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怎么判断单向轴承的质量

发布时间:2023-02-25 23:02:03

1. 如何验收检验轴承质量的好坏

滚动轴承的质量检验滚动轴承的质量检验

一.轴承质量检测振动标准

1.振动加速度国家标准(俗称Z标)
该标准制定比较早,以测量轴承旋转时的振动加速度值,来判定轴承的质量等级,分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用,以振动加速度值来衡量轴承的优劣,仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。
2.振动速度标准(俗称V标)
由于原振动加速度标准还没有废除,所以该标准是以机械工业部颁标准出现的,是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的,以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级(等同于国家标准)。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4 ;辊子轴承(圆柱、圆锥)质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。它是以检测轴承不同频率段(低频、中频、高频)的振动速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。目前国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测,同时检测欧洲进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。
目前轴承质量检测存在两个标准并行的局面,而“Z标”质量等级很高的轴承,以“V标”检测时未必有好的质量表现,两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。
二.以振动测量仪检测在用轴承
轴承在运行中,ISO2372标准虽然是以振动速度来判断振动是否超标,但在现场实际中要特别关注轴承加速度值的变化,轴承的损坏过程大多是初期表现为疲劳损伤,这点一般可以表现为明显的加速度升高,随着疲劳的发展,逐渐出现振动速度和位移的升高,预示着轴承出现了疲劳破坏.特别对于轴承进行检测时,要细心关注振动值是否出现不稳定地摆动(建议使用模拟量的指针式仪器,可以观察的非常明显),如果出现摆动,预示着出现了不稳定的振动信号,加速度也大,特别是速度同时增大,极有可能存在轴承"耍套"故障.
对于新设备,检测验收时,虽然振动很小,符合国家标准,但在轴承部位出现小幅度的振动摆动现象,排除轴承配合问题(耍套)后,极有可能是轴承几何尺寸存在问题,如轴承钢圈椭圆,滚动体经过椭圆长轴位置时,可能由于间隙减小造成滚动体瞬间卡死,后续滚动体继续挤压,使滚动体产生滑动摩擦,每一个滚动体都会在此出现滑动摩擦,造成不稳定信号出现.这个问题在检测山西220KW新电机中遇到,解体探察,检测轴承,证明判断完全正确.
特别提示:在检查滚动轴承时,一定不要忽略轴承加速度值的变化.加速度更能够早期预报滚动轴承的故障.

三.国内轴承质量检测分析参考

1.国内轴承厂家产品质量分析参考(通过实际检测统计,在保证真品的前提下)
①深沟球轴承:瓦房店轴承公司、哈尔滨轴承公司、洛阳轴承公司的产品质量表现尚好。
②圆柱辊子轴承:浙江天马轴承公司的质量较好。
③圆锥辊子轴承:经过实际检测实验和走访国家轴承质量检验中心,目前国内只有浙江钱潮万向集团和福建余兆集团的轴承质量尚可。
④角接触球轴承:目前哈尔滨的胶木支架的轴承质量尚可。

四.进口轴承质量检测分析参考
在进口轴承质量检验中,日本各型号真品轴承质量尚好;但目前发现某著名轴承的质量并不理想,原因是国内该轴承基本不是该公司本土生产。在对标称产地为马来西亚和澳大利亚的该牌号轴承检测中发现,其质量很不理想,甚至不如国内正规厂家的真品轴承。
提示:目前对各种形式的双列滚动体轴承和纯轴向推力轴承国家尚无相应的检测标准。对于角接触球轴承在满足规定的轴向载荷后,可参照深沟球轴承的的质量等级。

