『壹』 轴承温度过高的原因有哪些
轴承与转轴或轴承室的同轴度不符合要求。轴承与转轴或轴承室配合过松，使轴承内环在转轴上、外环在轴承室内快速滑动，内环滑动是绝对不允许的，外环有很多缓慢的滑动在很多情况下是无害的，这种摩擦将产生大量的热量，会造成温度急剧上升，严重时会在很短的时间内将轴承损坏，并进而产生定转子相擦，绕组过电流烧毁等重大事故。
因各种原因造成的转子过热，转子的热量传到轴承中，使轴承中的润滑脂温度达到其滴点而变成液态流失，轴承失去润滑而产生较高的热量。轴承质量较差或在运行前的运输及搬运过程中造成了损伤。NU型滚柱轴承内外环滚道中的轴向中间一条最深的压痕，就是在运输路途中道路颠簸，转子下下跳动带动轴承滚子冲击轴承外环滚道而造成的。
『贰』 引起轴承温度过高的原因
1、润滑不良
润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响，良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计，40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。
润滑对轴承的作用主要包括：
1）防止金属锈蚀；
2）防止异物侵入，起到密封作用；
3）排出摩擦热，防止轴承温升过高；
4）减轻摩擦及磨损，延长轴承寿命。
2、轴承磨损
轴承作为重要零件，运用于各种大小型机械，而一些机械（例如破碎机）的工作环境粉尘多，当部分细粉尘进入高速运转的轴承座内，造成轴承座内的润滑油或润滑脂变质，润滑不良，继而使轴承出现磨损。
轴承在磨损状态下继续运转，由于摩擦力增大，热量增加，从而导致轴承温度升高。
3，安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否，对其寿命和主机精度有着直接影响，故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。
如果轴承安装不正，精度低，轴承存在挠度，转动时就会产生力矩，引起轴承发热或磨损。另外，轴承还会产生振动，噪声增大，也会使温升递增。
4、冷却不足
冷却不足通常表现为：管路堵塞，冷却器选用不合适，冷却效果差等。
『叁』 轴承发热的原因有几种,如何处理
我来回答，轴承发热的原因有几种，如何处理这个问题。
轴承发热的原因很多，主要的原因是，1，缺少润滑油，2，轴承质量有问题，3，轴承装配不合规，4，轴承磨损严重。解决方法，按工程规定换合规的标准轴承，即可解决轴承发热的问题。
『肆』 数控车床伺服电机过热报警，是怎么回事呢
1. 伺服电机过载，
2. 伺服电机轴承缺油损坏，
3. 伺服驱动器坏了误报。
『伍』 轴承为什么会发烫
因为轴承在高速运转过程中，因摩擦而产生热量。
『陆』 轴承发热的原因有哪些如何处理
轴承发热原因及处理方法如下：
（1）轴承瓦块刮研不合要求。处理方法是重新修理轴承瓦块或更换。
（2）轴承间隙过小。处理方法是重新调整轴承间隙或刮研。
（3）润滑油量不足，油质不良。处理方法是增加油量或更换润滑油。
（4）轴承装配不良。处理方法是按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素。
（5）冷却水断路。处理方法是检查、修理。
（6）轴承磨损或松动。处理方法是修理轴承或报废。若松协，复紧有关螺栓。
（7）泵轴弯曲。处理方法是矫正泵轴。
（8）甩油环变形，甩油环不能转动，带不上油。处理方法是更新甩油环。
（9）联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。
『柒』 轴承发热的原因是什么
滚动轴承发热的原因及其排除方法：
1、轴承精度低
选用规定精度等级的轴承。
2、主轴弯曲或箱体孔不同心
修复主轴或箱体。
3、润滑不良
润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响，良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计，40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。
4、安装不当
安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否，对其寿命和主机精度有着直接影响，故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。
如果轴承安装不正，精度低，轴承存在挠度，转动时就会产生力矩，引起轴承发热或磨损。另外，轴承还会产生振动，噪声增大，也会使温升递增。
5、轴承内外壳跑圈
更换轴承及相关磨损部件。
6、轴向力太大
清洗、调正密封口环间隙要求0.2～0.3mm之间，更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值。
7、轴承损坏
更换轴承。
(7)伺服轴承过热是怎么回事扩展阅读
轴承日常检修要点
1、轴承质量
首先，检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况，这是判断轴承损坏原因的重要依据。
其次，检查轴承有无咬坏和磨损；检查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷，测量轴承游隙是否超标；检查轴套有无磨损、坑点、脱皮，若有以上情况应更换新轴承。
2、轴承的配合
轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要，当配合过松时，配合面会产生相对滑动称做蠕变。
蠕变一旦产生会磨损配合面，损伤轴或外壳，而且磨损粉末会侵入轴承内部，造成发热、振动和破坏。
过盈过大时，会导致外圈外径变小或内圈内径变大，减小轴承内部游隙。
为选择适合用途的轴承，要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。
3、轴承间隙的调整
轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。
但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。因此需要针对不同的设备和使用条件选择核实的轴承间隙。
『捌』 伺服电机过热的原因有哪些
一、有许多因素会导致电机问题，但这有5个原因导致电机过热：
1.电机太小，不适合应用
重要的是要确保您使用的高低温伺服电机尺寸适合其应用的环境和工作周期。电机太小将无法足够快地散热，电机会过热。
2.环境温度高
如果电机在比其设计温度更高的环境中运行，它可能会过热，因为环境温度会使电机更难以正常冷却。检查电机的绝缘等级（可在电机铭牌上找到）。
3.连续运行间歇负载电机
重要的是运行额定为等于或低于其工作周期的间歇工作应用的电动机。为了使电机以其额定性能规格运行，需要有时间在循环之间完全冷却。如果电动机的运行频率超出预期，电动机仍然会变热，并且每次循环都会变得越来越热，最终使电动机过热。
4.高压或低压供电
由于电流消耗，电源可能不足。为了克服静止时的负载或惯性，电机在负载下的运行电流会过高。电压不正确会使电机工作更加困难，并可能导致电机过热。
5.高海拔
由于空气稀薄，电机在较高海拔处冷却效率较低。如果您位于海拔1000米（3300英尺）的较高海拔高度，请与制造商联系并确保您的电机具有相应的额定值。
6.通风孔堵塞
这似乎很明显，但电机上的通风孔必须打开才能让热量逸出。检查并确保没有任何东西挡住它们。
二、如何帮助电机保持冷却
保持电机冷却的一种方法是减少电机处理的过载。在考虑所涉及任务的规格时，将适当的电机与必要的负载相匹配。
1.测试
作为常规维护程序的一部分，对电机进行测试还可以减少由于过热而导致故障的可能性。不要仅仅用手触摸电机的外表面来判断电机的温度。触摸，一般来说不是一个很好的传感器;你觉得热的对别人来说不一定。
2.维护项目
这并不是说不用担心马达的温度。使用适当的测试方法找出电机绕组内的热点，这些隐性热点降低了电机的寿命。
确保你的马达有适当的保护。这种保护包括恒温器和过载保护器。一项好的保养计划，这些设备要确保电机在不损坏的温度下运转。
电机通常是工厂中最昂贵的资产之一。通过适当的维护和常识，延长它们的使用寿命变得更容易。