㈠ 什么是万向轴承
所谓万向轴承,指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构,是汽车上轴承一个很重要的部件。
指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构,是汽车上轴承一个很重要的部件。而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。
在汽车传动系及其它系统中,为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递,必须采用万向传动装置。2-传动轴。万向传动装置一般由万向节和轧机轴承传动轴组成,有时还要有中间支承,主要用于以下一些位置. 1-万向节。3-前传动轴。4-中间满装滚子轴承支承发动机前置后轮驱动汽车的变速器与驱动桥之间。当变速器与驱动关节轴承桥之间距离较远时,应将传动轴分成两段甚至多段,并加设中间支承。由于车架的变形,会造成轴线间相互位置变化的两传动部件之间。多轴驱动的汽车的分动器与驱动桥之间或驱动桥与驱动桥之间 为在发动机与变速器之间。采用独立悬架的汽车的与差速调心球轴承器之间。转向驱动车桥的差速器与车轮之间汽车的动力输出装直线运动轴承置和转向操纵机构中。
㈡ 分析机床轴承都有哪些类型及其选型
一、主轴轴承的选型
用于机床主轴上的轴承精度应为ISOP5或以上(P5或P4是ISO的精度等级,通常从低到高为(P0、P6、P5、P4、P2),而对于数控机床、加工中心等高速、高精密机床的主轴支承,则需选用ISOP4或以上的精度。主轴轴承包括角接触球轴承、圆锥滚子轴承,以及圆柱滚子轴承等类型。
1.1精密角接触球轴承
精密角接触球轴承的使用广泛,角接触球轴承的滚动体是球,因为它是一种点接触(区别于滚子轴承的线接触),所以能提供更高的转速、更小的发热量和更高的旋转精度。在一些超高速的主轴应用场合,还会采用陶瓷球(一般为si3N4或者是Al203)的混合型轴承。与传统的全淬透钢球相比,陶瓷球材料自身的特点赋予了陶瓷球轴承具有高刚度、高转速、耐高温、寿命长的特点,从而满足高端客户对机床轴承产品的需求。
就角接触球轴承的接触角而言,目前比较流行的是15和25的接触角;通常15的接触角具有比较高的转速性能,而25的接触角具有较高的轴向承载能力。由于预载的选择对于精密角接触球轴承应用的影响非常大,如在高承载、高刚性的场合,一般会选用中型或重型的轴承预载;而针对一些高转速、高精度的应用场合,在轴承的早期选型中,需要注意选择合适的预载。预载一般分成轻型、中型、重型三种,一般轻预载比较常见。为了方便客户的使用,目前世界上的几大轴承制造商都普遍提供预先研磨轴承端面而加预载的轴承,也就是人们通常所说的万能配对精密角接触球轴承形式。该类轴承免去了客户的预载调节,从而节省了安装时间。
1.2精密圆柱滚子轴承
在机床主轴的应用中,双列精密圆柱滚子轴承也会被使用到,通常与精密角接触球轴承或推力轴承组合应用。此类轴承能承受较大的径向载荷并允许有较高的转速。轴承中的两列滚子以交叉方式排列,旋转时波动频率比单列轴承大幅提高,振幅降低60%-70%。此类轴承通常有两种形式:NN30、NN30K两个系列轴承内圈带挡边,外圈可分离;NNU49、NNU49K两个系列轴承外圈带挡边,内圈可分离,其中NN30K和NNU49K系列内圈为锥孔(锥度1:12),与主轴的锥形轴颈配合,轴向移动内圈,可使内圈胀大,这样轴承游隙可以被减小甚至预紧轴承(负游隙状态)。圆柱孔轴承通常采用热装,利用过盈配合减小轴承游隙,或者预紧轴承。对内圈可分离的NNU49系列轴承,一般在内圈装上主轴后再对滚道精加工,以提高主轴旋转精度。
1.3精密圆锥滚子轴承
在一些重载且对速度有一定要求的机床应用场合中,如锻件的荒磨、石油管道的车丝机、重型车床和铣床等,选择精密圆锥滚子轴承是一种比较理想的方案。由于圆锥滚子轴承的滚子是线接触的设计,因此它能为主轴提供很高的刚性和承载;另外,圆锥滚子轴承是一种纯滚动的轴承设计,它能很好地降低轴承运转扭矩和发热,从而确保主轴的转速和精度。由于圆锥滚子轴承能够在安装过程中调节轴向预载(游隙),这能让客户在轴承的整个使用周期中更好地优化轴承游隙调节。
