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启动器保养轴承放多少油

发布时间:2023-01-29 07:09:29

㈠ 55kw电机一次加注黄油多少合适多长时间加一次加多了对电机有什么坏处吗

电机属于高速运转的动力设备,长期注意保养,电机轴承就不会损坏,至于多长时间加油一次,半月或者一个月加油一次就行,加注黄油要加蓝色高温黄油,千万不要贪图便宜购买黄色的加注,它不耐高温,加注高温黄油时候不要加太多,要做到少加勤加,加太多也会流失浪费,会流到电机线包上,对散热不好。

㈡ 车轮保养需放多少黄油

我们俗称的黄油分几种,常见的有钙基润滑油,锂基润滑油,以及石墨基润滑油。钙基的最常见,但不大适合高速以及重负荷的润滑方面。所以象轴头轴承这一类的润滑,应该采用锂基润滑油。如果所换轴承是自带润滑的,那就不必要再涂抹润滑油了;如果不是自带的,那就需要涂抹润滑油。润滑油如果没有发生流失,在轴头轴承寿命周期之内,那就不需要定期更换,可以终生使用。如果发生轴头轴承润滑油流失后,还是要添加润滑油的。轴头轴承的润滑油需要量是很小的,只要能够涂抹轴承滚动空间即可,太多的润滑油只会导致流出来污染轮毂,甚至是污染到刹车盘上,就会导致刹车失灵的。

㈢ 低转速轴瓦怎样注油

一、注油方法

1.准备工作-首先拆卸放油螺栓,从放油口排出旧油,清除轴承内的旧油,在清洗过程中防止污染物或磨料进入轴承,以防止轴承磨损。

2.注油过程-通过手动滑脂枪向管件内注入润滑油,直到排油口出现新的润滑油。为了确保润滑油更均匀地分布,机械设备应保持运转并预热。

3.多余润滑油排出-注入新油后,运行设备,直到多余的润滑油通过排油口排出,清除多余的润滑油并安装排油螺栓。

二、注油量

1.计算喷油量-注油量将直接影响润滑的效果。如果油量不足,会导致轴承失效,但油量过多容易溢出,影响机械设备的运行。因此,确定注油量非常重要的。喷油量的两种计算方法如下:

润滑油喷油量(g)=轴承外径(mm)×轴承宽度(mm)×0.005

润滑油喷油量(oz)=0.114×(轴承外径)英寸×(轴承宽度)英寸

2.主轴的注油量-当轴承位于轴承箱内时,注油量根据不同的工况而变化。一般主轴分为高速和低速两种。

(1)高速:在高速使用下轴承箱的注油量应为30% -50% ,即注油下限,这样可以减少润滑油所承受的混合和过热情况。过量会导致润滑油过热;

(2)低速:在低速使用下轴承箱的注油量应为50%-75%,既能得到满足润滑条件,同时也为润滑油提供一个足够的热膨胀空间,避免转台轴承工作温度迅速升高从而导致润滑油变质,轴承损坏。

㈣ 轴承加多少润滑脂合适

给你摘一段我们上汽的设备润滑手册
轴承润滑脂保养充填数量如下所示:版
1、2极三相电动机2800-2900转,权充填总容积的40%-50%;
2、4极油泵电机1400-1490转,充填数量为总容积的70% 左右;
3、6极异步电动机1000转以下的,充填80-90%,但是绝对不能加满。
根据设备工况选择适合的润滑脂,具体型号如下:
(1)高转速的轴承,选用全合成高速轴承脂;
(2)高温轴承,选用全合成高温电机轴承脂,全合成高温高速轴承脂;
(3)重负荷轴承,选用全合成高温重载轴承脂;
(4)中小轴承或者降低噪音,选用全合成降噪轴承脂;
上汽车间里的设备一般会用克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、博士BOSH等牌子,比较耐用。

㈤ 保养起动机时什么样的黄油好

启动机轴承一般采用自润滑轴承或称多孔含油轴承合金,是采用金属粉末(铁或铜粉)经混匀、压制,烧结成型后,浸入有一定温度的润滑油中制成的含油减磨合金材料。它主要用于加油困难、轻载高速或低速负荷较大以及需经常换向的场合,按物质的组成分为铁石墨和青铜--石墨两大类。启动机保养时,不要用汽油清洗轴承,以免冲淡润滑油,应该用清洁的布或棉纱,更不应该加润滑脂,因为轴承配合间隙比较小,润滑脂在轴承中存留不住,甩出后落在电刷与换向器上会引起启动机无力,严重时会导致换向器烧蚀。但可对轴承滴几滴GL-3
85/90齿轮油。在行驶5万km后,应用汽油清洗轴承,然后放入120℃左右的GL-3齿轮油中浸1h,则使用效果更好。

