货车换轴承一般需要多少钱

㈠ 车子嗡嗡响一定是轴承坏了吗换汽车轴承大概需要多少钱

车子嗡嗡响不一定是轴承坏了，也有可能是机脚垫老化导致的车辆共振出现嗡嗡响，也有可能是点火系统出现老化、损坏导致发动机爆震使车子嗡嗡响。

不过大部分情况下出现的嗡嗡响都是轴承坏了导致的，车主可以根据以下现象判断轴承是否出现损坏。
车辆轴承损坏的现象
车辆在行驶的时候会出现异响，轮胎噪音比较明显、行驶时车轮伴有晃动，车身也会出现抖动的现象、直线行驶的时候会出现向某一边跑偏、在崎岖路面行驶的时候会发出咯咚咯咚的声音、低速或原地打方向会发出吱吱响的声音、车轮转动不顺畅阻力增大，油耗升高动力下降。

汽车轴承多少钱一个？
通常情况下，在维修店更换一个轴承的价格大概在200元，在4S店更换价格想读来说会贵一点，但是具体价格还要看车型，不同的车型轴承价格是不一样的，不同地区轴承的价格也会有细微的差别。

出现轴承损坏的情况要及时进行更换，轻则导致车辆出现异响、抖动，重则导致损坏悬挂、甚至出现轮毂与车轮机构脱离，严重影响出行安全

㈡ 皮卡底盘转向轴轴承更换

1、转向轴轴承是保持车辆转向时减振器能随车轮一起转动，使之保持转向的灵活性。
2、汽车在行驶过程中，因路况等原因使压力轴承经常出现开裂损坏现象，以致在颠簸的路面行驶时前部会发出咣当的响声，严重时会使车轮定位失准。
3、维修费用，更换压力轴承工时费350元，材料费79元，更换前减缓冲块工时费300元，材料费45元。因此皮卡底盘转向轴轴承更换一个大概要300元左右。

㈢ 江淮货车分离轴承坏了要多少钱

江淮货车分离轴承坏了要3000元。
离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉。

㈣ 汽车换个轴承多少钱

4s店换了后轮的左右轴承670元，590元的轴承费，80元的手工费。汽修店一个轴承价格在200左右会便宜很多。

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。

这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整等优点。

汽车轮毂轴承维修注意

在维修过程中，经常发现一些车有较大的行驶噪音，检查轮胎无异常磨损，在举升机上转动车轮无明显异响。这种现象往往是由轮毂轴承的非正常损坏造成，所谓非正常是指由安装原因造成的轴承损伤，汽车的前轮轴承一般是双列滚珠轴承。

在安装轴承的时候如果使用榔头敲击安装，或在把轴承安装进轴承座时通过压轴承内圈的方式安装，都会造成一侧轴承滚道的损坏。当车辆行驶时产生噪音，而当车轮离地时由于有滚道较好的一侧，故而听不到明显噪音。正确的安装操作是轴承长寿命的关键。

以上内容参考网络-汽车轮毂轴承

㈤ 汽车轴承漏油维修多少钱

汽车轴承漏油维修需要更换一个车辆的轴承，价格大概在200元左右，但是如果去的是4S店，那么价格可能会相对更高，价格大概在500元左右。

㈥ 货车前轮轴承多少钱一个

小货车前轮轴承价格在200元以内：1、汽车轴承是保持车辆转向时减振器能随车轮一齐转动，使之保持转向的灵活性；2、汽车轴承是压力轴承的外圈为橡胶制品，可以保持车身与减振器之间的软性连接，减少在路面不平的时候令减少振动；3、汽车在行驶过程中，路面的不平等原因使压力轴承经常出现开裂损坏现象，以致在颠簸的路面行驶时前部会发出“咣当”的响声，严重时会使车轮定位失准。

㈦ 五菱宏光1.5的货车换个后轴承多少钱

你好，
五菱宏光1.5的货车，换个后轴承，需要的价格应该在1000块钱左右，
请采纳，谢谢

㈧ 货车分离轴承坏了需要多少钱换

500左右
分离轴承材料费没多少钱，一般在100元以内，主要是工时费贵点，以长城C30为例，工时费在300元左右。但是离合器三件套一般都是三个一起更换，如果三件套一起更换的费用就高了，具体可以咨询本地汽修厂或4S店。

㈨ 汽车换一个轴承需要多少钱

汽车轴承按型号价格也不一样，一般汽车更换轮胎轴承在修理厂更换轴承价格约为200元左右：1、轮毂轴承（hubbearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的；2、这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体；3、具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。