轿车分离轴承响怎么办

如果分离轴承出现故障，则我们在发动机起动后轻踩离合器踏板，当自由行程刚消除时，会出现的“沙沙”或“吱吱”声响，继续踩离合器踏板，如果声响消失，则不是分离轴承问题，如果仍有声响，就是分离轴承响。

分离轴承使用注意事项：

1，按照操作规定，避免离合器出现半接合半分离状态，减少离合器使用次数。

2，注意保养，定期或在年度检审维修保养时，用蒸煮法让黄油浸透，使其有充分的润滑剂。

3，注意调平离合器分离杠杆，保证回位弹簧的弹力符合规定。

4，调整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程过大或过小。

5，尽量减少接合、分离次数，减少冲击载荷。

6，轻踩、轻松，使其平稳地接合及分离。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

⑷ 哈佛h2分离轴承异响怎么解决

调整轴承间隙、加润滑油、更换轴承。
1、首先要先检查一下轴承的间隙，如果轴承间隙过大了也会响的，分离式轴承一般是可以调整间隙的。
2、其次是查看一下润滑程度，如果轴承缺油了也会响的，那么就需要加点润滑油或脂，这样就会改善异响。
3、最后还要查看一下保持架是否坏了，如果真的是坏了，那么就需要更换轴承了。

⑸ 吉普指南者离合器轴承嗡嗡响怎么办

1、连续踩踏的方法。只是离合器刚结合或分开时有响声，需要更换从动盘。主要与动盘柳钉松动、外露等原因有关。
2、踩下抬起离合器踏板的方法。有间断的声音，说明分离轴承回位，弹簧出现了问题需要及时的更换。
3、稍稍踩下离合器踏板的方法。可以使分离杠杆与分离轴承更好的接触，是分离轴承响的话是沙沙的声音，但在加油以后仍然有声音，与轴承损坏磨损过度等原因有关，需要及时更换。

⑹ 小车踩离合感觉有嗡嗡的

这个常见的问题就是变速器的输入轴轴承发出的，已经出现了磨损情况，如果响声不是很严重，可以更换油接着用车。
故障现象（一）：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重。

故障情况（1）
现象 ：踏板轴失油锈蚀、卡滞。
检查方法：拆下踏板检查。
解决办法：加注润滑脂。
故障情况（2）
现象 ：分离拨叉轴失油锈蚀、卡滞。
检查方法：将分泵推杆卸下，用手推拉分离拨叉，检查灵活程。
解决办法：加注润滑脂。
故障情况（3）
现象 ：踏板变形机件失调。
检查方法：检查是否变形。
解决办法：更换踏板。
故障情况（4）
现象 ：油管直径过小，造成阻力过大。
检查方法：检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封，管路内径是否够大（一般要求6 — 8mm）。
解决办法：加大管路直径。

故障现象（二）：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重。
故障情况（1）
现象 ：离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂。
检查方法：检查弹簧。
解决办法：离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断、过软或脱落等，致使分离轴承前后移动与分离杠杆相碰撞，更换回位弹簧。
故障情况（2）
现象 ：分离轴承损坏。
检查方法：踏下离合器踏板少许，此时有响声，但放松后响声消失，则证明分离轴承响。1、如听到的是哗、哗的响声，则可能为轴承缺油，滚珠与轴承圈干磨或松旷。2、如听到的是哗啦、哗啦的响声，则为轴承滚珠破碎、轴承，散架损坏或根本不能动。
解决办法：1、应对分离轴承加注润滑脂。2、应更换分离轴承处理。
故障情况（3）
现象 ：分离轴承回位弹簧松、断。
检查方法：如听到的是间断的金属碰击声，一般可判定为分离轴承（套），回位弹簧松弛。
解决办法：更换回位弹簧。
故障情况（4）
现象 ：从动盘减震弹簧松脱、断裂。
检查方法：拆下离合器，检查从动盘减振弹簧是否有松动或断裂等故障。
解决办法：更换从动盘总成件。
故障情况（5）
现象 ：从动盘花键孔和轴配合松旷。
检查方法：当刚踏下离合器踏板或刚抬起踏板时，离合器发出“咯噔”一下的响声，是由于从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损过甚，其配合松旷碰击的响声。
解决办法：如是从动盘花键磨损则更换离合器从动盘总成；如是变速箱一轴花键磨损则变速箱一轴。
故障情况（6）
现象 ：从动盘钢片断裂、破碎或铆钉头外露。
检查方法：起步时刚放松离合器踏板就听到尖声，随即踏下踏板，响声消失。
解决办法：1、从动盘钢片断裂、破碎；更换从动盘总成件；2、铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致；更换从动盘总成件和损伤的相关件（离合器盖及压盘总成或飞轮）。

⑺ 分离轴承异响的原因,如何进行确认

判断分离轴承异响的方法：1、判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，此时听到的声响则为分离轴承响，可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起；2、连续踏下和放松离合器踏板，离合器在接合或分离时发响，可按其响声的严重程度，分别判断为是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因；3、踏下和放松离合器踏板后，再踏加速踏板，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断。

⑻ 全新科鲁兹手动分离轴承响

新科鲁兹分离轴承异响，很可能是因为分离轴承磨损严重造成的异响，或是离合器和分离轴承都磨损了造成的异响。具体要检查一下。如果分离轴承和离合器磨损严重，要换新的分离轴承和离合器解决异响问题。

离合器间隙过大会有抖动，异响等表现。具体的维修过程可以看下面的两个视频

科鲁兹双离合变速箱维修

http://v.youku.com/v_show/id_XNDE4Mzc4NTY1Mg==.html

科鲁兹6AT变速箱故障维修

http://v.youku.com/v_show/id_XNDAxMjc4NDM5Mg==.html

⑼ 分离轴承吱吱响怎么办有什么办法

你得确定是分离轴承响还是离合器拨叉响。一般离合器拨叉响你只要轻轻踏点
离合器踏板
响声会消失，轴承响的话就相反，不踩踏板没有声音。只要踩下踏板声音就会出现，有的拨叉露在外面的可以加点黄油声音就消失了，没露在外面的就得把变速箱抬下来加油了，如果是分离轴承就只得换掉了。