轴承钢含碳多少

A. 轴承钢属高碳钢吗

属于。轴承钢有很多种，国内以GCr15用的最多。轴承钢是高碳铬钢也是高碳钢中的一种。但是不是所有的轴承钢都是高碳钢，还有渗碳钢、不锈钢之类的

B. 谁知道轴承钢的具体含碳量应该是多少 怎么才能判断出材质的好坏

轴承钢不好说具体的含碳量。因为轴承钢属于合金结构钢，是在碳素结构钢的基础上加入一定量 的合金元素构成的。比如硅、锰、铬、钼、钒等。根据要求不同，各种材料的各个元素的含量也不尽相同的。
比如42CrMo，是轴承钢，其碳含量是0.42％，添加了铬和钼，含量均在1.5％以下。
还比如滚动轴承专用合金钢GCr15，含铬量为1.5％。
不同的材料，最后做出来的产品是不一样的，淬出来的硬度也不尽相同，要根据你的需要选用材料。
至于如何判断材质的好坏，只能根据所选用的材质的各项指标，进行化验，才可以知道的。

C. 热成形弹簧和滚动轴承钢都属于高碳钢它们在合金化和热处理上有什么不同

高碳钢是指单单含碳量大于0.60%的一类钢。按照这个定义，热成形弹簧和滚动轴承钢都属于高碳钢。但是：
一、含碳量：热成形弹簧钢如果从含碳量来看，碳素弹簧钢其含碳量为：0.62~0.90%之间，属于高碳钢，而合金弹簧钢含碳量0.46~0.75%之间，介于中碳钢与高碳钢之间。而滚动轴承钢含碳量在0.95~1.15%之间，无疑属于高碳钢。这个是含碳量的差别。
二、热处理工艺：弹簧钢的热处理工艺是淬火+中温回火，而滚动轴承钢是淬火+低温回火。
三、从组织看：弹簧钢的组织是回火屈氏体，而滚动轴承钢是回火马氏体。
四、从性能看：弹簧钢要求是高的弹性极限，而滚动轴承钢是高的硬度、高耐磨性，相同的地方是都需要高的疲劳强度。
五、从合金化来看：合金弹簧钢加入的主要是提高淬透性的元素和提高回火脆性的元素，如硅、锰、铬、等，特殊用途的弹簧还含有钒、钨、钼、铌等等。而滚动轴承钢（单指铬轴承钢，不包括不锈轴承钢、高温轴承钢等特殊轴承用钢）的合金元素主要是铬，个别的含有硅、锰。。
以上五点就是它们的不同。

D. 轴承高碳钢与轴承钢的区别怎样的两种混在一起怎样区分

轴承高碳钢与轴承钢的区别是含碳量不同。
轴承钢的含碳量：0.17-0.23％
轴承高碳钢的含碳量：0.95-1.15％
由于含碳量相对较大。可将试件用砂轮上研磨，通过观察火花形式判别。

E. 轴承钢是什么材料

轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。

1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准，将轴承钢分为：全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。

(5)轴承钢含碳多少扩展阅读：

基本分类

轴承钢按化学成分、性能、 使用加工工艺和用途等分为全淬透 轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢和 高温轴承钢。全淬透轴承钢主要是 高碳铬钢，如GCr15，其含碳量1% 左右、含铬量1.5%左右。

为了提高 硬度、耐磨性和淬透性，适当加入一 些硅、锰、钼等，如GCr15SiMn。这 类轴承钢产量最大，占所有轴承钢 产量的95%以上。

渗碳轴承钢是含 碳量为0.08～0.23%的铬、镍、钼合金结构钢，制成轴承零件后表面 进行碳氮共渗，以提高其硬度和耐 磨性，这种钢用于制造承受强冲击 载荷的大型轴承，如大型轧机轴承、 汽车轴承、矿机轴承和铁路车辆轴 承等。

F. 滚动轴承钢的基本情况

从事建筑行业或者装修行业相关工作的朋友，对滚动轴承钢这一个词，并不陌生。而对于大多数刚刚从事或者准备从事建筑、装修行业的朋友来说，这还是一个非常陌生的词，或者说可能听说过这么一个词，但是对它还没有一个具体了解，仅仅限于字面了解。今天呢，小编就为大家详细的、具体的介绍一下滚动轴承钢的基本情况。

滚动轴承钢是用于制造滚动轴承的滚动体和内外套圈的钢，通常在淬火状态下使用。滚动轴承在工作中需承受很高的交变载荷，滚动体与内外圈之间的接触应力大，同时又工作在润滑剂介质中。因此，滚动轴承钢具有高的抗压强度和抗疲劳强度，有一定的韧性、塑性、耐磨性和耐蚀性，钢的内部组织、成分均匀，热处理后有良好的尺寸稳定性。常用的滚动轴承钢是含碳0.95%~1.10%、含铬0.40%~1.60%的高碳低铬轴承钢，如GCr6、GCr9、GCr15等。

为了满足轴承在不同工作情况下的使用要求，还发展了特殊用途的轴承钢，如制造轧钢机轴承用的耐冲击渗碳轴承钢、航空发动机轴承用的高温轴承钢和在腐蚀介质中工作的不锈轴承钢等。高的纯洁度和良好的均匀组织是轴承钢的主要质量指标，因此对轴承钢中的非金属夹杂物和碳化物不均匀性等，都在钢材标准中根据不同使用条件，规定了合格级别。