2. 轴承如何辨别真假,有哪些方法

轴承辨别真假的方法:
1、钢印字是否清晰
每一个轴承产品都会在轴承产品体上印有其品牌字样、标号等。虽然字体非常小,但是正规厂家生产的产品都采用了钢印技术印字,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此其字体虽然小,但是凹得深,非常清晰。而通常情况下,仿冒产品的字体非但模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去或者手工痕迹严重。
2、是否有杂响
左手握住轴承体内套,右手小幅度的往复拨动外套使其旋转,听轴承运转过程中是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后,完全手工作坊式操作,在生产过程中轴承体内难免会掺进灰尘、沙子一类的杂质,所以在轴承旋转的时候会出现杂响或者运行不顺畅的现象。这一点是判断产品是否出自生产标准严格,并且用机器操作的正规厂商的品牌产品的关键。
3、表面是否有浑浊的油迹
表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内的防锈技术与国外先进制造国还有一定的差距,因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹,用手接触时感觉粘粘稠稠的,而国外原装进口的轴承上几乎看不到任何防锈油的痕迹。据业内人士介绍,特别细心的人可以在进口轴承上闻到一种特殊的味道,这就是防锈油的味道。
4、倒角是否均匀
所谓轴承的倒角,也就是横面与竖面的交接处,仿冒的轴承产品由于生产技术的限制,在这些边边角角的部位处理得不尽人意,这一点我们可以轻松辨别。
5、轴承包装
包装分内包装和外包装轴承在制造完毕并经检验合格后,即进行清洗和防锈处理,再放入内包装中,以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。
轴承内包装按防锈期分为三类:
①短防锈期包装:防锈期3~6个月,适用于大批量发货到同一订户,短期内便投入使用的轴承。经双方协议,以方便使用为原则,采用简易包装。
②一般防锈期包装:防锈期一年,适用于一般用途的轴承。
③长防锈期包装:防锈期二年,适用于专用和精密轴承。
轴承内包装材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮纸、平纹和皱纹聚乙烯复合纸、纸盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。以上材料均需保证材料的耐腐蚀性能试验合格。

3. 怎样分辨轴承的质量好坏

听我的,再无设备的情况下,辨别
轴承
分为3步,就是一看,二摸,三敲打。看主要是看轴承的
包装
,包装规整,整洁,再看轴承
光泽度
,好的轴承外光看起来会有点发黑,外光是黑亮的那一种。相反看起来
外观
粗糙的就属于
劣质产品
。然后再看轴承的
倒角
有没有磕伤,碰上的痕迹,如果有那就是小厂生产的。二摸看的是轴承的
间隙
,的
摩擦系数
,双手拿起轴承,拇指和食指上下按住
内圈
,轻轻的上下摆动,会感到轴承的间隙。看轴承的摩擦系数,一些小型的轴承,要用
一只手
拿起食指放在内圈,拇指按住
外圈
,用力来回转动,
质量
差的轴承,食指会感觉到沙粒感,就像轴承
沟道
里面有沙子一样,感觉越轻微,说明加工越精密。三敲打的这种情况,是来判断轴承的
材质

硬度
的,两只轴承用力碰击,如果
表面
出现一丝白印的样子,或者无痕迹,表示材质比较好。严重的情况下出现
凹痕
,表示轴承的硬度不够,材质为铁的或者
碳钢
的。不知你明白了没有。累死我了,打这么多字

4. 如何判断轴承的好坏

如何判断轴承的好坏?轴承在机械设备运行中十分关键,怎样在检修过程中判断轴承的好坏。

1、轴承清洗后应无裂纹,表面无金属剥落、锈蚀、麻点和过热等现象,夹持器不应出现松动、变形、卡涩和严重磨损等现象,否则应予以更换。

2、轴承间隙合适,转动灵活,无明显晃动或过热现象。

如何判断轴承的好坏?近年来使用的各种机械装置、仪器等的市场要求日趋严格,对于轴承所要求的条件、性能也日趋多样化。那么我们如何判断我们购买的轴承好坏呢?在选择轴承时,一般考虑作为轴系的轴承排列、安装、拆卸之难易度、轴承所允许的空间、尺寸及轴承的市场性等,大致决定轴承结构。其次,一边比较研究使用轴承的各种机械的设计寿命和轴承的各种不同的耐久限度,一边决定轴承尺寸。在选择轴承时,往往偏于只考虑轴承的疲劳寿命,有关由润滑脂老化而发生的润滑脂寿命、磨损、噪音等也需要充分研究。再者,根据不同的用途,有必要选择对精度、游隙、保持架结构、润滑脂等等要求,作特别设计的轴承。选择轴承并没有一定的顺序、规则,优先应考虑的是对轴承所要求的条件、性能、最有关联的事项,尤为实际。

