靠背轮拆下,再按照上述工序拆卸更换。 9.电机回装后连接注意同心度,在连轴器上选取4个点,用直尺及灯光检查4个点的间隙是否一致,如不一致,调整电机位置; 10.清理工作现场,会同值班员用500V摇表摇测电动机绝缘合格。
Ⅸ 车床顶针怎么换轴承
1、首先就是找到回转顶尖上面的镇梁轴承并帽,头部有两个小孔的那个部位就是顶尖并帽。
2、其次就是用工具插入小孔中轻轻的旋转这样就可以把御念运轴承并帽取出了,接着就是拆出锥套端后部的螺丝了。
3、最后用工具从后方把轴承从顶尖壳子中顶出来,更换深沟轴高裤承和推力轴承后就大功告成了。