套圈机怎么换轴承

① 如何更换轴承

角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂，多为成对安装，并需采用预加载荷。安装得好，可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高；否则，不仅精度达不到要求，寿命也会受到影响。

安装形式

角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联排列三种。背对背（两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形能力最大；面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间隙消除，可以增加轴承的预加载荷；串联排列（两轴承的宽端面在一个方向）安装时，轴承的接触角线同向且平行，可使两轴承分担同一方向的工作载荷。但使用这种安装形式时，为了保证安装的轴向稳定性，两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。

预加载荷的获得

预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面，或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间，把轴承夹紧在一起，使钢球与滚道紧密接触而得到。

预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大，据有关资料介绍，当轴承装配有0.012mm过盈量时，使用寿命降低38%，有0.016mm过盈量时，使用寿命降低50%；当轴承装配有0.004mm间隙时，使用寿命显着下降，有0.008mm间隙时，使用寿命下降70%。因此，对预加载荷的大小进行合理选择，十分重要。一般高转速宜选用小的预加载荷，低转速宜选用大的预加载荷。同时，预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。

预加载荷的计算

选择预加载荷时，最小预加载荷的计算公式如下：

Aomin=1.58tgaR±0.5A（N）

作用于轴承上的径向载荷（N）

作用于轴承上的轴向载荷（N）

通过钢球和滚道接触点的直线与通过各钢球中心平面的直线两者之间的夹角（即公称接触角）：

7000C a=15°

7000AC a=25°

7000B a=40°

成对的轴承中每个轴承都按此式计算。式中“+”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值减少的那一个轴承；“用于轴向工作载荷使原有预公盈值加大的那一个轴承。两个成对轴承的最小预加载荷量两个轴承所求得的两个值中的最大值选取（根据装配经验，一般取50N左右的预加载荷）。

预加载荷的调整

空运转试验。角接触球轴承经装配检验合格后，要以工作转速作空运转试验，时间不少于2h，温升应不超过15℃。

上文由凡一轴承网提供，希望能给您帮助。

② 怎么把轴承从轴上拆卸下来

拆卸较小型轴承时，可通过合适的冲头，轻轻敲击轴承套圈的侧面以将其从轴上卸下，更佳的方法是使用机械拉拔器。拉抓应作用于内圈或相邻部件。如果轴肩和轴承座孔肩预留了可容纳拉拔器拉抓的凹槽，则可以简化拆卸过程。此外，在孔肩的位置加工一些螺纹孔，便于螺栓把轴承顶出。

大中型轴承所需的力通常要比机械工具所能提供的更大。因此，可使用液压助力工具或注油法，或两者一起使用。这意味着需要在轴上设计有油孔和油槽。

有敲击法、拉出法、推压法、热拆法、感应加热法等，所谓感应加热，也叫电频感应加热，通过磁线圈导电产生热量，使轴承膨胀，从而拆除轴承。

从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点：

1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

③ 究竟该如何正确“安装”和“更换”NSK滚动轴承呢

NSK滚动轴承径向内部游隙，随着轴承在圆锥轴颈上的推进而缩小。通过测量减小值，可以判定过盈度以及配合的松紧程度。对于圆锥孔轴承，内圈的安装始终采用过盈配合。与圆柱孔轴承不同，圆锥孔轴承的过盈度不是由选定的轴配合公差决定的，而是由轴承在圆锥轴颈、轴套或退卸套上的推进距离决定的。

安装自调心球轴承、圆环滚子轴承、球面滚子轴承以及带圆锥孔的高精度圆柱滚子轴承时，要确定径向内部游隙减小值或圆锥基座上的轴向推进距离，作为衡量过盈量的尺度。游隙减小值和轴向推进距离的指导值，有以下部分：

