⑴ 直线运动轴承后缀T代表什么意思
代表轴承外圈外径面上(宽度一半的地方)有3个油孔(均分)和一道圆周方向的油槽。
目的是为了在工况运行时,后期可以给轴承注油,通过这些油槽和油孔流入轴承滚道,保持润滑和防锈。
轴承手册上有这些关于轴承后缀的说明,你可以查查。网上好好找应该也有,记住属于轴承型号后缀。
历史发展
早期的直线运动轴承形式,就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。
最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。
⑵ 轴承型号后面的字母是什么意思
轴承型号后面的字母意思如下:
0:双列角接触球轴承。
1:调心球轴承。
2:调心滚子轴承和推力调心滚子轴承。
3:圆锥滚子轴承。
4:双列深沟球轴承。
5:推力球轴承。
6:深沟球轴承。
7:角接触轴承。
8:推力圆柱滚子轴承。
N:圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN。
U:外球面轴承。
QJ:四点接触球轴承。
后置代号—轴承外形尺寸及外部结构:
DA——带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例:3306DA。
DZ——圆柱型外径的滚轮轴承。例:ST017DZ。
K——圆锥孔轴承,锥度1:12。例:2308K。
K30-圆锥孔轴承,锥度1:30。例:24040K30。
2LS——双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例:NNF5026VC.2LS.V——内部结构变化,双内圈,两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。
N——外圈上带止动槽的轴承。例:6207N。
NR——外圈上带止动槽和止动环的轴承。例:6207NR。
N2-——外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例:QJ315N2。
S——外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例:23040S。轴承外径D≥320mm的调心滚子轴承均不标注S。
X——外形尺寸符合国际标准的规定。例:32036X。
Z??——特殊结构的技术条件。从Z11起依次向下排列。例:Z15——不锈钢制轴承(W-N01.3541)。
ZZ——滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。
后置代号——密封与防尘
RSR——轴承一面带密封圈。例:6207RSR。
.2RSR——轴承两面带密封圈。例:6207.2RSR。
ZR——轴承一面带防尘盖。例:6207ZR。
.2ZR轴承两面带防尘盖。例:6207.2ZR。
ZRN——轴承一面带防尘盖,另一面外圈上带止动槽。例:6207ZRN。
.2ZRN——轴承两面带防尘盖,外圈上带止动槽。例:6207.2ZRN。
后置代号—保持架及其材料
1、实体保持架。
A或B置于保持架代号之后,A表示保持架由外圈引导,B表示保持架由内圈引导。
F——钢制实体保持架,滚动体引导。
FA——钢制实体保持架,外圈引导。
FAS——钢制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。
FB——钢制实体保持架,内圈引导。
FBS——钢制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。
FH——钢制实体保持架,经渗碳淬火。
H,H1——渗碳淬火保持架。
FP——钢制实体窗型保持架。
FPA——钢制实体窗型保持架,外圈引导。
FPB——钢制实体窗型保持架,内圈引导。
FV,FV1——钢制实体窗孔保持架,经时效、调质处理。
L——轻金属制实体保持架,滚动体引导。
LA——轻金属制实体保持架,外圈引导。
LAS——轻金属制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。
LB——轻金属制实体保持架,内圈引导。
LBS——轻金属制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。
LP——轻金属制实体窗型保持架。
LPA——轻金属制实体窗型保持架,外圈引导。
LPB——轻金属制实体窗型保持架,内圈引导(推力滚子轴承为轴引导)。
M,M1——黄铜实体保持架。
MA——黄铜实体保持架,外圈引导。
MAS——黄铜实体保持架,外圈引导,带润滑槽。
MB——黄铜实体保持架,内圈引导(推力调心滚子轴承为轴圈引导)。
MBS——黄铜实体保持架,内圈引导,带润滑槽。
MP——黄铜实体直兜孔保持架。
MPA——黄铜实体直兜也保持架,外圈引导。
MPB——黄铜实体直兜孔保持架,内圈引导。
T——酚醛层压布管实体保持架,滚动体引导。
TA——酚醛层压布管实体保持架,外圈引导。
TB——酚醛层压布管实体保持架,内圈引导。
THB——酚醛层压布管兜孔型保持架,内圈引导。
TP——酚醛层坟布管直兜孔保持架。
TPA——酚醛层压布管直兜孔保持架,外圈引导。
TPB——酚醛层压布管直兜孔保持架,内圈引导。
TN——工程塑料模注保持架,滚动体引导,用附加数字表示不同的材料。
TNH——工程塑料自锁兜孔型保持架。
TV——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架,钢球引导。
TVH——玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架,钢球引导。
TVP——玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架,钢球引导。
TVP2——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架,滚子引导。
TVPB——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架,内圈引导(推力滚子轴承为轴引导)。
TVPB1——玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架,轴引导(推力滚子轴承)。
⑶ 滚动轴承基本尺寸中的D T B C d 各是指什么
B是齿宽,d是分度圆直径,齿顶圆直径da,齿跟圆直径,df轮幅厚度,C轮缘内径。T:成套轴承宽度(如圆锥滚子轴承)。
轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级,共6个级别,依次由高级到低级,其代号分别为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等级中, 6X级仅适用于圆锥滚子轴承; 0级为普通级,在轴承代号中不标出。。
