『壹』 铸造件中怎样避免气孔的产生
1、提高砂型和砂芯的排气能力
铸型上扎排气孔帮助排气,保持砂芯排气孔的畅通,铸件顶部设置出气冒口。采用合理的浇注系统。
2、适当地提高浇注温度
提高浇注温度可使侵入气体有充足的时间排出。浇注时应控制浇注高度和浇注速度,保证金属液平稳地流动和充型。
3、提高砂型和砂芯的透气性,控制砂型的紧实度
砂型和砂芯的透气性越差,紧实度越高,侵入气孔产生的倾向性越大。应严格控制砂型的紧实度和透气性。在保证砂型强度的条件下,尽量降低砂型的紧实度。采用面砂加粗背砂的方法是提高砂型透气性的有效措施。
4、控制气体产生的速度
严格控制型砂和芯砂中发气物质的加入量,砂型应保证烘干质量,并及时浇注,停放时间不要过长。冷铁或芯铁应保证表面清洁、干燥。浇口圈和冒口圈应烘干后使用。
『贰』 铸造时出现砂眼,应该怎样解决
首先,要查明形成沙眼的啥的来源,进行针对性的控制。1:外来的-—毛坯完整,没有多肉,注意合箱后的防护,浇筑前的检查。2:铸型脱落 的——没毛坯上有明显的多肉现象,沙眼形状与毛坯多肉形状相似,注意控制砂型强度、摏砂紧实程度、分型面凸起等。3:浇注冲刷的——浇口杯、内浇道长时间钢水冲刷卷入的,根据实际情况对浇道进行处理。
『叁』 如何避免铸造出现的气孔
避免铸造出现气孔的措施有:
1、控制金属液的含气量,熔炼金属时,要尽量减少气体元素溶入金属液中,主要取决于所用原材料,合理的熔炼操作和合适的熔炼设备。
2、减少砂型(芯)在浇注时的发气量。
3、采用一定的措施使浇注时产生的气体容易从砂型中排出。如保证砂型有必须的透气性,多扎出气孔,使用薄壁或空心和中间填焦炭的砂芯,避免大平面在水平浇注位置,设置出气口,适当的提高浇注温度和注意引气等。
4、提高气体进入金属液的阻力。例如保证直浇道有所需的高度和金属液在型内的上升速度,在砂芯(型)表面实用涂料以减小砂型(芯)表面孔隙等。
5、浇筑时保证受热均匀。例如呋喃树脂粘结剂铸型,对浇注温度很敏感,小于1350度不会出现热皮下气孔,型腔各部分受热程度不同也会在热区产生热皮下气孔,所以浇注系统应将金属液分散引入型腔,使其热场均匀,缩短充型金属液流动距离,不使型腔局部受热过剧而使呋喃树脂分解。
(3)龙口砂铸造透气不好怎么办扩展阅读
一、侵入性气孔这种气孔的数量较少,尺寸较大,多产生在铸件外表面某些部位,呈梨形或圆球形。主要是由于铸型或砂芯产生的气体侵入金属液的未能逸出而造成。
防止措施:
(1)减少发气量:控制型砂或芯砂中发气物质的含量,湿型砂的含水量不能过高,造型与修模时脱模剂和水用量不宜过多。砂芯要保证烘干,烘干后的砂芯不宜存放太长时间,隔天使用的砂芯在使用前要回炉烘干,以防砂芯吸潮,不使用受潮、生锈的冷铁和芯撑等。
(2)改善型砂的透气性,选择合适的型空紧实度,合理安排出气眼位置以利排气,确保砂芯通气孔道畅通。
(3)适当提高浇注温度,开排气孔和排气冒口等,以利于侵入金属液的气体上浮排出。
二、析出性气孔这种气孔多而分散,一般位于铸件表面往往同批浇注的铸件大部分都发现有。这种气孔主要是由于在熔炼过程中,金属液吸收的气体在凝固前未能全部析出,便在铸件中形成许多分散的小气孔。
防止措施:
(1)采用洁净干燥的炉料,限制含气量较多的炉料使用。
(2)确保“三干”:即出铁槽、出铁口、过桥要彻底烘干。
(3)浇包要烘干,使用前最好用铁液烫过,包中有铁液,一定要在铁液表面放覆盖剂。
(4)各种添加剂(球化剂、孕育剂、覆盖剂)一不定期要保持干燥,湿度高的时候,要烘干后才能使用。
『肆』 覆膜砂壳型铸造出现气孔
如果是覆膜砂壳型铸造,其跟覆膜砂的发气量无关。球铁件本来就容易出现渣气孔,在上表面,主要原因:1、废钢含有含镁、铝,造成气孔;2、球化剂是不干净,含有杂质易产生渣。为了验证我的观点,你可以做一下电镜分析,看镁元素、铝元素是否比较高?同时钙元素、硅元素比较高?