二、转台轴承的选型
数控机床中常用的回转工作台有分度工作台和数控回转工作台。数控机床在加工某些零件的时候,除了需要X、Y、Z三个坐标轴的直线进给运动外,有时候还需要有绕X、Y、Z三个坐标轴的圆周运动,分别称为A、B、C轴。数控回转工作台可用来实现圆周进给运动,除此之外,还可以完成分度运动。而分度工作台的功用只是将工件转位换面,和自动换刀装置配合使用,实现工件一次安装能完成几个面的多种工序,因此,大大提高了工作效率。数控转台的外形和分度工作台没有多大差别,但在结构上则具有一系列的特点。由于数控转台能实现进给运动,所以它在结构上和数控机床的进给驱动机构有许多共同之处。不同点是驱动机构实现的是直线进给运动,而数控转台实现的是圆周进给运动。
回转工作台广泛地使用于各种数控铣床、镗床、各种立车以及立铣等机床。除了要求回转工作台能很好地承受工件重量外,还需要保证其在承载下的回转精度。转台轴承,作为转台的核心部件,在转台运行过程中,不仅要具有很高的承载能力,还需具备高回转精度、高抗倾覆能力、以及较高的转速能力等。
2.1推力球轴承+圆柱滚子轴承
推力球轴承能承受一定的轴向力,所以该轴承主要用于承受工件的重量;而圆柱滚子轴承主要用于径向的定位和承受外部的径向力(例如切削力、铣削力等)。该类设计应用广泛,并且成本也相对比较低廉。由于推力球是一种点接触的轴承,所以它的轴向承载力相对比较有限,主要用于小型或中型的机床回转工作台。此外推力球的润滑也比较困难。
2.2静压轴承+精密圆柱滚子轴承
静压轴承是一种靠外部供给压力油,在轴承内建立静压承载油膜以实现润滑的滑动轴承。静压轴承从起动到停止始终在润滑下工作,所以没有磨损,使用寿命长,起动功率小;此外,这种轴承还具有旋转精度高,油膜刚度大,能抑制油膜振荡等优点。精密圆柱滚子轴承具有很好的径向承载力,并且由于采用了精密级的轴承,回转工作台的回转精度也能得到保证。使用该类设计的回转工作台能承受很高的轴向力,有些工件的重量超过200t以上,转台直径超过10m。但是该类设计也有一些不足之处,由于静压轴承必须附带一套专用的供油系统来供给压力油,维护比较复杂,而且成本也比较高。
2.3交叉滚子轴承
交叉滚子轴承在转台上的应用比较普遍。交叉滚子轴承的特征是轴承中有两个滚道,两排交叉排列的滚子。与传统的推力轴承+径向定心轴承组合相比,交叉滚子轴承结构紧凑、体积小巧,并简化了工作台设计,从而降低了转台的成本。由于使用了优化的预紧力,该类轴承具有很高的刚度,因而转台的刚度和精度也都得到了保证。得益于两排交叉滚子的设计,轴承的有效跨距能被显著提高,所以该类轴承具有很高的抗倾覆力矩。在交叉滚子轴承中,又分成两种类型:第一种是圆柱交叉滚子轴承,第二种是圆锥交叉滚子轴承。通常,圆柱交叉滚子轴承价格比圆锥交叉滚子轴承低,适用于转速相对较低的转台应用中;而圆锥交叉滚子轴承采用了圆锥滚子的纯滚动设计,具有运转精度高,转速能力强,减少了轴长度和加工成本等优势。交叉滚子轴承适用于各种类型的立式或卧式镗床,以及立磨、立车和大型齿轮铣床等应用。
综上所述,为了能选择合适尺寸和类型的轴承,需要综合考虑各种工况条件,例如运行速度、润滑、安装类型、主轴刚度、精度等要求。就轴承本身而言,只有充分地了解它的设计特点以及由此带来的优点和缺点,才能充分发挥轴承的性能。轴承作为机床主轴和转台的核心部件,对机床的运行表现起到了举足轻重的作用。
㈢ 滚动轴承怎么选择
考虑5个要素:钢印是否清晰,是否有噪音,表面是否有油污,倒角是否均匀,轴承包装。
1、钢印是否清晰
每个轴承产品都将在轴承产品本体上印有其品牌名称和标签。虽然字体很小,但是正规厂家生产的产品都是采用钢制印刷技术进行印刷,印刷是在过热处理之前进行的。
因此,虽然字体很小,但凹面很深,非常清晰。一般来说,由于印刷工艺粗糙,假冒产品的字体不仅模糊,而且浮在表面。
(3)定心轴承和不定心轴承有什么区别扩展阅读:
滚动轴承的性能
1、 定心性能
当轴中心线倾斜于轴承座孔中心线时,轴承正常工作的能力。双列向心球轴承和双列向心滚柱轴承具有良好的对中性能。滚子轴承和滚针轴承的内外环的轴线不得倾斜。各种滚动轴承允许不同的倾斜角度。
2、 轴承润滑