常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个组别,径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别,在轴承代号中不标出,其余的游隙组别在轴承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。
(3)轴承型号中的t代表什么意思扩展阅读:
轴中心线相对轴承座孔中心线倾斜时,轴承仍能正常工作的能力。双列向心球面球轴承和双列向心球面滚子轴承具有良好的调心性能。
滚子轴承和滚针轴承不允许内、外圈轴线有相对倾斜。各类滚动轴承允许的倾斜角不同,如单列向心球轴承为8′~16′,双列向心球面球轴承为2°~3°,圆锥滚子轴承≤2′。
极限转速 在一定载荷和润滑条件下轴承所允许的最高转速。极限转速与轴承类型、 尺寸、精度、游隙、保持架、负荷和冷却条件等有关。轴承工作转速应低于极限转速。选用高精度轴承、 改善保持架结构和材料、采用油雾润滑、改善冷却条件等,都可以提高极限转速。
⑷ 什么叫T型轴承
深沟球轴承系列前置带号加T 是代表高温用途的,还有就是日本轴承厂家有圆锥滚子系列的前置代号加T 应该是表示内部构造加强,不知道准不准确 ,没有去查 自己了解的 望能帮助你。 更多资料需要在网上仔细查找一下。
⑸ 轴承型号为23026T,后置代号T是什么意思
一 .通用轴承(滚动轴承)代号方法:
分为:前置代号,基本代号和后置代号。
1.基本代号 (类型代号,尺寸代号,内径代号[2位])
基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型,一般最多为五位数,先分述如下:
1)轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20~480mm的轴承内径一般为5的倍数,这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数, 如04表示d=20mm;12表示 d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承,内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承,内径表示方法另有规定,可参看 GB/T272—93。
2)轴承的直径系列(即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列)用基本代号右起第三位数字表示。例如,对于向心轴承和向心推力轴承,0、1 表示特轻系列;2表示轻系列;3表示中系列;4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外,其余与向心轴承的表示一 致。
3) 轴承的宽度系列(即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列)用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13-4直径系列的对比列为0系列 (正常系列)时,对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O,但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承,宽度系列代号0应标出。
直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。
4)轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示(对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母)。
2.后置代号
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多,下面介绍几个常用的代号。
1)内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构,用字母紧跟着基本代号表示。如:接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。
2)轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级,共6个级别,依次由高级到低级,其代号分别为/PZ、/P4‘/PS、/P6、/P6X和/PO。公差等级中, 6X级仅适用于圆锥滚子轴承; 0级为普通级,在轮承代号中不标出。。
3)常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个组别,径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别,在轴承代号中不标出,其余的游隙组别在轴承代号中分别用/CI、/CZ、/C3、/C4、/CS表示。
3.前置代号
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件,用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈;K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
实际应用的滚动轴承类型是很多的,相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分,熟悉了这部分代号,就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅GBT272-93。
二.中国轴承代号的发展历程
1990年以前,中国一直沿用前苏联的完全用数字表示的滚动轴承代号方法,与国际上通用的用英文字母和数字表示的轴承代号方法有很大不同。
老标准轴承的基本代号由七位阿拉伯数字组成,代号的前头可以加前置代号,后面可以加补充代号。
七位数字从右边数为第一位,一、二两位表示轴承内径,例如:00为10MM,01为12MM,02为15MM,03为17MM,04开始为5的整数倍,09表示内径为45MM。两位数表达不了的大内径则以/后面直接用数字标出。内径小于10MM的微型轴承,第一位数直接表示内径。
第三位表示直径系列。
第四位表示轴承类型。
第五、六位数字表示轴承的结构特点。
前置代号
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件,用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈;K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
[编辑本段]其它相关
