6013e轴承是什么意思

㈠ 轴承型号后面的EK和E是什么意思啊

E是指加强型设计、K指内径为锥孔，锥度为 1:12

㈡ 轴承代号后面带“E”是什么意思如轴承6010E。

如果是国标的轴承，支持5楼的说法。不过有一点更正的是：C不是最高的级别。C级对应的是P4级，再上还有P2级的，相当于A级。

㈢ 轴承的型号代表什么意思

一、轴承型号——基本型号
– 第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。
– 后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H)，第二位数代表直径系列(尺寸D) 。
– 基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。 但是任何规则都有些例外。轴承型号系统中最重要的例外如下所列。
1. 在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在表中放在括号里。
2. 对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8 (d = 8毫米)或511/530 (d = 530毫米). 按照ISO15：1998内
径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法，例如62/22 (d = 22毫米)。
3. 内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志： 00 = 10毫米 01 = 12毫米 02 = 15毫米 03 = 17毫米
4. 对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示(不用代号)，但是它与系列型号之间不用斜线分开， 例如629或129 (d = 9毫米)。
5. 偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15875 (d = 15875毫米=5/8英寸)。
二、 系列型号
每个标准轴承都属于特定的轴承系列，用没有大小含义的基本型号确定。系列型号常常包括一个后缀A、B、C、D或E或者这些字母的组合，例如CA。 这些字母用来确定内部设计的差别，例如接触角。
最常用的系列型号如表所示，在轴承简图之上。括号内的数字不包括在系列型号之中。 SKF轴承前置代号(前缀)及其含义
GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。 K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。 SKF轴承后置代号(后缀)及其含义
单列角接触球轴承 ACD——接触角为25度。 B——接触角为40度。 CC——接触角为12度。
调心滚子轴承
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体 架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。 GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。 GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 FAG轴承前置代号(前缀)及其含义 R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。 GS—推力圆柱滚子轴承座圈。 例：GS.81112 K–-滚 ... K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 FAG轴承前置代号(前缀)及其含义
R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开

㈣ 轴承型号中的数字含义是什么

轴承型号的含义：

1、第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。

2、后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。

3、基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。

注意：

1、在某些情况下，代表轴承类型的数字和／或代表尺寸系列的第一个数字被省略。表格中的数字括在括号内。

2、对于内径小于或等于10毫米或大于或等于500毫米的轴承，内径通常以毫米表示，未编码。尺寸与轴承类型的其余部分通过斜线分开。

3、偏离标准内径的轴承直径总是不编码，但在可达3个十进制毫米。孔痕是基础模型的一部分，并由斜线与基础模型分开。

(4)6013e轴承是什么意思扩展阅读：

例如：根据GB／T283，6208表示：

6—深沟球轴承

2—尺寸系列

08—轴承内孔直径8＊5＝40

Z——后装代号，表示轴承内部结构变化、密封防尘及外部形状变化、保持架及材质、公差等级等。Z为单面带防尘罩，ZZ为2Z为双面带防尘罩；E表示轴承护圈已被磷酸盐处理。

㈤ 请问:轴承型号的含义

轴承型号的含义：

1、第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。

2、后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H)，第二位数代表直径系列(尺寸D) 。

3、基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。

注意：

1、在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在表中放在括号里。

2、对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开。

3、偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开。

(5)6013e轴承是什么意思扩展阅读：

举例子：按照GB/T283标准规定，6208它的含义是：

6——深沟球轴承

2——尺寸系列

08——轴承内孔直径8*5=40

Z——后置代号，表示轴承的内部结构变化，密封防尘与外部形状化， 保持架及材料，公差等级等。Z表示单面带防尘罩，ZZ也就是2Z，表示双面带防尘罩；E表示该轴承保持架经过磷化处理。

㈥ 轴承型号中E代表什么意思,像E102和102E有什么区别

首先要区分轴承的基本代号是新代号和旧代号。
102：旧代号。深沟球轴承。
在旧代号中前置代号E表示轴承的精度等级。
中国旧代号精度等级依次渐高：G级，E级，D级，C级，B级，相当于德国DIN标准的P0级，P6级，P5级，P4级，P2级。相当于ISO标准的0级，6级，5级，4级，2级。
新代号：6002E
在新代号中E表示加强型。
在深沟球轴承中E加强方式为：增加钢球的数量、增大钢球的直径。在其他类型中通用的解释是：增加滚动体的直径、增加滚动体的数量、使滚动体和套圈的接触更为优化、润滑剂搅拌更为均匀。滚动体引导，加强型保持架。
也就是说：在旧代号当中只存在前置代号带E的轴承，在新代号中才存在后置代号带E的轴承。
E102=6002
P6
6002E轴承存在于中国的LYC，和HRB轴承，国外品牌没见过这种的。