一、小型NSK滚动轴承

小型NSK滚动轴承可使用螺母，将其推进至圆锥基座。在采用轴套的情况下，则使用套筒螺母。 小型退卸套可用螺母推入轴承孔。可用钩形扳手或气动扳手拧紧螺母。开始安装前，应在轴颈和套筒的表面略加一点油。

二、大中型NSK滚动轴承

大型轴承所需的安装力显著增加，并应使用液压螺母和/或采用注油方法：

1、当使用液压螺母安装轴承时，必须将其定位在轴颈的螺纹部分或套筒的螺纹上，使环形活塞紧靠轴承的内圈、轴上的螺母或装在轴端的挡圈。 通过油泵将油压入液压螺母，以安全、精确安装所需之力，在轴向上移动活塞。使用液压螺母，将球面滚子轴承安装到

2、采用注油方法，油在高压下注入轴承和轴颈之间，形成一层油膜。这层油膜将配合面分离开来，明显降低了配合面之间的摩擦。在直接将轴承安装到圆锥轴颈上时，一般采用这种方法，但也用在专为注油法准备的紧定套和推卸套上安装轴承。油泵或注油器产生必要的压力，通过轴或套筒上的沟槽和分油沟道，将油注入配合面之间。设计NSK滚动轴承布局时，必须考虑在轴上安排必要的沟槽和沟道。球面滚子轴承安装在带油槽的退卸套上，通过将油注入配合面，并依次拧紧螺丝，将退卸套筒压入轴承孔。

NSK滚动轴承的安装最好采用油压工具, 但是大多数师傅是用锤子敲进去的, 这样不可避免会对轴承造成冲击。以下是轴承的安装和更换技术注意事项：

1、施力的合力尽可能通过轴承的轴线，这就要求施力点均匀对称而平稳，通过球面或平行于轴线施力。

2、施力的大小宜平稳均匀，不宜有冲击，这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具，实在不得不采用锤击时，也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲，敲击力尽可能轻缓。最好使用铜棒或铜锤进行锤击。

3、避免通过滚动体施力，这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力，装拆外圈时)通过外圈施力。

4、拖力要持续到应有的程度，例如在安装轴承时要在NSK滚动轴承刚好装到正确位置时停止施力，保证套圈（垫圈）的端面抵靠座孔或轴的挡肩端面，既不能挤得太紧，又不能装不到位。
天津市艾姆瑞机电设备有限公司

④ 电机轴承怎样拆

1）用专用拉具拆卸轴承 采用专用拉具拆卸时，将拉具的脚放在轴承的内套圈上，而不能放在外套圈上，以防拉坏轴承，如图所示。拉具丝杠的顶点应对准转轴中心，拉具要与转轴保持平行，转动手柄时用力需均匀，且旋转缓慢，以防过急拉坏轴承。为使拆卸容易，亦可在轴承内套圈与转轴间渗入些煤油再拉。

（2）用金属棒拆卸轴承 当没有专用拉具或不适于采用拉具拆卸时，可将金属棒顶在轴承的内套圈上，用手锤敲打金属棒，将轴承慢慢地从转轴上敲出，如图所示。敲打时为防止轴承损坏，用力不能过于猛急，应轮流敲打轴承两对应侧，不能只敲打一侧，以使轴承内套圈受力均匀。


（3）置于圆筒上拆卸轴承 将轴承放置在圆筒上，在轴承内套圈的下面垫两块铁板，再将铁板搁置在一只内径略大于转轴外径的圆筒上，如图所示。为防止转轴弯曲及端部变形，不能用手锤直接敲打转轴端面，应在转轴端面上垫一块硬木板或铜块，再用手锤敲打木板或铜块。敲打时的着力点应对准转轴的中心，用力亦不能过于猛急。为防轴承脱落下时损坏转子或转轴，圆筒的底部应放置一些柔软的东西。此外，当轴承逐渐松动时，敲打力度亦应随之减小

