如何判断进口轴承优缺点

1. 能不能简单明确的讲一下轴承FAG,SKF,NSK,KOYO,NSN,铁姆肯几个品牌的优缺点。和它们各自擅长什么领域

SKF 轴承全系列生产且都擅长，价格高；
NSK 轴承全系列生产，小球轴承、精密轴承擅长，丝杠擅长，性价比高；
FAG 工业轴承、重载、精密轴承擅长，价介于SKF和NSK中间；
TMIKEN 圆锥擅长，国内生产，价格空间大。
我是这样理解的，不一定准确，供参考。

2. 进口轴承都具备哪些优点

在轴承市场中，有很多国产品牌，也有很多进口品牌，很多的的直接用户都不清楚市场中到底有多少个品牌，大部分用户也就熟悉其中的两三个品牌，针对目前的情况，我们总结一下市场中最长见到的进口轴承品牌及进口轴承的优势。
选用进口轴承的优势：
1.进口轴承使用寿命更长,精度更高。
2.进口轴承与国内品牌同类的轴承比较噪音更小,极限转速更高,且不易发烫。
3.进口轴承耐负荷较高,适合高要求场合。对于高要求和不易拆装的设备可以省下不少费用,归纳性价比更好。更多轴承信息去MR0bay咨询。
品牌1、SKF，中文公司斯凯孚，是瑞典滚动轴承出产商，代表了全球最高的轴承科技水平，现在从事的产品有滚动轴承、轴承座、轴承单元、密封件、润滑系统、状况监测、驱动和运动控 制产品。
品牌2、NSK,中文公司恩斯克，是日本滚动轴承以及精细轴承的前锋，代表了全球尖端科技，享誉全球。产品主要包括轴承产品，精机产品,轴承组件以及轿车工业产品包括轮毂轴承单元、 电动助力转向设备、转向管柱?中心轴、发动机相关零部件、电子附件相关产品、主动变速箱、手动变速箱、差速器半轴齿轮与传动轴（万向节轴）、半环形无级变速器 POWERTOROS Unit、摩 托车与四轮轻便车等。

3. 请问如何分辨进口轴承和国产的区别

您好，这个区别一般只有行业内的人才能够区分的，不过有一点很重要。

一：购买轴承要求对方出具产品说明书，这样你可以核对产品的相关信息，
一般来说，国产轴承额厚度普遍都没有进口轴承额厚。
二：要求对方开具质量保证书，比如一个月包换，一年质量保证，这样能够很好的避免买到假冒伪劣轴承，因为假冒轴承放上去几天就坏了。
三：购买进口轴承需要选择品牌比较好的，不过他们的价格相对较高，比如：FAG，SKF等
如果有相关的问题请追问，我是卖进口轴承的销售工程师，纯手工，感谢你的采纳！

4. 进口轴承和国产轴承有什么区别

国际化大潮的来临，国产轴承代号逐渐与进口轴承代号接轨，最新出版的国家标准显示，国产代号与国际iso标准基本一致。关于二者孰优孰劣，请看国产轴承与进口轴承之比较：
1、型号的区别
国际化大潮的来临，国产轴承代号逐渐与进口轴承代号接轨，最新出版的国家标准显示，国产代号与国际iso标准基本一致。
轴承上的标志，比如国产轴承有名的一般也就是洛阳轴代码是(luo)和哈尔滨轴承代码是(ha)基本就是这样，每个轴承出了数字代码表示轴承型号以外都有拼音标志代表产地，如果你要是机械行业出身的人都应该知道的。
2、其他方面
国产轴承相比，进口轴承一般材质比国内的好，热处理工艺较国内先进，制造精度高，制造与装配的工艺更合理，并却使用寿命长，当然，价格也更高。而且进口轴承一般正品多，最重要的是......进口轴承都是外国造的。哈哈，这点不说大家也能明白的。
对于寿命而言，虽然进口轴承的使用寿命比国产的长，但是如果普通机器在精密程度要求不是很高的情况下国产的完全可以.现在国内如hrb,zwz等大厂家生产的轴承质量都很不错的.价格也合适,也能用的住.但在要求精度的时候还是进口的好点。

5. 轴承的好与差如何辨别

真假轴承的几种常见辨别方法 外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。 钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。 是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。 表面是否有浑浊的油迹：这在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。 倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意

