怎么判断是轴承响和半轴响

① 怎样判断轴承的响声

以下是判断轴承的响声：

1、无规律，有时候有，有时候无，长时间一直存在，为垃圾音。

2、无规律，一开始运转异音多，运转一段时间消失，为润滑脂音。

3、深沟球轴承，听起来像风吹红旗的声音，加轴向载荷后消失，为保持架音。

4、啸叫声，为打滑音。

5、一直存在的规律的嗒嗒音，较密集，为内圈伤音。

6、小蜜蜂飞的声音，为外圈伤音。

7、偶尔出现的规律的嗒嗒音，较内圈不密集，为钢球伤音。

(1)怎么判断是轴承响和半轴响扩展阅读

究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。

就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。

② 车轮轴承异响判断技巧

车辆行驶时，损坏的车轮会发出嗡嗡声。确定轴承的哪一侧有异常噪音。之后，拆下异常 轮胎 轴承，检查轴承运转是否顺畅。如果轴承运转正常，说明半轴花键处缺乏润滑。只需在半轴花键上涂抹润滑脂。如果不光滑，说明轴承损坏，直接更换。

胎噪和轴承损坏的区别

很多开车时听到嗡嗡声的人会主观认为是轮胎噪音，但这两种声音是有区别的。如果是轴承损坏引起的异响，就是持续的嗡嗡声，就像金属摩擦的声音。如果路面不平，轮胎噪音会非常明显，轴承损坏导致的异响不会因为路面出厂而改变。

轴承坏了怎么办

如果发现轮胎轴承损坏，一定要及时更换，因为轴承损坏后，行驶阻力会增加，油耗也会增加很多。严重时甚至会损坏车轮机构，导致轮毂脱落，对行车安全造成很大影响。

汽车车轮轴承如何保养

首先，拆下轮轴头的装饰罩和防尘罩。拆下轮胎螺母和轮胎后，再用专业工具拆下轮毂。然后，刮掉轴承和轮毂腔内的油脂，再用清洁剂清洗干净。最后，检查轮毂轴承和轴承座圈。如果有任何裂纹或剥落，更换轴承，然后查看轴承的配合间隙。如果间隙超过规定的使用极限，也要更换轴承。

③ 怎样判断胎噪还是轴承发出的嗡嗡声

怎样判断胎噪还是轴承发出的嗡嗡声，车辆速度比较时发出嗡嗡声，且响声有规律，一般为轮胎胎噪；而在速度比较高时发出的嗡嗡声，且响声无规律，一般为轴承发出的声音。

如果轮胎轴承损坏了的话，在车辆行驶的过程中车轮便会发出“嗡嗡嗡”嘈杂的异响。如果当我们听到了此类异响时，放慢车速，仔细感受异响的来源，以排除胎噪因素。

另外车轮前轮轴承在汽车前轮，如果是车轮前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大，并且车轮轴承坏了会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。可以开上半个小时后下车用手背轻触认为损坏轴承的部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高会感觉烫手。

检查时，可以将车辆举升，用手左右摆动车轮，检查是否轴承是否存在间隙，而后再用手转动车轮，并再次感受是否会发出“嗡嗡嗡”的异响。如发现轴承运转自如，并没有损坏的迹象时，则可猜测是半轴花键处缺少润滑导致，尝试在半轴花键和轴承花键上涂上润滑脂后再进行测试，而如果轴承损坏的话，直接更换即可。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

④ 怎样判断轴承的响声

以下是判断轴承的响声：

1、无规律，有时候有，有时候无，长时间一直存在，为垃圾音。

2、无规律，一开始运转异音多，运转一段时间消失，为润滑脂音。

3、深沟球轴承，听起来像风吹红旗的声音，加轴向载荷后消失，为保持架音。

4、啸叫声，为打滑音。

5、一直存在的规律的嗒嗒音，较密集，为内圈伤音。

6、小蜜蜂飞的声音，为外圈伤音。

7、偶尔出现的规律的嗒嗒音，较内圈不密集，为钢球伤音。

(4)怎么判断是轴承响和半轴响扩展阅读

究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。

就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。

⑤ 汽车半轴异响 究竟是哪里问题，半轴还是轴承，求答！

一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一灶嫌培定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换者派档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发隐唯动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