车子平面轴承坏了会有什么声音

平面轴承坏了轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。平面轴承由带滚针或贺胡圆柱滚子或钢球的平面保持架组件和平面垫圈组成。平面轴承分为带滚针的平面轴承和带球的平面轴承。
每个配件的存在都它的优点，平面轴承的优点，一是相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈，可使设计紧凑，DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承采用的滚首老针和圆柱滚子的圆柱面为修形面，可减少边缘应力，提高使用寿命。二是由于选用高精度圆柱滚子（滚针）增加了接触长度，使得此轴承在很小的空间下可获得高载荷能力和高的刚度。（图/文/摄：太平禅芹拦洋汽车网许双和）

㈢ 减震平面轴承坏了症状是什么

减震轴承坏了之后，过减速带或一些颠簸路面时，车子会出现异响。并且在打方向时，车子也可能会出现异响。更换减震轴承是比较麻烦的，所以花费的工时费比较高。更换减震轴承时，需要把减震器拆下来，那么拆卸减震器就需要拆卸悬架连杆，所以需要拆卸的东西比较多。

一般情况下，我们判断减震平面轴承损坏可以通过以下几个表现进行判断：
异响：当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。
方向偏移：当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。
噪音变大：由于减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。
原地转向异响：即便减震器没有工作，由于平面轴承的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。

（图/文/摄： 史丽丽） @2019

㈣ 平面轴承和顶胶坏了什么症状

当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

由于减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留地由车架传导至驾乘室。即便减震器没有工作，由于平面轴承的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。

一般所说的汽车平面轴承特指的是减震器的平面轴承，而减震器的平面轴承位于减震器顶部，与减震器顶胶在一起。一旦平面轴承出现了损坏，减震器顶胶也会随之损坏。而这不管是对于车辆的行驶品质还是行车的安全方面，都会造成一个不小的影响。

平面轴承（推力轴承）是由带滚针或圆柱滚子或钢球的平面保持架组件和平面垫圈组成的元件。平面轴承分为带滚针的平面轴承和带球的平面轴承。在与不同系列的DF平面轴承垫圈一起使用时，则可为轴承的配置提供许多不同的组合。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

㈤ 汽车平面轴承坏了有什么影响吗；汽车平路跑起来咕咚响

汽车平面轴承坏了有什么影响吗 如果平面轴承损坏了，会导致汽车打方向时出现异响。如果平面轴承损坏了，需要及时更换。配备平面轴承的汽车大部分都使用了麦弗逊前悬架，使用这种悬架的汽车转弯时前避震器也会跟着转，所以就需要在前避震器与车身之间增加一个轴承，这样可以确保避震器能够正常转动。

平面轴承损坏大部分都是因为润滑不良或灰尘较多导致的。

打开汽车的发动机盖后可以看到塔顶，塔顶是用来固定前避震器的。

在塔顶上有防尘盖，拆掉防尘盖后可以看到平面轴承。

如果塔顶的防尘盖丢失了，会导致很多灰尘和脏东西进入平面轴承内，这样会导致平面轴承损坏。

平面轴承内有一些润滑脂，时间久了这些润滑脂会变干。

如果不定期添加润滑脂，也会导致汽车的平面轴承损坏。

所以，大家在平时用车时一定要定期给平面轴承添加润滑脂。

如果要更换平面轴承，那么在更换好安装避震器时一定要使用专业的扭力扳手按照规定的力矩拧紧螺丝，并且安装好避震器后要重新给汽车做一下四轮定位。

这样可以防止汽车出现跑偏和轮胎偏磨的情况。
汽车平路跑起来咕咚响
汽车平路跑起来咕咚响，可能因为以下几个原因：

1、胎缝里有石子。轮胎表面夹杂石子，导致与地面的接触面不平，行驶起来就会有咕咚的响声。

2、胎压过高。胎压正常是2.4bar，有轻微的上下浮动都属于正常。

3、吃胎，也就是轮胎异常磨损。最常见的解决办法就是四轮定位或调整前束角。

造成轮胎异常磨损的原因很多，例如车辆悬架设计有问题。悬架系统的调节包括轮胎的倾角和束角、主销的前后内外倾角等。这些角度的调节正确与否将严重影响到轮胎的磨损以及车辆的操控。

实际当中，建议去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查。确定问题出在哪了，再对症修复。

附吃胎介绍：

吃胎，简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。 在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

㈥ 平面轴承坏了有什么症状

1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。

2、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音。

3、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音。

4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。

由于选用高精度圆柱滚子（滚针）增加了接触长度，使得此轴承在很小的空间下可获得高载荷能力和高的刚度。

另一优点是，如果相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈，可使设计紧凑，DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承采用的滚针和圆柱滚子的圆柱面为修形面，可减少边缘应力，提高使用寿命。

(6)车子平面轴承坏了会有什么声音扩展阅读：

平面滚针和保持架组件是平面滚针轴承的主要元件。滚针由辐射状排列的袋囊保持和引导。保持架剖面具有特定形状，是用淬硬钢带成型。小尺寸保持架采用工业塑料制造。

高精度滚针直径分组公差为0.002mm，确保载荷分布均匀。平面滚针和保持架组件采用轴引导。这样，即使在高速下引导表面也可得到相对较低的圆周速度。

若相邻件表面设计为滚道面以省掉垫圈则可获得特别节省空间的支承。如这种方案不能实施，在有足够支承的条件下，采用薄壁钢制AS系列垫圈也能使设计紧凑。

㈦ 汽车平面轴承故障表现

【太平洋汽车网】汽车平面轴承故障，在打方向盘与转向时会有哒哒哒的异响，方向盘会振动、变重；另外胎噪也会变大，在过减速带时异响明显；车辆会发生跑偏、转向系统与悬挂系统损坏等现象。