轴承钢一般用碱性电炉冶炼，也可加炉外真空脱气处理或钢包真空精炼。轴承钢的铸锭工艺和锭型设计对非金属夹杂物和碳化物在钢中的分布都有很大影响。轴承钢容易产生白点，所以钢锭和钢坯都要缓冷。航空用优质轴承钢需用电渣重熔或真空自耗重熔等特殊方法冶炼。

轴承钢锭一般要在1200~1250℃高温下进行长时间扩散退火，以改善碳化物偏析。热加工时要控制炉内气氛，钢坯加热温度不宜过高，保温时间不宜过长，以免发生严重脱碳。终轧(锻)温度通常在800~900℃之间，过高易出现粗大网状碳化物，过低易形成轧(锻)裂纹。轧(锻)材成品应快冷至650℃，以防止渗碳体在晶界上呈网状析出，有条件时可采用控制轧制工艺。

在滚动轴承钢的具体生产工艺中，退火这一步绝对是重中之重的一项。怎么说呢?通过小编以上的详细介绍，大家应该知道碳在滚动轴承钢中的重要作用。所以说，如果最后这一步退火工艺没处理好，那对之前所进行的所有工艺来说，将是一个致命性的破坏。所以，一定要在最后一步退火工艺中，多加注意控制火候，也就是我们平时所说的温度，以免发生不必要的麻烦。

G. 轴承钢跟不绣钢有什么区别

轴承钢跟不锈钢是两种不同的材料，二者在概念上，分类上，特点上，应用领域上有区别。

1、概念不同

轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。

不锈钢（Stainless Steel）是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢。

2、分类不同

不锈钢常按组织状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体（双相）不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。另外，可按成分分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等

轴承钢又称高碳铬钢，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。

3、特点不同

轴承钢有高的接触疲劳强度，高的耐磨性、低的摩擦系数，高的弹性极限，良好的冲击韧性和断裂韧性，良好的尺寸稳定性，良好的防锈性能，良好的冷、热加工性能的特点。

不锈钢有焊接性，耐腐蚀，耐热，抛光性的特点。

4、成分不同

轴承钢又称高碳铬钢，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。

不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳量均较低，最大不超过1.2%，有些钢的ωc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr12）。不锈钢中的主要合金元素是Cr（铬）。

5、应用的领域不同

轴承钢是用于制造滚动轴承的滚珠，滚柱和套筒等的钢种，也可用于制作精密量具，冷冲模，机床丝杠、如冲模、量具、丝锥及柴油机油泵的精密偶件。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。

在建筑应用领域，不锈钢的表面加工之所以重要是有许多原因的。 腐蚀环境要求光滑的表面是因为表面光滑不容易积垢。污垢的沉积会使不锈钢生锈甚至造成腐蚀。

H. 轴承钢成分有哪些

轴承钢，是钢铁行业里应用得最为广泛的一种，也是钢铁生产过程中要求最严格的钢种之一。使用轴承钢，可以有效地提高轴承的扭转性能、降低噪音和延迟使用寿命。由于其性能优越，所以国际上严格要求了其成分必须具有均匀的硬度、耐磨性和高的弹性极限，但其成分里究竟应该包含多少碳量、多少含铬量，却是一门大大的学问。每一位冶金技术人员都应该懂得不同种类的轴承钢的成分构成，才能更顺利地冶炼出高质量的轴承钢。

轴承钢，作为是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一，其含碳量ωc为1%左右，含铬量ωcr为0.5%-1.65%。国际上按照国际标准，将轴承钢分为六大类：高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢。其中，高碳铬轴承钢GCr15产量目前已占到世界轴承钢生产总量的80%以上。而高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右。从1901年诞生至今100多年来，高碳铬轴承钢GCr15的主要成分基本上没有改变过。以至于轴承钢如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。

一般的轴承钢，主要都是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。但当铬含量超过1.65%时，淬火后会增加钢中残余奥氏体，降低硬度和尺寸稳定性，增加碳化物的不均匀性，降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此，高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1，65%以下。只有严格控制轴承钢中的化学成分，才能通过热处理工序获得满足轴承性能的组织和硬度。

面对成分要求如此严格的轴承钢，其冶金过程中对质量的控制也极其严苛，要注意如下几点：

（1）较高的尺寸精度

（2）特别严格的纯洁度

（3）严格的低倍组织和显微(高倍)组织

（4）特别严格的表面缺陷和内部缺陷

（5）严格的碳化物不均匀性

（6）严格的表面脱碳层深度

随着经济发展，中国各地的城市基础设施工程正进行得热火朝天，而精密的轴承等基础机械铸造业也飞速发展，造成对轴承的需求越来越多，未来的轴承钢市场前景一片光明。各大钢铁厂更要充分了解各大分类的轴承钢成分构成及其物理性能，在冶炼过程中要严格控制成分含量，同时注意对冶金质量的严格控制，使得冶炼出来的轴承钢符合国际标准，并可以满足快速增长的市场需求。

I. c56e2是什么材料 含碳多少

C56E2是ISO/FDIS683-17标准中的中碳轴承钢,相当于日本S55C、美国SAE1055、欧盟1.1219,与我国牌号无对应.
化学成分含碳0.52-0.60%。

J. 碳钢与轴承钢的区别

轴承钢的性能更好，
这是最主要的区别。
我做过轴承，
所以比较清楚啊。
碳钢就差点了。
碳钢：含碳量高
硬度大
韧性小
主要用于制作刀具
机床
轴承钢：又叫球墨钢
含碳量%0.02-%0.3
韧性和硬度兼备
使用范围广泛的一种钢材
最主要的区别就是含碳量不同,
碳钢的含碳量高
韧性也小
而轴承钢
含碳量在0.02%到0.3%
化学元素碳的含量不一样