1、角接触球轴承适用于高速及高精度旋转,结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈,可承受径向负荷与双向轴向负荷,主要适用的保持架:钢板冲压保持架(碗形…单列;S形、冠形…双列),主要用途:单列:机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴

双列:油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。

2、四点接触球轴承,可承受径向负荷与双向轴向负荷,单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承,适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成分较大的合成负荷,该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角(α),因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触,主要适用的保持架:铜合金切制保持架,主要用途:飞机喷气式发动机、燃汽轮机。

3、圆柱滚子轴承,圆柱滚子与滚道呈线接触,径向负荷能力大,既适用于承受重负荷与冲击负荷,也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化,最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷,NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离,便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强,大多用于机床主轴,主要适用的保持架:钢板冲压保持架(Z形)、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架,主要用途:中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械

4、圆锥滚子轴承,该类轴承装有圆台形滚子,滚子由内圈大挡边引导,设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点,单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷,双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷适用于承受重负荷与冲击负荷,按接触胸(α)的不同,分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式,接触角越大轴向负荷能力也越大,外圈与内组件(内圈与滚子和保持架组件)可分离,便于装拆

后置辅助代号"J"或"JR"的轴承具有国际互换性,主要用途:汽车:前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置

5、推力圆柱滚子轴承,由垫圈形滚道圈(轴圈、座圈)与圆柱滚子和保持架组件构成。圆柱滚子采用凸面加工,因此滚子与滚道面之间的压力分布均匀,可承受单向轴向负荷,轴向负荷能力大,轴向刚性也强,主要适用的保持架:铜合金切制保持架,主要用途:石油钻机、制铁制钢机械

6、当轴承不符合上述要求时,或使用寿命到期、运行中有异音等,应更换新轴承,新轴承的型号与原轴承相同,精度及结构等应符合要求。

7、新装轴承必须用油或轴承加热器均匀加热,温度不宜超过100℃,装轴承必须加衬垫,不得用榔头直接敲打,并应检查安装到位,拉轴承时应使用合适的专用工具,一般大轴承应使用加热拉下,以免拉毛轴颈。

8、润滑油脂应清洁无杂质、结块、水分、变质,型号正确,不得同时使用不同型号的润滑脂。一般常用的润滑脂为3#、4#二硫化钼,加油量为轴承盖内腔的1/2—2/3(高速1/2,低速2/3)。

9、轴颈无偏心、椭圆、毛刺、裂纹及严重损伤痕迹,对有损伤的轴颈应采用镀铬、镀铁、补焊及镶套等方法进行处理,加工时应特别注意轴与铁芯的同心度及尺寸配合精度,大电动机轴烧焊后,应进行热处理,以防应力集中而发生断轴事故。

如何判断轴承的好坏?为避免包括湿气、灰尘或污垢在内的污染物进入轴承,应正确处理和存放轴承。首先,轴承应在原始包装下,水平放置在清洁、干燥和室温环境中;不要与化工产品存放同一库房内,仓库的相对湿度不应超过65%;轴承不能落地储存;未安装使用前不过早地除去包装,否则可能会使轴承暴露于腐蚀或污染物中。轴承为精密部件,应小心处理,避免磕碰、组件掉落等,这可能会导致轴承过早失效。