㈥ 轴承润滑油加多少合适

原装轴承,里面通常加三分之二左右的润滑油,当然了你如果可以自己加,加多点也是不要紧的,尽量的给足润滑,好多轴承在装上之后,很少有机会再去拆了,所以还是加足了好。

㈦ 冬天如何保养轴承呢

汽车万向节十字轴滚针轴承维修保养
传动轴的万向节十字轴滚针轴承应该使用齿轮油润滑。但一般在汽车维修中发现,传动轴的万向节十字轴滚针轴承都使用钙基润滑脂(俗称黄油)来润滑,实际这种润滑方式是错误的,导致了大批十字轴滚针轴承的早期损坏。在拆卸中可以清楚的看出十字轴轴颈呈现出被挤中压的沟槽,轴颈和滚针处严重缺油。

为什么会出现这种现象呢?是因为万向节十字轴滚针轴承的润滑油嘴是一只普通的黄油嘴,所以给人们造成一种错觉,长期以来普遍加注黄油来润滑。事实上,从该油嘴处用黄油枪是很难将黄油加注到滚针轴承上的。众所周知,黄油的粘度大,当用黄油枪从该油嘴向万向节十字轴滚针轴承内腔加注黄油时,黄油进入狭窄内腔油道时阻力加大,黄油压力升高顶开油嘴对面的减压阀而溢出。这个现象还会被驾驶员和修理人员误认为已经加满了黄油。而实际上黄油根本就没进入滚针之间,就是达到十字轴轴颈端面也非常困难。在拆下维修时,即使用强制方法将黄油涂抹在滚针和轴颈表面上也能起到一些润滑作用,但对于十字轴滚针轴承的润滑效果来说,钙基润滑脂远不如齿轮油好,其原因是:

a.万向节在工作中要承受很大的扭力和交变载荷,而钙基润滑脂的油膜坚韧程度较差,在轴承与轴颈的摩擦表面难以形成良好的油膜。

b.万向节十字轴的滚针轴承在工作中只能原地转动,不能沿钢碗和十字轴颈旋转,而钙基润滑脂的滚动性很差,所以当油膜被破坏后不能立即形成新的油膜。

c.钙基润滑脂是由滑油和钙皂溷合而成的,在使用中由于润滑油的变质和蒸发,使滑脂变成了较硬的钙皂,钙皂本身不但不能起到润滑作用,而且还阻碍了滚针在轴颈上的滚动,加上万向节十字轴中又没有排油措施,变了质的润滑脂既不能排出,新油又很难注入,因而大大加速了万向节十字轴滚针轴承的磨损。

为了能改变这种用黄油代替齿轮油来润滑万向节十字轴滚针轴承的错误做法,建议采用以下维护方法,用以提高万向节十字轴滚针轴承的使用寿命。

a.拆下万向节十字轴滚针轴承后进行彻底清洗,将残余的润滑脂全部清除(可用水煮或放入汽油中清洗)后,放入齿轮油中浸泡 2min~l0min,即可装用。在使用中应注意:汽车涉水行驶后应及时更换新油。行驶2000km~3500km应更换一次新油。这种方法经试验,可使万向节十字轴滚针轴承的寿命延长2倍~3倍。

b.可配用专用的液压加注设备,对传动轴的万向节十字轴滚针轴承进行定期润滑。更多保养维修知识: http://www.zgzcmh.com

㈧ 轴承润滑油加多少合适

大家都了解润滑脂在轴承中的运动过程,自然就会明白这样一个道理:轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不仅是浪费,而且还是有害的,轴承的转速愈高,危害性愈大。

㈨ 柴油机免摇起动器怎么保养

免摇启动器保养方法简单,1、一般检查固定螺丝是否松动,如果松动拧紧就可以。2、在初绕轴【上弦的轴】前端及上方用普通机油滴少许几滴,封口板【启动器上面】的各个小孔都是加注机油的地方,还有就是主轴【也就是板簧中心轴】前端是衬套结构,需要经常注油润滑。

㈩ 轴承润滑脂加多少合适

给你摘一段我们上气的设备润滑手册
轴承润滑脂保养充填数量如下所示:
1、回2极三相电答动机2800-2900转,充填总容积的40%-50%;
2、4极油泵电机1400-1490转,充填数量为总容积的70% 左右;
3、6极异步电动机1000转以下的,充填80-90%,但是绝对不能加满。
根据设备工况选择适合的润滑脂,具体型号如下:
(1)高转速的轴承,选用全合成高速轴承脂;
(2)高温轴承,选用全合成高温电机轴承脂,全合成高温高速轴承脂;
(3)重负荷轴承,选用全合成高温重载轴承脂;
(4)中小轴承或者降低噪音,选用全合成降噪轴承脂;
(5)水淋环境,选用全合成耐水轴承脂;
上气车间里的设备一般会用克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、博士BOSH等牌子,比较耐用。

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