实际应用的滚动轴承类型是很多的,相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分,熟悉了这部分代号,就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅GBT272-93。
自从改革开放以来,中国的轴承出口增加很快。但是由于轴承代号方法的不同,严重阻碍了中国轴承的出口。因此。在1990年,中国国决定修改原用的滚动轴承代号方法,采用国际上通用的用英文字母和数字表示的滚动轴承代号方法,并制定了国家标准:GB/T 272~1993 《滚动轴承代号方法》,并决定从1994年7月1日实施。滚动轴承代号方法的变更影响面就更广泛了。商务部于1994年组织编写了《滚动轴承应用手册》,机械工业出版社于1996年出版发行。
⑹ 轴承的型号代表什么意思
一、轴承型号——基本型号
– 第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。
– 后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H),第二位数代表直径系列(尺寸D) 。
– 基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。 但是任何规则都有些例外。轴承型号系统中最重要的例外如下所列。
1. 在一些情况下,表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在表中放在括号里。
2. 对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承,内径通常用毫米表示,不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开,例如:618/8 (d = 8毫米)或511/530 (d = 530毫米). 按照ISO15:1998内
径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法,例如62/22 (d = 22毫米)。
3. 内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志: 00 = 10毫米 01 = 12毫米 02 = 15毫米 03 = 17毫米
4. 对于一些内径小于10毫米的较小轴承,例如深沟、自调心与角接触球轴承,内径也用毫米来表示(不用代号),但是它与系列型号之间不用斜线分开, 例如629或129 (d = 9毫米)。
5. 偏离标准内径的轴承内径总是不用代号,而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分,它与基本型号之间用斜线分开,例如6202/15875 (d = 15875毫米=5/8英寸)。
二、 系列型号
每个标准轴承都属于特定的轴承系列,用没有大小含义的基本型号确定。系列型号常常包括一个后缀A、B、C、D或E或者这些字母的组合,例如CA。 这些字母用来确定内部设计的差别,例如接触角。
最常用的系列型号如表所示,在轴承简图之上。括号内的数字不包括在系列型号之中。 SKF轴承前置代号(前缀)及其含义
GS——推力圆柱滚子,推力滚针轴承座圈。例:GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。 K——推力滚子和保持架的组合件里。例:K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。例:K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例:LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。 SKF轴承后置代号(后缀)及其含义
单列角接触球轴承 ACD——接触角为25度。 B——接触角为40度。 CC——接触角为12度。
调心滚子轴承
CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边,活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体 架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子,以提高负载能力。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。 GB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。 GC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔,锥度1:12。 K30——圆锥孔,锥度1:30。 FAG轴承前置代号(前缀)及其含义 R直接放在轴承基本代号之前,其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。 GS—推力圆柱滚子轴承座圈。 例:GS.81112 K–-滚 ... K——圆锥孔,锥度1:12。 K30——圆锥孔,锥度1:30。 FAG轴承前置代号(前缀)及其含义
R直接放在轴承基本代号之前,其余前置代号用小圆点与基本代号隔开
⑺ 滚动轴承基本尺寸中的D T B C d 各是指什么
D外圈的外径,T装配宽度,B内圈的宽度,C外圈的宽度,d内圈的内径。希望能帮到你。
⑻ 请问:轴承型号的含义
轴承型号的含义:
1、第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。
2、后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H),第二位数代表直径系列(尺寸D)。
3、基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。
注意:
1、在一些情况下,表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在表中放在括号里。
2、对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承,内径通常用毫米表示,不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开。
3、偏离标准内径的轴承内径总是不用代号,而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分,它与基本型号之间用斜线分开。
(8)轴承型号中的t代表什么意思扩展阅读:
举例子:按照GB/T283标准规定,6208它的含义是:
6——深沟球轴承
2——尺寸系列
08——轴承内孔直径8*5=40
Z——后置代号,表示轴承的内部结构变化,密封防尘与外部形状化,保持架及材料,公差等级等。Z表示单面带防尘罩,ZZ也就是2Z,表示双面带防尘罩;E表示该轴承保持架经过磷化处理。