滚珠轴承为什么没有油封

A. 1400机里机的转子轴承为什么没有油封

圆柱滚子轴承没有密封圈的原因：圆柱滚子轴承，外圈具单挡边，无挡边侧有锁圈，可对机轴作单向定位，轴承内部的轴向间隙S保证了机轴相对于轴承箱的轴向定位移。用于极重负荷和低速场合，具有自锁滚子组，即使拆下内圈，滚子也不会散落，因此该型轴承安装拆卸方便，可承受单向轴向负荷，作单向定位。满装圆柱滚子轴承的尺寸公差和几何偏差应符合GB/T307.1-94(ISO492-1994)P0级公差等级，并且正常原始径向游隙CO，也可要求具C2到C4原始径向游隙的轴承。但定货时在轴承代号后需增加相应的后缀。橡塑螺杆挤出机一般选用C3组游隙。配合公差可参考轴承座公差的选择原则及轴公差极限选择原则。轴承允许承受一定的轴向负荷。充分的润滑是承受轴向负荷的一个先决条件。单向定位轴承和定位轴承其承受轴向负荷的挡边必须完全受到支承。安装与拆卸，当安装或拆卸圆柱滚子轴承时必须特别注意，安装或拆卸力不能直接通过圆柱滚子和套圈挡边来传递。

B. 滚子轴承都没有油封吗

对，滚子轴承自己都不带油封。单列向心球轴承才有。

C. 电动机的轴承处为什么没有加油孔

普通电机轴承是带有密封圈的深沟球轴承，此类轴承在组装好后出厂就已经注好了油脂，不需要重新加油脂，完全可以达到使用要求，如果油脂没了，建议更换新的同型号轴承，你就是再去加油脂，也用不了多久了，换一套新的也不贵，市场上也好买，一般的五金店或轴承店都有卖。你一般加的黄油杂质含量很高，和原来的原装油脂进行相混后，加进去新的轴承中反而会增大轴承的噪音，严重降低轴承的使用寿命。

D. 散热风扇滚珠轴承和含油轴承的区别是什么

1、轴承形式是指风冷散热器风扇所使用的轴承类形。在机械工程上，轴承的类形非常多，但在散热器产品上使用的轴承形式按照其基本工作原理分类也就那么三种：使用滑动摩擦的套筒轴承(Sleeve Bearing)和使用滚动磨擦的滚珠轴承(Ball Bearing)以及两种轴承形式混合这三种。近些年来各大散热器厂商在轴承方面推出的新技术，诸如磁浮轴承、流体保护系统轴承、液压轴承、来福轴承、纳米陶瓷轴承等也都是对上面这些基本的轴承形式加以改进而成，基本工作原理还是没有变化。

2、含油轴承(Sleeve Bearing) 是使用滑动摩擦的套筒轴承，使用润滑油作为润滑剂和减阻剂，初期使用时运行噪音低，制造成本也低，但是这种轴承磨损严重，寿命较滚珠轴承有很大差距。而且这种轴承使用时间一长，由于油封的原因(电脑散热器产品都不可能使用高档油封，一般也就是普通的纸油封)，润滑油会逐渐挥发，而且灰尘也会进入轴承，从而引起风扇转速变慢，噪音增大等问题，严重的还会因为轴承磨损造成风扇偏心引发剧烈震动。出现这些现象，要么打开油封加油，要么就只有淘汰另购新风扇。

3、单滚珠轴承(1 Ball+1 Sleeve Bearing) 是对传统含油轴承的改进，采用滑动摩擦和滚动摩擦混合的形式，其实就是用一个滚珠轴承搭配一个含油轴承的方式来降低双滚珠轴承的成本，它的转子与定子之间用滚珠进行润滑，并配以润滑油。它克服了含油轴承寿命短，运行不稳定的毛病，而成本上升极为有限。单滚珠轴承吸收了含油轴承和双滚珠轴承的优点，将轴承的使用寿命提升到了40000小时，缺点是在加入滚珠之后，运行噪声有所增大，但仍小于双滚珠轴承。

E. 汽车后桥轴头轴承外面没有油封

汽车后桥轴头轴承外面没有油封会造成轴承因为裸露在尘土环境中而磨损。汽车后桥轴头轴承外面油封遗失的情况下，轴承和球头就完全暴露出来了，会因为灰尘杂物卷入轴承造成球头损坏，建议及时去修理厂维修安装油封。

F. 汽车轮子轴承没有润滑油，为什么不会烧坏

汽车的轮毂轴承分两种，一种是滚珠轴承，一种是滚柱轴承。小型车一般的都是使用滚珠轴承，而且是全封闭的结构，也就是轴承里已经加好了耐高温、耐高速的高级润滑脂，可以长时间运转。而大型车则使用滚柱轴承，其防止轴承润滑油外溢的措施是加装了轮毂轴承内、外油封，以保障汽车轮毂腔内的润滑油不至于漏出来而致使轮毂轴承烧蚀损坏。

G. 1400机里机的转子轴承为什么没有油封

圆柱滚子轴承。1400机里机的转子轴承没有油封的原因是圆柱滚子轴承，外圈具单挡边，无挡边侧有锁圈，可对机轴作单向定位，转子是指由轴承支撑的旋转体。

H. 为什么55kw B35电机轴承盖上没有骨架油封

1、那是因为你使用的不是Y3系列的电机；
2、如果是Y系列电机，端盖上什么也不会有的；
3、如果是Y2系列电机，端盖上会有一个挡灰的橡胶圈；
4、就算是新型Y3系列电机，端盖上没有要求厂家也只是给配套个挡灰的橡胶圈，当然订货时可以向厂家说明，加工个油封位没什么不可以。
——奥 利—郑 州 办——希望可以帮到你！

I. 汽车轴承为什么不用加油

轴承两侧是有油封的,不用打油, (厂家出厂时里面已注油, 粘性很大的油,并上好油封) 一般情况也打不进油，用几年轴承坏了就换一个，因为轴承里的油粘度大,所以正常骑行轴承温度不会太高, 油不会跑出来，轴承也是有寿命的，运转到一定里程后金属疲劳,就报废，注:油品随温升高,流动性会增加，但摩托车正常骑行,不至天轴承里面的高粘度油流淌出来， 正常骑行不必加油。这和钢厂的高温轴能不同，我们厂里一些轴承，要在高温运转， 在轴承外面有辊道，或滚筒， 外表要注水冷却，哪果没有注水冷却,温度200-300度， 轴承里面的油就会变稀流出来， 轴承用不了几分钟就坏，有水冷却，轴承里的机油就不会变稀流淌出来， 用上一天都没问题，(轴承工作环境:高温，大载荷，) 我们厂的这种轴承要打高粘度油,没有油封，是锥形轴承，当然轴承也是有寿命的，使用 到一定程度就要更换， 很正常。

J. 轴承一定要有油封吗

骨架油封的型号其实就是它的尺寸，你可以量一下。你单说辊压机油封不止用一种油封吧，不好回答给你