6. 怎么分辨轴承的好坏

看表面（判断进口国产）：是否有浑浊的油迹，这在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。这样可以初步分辨是进口还是国产（好坏都懂的）！
>02
看包装（判断是否正品）：外包装是否明晰，一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。（部分进口品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计，这在今后的内容中将会陆续地进行详细的介绍）。钢印字是否清晰：假冒“NSK”牌轴承外包装与的正品“NSK”牌轴承外包装有细微的不同之处，其包装箱右侧标注的“NSK”商标呈红色黑体字，而正品“NSK”商标呈白色黑体字。在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。从轴承外观开NSK轴承一般是纸盒包装多些纸盒颜色为深蓝色，而且上面打印的轴承型号很清晰使用的是NSK防伪技术。而假轴承很难做到这点盒子颜色比较浅而且很容易掉色。轴承型号字体也比较模糊。
>03
听声音（判断正品与否）：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，所以在旋转的时候会发出杂响。完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。
>04
秤重量、看倒角是否均匀、价格是否合适（判断正品）：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。NSK轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高很多了，想要以国产轴承的价格买NSK轴承得到的肯定是假的。相同型号的“NSK”轴承，假冒轴承的用料明显少于正品。由于多数假冒轴承偷工减料，用一般钢材替代高氧化特殊钢，在重量上会轻于正品。
>05
使用中如何判断：技术状态正常的向心球轴承，其内、外圈滚道应无剥落和严重磨痕，并呈光亮的一条圆弧沟槽；所有的滚珠应保持圆形，表面无斑点、裂纹和剥落；保持架不松散、不破碎、未磨穿。当用一只手持内圈，另一只手迅速轻推外圈旋转时，要求旋转平稳，只听到滚珠在滚道上滚动的轻微声响，无振动；停止时应逐渐减速，停后无倒退现象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与滚动体之间的间隙为0.005-0.010mm，当沿径向晃动内外圈时，应感觉无间隙。使用过的轴承，可以用手拿着内圈沿轴向晃动几下，当外圈和滚珠有明显声响时，说明其配合间隙超过了0.03mm，不应再继续使用
>06
其他鉴定：
1、NSK轴承中圆锥滚子轴承（滚轮滚针轴承）的鉴定
轴承使用后，应检查滚动体与内圈滚道是否有剥落，保持架是否过于松旷，内圈前后边缘是否完整，外圈滚道是否有裂痕。内圈和滚子组合体装入外圈后，滚子应落入滚道中间，前移量不超过1.5mm。其中有一项不合格，即不能使用。
2、NSK轴承中调心滚子轴承（进口滚针轴承）和短圆柱滚子轴承的鉴定
这类轴承的外圈是可分离的。正常状态时，内、外圈滚道和滚子应无破碎、麻点和较深的磨痕；保持架应无变形并能将滚子收拢在内圈上；内、外圈滚道与滚子的配合间隙不应超过0.06mm。
3、NSK轴承中推力球轴承鉴定
正常状态时，两滚道应无剥落伤和严重磨损，滚珠应无破碎和麻点；保持架应无变形，不与两个滚道垫圈相碰，并将滚珠牢固地收拢在一起。

7. 国产轴承和进口轴承之间的差别具体有哪些

1、轴承的精度

国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近。但是与德国进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空白。

2、在振动、噪声与异音方面

日本已推出静音及超静音轴承，而中国轴承的振动极值水平与日本轴承相比，一般要相差10dB以上。

3、在寿命与可靠性方面

以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），可靠性为98%以上（或追求与主机等寿命），而中国轴承的寿命一般仅为计算寿命的3至5倍，可靠性为96%左右。

(7)如何判断进口轴承优缺点扩展阅读：

当前我国轴承行业主要面临三大突出问题：分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。

第一，行业生产集中度低。在全世界轴承约300亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75%～80%。德国两大公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%，美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等10家最大的轴承企业，销售额仅占全行业的24.7%，前30家的生产集中度也仅为37.4%。

第二，研发和创新能力低。全行业基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少专利产品。

当前设计和制造技术基本上是模仿，产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。

8. 辨析国产轴承与进口轴承材质有何不同

进口轴承钢的低倍组织是指一般疏松、中心疏松和扁体，显微组织包括钢的退火组织、碳化物网状、带状和液体等。
进口轴承正常运转的声音应均匀，光滑的声音没有苛刻，无轴承的正常运作，也有间歇性的声音，影响或恶劣的声音。首先习惯于正常关系的良好运作，那么你可以采取确定轴承的稳健经营是不正常的的，然后通过实践积累的经验，并进一步分析什么样的声音不正常。
国产轴承的材质硬而脆的碳化物，其脆性夹杂物具有相同的危险。硬质合金钢丝网，以减少冲击韧性，容易使不平衡组织，淬火变形和开裂。丝带退火和淬火和回火碳化物影响组织和接触疲劳强度低，高倍组织的优劣对进口轴承的性能和使用寿命有很大的影响，因此在低，高功率的进口标准轴承？材料组织有严格的要求。

9. 如何鉴别轴承的好坏

1）听声响
电动机运转正常时，转动声音是均匀的轻微嗡嗡声。如果听到轴承中发出“梗、梗”声，说明内外钢圈或滚珠破裂；如果听到“轱辘、骨碌”杂音，则说明轴承中缺油。
（2）拆下轴承进行检查
如果轴承因某种原因发生严重故障而发热，则应将轴承拆下，查明发热原因；如果轴承发热并伴有杂音，则可能是轴承盖与轴相擦或润滑油脂干枯。此外，还可用手摇动轴承外圈，使之转动，若没有松动现象，转动平滑，则轴承是好的；若转动中有松动或卡涩现象，则说明轴承存在缺陷，此时应进一步分析和查找原因，以确定轴承能否继续使用。