⑤ 轴承拆卸大法来啦！无损拆卸！啥轴承都能这么拆！

轴承在运行一段时间后

难免会有维护或者损坏更换的需求

机械工业发展的早期

对于专业知识的普及度不够

对安全操作规程的意识度不够

今天我们就只谈谈关于轴承的拆卸

看看所谓的牛人如何拆解轴承的

一秒就搞定

上面真是现实工作中一些人的常用做法

效率是高

也许你有时真的没有损坏

但是你是否考虑过

轴承表面没有伤

但其内部是否有伤呢？

另外

轴承钢比较硬脆

重力之下，比较容易磞

后果不堪设想

怕大家感觉不好

一些被磞伤的案例不在放上面了

轴承安装与拆卸必须要有科学的操作规程与工具

这样才能让一个轴承发挥更完美

如何准确又快速地拆卸轴承也是有很多技巧和学问的

本文详细总结出来。

安全第一

任何操作都需以安全为前提，轴承拆卸也不例外。轴承在使用末期极可能会发生一定的磨损，在这种情况下如果拆卸方法不当，外力施加不合理，极可能导致轴承破碎导致金属碎块飞溅带来危险。强烈建议在轴承拆卸操作时加一个防护毯遮挡以保障操作安全。

轴承拆卸的分类

在支撑尺寸设计正确的情况下，对于间隙配合的轴承，只要不是过度使用导致变形或锈蚀并卡在与之配合的零件上，方向对正就可以进行拆除。而在过盈配合情形下合理的拆卸轴承则是轴承拆卸技术的核心所在。轴承过盈配合分为内圈过盈和外圈过盈，下文将针对此两种情形分别介绍。

一、轴承内圈过盈，外圈间隙配合

1、圆柱形轴

正确的轴承拆卸离不开工具的使用。对于小尺寸的轴承，常规工具是拉拔器。拉拔器分为两爪和三爪的两种，有螺纹与液压之分。

螺纹拉拔器是比较传统的工具，其操作是将中心螺杆对准轴的中心孔，在轴的中心孔涂抹少量油脂润滑，将勾爪钩在轴承内圈的端面，用扳手扭转中心杆就可以将轴承拔出。液压拉拔器则采用了液压装置代替螺纹，加压时中间的活塞不断伸出，轴承就会不断的被拉出，比传统的螺纹拉拔器更加快速且液压装置可以快速回退。

在某些设计中， 轴承内圈端面和其他部件的距离较小，不具备传统拉拔器爪子的操作空间，这时可以采用两片式夹板（如下图），选择合适尺寸的夹板，分散拆卸压力。夹板局部可以做的比较薄，从而深入狭窄空间。 

▲拉拔器的操作

当有较大批量的小尺寸轴承需要拆卸时，也可以采用快速拆卸的液压装置（如下图）。

▲快速拆卸液压装置

对于铁路车辆车轴整体式轴承的拆卸，还有专用的移动式拆卸装置。

▲移动拆卸装置

当轴承尺寸加大时，拆卸轴承所需的力也随之增大，通用的拉拔器无法适用，需要设计专门的工装进行拆卸。可以根据轴承克服过盈配合所需的安装力来预估拆卸所需的最小力，计算公式如下： 

F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)

F = 力（N）

μ = 内圈与轴的摩擦系数，一般取0.2左右

W = 内圈宽度 (m)

δ = 过盈配合量 (m)

E = 杨氏模量 2.07x1011 (Pa)

d = 轴承内径 (mm)

d0=内圈外滚道中间直径 (mm)

π= 3.14

当拆卸的力大到无法用普通方法拆除，且常规方法产生的拆卸力很可能损坏轴承时，一般会在轴的末端设计一个油孔，油孔延伸到轴承位置再径向贯通到轴表面，并加上一个环形槽，在拆卸时使用液压泵从轴端加压使内圈膨胀，减少拆卸力。