主要有脂润滑和油润滑。油脂润滑不易泄漏,易密封,使用时间长,易维护,油膜强度高,但摩擦力矩大于油润滑,不适合高速运行。轴承中的润滑脂的填充量不应超过轴承空间的1/2-1/3,否则轴承会因混合润滑剂过多而过热。
油润滑冷却效果好,但密封和供油装置复杂。油的粘度一般为0.12-0.2cm/s,当负荷较大,工作温度较高时,应选用高粘度的油。当转速较高时,应选用低粘度的油。润滑方法包括油浴润滑、滴油润滑、油雾润滑、油雾润滑和压力供油润滑。
一般滚动轴承很难满足各种要求。对于大批量生产的机器设备,应设计制造专用轴承。在加强标准化的同时,要增加品种,扩大特种轴承的比重。现代工业的发展也需要在特殊的工作条件下工作的特种轴承,如在高速、高温、低温、强磁场或酸、碱等介质中工作的轴承。
㈣ 轴承和轴承座的区别。他们分别的作用是什么在什么情况下用他们!
1、性质不同
转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座。轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。
2、功能不同
轴承座具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点,轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。轴承的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(frictioncoefficient),并保证其回转精度(accuracy)。
3、转盘轴承座普遍用于起重运输机械、采掘机械、建造机械、港口机械、船舶机具以及高精度的雷达等的大型回转安装上。
轴承究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的,轴承快易优自动化选型有收录,就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动,电机没有轴承的话根本就不能工作。
因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,
有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。
㈤ 调心滚子轴承和调心球轴承有什么区别
调心滚子轴承是双列不可分离轴承,其结构包括有球面滚道的实体外圈、实体内圈和带保持架的鼓形滚子,内圈有圆柱孔或圆锥孔。对称的鼓形滚子在外圈球面滚道里可以自由调位。因此可以补偿轴的弯曲及配合面的不对中。
调心球轴承是外圈滚道加工成球面形、内圈有两条深沟滚道的双列球轴承,具有调心性能,属于不可分离轴承。主要用于承受径向负荷,在承受径向负荷的同时,也可承受少量的轴向负荷,但一般不能承受纯轴向负荷,其极限转速较深沟球轴承低。
调心滚子轴承与调心球轴承的相同点:
两者都有自动调心的性能,都是双列滚动体
调心滚子轴承与调心球轴承的区别:
1、滚动体形态不同:调心滚子轴承的滚动体是滚子,调心球轴承的滚动体是球;
2、承载力不同:调心球轴承主要承受径向载荷,在承受径向载荷的同时,也可承受少量的轴向载荷,但一般不能承受纯轴向载荷,额定载荷比为0.6~0.9。调心滚子轴承主要承受径向载荷,同时也能承受一定的轴向载荷,额定载荷比为1.8~4.0。
3、使用环境不同:调心滚子轴承的承载力大于调心球轴承,适用于低速、重载的工况;调心球轴承适用于高速、轻载的工况;
调心球轴承与调心滚子轴承的选择考虑因素
1、允许空间
即允许安装轴承的外型参数;
2、载荷大小和方向
既有径向又有轴向的联合载荷,同时还存在轴或壳体变形大以及安装对中性差的情况,可选用调心球轴承或调心滚子轴承;
3、轴承工作转速
调心滚子轴承适用于重载中速,调心球轴承适用于轻载高速;
4、旋转精度
一般选用均可用G级精度轴承;
5、轴承的刚性
一般滚子轴承的刚性大于球轴承的,提高轴承的刚性可通过预紧,但必须适当;
6、摩擦力矩
一般来说承载低摩擦力矩的,应尽量采用调心球轴承;
7、安装与拆卸
拆卸频繁时,可选用内圈为圆锥孔的带紧定套或退卸套的调心滚子轴承或调心球轴承