5. 怎么分辨轴承的好坏

看表面(判断进口国产):是否有浑浊的油迹,这在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家,所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹,拿在手上粘粘稠稠,而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹,倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道,肯定是下了防锈油,只是看不到而已。这样可以初步分辨是进口还是国产(好坏都懂的)!
>02
看包装(判断是否正品):外包装是否明晰,一般情况下,正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计,并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产,因此包装无论从线条到色块都非常清晰,毫不含糊。(部分进口品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计,这在今后的内容中将会陆续地进行详细的介绍)。钢印字是否清晰:假冒“NSK”牌轴承外包装与的正品“NSK”牌轴承外包装有细微的不同之处,其包装箱右侧标注的“NSK”商标呈红色黑体字,而正品“NSK”商标呈白色黑体字。在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小,但是正厂出品大都使用钢印技术,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此字体虽然小,但是凹得深,非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去。从轴承外观开NSK轴承一般是纸盒包装多些纸盒颜色为深蓝色,而且上面打印的轴承型号很清晰使用的是NSK防伪技术。而假轴承很难做到这点盒子颜色比较浅而且很容易掉色。轴承型号字体也比较模糊。
>03
听声音(判断正品与否):左手握住轴承体内套,右手拨动外套使其旋转,听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后,所以在旋转的时候会发出杂响。完全手工作坊式操作,在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质,藏在轴承体内,所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。
>04
秤重量、看倒角是否均匀、价格是否合适(判断正品):所谓轴承的倒角,也就是横面与竖面的交接处,仿冒的轴承由于生产技术的限制,在这些边边角角的部位处理得不尽人意。NSK轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高很多了,想要以国产轴承的价格买NSK轴承得到的肯定是假的。相同型号的“NSK”轴承,假冒轴承的用料明显少于正品。由于多数假冒轴承偷工减料,用一般钢材替代高氧化特殊钢,在重量上会轻于正品。
>05
使用中如何判断:技术状态正常的向心球轴承,其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕,并呈光亮的一条圆弧沟槽;所有的滚珠应保持圆形,表面无斑点、裂纹和剥落;保持架不松散、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈,另一只手迅速轻推外圈旋转时,要求旋转平稳,只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响,无振动;停止时应逐渐减速,停后无倒退现象,正常的向心心球轴承,其内、外圈与滚动体之间的间隙为0.005-0.010mm,当沿径向晃动内外圈时,应感觉无间隙。使用过的轴承,可以用手拿着内圈沿轴向晃动几下,当外圈和滚珠有明显声响时,说明其配合间隙超过了0.03mm,不应再继续使用
>06
其他鉴定:
1、NSK轴承中圆锥滚子轴承(滚轮滚针轴承)的鉴定
轴承使用后,应检查滚动体与内圈滚道是否有剥落,保持架是否过于松旷,内圈前后边缘是否完整,外圈滚道是否有裂痕。内圈和滚子组合体装入外圈后,滚子应落入滚道中间,前移量不超过1.5mm。其中有一项不合格,即不能使用。
2、NSK轴承中调心滚子轴承(进口滚针轴承)和短圆柱滚子轴承的鉴定
这类轴承的外圈是可分离的。正常状态时,内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点和较深的磨痕;保持架应无变形并能将滚子收拢在内圈上;内、外圈滚道与滚子的配合间隙不应超过0.06mm。
3、NSK轴承中推力球轴承鉴定
正常状态时,两滚道应无剥落伤和严重磨损,滚珠应无破碎和麻点;保持架应无变形,不与两个滚道垫圈相碰,并将滚珠牢固地收拢在一起。

6. 轴承质量好坏怎么看

第一要正规厂家的
第二看是什么级别的SSS级的最好F级的最差
第三检查轴承是否有裂纹,滚珠是否圆
第四检查内圈和外圈在手扳动的时候是否有轻微的松动感,如果有证明不合格
第五把轴承封装时的黄油用汽油洗掉,然后用手拨动空转,无杂音,能连续转动一分钟以上为合格的轴承
以上几点是检查轴承的基本方法,也是判断一个轴承是否合格的基本标准,当然了民用的一般到C级就到顶了,价格也是级别越低越便宜

