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铸造发动机缸体用什么砂料

发布时间:2023-01-29 21:27:47

⑴ 铸造用什么砂需要满足什么要求呢

中国在公元世纪已使用硅砂作造型材料,用于制造钟、镜、锅和火炮等铸件。但早期使用的多为天然含粘土的硅砂即山砂和河砂,它有较好的可塑性,可直接用于制造铸型和型芯,适于当时手工生产的条件。进入工厂化的大规模生产后,特别是造型机械化后,这种天然含粘土的硅砂性能的均一性差,型砂的质量难以控制,不能满足工艺要求,因此开始采用低含泥量的天然硅砂和将硅石破碎制成的人工硅砂。同时,也扩大了各种非硅质砂的使用。树脂砂造型造芯工艺的应用和发展,对铸造用砂的质量又提出了更高的要求,如细粉少,比表面积小,耗酸值低等。此外,对砂粒大小形状和粒度分布状况也有了新的要求。一些缺乏优质砂源的国家还发展了硅砂洗选技术,以提高硅砂的品位和质量。 铸造砂应满足以下的要求

①较高的纯度和洁净度,以硅砂为例,铸铁用砂要求SiO2含量在90%以上,较大的铸钢件则要求SiO2含量在97%以上;

②高的耐火度和热稳定性;

③适宜的颗粒形状和颗粒组成;

④不易被液态金属润湿;

⑤价廉易得。 铸造砂的颗粒形状和颗粒组成对型砂的流动性、紧实性、透气性、强度和抗液态金属的渗透性等性能有影响,是铸造砂质量的重要指标。 颗粒形状铸造砂的形状一般有3种。

①圆形砂:颗粒为圆形或接近于圆形,表面光洁,没有突出的棱角。

②多角形砂:颗粒成多角形,且多为钝角。

③尖角形砂:颗粒成尖角形,且多为锐角。铸造砂的颗粒形状一般以角形系数(砂子实际比表面积/砂子理论比表面积)来表示。

颗粒组成砂子的颗粒组成是用筛号来表示的,测定的方法是将经水洗去泥分烘干后的干砂倒入标准筛,再放到筛砂机上筛分,筛分后将各筛子上停留的砂子分别称重,通常用标准筛筛分后砂粒最集中的3个相邻筛子的头尾筛号表示颗粒组成。 铸造砂按矿物组成不同分为硅砂和非硅质砂两大类。硅砂主要矿物组成为SiO2。

①天然硅砂:用于有色合金铸件、铸铁件及中小型铸钢件的型砂和芯砂。

②精选天然硅砂:用于以有机物作为粘结剂的各种型砂和芯砂。

③人工硅砂:用于铸钢件的型砂和芯砂。 非硅质砂非硅质砂种类较多,用途各异。

①石灰石砂:由石灰岩破碎而成,主要矿物组成是CaCO3,用于铸钢件的型砂和芯砂。

②锆砂:主要矿物组成是ZrO2·SiO2,用于大型铸钢件及合金钢件的芯砂或砂型的面砂,或将其粉料用作涂料。

③镁砂:主要矿物组成是MgO,用于高锰钢铸件的面砂、芯砂,其粉料可用作涂料。

④铬铁矿砂:主要矿物组成是FeO·Cr2O3,用于大型或特殊铸钢件的面砂、芯砂,其粉料可用作涂料。

⑤刚玉砂:主要矿物组成是α-Al2O3,用于熔模、陶瓷型铸造的制壳材料。

⑥橄榄石砂:主要矿物组成是(MgFe)2SiO4,用于铸铁件、有色合金铸件以及高锰钢铸件的型砂和芯砂。

⑵ 汽车发动机气缸体采用什么铸造工艺

铝质的缸体,采用高压压铸。钢质的,采用潮模砂铸造。

⑶ 铸造时应选用什么砂

1.铸造用砂的类别与鉴定

铸造用砂根据石英和含泥量分为三种:石英砂、石英长石砂、黏土砂,分别用字母S、SC、N表示。根据砂的颗粒在三个筛上停留量之和的多少,分为颗粒集中的和分散的砂(其中分散的砂用F表示)。原砂的牌号表示:种类+数字(颗粒度)+字母(分散的砂)+(粒形符号),如4S75/15OF(○)表示四级石英砂(根据砂的石英含量划分级别),粒度集中在75、100、150号筛上的分散的圆形砂。对不同的铸造用砂,黏结剂加入后砂的强度也不同,为了能对黏结剂使用效果有一个较为准确的评价,规定了鉴定黏结剂的标准用砂,其牌号为NBS55/100(○),N、B、S分别表示黏结剂、标准、石英砂的第一个汉语拼音字母。标准砂(内蒙古通辽市大林型砂有限公司)的化学成分:W(SIO2)>88%,W(AL203)<6%,W(FE203)<0.7%,WCAO+MgO)<0.7%,W(K2O+NA2O)<35%,W(TIO2)<0.4,灼减<0.5%,W(H2O)<0.3%。

