为什么要用条珠轴承

⑴ 自行车车轮为什么不用轴承而用滚珠

这个改进措施，在文化大革命的时候，许多人都采用过，一直到今天。
现在的自行车轴承，是深沟轴承，具有倾斜面，是推力轴承与单列向心轴承的混合，符合载荷条件。
自行改装自行车轴承，一般用单列向心轴承，不够合适。
自行车现有轴承座和轴，可以安装标准的单列向心轴承，我自己就改装。
至于改装效果，每天从城市饮食行业将沉重的潲水运回去喂猪的工人最有发言权利，他们每天要载荷运输几十公里。
普通自行车轴承是高碳钢材料，不是镀铬的，全新的轴承能连续工作一个月。
将后轴、中轴改装后，同时将链条改为加强的工业链条，可以连续工作四个月。
这其中也包括普通大链盘、飞轮的寿命。
改装费用也很低。总共不100元上下吧，自己来50元全套解决。
毛泽东同志教导我们，工人阶级最有发言权，就具有创造力，不为过时。
而国外生产的普通自行车，轴承的形状与国内一样，而传动效率很高，我所在的地区速递员、家电维修人员都一致推崇，这些自行车的维修工作量也很少。
这里进口自行车的中轴，采用工田芯的轴承更好，其外观是多了一个螺母，国内在文化大革命期间也生产这种结构。

1.而国外生产的普通自行车，轴承的形状与国内一样，而传动效率很高,这是为什么?

发达国家冶金理论和实验基础雄厚，扎实，工艺只是其中一个部分。
例如我在
http://..com/question/31522773.html
现在市面上能买到的强度最大的钢是多少？
中答复；
国外的汽车大梁、底盘的高强度钢材强度1200兆帕斯卡，国内目标是900兆帕斯卡，小企业一般是300~400兆帕斯卡。
装甲车，坦克，导弹运输车辆，潜艇，火炮，枪械对自身重量要求高，产量（重型设备以吨为考核单位）高，价格有限制，就需要经济·性能·重量综合指标高的材料，有别于飞机可以用钛合金镂空了制造框架结构。
所以，普通人骑行普通26英寸进口自行车10公里，付出体力的感觉与骑行国产自行车5公里相似。
2.这里提到进口自行车的中轴，采用工田芯的轴承更好，其外观是多了一个螺母，国内在文化大革命期间也生产这种结构。为什么现在看不到了,如果这种结构好，为什么不普遍采用这种结构?
好的轴承，材料好，加工工序多，各加工工序中还有各种热处理过程，工艺条件的经验积累时期漫长，远远超过培养博士后的周期，而且生产装备要求也高，生产成本高。而且，工业基础弱的企业和国家，在性能一样的情况下，生产成本远远高于发达国家，在军事机电设备上也是一样。
所以实体测绘后的逆工程仿照，属于装修的装饰材料和加工，而承受应力的结构就完全是真正的检验。
国外的自行车工田芯也就几家著名的企业做的好，都敲上标记。
结论是结构与效果没有直接的联系。

例如，内变速自行车，脚踏倒蹬刹车闸，国内文化大革命的时候也生产，国内文化大革命的时候轻工业出版社出版的相关书籍也有内变速自行车，脚踏倒蹬刹车闸的详细结构图，现在称为“爆炸图”；国内近年也仿造伞齿轮--钢管--伞齿轮的无链条传动结构，现在相关国产产品在市场上基本上见不到。

⑵ 轴承里的钢珠起什么作用

支撑旋转体的作用，同时减轻摩擦阻力，比滑动摩擦阻力，小5-10倍

⑶ 轴承之间装球珠是为了什么。

由于摩擦分两类，一类是滑动摩擦，另一类是滚动摩擦。滚动摩擦的摩擦力会很小。利用这个原理，设计的滚动轴承主要包括四个部分：内圈、外圈、滚动体（也就是你说的球珠）和保持架（让滚动体之间保持适当的距离，运动更有规则）。运行过程中，内外圈和滚动体之间会发生滚动摩擦，从而有效减少了摩擦力，降低了磨损。

⑷ 轴承里加珠子可以减小有害摩擦，那是什么原理轴承是干什么用的（如在自行车里）谢

摩擦力的大小等于压力乘以摩擦系数。
在压力一定的情况下，摩擦系数越小，则摩擦力越小，产生的磨损也就越少。用滚珠就是为了减小摩擦系数。
轴承的作用：比如自行车吧，主轴连着三角架是不会转的，而我们却想要车轮转动，那么就用了轴承，即保证了主轴的不转，又保证了车轮的转动。轴承你肯定见过，外圈和内圈是可以相对转动的，如果一个圈不动，另一个圈却可以动，这就能使我们安稳的坐在车上让轮子转，而不是我们跟着轮子一起转。
明白了吗？希望能帮到你！

⑸ 滚珠轴承是一种将什么转变为什么的装置

滚珠轴承是一种将滑动转化为滚动的装置，起到了减少摩擦力的作用。

滚珠轴承一般是用在低载荷机械传动的设备中。因为滚珠轴承的承载面积小，在高速运转的情况下极易出现严重的机械性损伤，所以在重载荷的机械传动中往往采取滚针式轴承以加大承载面，提高机械传递效率，同时降低机械性损伤。

滚珠轴承改变了轴承的摩擦方式，采用滚动摩擦，这一方式更为有效的降低了轴承面之间的摩擦现象，提升了风扇轴承的使用寿命，也因此将散热器的使用寿命延长。缺点是工艺更为复杂，成本提升，同时也带来更高的工作噪音。

滚珠轴承元件

滚珠轴承主要包含四个基本元件：滚珠（ball）、内环（inner ring）、外环（outer ring）与保持器（cage or retainer）。

一般工业用的滚珠轴承满足AISI52100的标准，滚珠与环通常是以高铬钢制成，洛氏硬度（Rockwell C- scale hardness）约在61-65之间。

⑹ 轴承中为什么要放铁珠子

轴承主要目的是减小摩擦。
滚珠轴承放珠子是为了将滑动摩擦转变为滚动摩擦，滚动摩擦比滑动摩擦力小很多。然后根据承载能力或者其它要求，放入的珠子有圆形、圆柱、锥形等等形式。
另外还有非滚珠轴承，用途一般是重型载荷的设备，直接在轴承瓦之间加润滑油。
还有其它形式的轴承等等。

⑺ 为什么以前的人要在自行车的车轮轴上装钢珠

自行车的车轮与轴之间安装滚轮转承降低车子的摩擦，减轻人的身体体能消耗，增加自行车做速度。

好的轴承，材料好，加工工序多，各加工工序中还有各种热处理过程，工艺条件的经验积累时期漫长，远远超过培养博士后的周期，而且生产装备要求也高，生产成本高。而且，工业基础弱的企业和国家，在性能一样的情况下，生产成本远远高于发达国家，在军事机电设备上也是一样。
所以实体测绘后的逆工程仿照，属于装修的装饰材料和加工，而承受应力的结构就完全是真正的检验。

⑻ 什么是条形排珠轴承

轴承都是圆的，轴承的作用主要是以滚动代替滑动，把摩擦减到最小，一般的轴承都圆形珠，也就轴承外观相似于一个圆环，珠子在内部或者在外部，排珠轴承一般都是圆环相近于圆锥的形状，和一般轴承相比，也就是把珠子换在了小圆柱，比如车换档用的轴承就是用排珠轴承，