变速箱导向轴承损坏是什么声音

① 变速箱异响是什么声音；变速箱异响什么原因

变速箱异响是什么声音 变速箱的异响声音有咔咔声，这是打齿的声音。还有一些变速箱内部有一些部件碎掉之后会出现金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片存在缺陷，这种变速箱使用时间久了摩擦片会碎掉。

如果变速箱内有部件碎掉那变速箱内会有很多金属碎屑，这样会加剧变速箱的磨损。

常见的变速箱有手动变速箱，at自动变速箱，cvt自动变速箱，双离合自动变速箱。

手动变速箱只要正常使用正确保养一般情况下是不会出现故障的。

比较容易出现故障的是自动变速箱，自动变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多电磁阀，这些电磁阀是用来控制换挡的。

自动变速箱中比较容易出现故障的是双离合变速箱，双离合变速箱的离合器片是比较容易产生过热现象的。

双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱结构与手动变速箱的结构差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

如果经常在严重堵车路段行驶，那双离合变速箱是比较容易过热的，特别是干式双离合变速箱非常容易过热。
变速箱异响什么原因
变速箱出现异常的响声主要是，轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音。

自动变速箱异响的常见原因：

1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。

2、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件，从而出现异响。

3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障。

变速箱出现异常的响声主要是轴承磨损松旷和齿轮间的啮合不正常而出现噪音，基本上发生在两个时期，即空档时发响，挂档后发响。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

② 汽车出现变速箱轴承异响故障，应该怎么维修

应该去4S店维修，因为4店的维修工比较专业，可以很好的处理这个问题。

③ 变速箱异响的原因有哪些

变速箱异响常见原因：
变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。
变速箱异响原因汇总：
1，轴承的磨损及损坏
当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。
2，齿轮啮合间隙不正常
变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。
3，齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。
4，润滑油不足造成润滑不良。
应更换对应的润滑油。
5，变速箱进水
没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。

④ 变速箱轴承坏了嗡嗡响怎么回事

轴承受到磨损或者损坏，变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。

润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油，否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命，变速箱的外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动。

起步注意事项：

挂档过程中，要平稳逐渐加力，避免冲击换档杆，变速器油温较低时，驾驶员挂档较为吃力，此时，最好在低档区行驶。

只有在车辆静止、发动机怠速运转、离合器彻底分离时，才能挂倒档，换档过程中，确保离合器彻底分离，否则将导致变速器损坏。

⑤ 变速箱轴承坏了嗡嗡响是怎么回事

【太平洋汽车网】1、轴承受到磨损或者损坏；2、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。3、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油，否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。4、变速箱的外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动。

变速箱一轴轴承坏了可能会有沙沙响的噪音大，温度也会变高。严重的话轴会发生位移，影响传动的现象。

解决方法：

1、如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。可能是变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常。

处理措施为汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

2、空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。

3、车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。

4、发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。

长期使用过程中，因换挡频繁，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形，导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，影响使用。

所以在日常使用中，要经常对变速箱工作情况进行全负荷操作检查，观察变速箱传动是否平稳，有无异常间隙及杂声，及时找出原因进行调整或修理。常见故障如下所示：挂挡困难操纵变速杆挂挡时，感到挂挡很费力，不能顺利进人挡位；或挂挡时出现打齿声，严重时挂不上挡。

产生原因如下：

1、离合器分离不彻底，不能完全切断动力。具体表现为两个方面：

一是由于操纵不当，踏板没踏到底，造成分离不彻底，挂挡困难。这种现象常见于新手，由于不熟练，往往踏板没踏到底就挂挡，出现挂不上挡，且齿轮发响的状况；

二是属于离合器技术状态较差导致的挂挡困难；

2、新车个别啮合齿齿端粗糙，造成挂挡困难；

3、换挡拨叉松脱、弯曲，换挡叉轴弯曲、锈蚀，移动困难，拨叉轴固定拨叉的锁定螺钉松动时，也会造成挂挡困难；

4、变速杆上的倒挡拉杆长度调整不当，挂倒挡时，致使锁片上升高度不够，不能顺利进人倒挡位置。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑥ 对于汽车变速箱轴承异响，你有哪些了解

汽车在使用过程中，难免会发生各种各样的小问题，尤其是变速箱，这东西可是车上非常重要的一个部件，也是经常出问题的一个部件，有些车辆在开了几年之后会出现素香轴承异响的情况，尤其是在中速行驶中，声音会更大非常像尖叫声，主要还是由以下几种情况造成的，下面咱们来分析一下。

有些变速箱发生异响是因为变速器的油位太低了，也就是缺油了，零部件润滑受到了影响，自然会发出异响，这种声音基本上都是摩擦的声音，如果更加形象的形容这种声音，非常像啤酒瓶盖摩擦水泥地的声音，那不一定全是这种声音，有时候还会出现敲击声，这时候很有可能是油位过低或者变速器里面的油已经变质了，不能正常使用了，尤其是轴承部分需要大量的润滑油进行润滑，而此时油比较少或者油已经变质，就会影响轴承的转动。

总之发现汽车出现小问题后，要及时进行修理，不要开着问题车辆出门，更不要开着有毛病的车出远门。

⑦ 变速箱异响是哪种声音

变速箱异响一般是以下这几种声音：
1、轴承磨损和损坏，当轴承磨损时，其间隙增大，配合精度降低，当轴承损坏时，由于轴承不能正常工作而产生异常响声，甚至造成变速箱变速元件损坏，导致故障扩大；
2、所选零件精度过低时，变速元件磨损或更换，如齿轮磨损或更换新齿轮与原齿轮间隙过大；
3、润滑油不足或拈度过高导致润滑不良，这应更换相应的润滑油（脂），否则会加重变速箱的磨损，缩短使用寿命。

⑧ 轴承坏了是什么声音

轴承磨损后机器运转声音会变大，轴承珠子出现问题比如咬碎或者受伤了，就会出面“咯噔”的异响。这些都需要注意。

⑨ 手动变速箱一轴轴承要是坏了，跑起来会有响声么具体是什么样的响声是哗啦哗啦响么

一轴轴承导向轴承。启动车后哗哗的响。踩下离合器没有声音。就是一轴轴承和导向轴承。有些车没有导向轴承