2.铸造用原砂的加工

自然界中的砂,杂质含量高,颗粒尺寸也不符合铸造用砂的要求,不能直接用来生产铸型,必须进行加工改造,以符合铸造用砂的需要。对原砂的加工改造包括降低除SIO2外的其他杂质含量、筛选或加工使砂粒尺寸符合要求,主要包括以下几个过程:(1)水洗:通过水流的强烈冲洗,使原砂中的含泥量降低到1%以下。

(2)筛分:除去较大颗粒和微细颗粒。

(3)精选:降低除SIO2外的其他成分的含量,提高石英含量。

(4)烘干:用烘干设备除去原砂中的水分。

3.铸造用砂的选用

在保证铸件质量的前提下,铸造用砂一般根据铸件的合金类别、铸件大小、铸型类别和造型方法选用,以降低成本。

⑷ 铸造覆膜砂的分类有哪些

(1)普通类覆膜砂
由石英砂、热塑性酚醛树脂、乌洛托品和硬脂酸钙组成,不加有关添加剂。适用于生产一般铸铁件。
(2)高强度低发气类覆膜砂
是普通覆膜砂的更新换代产品,通过加入有关添加剂和采用新工艺配制而成,其强度比普通覆膜砂高30%以上,发气量也明显降低,适用于生产复杂精密铸铁件。
(3)高温类覆膜砂
在高温下具有强度高、耐热时间长的特性,适用于生产汽车发动机缸体、缸盖、集装箱角等复杂薄壁铸铁件。
(4)易溃散类覆膜砂
具有较好的强度,同时具有优异的低温溃散性能,适用于生产有色金属铸件。
(5)其它特殊要求覆膜砂
为适应不同产品的需要,开发出了系列特种覆膜砂如:离心铸造用覆膜砂、激冷覆膜砂、湿态覆膜砂、防粘砂、防脉纹、防橘皮覆膜砂等。

⑸ 汽车发动机工体用什么铸造工艺铸造

现在的发动机缸体有铸铁的和铸铝的,铸铁的一般都是砂型铸造,铸铝的现在有砂型铸造和高压铸造两种工艺

⑹ 砂型铸造汽车缸体的优缺点

砂型铸造的特点: ①化学硬化砂型的强度比粘土砂型高得多,而且制成砂型后在硬化到具有相当高的强度后脱膜,不需要修型。因而,铸型能较准确地反映模样的尺寸和轮廓形状,在以后的工艺过程中也不易变形。制得的铸件尺寸精度较高。 ②由于所用粘结剂和硬化剂的粘度都不高,很易与砂粒混匀,混砂设备结构轻巧、功率小而生产率高,砂处理工作部分可简化。 ③混好的型砂在硬化之前有很好的流动性,造型时型砂很易舂实,因而不需要庞大而复杂的造型机。 ④用化学硬化砂造型时,可根据生产要求选用模样材料,如木、塑料和金属。 ⑤化学硬化砂中粘结剂的含量比粘土砂低得多,其中又不存在粉末状辅料,如采用粒度相同的原砂,砂粒之间的间隙要比粘土

⑺ 铸造用的砂是什么砂 铸造用用的哪三种砂

1、石英砂

铸造用的砂属于石英砂。石英砂是以石英石为主要原料,经过破碎加工产出的颗粒物质,颜色为乳白色或者半透明状,常用于铸造、防火材料、冶金、橡胶、化工等领域。

2、石英长石砂

铸造用的砂属于石英长石砂。石英长石砂的主要原料为石英、云母以及长石、碳酸盐、铁的氧化物等,其中石英含量为90%,含泥量小于2%。

3、黏土砂

黏土砂是铸造用的砂,主要根据原砂的含泥量进行划分,对于石英含量没有具体的要求,但含泥量需要少于50%,而且黏土砂常用于铸铁以及有色金属铸件。

⑻ 发动机的缸体由什么材料铸造的

汽缸体的工艺设计是根据铸件要求,生产批量和生产条件,以及对铸件结构分析,
确定工艺方案,工艺参数和工艺规程,设计工艺装备的全过程。
对零件结构的铸造工艺性进行分析,明确零件的结构特点,提出改进措施或预防缺陷的措施。
主要包括确定铸件的浇注位置及分型面,画出标有机械加工余量和拔模斜度的铸件图,
并在铸件图上标出型芯的形状,大小,分型分模面,完成模样工艺图。其次,确定造型,造芯工艺方案。确定浇冒口系统和冷铁等的大小,形状和位置,以及浇注位置,浇注时间等。确定各型,芯的制造材料和方法。设计或选用专用的或标准的铸造装备,如砂箱,冒口模,外冷铁,刮板架等。希望得到你的采纳,谢谢

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