轴承压盖的轴孔为什么做凹槽

『壹』 图2是什么轴承，上面的凹槽有什么作用 图三是什么轴承，图四得洞有什么作用

圆珠压力轴承，图5的圆孔是方便拆装螺母用的，圆孔是在一个片母上面里面应该是油封。

『贰』 减速箱轴承端盖处放垫片的地方 设置一个凹槽是为什么。。

你对比一下是哪个位置有凹槽：

如果黑色位置可能是箱内有高压，有凹槽的号能够减少接触面积增加压强，提高密封能力；

如果是蓝色位置有凹槽是放密封圈的，密封圈紧紧地套在轴上，能够更好的密封，有了槽限位，密封圈就不会跑了。

如果是红色位置有凹槽，就要考虑是不是一种给轴承提供润滑或者是回油的需要。

『叁』 热处理后的轴类零件端面中间为什么会出现凹槽

热胀冷缩的原因，轴加热后整体加长，冷却时外圆面冷却快，缩短一定尺寸，内在心部还没有冷缩时，在容外圆部分的拉动下强制变短，然后外圆部分长度不再缩短时，心部还没有完全冷却，继续冷缩，冷缩结束后心部长度就会小于外圆部分长度，即出现凹坑。

『肆』 轴承内圈凹槽是什么

这好像是专用轴承，具有专利技术。
凹槽应该是环状密封凹槽，顾名思义，是轴承旋转时起到密封作用的。
比如某种密封要求很严的轴承组合装置，轴承内圈的两侧端面制作了凹槽，在与其配合的内侧迷宫盖端面上、配套轴承的内圈的端面上制作了凸台，使凸台与凹槽相配合，这样迷宫盖、配套轴承内圈就和轴完全同步转动，由此提高了轴、轴承、迷宫盖的寿命。
如果不是这样，还有一种情况，这个凹槽是为了装滚动体（钢珠）而专门留下的安装孔。
有一种无保持架的深沟球轴承，往往在内圈上，有一个小的凹槽，把钢珠从这装进去，之后，再用一个和凹槽大小相同的金属片贴在那，这样钢珠球就掉不出来了。

『伍』 深沟球轴承外圈上加工两条凹槽，然后加两个胶圈起什么作用

两个胶圈是起油封的作用。
轴承运转时会有摩擦力，会产生热量，造成轴承磨损损坏，为减少摩擦力，保证轴承的正常寿命，轴承运转时需要加油润滑，润滑油发热后会变稀，如果没有油封把油挡住油就会流走，所以要在轴承的两端加装油封。
还有一些轴承不自带油封的，比如汽车齿轮箱里面的轴承，但它们有的是泡在机油里工作或是用油泵不停的把机油压到它们上面进行润滑的，所以它们不需要油封。另外有一些机械，如部分电动机，这些电动机两端的端盖上配有金属的油封，这时用的轴承也不需要自带油封。
油封还有另一个作用，挡住外面的杂物进入轴承（轨道），如有砂、铁的微粒进入轴承轨道，很容易造成轴承的损坏。