7. 如何简单鉴别和判断轴承质量的好坏

仅就所讲的锈蚀以及滚道磨损,意见如下:1。锈蚀,可能是出厂之前、可能是出厂之后,甚至是轴承维修过程中停用过久。另外,需要了解,是轴承的哪个部位锈蚀。因此,需要了解足够的相关的背景资料。2。磨损,在滚道的哪个部位,均匀磨损?滚子如何?我更倾向于看到照片。另外,想通过检测获知轴承质量优劣,犹如你想知道你所买电视机质量如何一个概念。须知道,轴承的检测指标及其多,一些标准中公开的,只是轴承一些宏观指标。更多的是一些未经公布的,影响到轴承质量的指标。很多时候,轴承制造商,也是就客户置疑的某一指标,进行检测,很多的时候是破坏性的。这种时候,客户似乎只能选择信任制造商。。。。。。而且很多的轴承制造商对自己的质量问题,比较坦诚(可能跟现在是卖方市场有关吧)。所谓的通过一些手感的简单检查,只是对于仿冒等情况,才可能有效。----很不幸,和其他“消费品”一样,轴承的客户,很多时候是弱势群体。以上。

8. 轴承性能主要看哪些指标

质量辨别
辨别设备轴承的质量,我们通常从以下几个方面进行:
1,外包装是否明晰
双列圆锥滚子轴承
一般情况下,正规厂家生产的品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计,并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产,因此,产品的包装无论从线条到色块都应该是非常清晰,毫不含糊。
2,钢印字是否清晰
每一个轴承产品都会在轴承产品体上印有其品牌字样、标号等。虽然字体非常小,但是正规厂家生产的产品都采用了钢印技术印字,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此其字体虽然小,但是凹得深,非常清晰。而通常情况下,仿冒产品的字体非但模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去或者手工痕迹严重。
3,是否有杂响
左手握住轴承体内套,右手小幅度的往复拨动外套使其旋转,听轴承运转过程中是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条
件落后,完全手工作坊式操作,在生产过程中轴承体内难免会掺进灰尘、沙子一类的杂质,所以在轴承旋转的时候会出现杂响或者运行不顺畅的现象。这一点是判断
产品是否出自生产标准严格,并且用机器操作的正规厂商的品牌产品的关键。
4,表面
表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内的防锈技术与国外先进制造国还有一定的差
距,因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹,用手接触时感觉粘粘稠稠的,而国外原装进口的轴承上几乎看不到任何防锈油的痕迹。据业内人士介绍,
特别细心的人可以在进口轴承上闻到一种特殊的味道,这就是防锈油的味道。
5,倒角是否均匀
所谓轴承的倒角,也就是横面与竖面的交接处,仿冒的轴承产品由于生产技术的限制,在这些边边角角的部位处理得不尽人意,这一点我们可以轻松辨别。
6,包装
轴承包装分内包装和外包装
轴承在制造完毕并经检验合格后,即进行清洗和防锈处理,再放入内包装中,以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。
轴承内包装按防锈期分为三类:
①短防锈期包装:防锈期3~6个月,适用于大批量发货到同一订户,短期内便投入使用的轴承。经双方协议,以方便使用为原则,采用简易包装。
②一般防锈期包装:防锈期一年,适用于一般用途的轴承。
③长防锈期包装:防锈期二年,适用于专用和精密轴承。
轴承内包装材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮纸、平纹和皱纹聚乙烯复合纸、纸盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。以上材料均需保证材料的耐腐蚀性能试验合格。

9. 如何判断轴承的精度怎么检测

拿到手用左、右各两手指握住轴承里、外口套进行左右或上下穿动查间隙是否过大,噪音响过花啦声表示轴承返修或以报废。。只有刷刷表示好的这是简单的人工目测手缎。真正是在效验台上用摆针式仪表进行噪音和动平衡试验。

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