㈠ 人本轴承能耐零下40度吗
你好！
轴承能不能耐低温，主要看它的润换脂的性能。
人本轴承采用的润滑脂大多数都能耐低温到-40度，还有专用润滑脂可以到更低的-50度。
如有疑问，请追问。
㈡ 增压膨胀机内轴承温度太低有什么危害，什么原因造成的
危害：温度太低会使轴承间隙太小，而影响正常运行，严重时还会引起润滑油固化。
造成的原因：1.轴封间隙太大。2.轴封气压力太低。3.停车时装置冷气体窜流。
㈢ 500KW电机轴承运行时受环境低温影响吗低于-28℃
有影响,因为所有物体都有热胀冷缩的性质,轴承轴瓦之类也是一样在过冷和过热的情况会造成轴承与轴瓦轴承与滚珠之间的配合间隙不正常,时间一长就会出现烧瓦或滚珠破损的现象,造成电机转子与定子摩擦增大运行阻力,严重时会导致电机堵转烧毁,而且在过低的温度下润滑液粘稠甚至冻结系统工作负荷增加导致润滑不良,加速轴承损坏.
㈣ 为什么汽轮机轴承的温度要控制在一定范围内
因为轴承温度太高，会引起金属的热应力增大，对机组本身影响很大。由于轴承温度升高，金属会产生膨胀，而汽轮机一般有多个轴承支撑转子，某一处发生膨胀，导致转子中心不一致，高速旋转会发生振动，影响汽轮机的寿命。
汽轮机轴承温度首先有一保护值，超出这一值就会引起跳机。
汽轮机轴承温度升高的原因有：
⑴ 冷油器出油温度升高。
⑵ 轴承进入杂物，进油量减少或回油不畅。
⑶ 汽轮机负荷升高，轴向传热增加。
⑷ 轴封漏汽过大，油中进水。
⑸ 轴承乌金脱壳或熔化磨损。
⑹ 轴承振动过大，引起油膜破坏，润滑不良。
⑺ 油质恶化。
㈤ 轴承温度不得超过多少℃，轴承温升一般不得大于多少℃
正常情况下，轴承温升不得超过40℃，表面温度不高于80℃，为保险起见，一般规定轴承温度小于75℃。
数控机床主轴运转过程中，因主轴润滑不足、润滑油太粘稠以及主轴加工、安装等因素，都会引起主轴轴承温度升高。主轴轴承温度过高，会引起材料膨胀，导致机械间隙变小而出现噪音和机械损伤。数控机床可用测量法对主轴轴承温度进行监测。
通过测量主轴轴承运转中的温升，来了解主轴轴承是否正常。监测中若发现轴承的温度超过70-80℃，应立即停机检查。
(5)轴承温度低会怎么样扩展阅读
轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装，只要该包装不被破坏，轴承的质量将得到保证。但长期存放时，拟在湿度低于65%、温度为20℃左右的条件下，存放在高于地面30cm的架子上为宜。另外，保管场所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁触。
轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦；轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证；改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清；采用符合规定的燃油及润滑油。
为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。
㈥ 普通的深沟球轴承更换上低温 -60C 润滑脂 可以在零下45度的环境工作吗 热胀冷缩对轴承影响大吗
可以的，但是要使用专门的低温润滑脂，能够在-40度启动和运转，不会冻结，低温润滑脂必须采用全合成基础油生产的润滑脂。有三个常用型号：
（1）上海虎头hotolube的全合成低温航空脂，-60度，全合成高低温脂，-45度
（2）克鲁伯的2 DL和24 DL，-55度，实际使用温度会更低
（3）博士的LTS220 -60度
㈦ 低温环境下的轴承应用问题。
轴承低温卡死，外因是温度的变化大，其内因是轴、机架、轴承的材料不同，它们的热膨胀系数不同，当温度范围大时，不同的材料收缩率不同，使得游间隙变小，卡死。所以对于工作范围宽的设备包括使用在低温的设备，都要对材料的膨胀系数进行计算，同时尽量采用膨胀系数差不多的材料，效果会好一些。另外，在设计的结构上尽量避免轴的两端各使用一个圆锥滚子轴承的结构，这种结构，两轴承之间的距离越长，发生卡死的可能就越大。如采用轴的一端使用一对锥轴承相对而装，作为轴的定位，约束轴的轴向移动，轴的另一端用滚动轴承，只限至径向力，在轴向可以随温度变化在一定范围轴向移动。这样的结构来说比较好。
㈧ 风机轴承温度低会怎么样
风机轴承温度太低会使轴承间隙太小，而影响正常运行，严重时还会引起润滑油固化。风电轴承是一种特殊的轴承，使用环境恶劣，高维修成本，要求高寿命。风电齿轮箱输入轴的转速一般在10-20转1分钟，由于转速比较低，导致输入轴轴承也就是行星架支撑轴承的油膜形成往往比较难，油膜的作用是在轴承运转时分开两个金属接触面，避免金属与金属直接发生接触。
㈨ 环境温度高低对轴承的磨损是否有影响
当然有影响啊芬子运动定理不是说过吗？不过一般情况下呃，温度对轴承的影响是忽略不计的，除非特殊情况下，除非些高温啊什么的这些特殊情况下才会考虑到
㈩ 室外气温零下时热装轴承，轴承会不会炸裂
室外气温零下时热装轴承，轴承是不会炸裂的，因为您无论室外还是室内加热都是使用加热器或者其他加热设备慢慢升温的，轴承在零下唤醒下也是根据加热器慢慢升温的，不会产生逆变现象。放心给轴承加温就可以。