『伍』 铸造气孔和砂眼怎么处理
之前公司铝件砂眼等缺陷需要修补,然后找到益秉冷焊机技术人员上门试样,修补的效果很满意
有几个办法吧,要么就是修补剂,要么就是直接把缺陷修补起来。
修补剂主要是一种树脂胶,也就是咱们平常说的铸工胶,铸工胶只能修补铸件外观缺陷因为铸件的性能和它本身的表面缺陷以及内部缺陷有很大关系,铸件在破坏总是从应力集中的缺陷部位开始断裂。温度太低就很脆,太高就只软了,没有粘性!
还有一种就是用焊丝补焊,基本上可以用氩弧焊机或者电焊,还有就是冷焊机,,同一个机器可以焊铜铁铝钢多钟材质,比较全面,而且没色差,我之前的工厂用的就是上海益秉的冷焊机,你可以试一下看看效果。
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『陆』 铸造型沙透气如何提高
调整水分和粘土含量。
当水分超过一定值以后,粘土质点的水化膜变厚,粘结力下降,在一定紧实力作用下,型砂的紧实度高,导致透气性下降。
附加物、混砂工艺及紧实度,粘土砂中加入煤粉、氧化铁粉等附加物,都会降低型砂的透气性。
造型时,随着紧实度增大,砂粒排列紧密,孔隙率减少,透气性降低。但紧实到一定程度后,继续施加外力时透气性不再变化,因此为了获得较好的透气性,对于湿型砂,一般情况下紧实度不宜过高。
『柒』 砂型铸造常见的缺陷
砂型铸造铸件缺陷有:冷隔、浇不足、气孔、粘砂、夹砂、砂眼、胀砂等。
1)冷隔和浇不足
液态金属充型能力不足,或充型条件较差,在型腔被填满之前,金属液便停止流动,将使铸件产生浇不足或冷隔缺陷。浇不足时,会使铸件不能获得完整的形状;冷隔时,铸件虽可获得完整的外形,但因存有未完全融合的接缝,铸件的力学性能严重受损。
防止浇不足和冷隔:提高浇注温度与浇注速度。
2)气孔
气体在金属液结壳之前未及时逸出,在铸件内生成的孔洞类缺陷。气孔的内壁光滑,明亮或带有轻微的氧化色。铸件中产生气孔后,将会减小其有效承载面积,且在气孔周围会引起应力集中而降低铸件的抗冲击性和抗疲劳性。气孔还会降低铸件的致密性,致使某些要求承受水压试验的铸件报废。另外,气孔对铸件的耐腐蚀性和耐热性也有不良的影响。
防止气孔的产生:降低金属液中的含气量,增大砂型的透气性,以及在型腔的最高处增设出气冒口等。
3)粘砂
铸件表面上粘附有一层难以清除的砂粒称为粘砂。粘砂既影响铸件外观,又增加铸件清理和切削加工的工作量,甚至会影响机器的寿命。例如铸齿表面有粘砂时容易损坏,泵或发动机等机器零件中若有粘砂,则将影响燃料油、气体、润滑油和冷却水等流体的流动,并会玷污和磨损整个机器。
防止粘砂:在型砂中加入煤粉,以及在铸型表面涂刷防粘砂涂料等。
4)夹砂
在铸件表面形成的沟槽和疤痕缺陷,在用湿型铸造厚大平板类铸件时极易产生。
铸件中产生夹砂的部位大多是与砂型上表面相接触的地方,型腔上表面受金属液辐射热的作用,容易拱起和翘曲,当翘起的砂层受金属液流不断冲刷时可能断裂破碎,留在原处或被带入其它部位。铸件的上表面越大,型砂体积膨胀越大,形成夹砂的倾向性也越大。
5)砂眼
在铸件内部或表面充塞着型砂的孔洞类缺陷。
6)胀砂
浇注时在金属液的压力作用下,铸型型壁移动,铸件局部胀大形成的缺陷。为了防止胀砂,应提高砂型强度、砂箱刚度、加大合箱时的压箱力或紧固力,并适当降低浇注温度,使金属液的表面提早结壳,以降低金属液对铸型的压力。