为什么齿轮不能用铸造的方法

Ⅰ 齿轮一般是锻造还是铸造

齿轮的毛坯制造方式可以锻打可以铸造。
所以从可能性上来讲，你问的问题是可能的。
但是，如果受力比较大，工作强度大的话，一般都采用锻打的毛坯。
锻打如同揉面一样，会使材料产生一定的内部流线形结构，这些流线平行且与工件的表面在一定厚度内基本平行，这样的内部结构比铸造的结构要强度高很多，越在受重载荷的时候优势越明显。
所以说，看你的齿轮是做什么用的，如果是一个重载机械的驱动齿轮，最好不用圆钢直接加工。
如果仅仅是一个用于传动轻载荷的齿轮的话是完全可以的。

Ⅱ 为什么齿轮多用锻件,而带轮和飞轮多用铸件

因为齿轮传动是金属直接接触，承受的力更大，而锻造件的材料内部金相组织好，强度更高，承载力更好。

带轮传动承受的力一般比齿轮小，飞轮的作用只是存储能量和产生持续的惯性，不承载较大的力。带轮和飞轮对材料的要求不如齿轮高，所以用铸造件更合适。

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齿轮传动

Ⅲ 为什么齿轮多用锻件,而带轮和飞轮多用铸件

齿轮对齿的强度要求很高，主要是弯曲强度和接触强度。锻件将金属内部的气孔空位压实，保持各部位受力均匀，有比较好的金属质地和纹理，弯曲强度要高于铸件，所以齿轮多用锻件。而且齿轮对于精度的要求也是比带轮、飞轮要高，锻件材质精绝，加工出来工件精密度就要高一些，十分适合齿轮对精度的需求。

铸出来的东西由于原料的问题，里面的强度差很多，有时还有气孔和精钢形成，里面的密度也是有密有疏，价格较低，带轮、飞轮受外力小，内部结构为球墨铸铁，能承受一定程度的冲击即可，用铸件既能满足要求，价格又便宜。

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。
带轮属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。
飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。

锻件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构，并改进了金属的物理属性。锻件的优点有可伸展的长度、可收缩的横截面；可收缩的长度、可伸展的横截面；可改变的长度、可改变的横截面。锻件的种类有：自由锻造/手锻、热模锻/精密锻造、顶锻、滚锻和模锻。
铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。铸件应用历史悠久。古代人们用铸件作和一些生活用具。近代，铸件主要用作机器零部件的毛坯，有些精密铸件，也可直接用作机器的零部件。铸件在机械产品中占有很大的比重。

Ⅳ 齿轮铸造是什么工艺

齿轮铸件也被称为铸钢齿轮。这是因为大多数的齿轮都是由铸钢制造的。在此，我分享一些有关生产齿轮铸件和相关的热处理信息。齿轮铸件的重量通常从几公斤到数吨不等。
齿轮铸件的材料通常使用高碳铸钢，也有些使用含铬、镍、钼的合金钢，以达到很高的抗拉强度。通常大齿轮比小齿轮的物理需求低。
关于铸造工艺，通常地板成型工艺就适用并能满足正常需求。至于铸钢齿轮，如从动齿轮，齿轮和惰轮，使用石英砂的地板成型工艺是不错的选择。为什么呢，因为齿轮的大多数的部位都需要加工。所以，你不需要使用更高的铸造工艺。此外，关于中、大型钢铸件，使用石英砂的地板成型工艺几乎是唯一的选择。
关于热处理，当然，所有钢铸件都必须标准化以消除内部压力。齿轮铸件的某些部位可以焊接。如果铸造厂焊接铸件，必须对焊接位置退火。如果滚齿后硬度极高，你可以再次退火以降低硬度并消除内部硬点。在加工和滚齿后，齿轮淬火或称之为硬化处理，以提高齿轮齿的表面硬度。对于小齿轮，你可以做渗碳处理。对于大型从动齿轮，你可以做表面淬火处理。没有经过硬化处理的齿轮寿命很短，仅几个星期到几个月。
由于齿轮铸件对材料、缺陷、加工及热处理的要求更高。而且，齿轮铸件的订单量相对较少。因此，许多钢铁铸造厂不愿意制造。
一些齿轮由锻造工艺制造。锻造齿轮内部组织密度更好、强度更高。锻造齿轮可以用于更严格的工作条件。铸造齿轮强度低，但广泛应用于一般工作条件。锻造齿轮的成本高，而铸造齿轮的成本相对较低。买方应根据成本和使用条件选择合适的制造工艺。

Ⅳ 为什么飞轮用铸造而齿轮用锻压

齿轮要传递扭矩，往往是关键的受力件，如果用铸铁制作，因为是脆性材料不便于热处理，强度和冲击韧性都不能满足要求，所以一般不用铸铁做齿轮。但是如果传递不大的扭矩，齿轮也可以用铸铁制作，例如拖拉机的正时齿轮都是用铸铁做的。飞轮主要是利用它的旋转惯性，一般HT250或者HT200铸铁已经能满足了，比起锻件成本较低，当然是首选了。