顺达变速箱轴承怎么拆下来

❶ 捷达分离轴承怎么拆

捷达分离轴承位于变速箱和发动机结合处中间，需要拆下变速箱总成才能更换内部的分离轴承，具体操作步骤如下：

1、举升车辆拆掉底盘零部件。

❷ 叉车变速箱二轴轴承怎么拆下来

叉车变速箱二轴轴承
先拿2个托盘垫好,把叉车升起要带货叉,放进托盘,下降叉车,把链条从轮子拿下,如拿不下来,要拆下链条罗栓,在提升叉车门架,到货架离开门架,倒出叉车,可以更换。
如果是内门架轴承,则要拆整个门架。
叉车轴承润滑,首先打开盖板,观查分离轴承的磨损情况,若确认轴承无损坏或磨损不超限,则拆下离合器踏板,调节顶杆,使分离轴承及其座退回到最后的位置,用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油,直至轴承有油溢出,然后稍转动一下轴承,再次注油,重复以上工作,直到轴承周围都有少许黄油溢出,再使轴承转动拆除。
拿2个托盘垫好,把叉车升起要带货叉,放进托盘,下降叉车,把链条从轮子拿下,

❸ 变速箱怎么拆

接下来介绍汽车变速器的拆装方法：

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

❹ 变速箱如何拆装

一、拆卸前的准备：查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.
二、从车上拆下变速箱：因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸.把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.
三、变速箱的解体与装合
1、准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.
2、拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。
3、自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
4、拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。
5、拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。
6、零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
7、垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。

8、新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。

9、阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。
10、装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉。

❺ 更换变速箱一轴轴承该怎样操作

更换变速箱一轴轴承分操作步骤如下：1、安放防溜止轮器2、拆卸传动轴、变速箱支座螺栓及拉杆，支撑发动机3、卸变速箱连接螺栓，取下变速箱总成，放出废油4、拆下离合器轴承、拨叉及拨叉轴5、拆下一轴端盖，取出一轴总成6、打开保险片，拧下螺母，把轴承从一轴上取下7、检查轴承与轴承的配合间隙。如检测超限，应予修复8、将新轴承加热快速装入一轴上，装上螺母，锁紧保险9、将一轴总成装入变速箱壳体，装配前端盖并拧紧螺栓。在空档位置传动第一轴承，应转动灵活，无卡滞现象10、检查并装配离合器轴承、拨叉及拨叉轴，加注规定的润滑油11、装配变速箱总成、传动轴、连接拉杆、紧固螺栓。

❻ 变速箱拆装步骤 变速箱的拆卸过程介绍

下面分享一下变速箱的拆卸步骤和变速箱的拆卸流程，供没拆过变速箱的人参考。
齿轮箱的拆卸
(1)拆下传动轴和变速器之间的连接螺钉，放下传动轴。打开变速器的放油螺钉，将变速器中的齿轮油放入容器中，待放尽后拧紧放油螺钉。
(2)拆下倒车灯电线。
(3)拆下驾驶室内的变速器盖。
(4)拧下固定接地线的螺钉，拆下接地线。
(5)松开离合器分离叉。
(6)拆下变速器与飞轮壳之间的连接螺钉。
(7)拧下变速器支撑板的固定螺钉，将变速器从车上提起。
齿轮箱分解
变速器的分解如图所示。
(1)将变速器固定在工作台上。
(2)拆下变速器盖螺钉，拆下变速器上盖总成。
(3)拧下变速器侧盖的螺钉，拆下侧盖。
(4)拆下第一轴轴承盖、第二轴连接法兰和轴承盖。
(5)拆下中间轴和倒档轴后端的锁紧件，用专用工具拉出中间齿轮轴，从侧盖孔中取出中间轴上的齿轮、固定垫片、止动垫圈和支撑套。
(6)拉出变速器的第一轴，取出第二轴的前轴承。
(7)取出同步器锁环、二档和三档齿套、滑块和弹簧，拆下二轴前锁环，拆下调整垫、齿毂、同步锁环、二档齿轮和止推垫圈、一档和倒档滑动齿轮，取出二轴。
(8)撬出倒档齿轮轴，取出倒档齿轮。
(9)拆卸变速器操纵机构，步骤如下：
拧下变速器防尘盖，拆下限位销，取出换档杆。
拆下换档拨叉的固定螺钉，统一1档和倒档的拨叉轴。
拧下盖子右侧的塞子，从螺丝孔中取出锁销和弹簧，然后拆下另一个拨叉轴。
附：
变速器装配流程：bsqwx/21281.html

❼ 江铃顺达前轮轴承烧死之后如何取出

1、首先使用大锤配合扳手等其他工具生敲硬砸，硬生生的将轴承敲震出来。
2、其次使用气割方法就代表更换新轴承，对轴也会造成一定损坏。
3、最后采用专门的拆卸工具，直接固定在轮毂上将轴承拉下来。