㈠ 覆膜砂壳型铸造出现气孔
如果是覆膜砂壳型铸造，其跟覆膜砂的发气量无关。球铁件本来就容易出现渣气孔，在上表面，主要原因：1、废钢含有含镁、铝，造成气孔；2、球化剂是不干净，含有杂质易产生渣。为了验证我的观点，你可以做一下电镜分析，看镁元素、铝元素是否比较高？同时钙元素、硅元素比较高？
㈡ 请教一下~师傅！铸造里的缺陷气孔、砂眼、缩孔、缩松、夹渣、夹砂、裂纹...区别是什么！感谢！
区别为：
形态不同，形成的原因不同。气孔内表面较光滑，自由形状近似球形，内部通常没有固体物质，是浇注过程中型腔或铸型产生的气体没有在铸件凝固前排出造成。砂眼通常内部包含砂子或其他铸造材料，形状和掉落的砂块一致，有时在铸件表面的砂眼由于铸件在生产过程中内部的砂子掉了，所以也可能没有砂子或者很少，原因是造型的物质掉到铸型内并卷入金属中造成。缩孔通常在铸件最后凝固的热结上，内表面很不规则。分散度比较高的微小缩孔群，就是缩松，形成的原因是由于金属液凝固过程中收缩，金属液得不到补充造成。夹渣的内部有渣子----通常是琉璃状，内壁比气孔粗糙，比缩孔光滑。夹砂在铸件表面，表面是一片薄层的金属，金属片和铸件本体之间夹着砂子，是由于铸件浇注过程中砂子开裂变形铁水钻到砂子缝里形成的。裂纹在铸件表面的裂纹或者铸件内部的裂纹，内部的裂纹肉眼是看不到的，只能用探伤发现，表面的裂纹多数是条不规则的线，或者借助放大镜或理化手段发现，裂纹的生成是铸件的应力超出其强度造成的，尽量减少应力可有效地减少裂纹。
㈢ 铸造砂眼怎么形成的
砂眼形成的原因如下几点：
1.型腔内沙粒没清净。
2.浇注前从浇道或冒口等开放处侵入了沙粒。
3.砂型强度不够，受外力作用引起脱落。
4.浇注不连续或浇注速度太慢导致型腔内沙粒不能顺利漂浮到冒口上，而滞留在温度较低的地方。
5.温度太高、浇注速度太快冲刷浇道卷入沙粒。
㈣ 铸件常见的缺陷有哪些产生的原因是什么
铸件的常见缺陷及其原因有：
1、气孔
造成气孔的原因是有造型材料中水分过多版或含有大量的发气物质；权型砂和芯砂的透气性差；浇注速度过快。
2、砂眼
造成砂眼的原因有型砂强度不够；型砂紧实度不足；浇注速度太快等。
3、缩孔
造成缩孔的原因是铸件在凝固过程中补缩不良。
4、粘砂
造成粘砂的原因是型砂的耐火性差或浇注温度过高。
5、裂纹
裂纹造成的原因是铸件壁厚相差大；浇注系统开设不当；砂型与型芯的退让新差等。
㈤ 铸造中砂眼产生的原因
铸造砂眼的形成是在浇注过程中，高温铁水冲进的砂粒，涂料耐火性差，也就说涂料质量差，浇注时间过长，也会冲进砂粒，铸型里的浮砂在浇注过成中应该能上浮的，我检查过，在铸型里的砂块在浇注过成中最后浮在了上面。砂眼应该是裹在铁水里的砂。闫因宾
㈥ 铸造机械表面产生砂眼的原因
铸件上的空洞共有4种：气孔、砂眼（包括一切非金属夹杂）、缩孔、渣孔。
你说的大米般大小的小坑未必是砂眼。所以你的从形态上大致判断是以上4种的哪一种。然后再找原因，再进一步采取措施。小小一个缺陷看着简单，分析清楚有时很难，有时常常还得组织生产试验一步一步地验证。像医生看病一样，先开个处方试试，不行再分析再改变措施试试。
㈦ 什么是砂眼，砂眼会出现在锻件吗
砂眼一般指的是铸件中出现的微小孔隙，主要原因是铸件铸造时混入金属液的气泡，冷却过程中无法及时排出。锻件一般不会出现砂眼，因为锻造过程中金属反复多次变形会把内部的空隙缺陷完全去除，但如果毛坯本身内部有孔隙（尤其是小厂出的材料），锻造又不完全的话，内部空隙还是有可能存在的
㈧ 什么是砂眼
砂眼一般指的是铸件中出现的微小孔隙，主要原因是铸件铸造时混入金属液的气泡，冷却过程中无法及时排出。锻件一般不会出现砂眼，因为锻造过程中金属反复多次变形会把内部的空隙缺陷完全去除，但如果毛坯本身内部有孔隙（尤其是小厂出的材料），锻造又不完全的话，内部空隙还是有可能存在的。
㈨ 求助各位师傅分享铸造辨别砂眼，渣眼，气孔的知识
砂眼——砂子引起的孔眼，孔眼内壁有砂；
气孔——气体引起的孔眼，比较光滑；
渣孔——渣引起的孔眼，内壁有渣