当轴承尺寸过大，单纯的硬拉拔式已经无法进行拆卸时，就需要使用加热拆卸法。操作之前需要准备完备的工具，例如千斤顶，高度尺，吊具等等。加热拆卸的操作方法是直接把线圈缠绕到内圈的滚道上来加热使其膨胀，使轴承很轻松的拆卸下来。滚子可分离的圆柱轴承也适用相同的加热法。此方法可以无损伤的拆卸轴承。

▲加热拆卸法

2、圆锥轴

由于圆锥轴承的内圈两个端面的面积显著不同，通常对轴承内圈的大端面加热进行拆卸。使用柔性线圈中频感应加热器，通过快速加热轴承内圈使其和轴产生足够的温差，从而将轴承内圈拆卸下来。由于圆锥轴承成对使用，拆下一个内圈后，另一个内圈必然可以暴露加热。如果轴承内圈的配置在大端面处于无法加热的位置，则需将保持架破坏，取下滚子，使内圈本体暴露出来，直接将线圈置于滚道上来加热。 

▲柔性线圈中频感应加热器

加热器加热温度的设置须不超过120摄氏度，因为轴承拆卸需要的是快速的产生温差和操作的过程，而不是温度。如果环境温度很高或者过盈量非常大，温差不足时，可以利用干冰（固态二氧化碳）作为辅助手段，将干冰置于空心轴的内壁以快速降低轴的温度（如此大规格的工件一般是），从而增大温差。

针对锥形内孔轴承的拆卸，在拆卸之前不要把轴末端的夹紧螺母或机构完全取下来，仅调松即可，避免发生轴承掉落事故。

大尺寸的锥形轴的拆卸需要借助拆卸油孔。以 轧机锥形内孔四列圆锥轴承TQIT为例，轴承内圈分为三个部分，两个单列内圈和中间的一个双内圈，在轧辊的末端有三个油孔，分别对应标识1,2,3, 其中1是对应着最外面的内圈，2是对应中间位置的双内圈，3对应着最里面直径最大的内圈。拆卸时按序号顺序进行拆卸，分别递进对1、2、3孔进行加压。全部完成后行车可以吊起轴承时，再拆下轴末端的铰链环，轴承拆卸完毕。 

如果轴承在拆卸后需要再次使用，拆卸时施加的作用力绝对不可以通过滚动体来传递。对于分离式轴承，与滚动体保持架组件在一起的轴承套圈可以与另一个轴承套圈分开拆卸。而拆卸非分离型的轴承时，应先把以间隙配合的轴承套圈卸下，拆卸过盈配合的轴承，需要根据其，类型、尺寸和配合方式，使用不同的工具。

拆卸安装在圆柱形轴径上的轴承

冷拆卸

图1

拆卸较小型轴承时，可通过合适的冲头，轻轻敲击轴承套圈的侧面以将其从轴上卸下，更佳的方法是使用机械拉拔器（图1）。拉抓应作用于内圈或相邻部件。如果轴肩和轴承座孔肩预留了可容纳拉拔器拉抓的凹槽，则可以简化拆卸过程。此外，在孔肩的位置加工一些螺纹孔，便于螺栓把轴承顶出（图2）。

图2

大中型轴承所需的力通常要比机械工具所能提供的更大。因此，建议使用液压助力工具或注油法，或两者一起使用。这意味着需要在轴上设计有油孔和油槽（图3）。

图3

热拆卸

拆卸滚针轴承或NU、NJ、和NUP型圆柱滚子轴承的内圈时，适合使用热拆卸方法。常用的两种加热工具：加热环和可调式感应加热器。

加热环通常用于安装和拆卸与其尺寸相同的中小型轴承的内圈。加热环由轻合金制成。加热环带有径向开槽，且配备电绝缘手柄（图4）。

图4

如果经常拆卸不同直径的内圈，建议使用可调试感应加热器。这些加热器（图5）可以迅速加热内圈，而不会使轴变热。拆卸大型的圆柱滚子轴承的内圈时，可以使用一些特殊的固定式感应加热器。

