❶ 铸造和锻造有什么区别
铸造出来的法兰，毛坯形状尺寸准确，加工量小，成本低，但有铸造缺陷（气孔回、裂纹、夹杂）；铸件内答部组织流线型较差（如果是切削件，流线型更差）；
锻造法兰一般比铸造法兰含碳低不易生锈，锻件流线型好，组织比较致密，机械性能优于铸造法兰；
锻造工艺不当也会出现晶粒大或不均，硬化裂纹现象，锻造成本高于铸造法兰。
锻件比铸件能承受更高的剪切力和拉伸力。
铸件的优点在于可以制造出比较复杂的外形，成本比较低；
锻件优点在于内部组织均匀，不存在铸件中的气孔，夹杂等有害缺陷；
从生产工艺流程区别铸造法兰和锻造法兰的不同，比如离心法兰就属于铸造法兰的一种。
❷ 铸件和锻件有哪些区别
永鑫生认为,锻件：将棒料（或块料）通过模具施压使其变形而获得的工件。如齿轮毛坯、轴、连杆等多数都是锻造而成，属于锻件。
铸件：将金属熔化后浇入一定形状的型腔，冷凝后获得的工件。如机床床身、发动机箱体等多数都是铸造而成，属于铸件。
❸ 铸铁的种类 一般机床用哪种铸铁
铸铁一般分为
1、白口铸铁，碳主要以渗碳体形式存在，该类铸铁硬、脆，很少直接用；
2、灰口铸铁，碳主要以石墨形式存在，该类铸铁因石墨形状不同而性能不同，用途不同；
3、麻口铸铁，碳一部分以渗碳体形式存在另一部分以石墨形式存在，该类铸铁也硬、脆，很少直接用。
机床多采用灰铸铁。
灰铸铁：铁素体+珠光体灰铸铁，如：HT150，用于承受中等应力的结构铸件，如：普通机床的支柱，底座，齿轮箱，刀架，床身，轴承座，工作台，带轮，泵壳，阀体，法兰，管路，及一般工作条件的零件。
珠光体灰铸铁，如：HT200 HT250，用于承受较大应力和要求有一定气密性或耐蚀性的重要铸件。如：气缸。齿轮，机座，机床床身，立柱，汽缸体，汽缸盖，活塞，刹车轮泵体，阀体。化工容器等。
（孕育铸铁）。如：HT300 HT350，用于承受较高的应力，要求耐磨，高气密性的重要铸件。如：剪床，压力机，自动机床及重型机床床身，机座，机架，齿轮，凸轮，衬套，大型发动机曲轴，汽缸体，缸套，高压液压缸，泵体，阀体等。
所以，灰铸铁的机械性能较好。
希望我的回答对你有帮助。
❹ 普通机床中有哪些是铸件
普通机床机床床身是铸件，具体说灰铁铸件，这种情况下铸件价格比锻件（实际上没有人用锻造的方法做普通机床的床身）低，同时灰铁铸件的减震性能比锻件好。
❺ 铸造厂和车床有什么区别
铸造是指将固态金属溶化为液态倒入特定形状的铸型，待其凝固成形的加工方式。被铸金属有：铜、铁、铝、锡、铅等，普通铸型的材料是原砂、黏土、水玻璃、树脂及其他辅助材料。特种铸造的铸型包括：熔模铸造、消失模铸造、金属型铸造、陶瓷型铸造等。（原砂包括：石英砂、镁砂、锆砂、铬铁矿砂、镁橄榄石砂、兰晶石砂、石墨砂、铁砂等），
车床是加工铸造的零件主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。按用途和结构的不同，车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、
❻ 锻造和铸造有什么区别呢
锻造和铸造的制作工艺本身就是不同的，
锻造是用锤击和压力机等方法，使在可塑状态下的金属材料成为具有一定形状和尺寸的工件，并改变它的物理性质。
铸造是将金属熔化成液体后浇入模子里，经冷却凝固、清理后获得所需形状的铸件的加工方法。能制成形状复杂的各类物件。
现在的各类产品多采用锻造，主要由于锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，且锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件，因此产品生产多用压力机进行锻造。但因为多为全自动操作，因此在锻造生产中，会发生外伤事故，因此生产过程中更要注意安全。
铸造的优点在于可以生产形状复杂的零件，尤其是复杂内腔的毛坯。且原材料来源广，价格低廉，在一些领域应用广泛，如农业机械中的40%~70%、机床中的70%~80%的重量都是铸件。但是工人劳动强度大。铸件质量不稳定，影响因素复杂，易产生许多缺陷，机械性能不如锻件。
在生产过程中需要根据产品特点选择合适的制作方法和压力机，在充分考虑两种方法的优缺点再进行选择。
❼ 铸造、锻造、冲压、压铸,他们分别有什么区别加工过程分别是如何的
你好，希望以下回答对你有帮助！我是从事五金行业的！
冲压工艺，冲压是用金属片,用冲床高速冲压成型!
