㈠ 车床床身宜选哪类铸造合金
1.车床床身一般都用铸造铁碳合金。
2.成本低、耐磨，有一定的吸震作用，加工相对较方便。
3.量小要制模，有点麻烦。制造周期有点长。
㈡ 车床床身在大批生产时,最适合采用的铸造方法是什么
推荐使用真空铸造，又称V法铸造，适合大批量，可以天天开火，受天气，造型等因素影响小。
真空造模是一种物理造模法，它将真空技术与砂模铸造结合，靠塑料薄膜将砂模的模穴面和背面密封起来，借助真空泵抽气产生负压，造成砂模内、外压差使模砂紧固成型，经安放砂心、合模、浇铸，等待铸件凝固后，解除负压或停止抽气，模砂便随之溃散而获得铸件。根据目前所应用的领域主要可分为真空密封造模(V法)和实型真空铸造(FV法)。其优点为：
(1)适度的真空度，模穴紧实度高，铸件品质也高。
(2)真空铸造配合计算机的模流分析仿真，可以预测铸造缺陷的产生，对于造模方案的设计，能大幅节省时间，提高生产效率。
㈢ 机床铸件材质怎么选
机床铸件应具有较高的强度、刚度和耐磨性，以保持其精度不随切削条件、使用时间等因素而有明显的变化，这样才能使被加工的零件具有合乎要求的精度与光洁度。选用合适的材料、热处理工艺和合理的结构是使铸件性能达到上述要求的一些措施。 根据机床铸件的工作条件与结构特点，其材料应满足以下一些要求： （1）吸震性要好 （2）在扭转、弯曲、压缩等外力作用下，产生的变形要小； （3）由于机床铸件筋多、形状复杂，因此要求其材料的铸造性能要好。 （4）耐磨性能好，能长期保持初始的精度； 由于铸铁能较好的满足上述要求，因此是机床铸件很合适的材料。据统计，铸铁件要占机床总重量的70~90%。对于一些承受较大载荷，形状复杂不便采用锻件毛坯的机床零件，才采用铸钢件，如拔叉等。有色金属铸件用量也很小。 目前，我国机床铸件常用的铸铁有：各种牌号的灰铸铁、孕育铸铁及一些耐磨铸铁为提高导轨等滑动面的耐磨性，常采用各种热处理工艺，如高频淬火、火焰淬火、电接触加热自冷表面淬火等。为减少铸件在切削加工后的变形和保证使用过程中的铸件形状、尺寸的稳定性，普通机床铸件，在粗加工后，应进行一次时效；对于高精度的铸件，则应进行二次时效，即在粗加工后进行一次，在半精加工后进行第二次时效。
㈣ 铸铁的种类 一般机床用哪种铸铁
铸铁一般分为
1、白口铸铁，碳主要以渗碳体形式存在，该类铸铁硬、脆，很少直接用；
2、灰口铸铁，碳主要以石墨形式存在，该类铸铁因石墨形状不同而性能不同，用途不同；
3、麻口铸铁，碳一部分以渗碳体形式存在另一部分以石墨形式存在，该类铸铁也硬、脆，很少直接用。
机床多采用灰铸铁。
灰铸铁：铁素体+珠光体灰铸铁，如：HT150，用于承受中等应力的结构铸件，如：普通机床的支柱，底座，齿轮箱，刀架，床身，轴承座，工作台，带轮，泵壳，阀体，法兰，管路，及一般工作条件的零件。
珠光体灰铸铁，如：HT200 HT250，用于承受较大应力和要求有一定气密性或耐蚀性的重要铸件。如：气缸。齿轮，机座，机床床身，立柱，汽缸体，汽缸盖，活塞，刹车轮泵体，阀体。化工容器等。
（孕育铸铁）。如：HT300 HT350，用于承受较高的应力，要求耐磨，高气密性的重要铸件。如：剪床，压力机，自动机床及重型机床床身，机座，机架，齿轮，凸轮，衬套，大型发动机曲轴，汽缸体，缸套，高压液压缸，泵体，阀体等。
所以，灰铸铁的机械性能较好。
希望我的回答对你有帮助。
㈤ 一般机床床身的材料是什么
（灰铸铁）铁素体+珠光体灰铸铁，如：HT150，用于承受中等应力的结构铸件，如：普通机床的支柱，底座，齿轮箱，刀架，床身，轴承座，工作台，带轮，泵壳，阀体，法兰，管路，及一般工作条件的零件。
珠光体灰铸铁，如：HT200HT250，用于承受较大应力和要求有一定气密性或耐蚀性的重要铸件。如：气缸。齿轮，机座，机床床身，立柱，汽缸体，汽缸盖，活塞，刹车轮泵体，阀体。化工容器等。
（孕育铸铁）。如：HT300HT350，用于承受较高的应力，要求耐磨，高气密性的重要铸件。如：剪床，压力机，自动机床及重型机床床身，机座，机架，齿轮，凸轮，衬套，大型发动机曲轴，汽缸体，缸套，高压液压缸，泵体，阀体等。
（球墨铸铁）珠光体+铁素体：QT600-3，珠光体QT700-2,珠光体或回火组织QT800-2，用于柴油机汽油机曲轴，气缸套连杆，部分磨床，铣床，车床主轴，农机局脱粒机齿条，齿轮，起重机滚轮，小型水泵轮主轴等。
（蠕墨铸铁）如：RuT340.用于重型机床，大型齿轮箱体，盖，座，飞轮，起重机卷筒等。
机床大小不同，材质差异较大。
㈥ 车床床身在大批生产时,最适合采用的铸造方法是什么
机床床身铸造方法常用的是砂型铸造，其次是特种铸造方法，如：金属型铸造、熔模铸造、石膏型铸造；而砂型铸造又可以分为粘土砂型、有机粘结剂砂型、树脂自硬砂型、消失模等等。 铸造方法选择的原则： 1、优先采用砂型铸造,主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短；当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型；粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。 2、铸造方法应和生产批量相适应，低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法，因设备和模具的价格昂贵，所以只适合批量生产。 3、造型方法应适合工厂条件，例如同样是生产大型机床床身等铸件，一般采用组芯造型法，不制作模样和砂箱，在地坑中组芯；而另外的工厂则采用砂箱造型法，制作模样；不同的企业生产条件（包括设备、地、员工素质等）、生产习惯、所积累的经验各不一样，应该根据这些条件考虑适合做什么产品和不适合（或不能）做什么产品。 4、要兼顾铸件的精度要求和成本，机床铸件的质量主要包括外观质量、内在质量和使用生产各种大型机床床身铸件、工作台、底座、横梁、立柱等机床铸件均采用树脂砂工艺、消失模铸造。对于量大简单的机床标准铸件可以采用木型或铝型模具铸造，同时也提高了铸件的外观质量和生产效率。益恒铸业铸造加工为一体，根据图纸为客户提供机床铸件的毛坯、粗加工、精加工。
㈦ 为什么车床的床身使用铸铁而不用钢
车床大多数都是灰口铸铁制做，灰口铸铁ht150,ht200,ht250,ht300
ht350，用于承受较高的应力，要求耐磨，高气密性的重要铸件，车床床身底座的灰口铸铁具有良好的铸造性能、良好的耐磨性能、良好的切削加工性能而且吸震、廉价。采用刚性材料比如钢铁成本高而且减震效果也差，原因是需要灰口铸铁中的片状石墨层优良的减震作用，目前还没有能够完全取代该材料的新材料报道。