图5

拆卸安装在圆锥形轴径上的轴承

可使用机械或液压助力拉拔器拉住内圈，即可拆卸小型轴承。某些拉拔器配有弹簧操作臂，使用这种有自对心设计的拉拔器，可以简化程序，避免损坏轴颈。倘若不能在内圈上使用拉拔器拉爪，则应经由外圈，或采用拉拔器结合拉拔片的方式拆卸轴承（图6）。

图6

使用注油法时，中大型轴承的拆卸会更加安全简单。这种方法在高压下通过油孔和油槽将液压油注入两个圆锥形配合面之间。两个表面之间的摩擦大幅减少，并产生使轴承和轴径分开的轴向力。

拆卸紧定套上的轴承

对安装在紧定套配直身轴上的小型轴承，可以使用锤子来敲击均匀作用在轴承内圈端面的小钢块来拆卸（图7）。在此之前，需要将紧定套锁紧螺母拧松数圈。

图7

对安装于紧定套配阶梯轴上的小型轴承，可以使用锤子通过一个特制的套筒敲击紧定套锁紧螺母的小端面来拆卸（图8）。在此之前，需要将紧定套锁紧螺母拧松数圈。

图8

对于安装在紧定套配阶梯轴上的轴承，使用液压螺母可使轴承拆卸更简便。为此必须在紧靠液压螺母活塞的位置安装合适的止动装置（图9），注油法是更简易的方法，但必须使用带有油孔和油槽的紧定套。

图9

拆卸退卸套上的轴承

拆卸退卸套上的轴承时，必须卸下锁定装置。（如锁紧螺母，端板等）

对于中小型的轴承，可以利用锁紧螺母、钩形扳手或冲击扳手来进行拆卸（图10）。

图10

对于安装在退卸套上的中大型轴承，可以利用液压螺母轻松拆卸。建议在轴端的液压螺母后面安装止动装置（图11）。该止动装置可以防止退卸套从配合位置突然分离时，退卸套和液压螺母从轴上飞出来。

图11廷轴轴承

二、轴承外圈过盈配合

在轴承外圈有过盈配合的情形下拆除轴承的前提是外圈挡肩直径不能小于轴承要求的支撑直径，可以采用如下图所示的拉拔工具示意图来拆卸外圈。

若某些应用外圈的挡肩直径要求完全覆盖，那么在设计阶段应考虑以下两种设计方案：

• 可以在轴承座的台阶处预留两个或者三个槽口，使拉拔器爪子有着力点方便拆卸。

• 在轴承座的背面设计四个穿透螺纹孔到达轴承端面，平时可以用螺  堵密封，拆卸时换为长螺钉，拧紧长螺钉来渐渐将外圈顶出。

当轴承较大或者过盈量大时，也可采用柔性线圈感应加热法。通过加热箱体外径进行拆卸。箱体的外表面需规则平整，防止局部过热。箱体的中心线要垂直于地面，必要时用千斤顶辅助。