锻造工艺:原材料是铜棒，一般在三米到米长，直径因产品而定。先切割！（大概产品长度稍长点）然后在烤红锻造（产品初步成型）→机加（产品修整成型）→抛光（表面处理）→电镀（产品上色）→装配（产品组装）→包装（成品）
铸造:把金属融化倒入模具里成型的
压铸:是将材料锭通过融化冲压成型的，压铸（产品初步成型）→机加（产品修整成型）→抛光（表面处理）→电镀（产品上色）→装配（产品组装）→包装（成品）
❽ 如何决定一种铸件采用什么铸造工艺来生产
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铸造方法也是讲究原则性的，原则对产品质量有着把控作用。
铸造方法选择的原则：
1．优先采用砂型铸造
据统计，我国或是国际上，在全部铸件产量中，60～70％的铸件是用砂型生产的，而且其中70％左右是用粘土砂型生产的。主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以象汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。
一般来讲，对于中、大型铸件，铸铁件可以用树脂自硬砂型、铸钢件可以用水玻璃砂型来生产，可以获得尺寸精确、表面光洁的铸件，但成本较高。
当然，砂型铸造生产的铸件精度、表面光洁度、材质的密度和金相组织、机械性能等方面往往较差，所以当铸件的这些性能要求更高时，应该采用其它铸造方法，例如熔模（失腊）铸造、压铸、低压铸造等等。
2．铸造方法应和生产批量相适应
例如砂型铸造，大量生产的工厂应创造条件采用技术先进的造型、造芯方法。老式的震击式或震压式造型机生产线生产率不够高，工人劳动强度大，噪声大，不适应大量生产的要求，应逐步加以改造。对于小型铸件，可以采用水平分型或垂直分型的无箱高压造型机生产线、实型造型生产效率又高，占地面积也少；对于中件可选用各种有箱高压造型机生产线、气冲造型线，以适应快速、高精度造型生产线的要求，造芯方法可选用：冷芯盒、热芯盒、壳芯等高效制芯方法。
中等批量的大型铸件可以考虑应用树脂自硬砂造型和造芯。
单件小批生产的重型铸件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能适应各种复杂的要求比较灵活，不要求很多工艺装备。可以应用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有机酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、树脂自硬砂型及水泥砂型等；对于单件生产的重型铸件，采用地坑造型法成本低，投产快。批量生产或长期生产的定型产品采用多箱造型、劈箱造型法比较适宜，虽然模具、砂箱等开始投资高，但可从节约造型工时、提高产品质量方面得到补偿。
低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法，因设备和模具的价格昂贵，所以只适合批量生产。
3．造型方法应适合工厂条件
例如同样是生产大型机床床身等铸件，一般采用组芯造型法，不制作模样和砂箱，在地坑中组芯；而另外的工厂则采用砂箱造型法，制作模样。不同的企业生产条件（包括设备、场地、员工素质等）、生产习惯、所积累的经验各不一样，应该根据这些条件考虑适合做什么产品和不适合（或不能）做什么产品。
4．要兼顾铸件的精度要求和成本
各种铸造方法所获得的铸件精度不同，初投资和生产率也不一致，最终的经济效益也有差异。因此，要做到多、快、好、省，就应当兼顾到各个方面。应对所选用的铸造方法进行初步的成本估算，以确定经济效益高又能保证铸件要求的铸造方法。如果企业要进行技术改造，对铸造方法和适用范围的考量，业界有大量资料和经验值得参考。