⑥ 如何正确安装转盘轴承（一）

首先打开转盘轴承包装，检查合格证和标牌，确认所用的转盘轴承型号正确。
A、安装平面
安装表面应光洁，要去除所有的多余物质如油漆残留、焊珠、毛刺等。清洗时注意不要让溶剂渗入转盘轴承内部，不能使用损害密封材料的溶剂。装配之前安装表面应干燥、无润滑剂。应采取保护工人和环境的措施。
安装支座的安装面粗糙度不大于Ra=12.5,6.3μm,安装面的平面度的误差须检测周向误差和径向误差。周向平面度公差值随转盘轴承滚道直径大小而有对应的标准值范围。
为了避免安装平面的不平度或支座变形造成转盘轴承局部过载，周向平面度误差在任何180度范围内只能有一次波浪起伏，而且变化平缓。
B、支座的刚度
标准转盘轴承与零间隙转盘轴承对支座的刚性有不同的要求。
C、定位转盘轴承的内外圈滚道都有一个软带，应放在主负荷平面的两侧。即与主负荷区错开90度。软带处有一个堵塞或打了“S”标记。
另外还要检查转盘轴承与安装面的吻合情况，通常采用塞尺检查，如果吻合不好，要用适当的材料填充。转盘轴承安装后禁止在支座上进行焊接作业。
D、坚固螺栓
1、安装螺栓的选择：应使用规定的（尺寸、数量、强度等级等）安装螺栓和垫圈。另注意：
1）不能使用全螺纹螺栓
2）不要使用旧的螺栓、和垫圈
3）禁止使用开口的垫圈如弹性垫圈等
2、螺栓预紧力矩的选择：普通公制螺栓的预紧力建议取0.6-0.7倍螺栓屈服强度。建议大于M27的螺栓使用液压紧固装置，预紧力不要超过屈服强度的85%。
3、紧固螺栓：转盘轴承应在无负载条件下安装。注意：
在螺栓的螺纹上抹一点油以保证磨擦阻力的均衡不要在螺栓防松件上用胶。
预紧螺栓：应分三步交错预紧，三步的力分别是30%、80%、100%。
E、调整齿轮侧隙
安装有齿的转盘轴承时，正确地调整齿轮侧隙很重要。可在齿轮径向跳动最高点处用塞尺测量调整，也可用压铅丝或其它适合方法。如果侧隙不在规定值以内，可移动小齿轮改变中心距。调定后把转盘轴承至少转一整圈以确认没有其他齿跳高点,在转盘轴承最终固定后再检查一次侧隙假冒隙。齿轮径向跳动最高点用绿漆标记在齿沟中。
F、首次润滑
1、滚道润滑
为确保润滑的充分，在初次使用前应再加注一次图纸或产品使用说明书规定的润滑脂。特别注意所有的油嘴一个一个地注入润滑脂，最好边转动转盘轴承边注油，直到看见润滑脂从挤出为止。
2、齿轮润滑
在齿轮润滑时，齿面应清洁。建议用干净的刷子把润滑脂刷在齿轮上。

⑦ 轴承怎么拆

轴承的拆卸是机械维修中的重要内容之一。拆卸必须遵照轴承拆装的基本规则，还要针对不同的轴承采用不同的拆卸工具和拆卸方法。

如果轴承在拆卸后需要再次使用，拆卸时施加的作用力绝对不可以通过滚动体来传递。对于分离式轴承，与滚动体保持架组件在一起的轴承套圈可以与另一个轴承套圈分开拆卸。

而拆卸非分离型的轴承时，应先把以间隙配合的轴承套圈卸下，拆卸过盈配合的轴承，需要根据其，类型、尺寸和配合方式，使用不同的工具。

1 拆卸安装在圆柱形轴径上的轴承

1）冷拆卸

图 10

对于安装在退卸套上的中大型轴承，可以利用液压螺母轻松拆卸。建议在轴端的液压螺母后面安装止动装置。该止动装置可以防止退卸套从配合位置突然分离时，退卸套和液压螺母从轴上飞出来。

⑧ 怎么更换电机轴承

1、更换轴承时，用专用工具拆卸，对于轴承留在端盖内的情况，可把端盖止口向上，平稳地架在两块铁板上，垫上一段直径小于轴承的金属管敲打，使轴承外圈受力，将轴承敲出；安装时要把标志的一面朝外。
2、对定，转子进行清扫，用皮老虎或压缩空气吹净灰尘后，用毛刷清扫干净。
3、轴承清洗干净滑动灵活；加入的新润滑脂一般以轴承室容积的1/3-1/2为宜。
4、电动机组装时，步骤、方法正确，组装步骤与拆卸步骤顺序相反。