汽缸铸造为什么选砂

1. 铸造生产的过程中造型操作时,为什么要舂沙

因为砂需要一定的强度,才能保证取出模样时不会坍塌,另外,也能保证浇注时不会产生落砂,造成夹砂等缺陷.

2. 砂型铸造汽车缸体的优缺点

砂型铸造的特点： ①化学硬化砂型的强度比粘土砂型高得多，而且制成砂型后在硬化到具有相当高的强度后脱膜，不需要修型。因而，铸型能较准确地反映模样的尺寸和轮廓形状，在以后的工艺过程中也不易变形。制得的铸件尺寸精度较高。 ②由于所用粘结剂和硬化剂的粘度都不高，很易与砂粒混匀，混砂设备结构轻巧、功率小而生产率高，砂处理工作部分可简化。 ③混好的型砂在硬化之前有很好的流动性，造型时型砂很易舂实，因而不需要庞大而复杂的造型机。 ④用化学硬化砂造型时,可根据生产要求选用模样材料,如木、塑料和金属。 ⑤化学硬化砂中粘结剂的含量比粘土砂低得多,其中又不存在粉末状辅料,如采用粒度相同的原砂，砂粒之间的间隙要比粘土

3. 砂型铸造的优点和缺点

砂型铸造

优点

1、砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。

2、由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应。

缺点

型砂和芯砂的质量直接影响铸件的质量，型砂质量不好会使铸件产生气孔、砂眼、粘砂、夹砂等缺陷。

4. 铸造时应选用什么砂

1.铸造用砂的类别与鉴定

铸造用砂根据石英和含泥量分为三种：石英砂、石英长石砂、黏土砂，分别用字母S、SC、N表示。根据砂的颗粒在三个筛上停留量之和的多少，分为颗粒集中的和分散的砂（其中分散的砂用F表示）。原砂的牌号表示：种类＋数字（颗粒度）＋字母（分散的砂）＋（粒形符号），如4S75／15OF（○）表示四级石英砂（根据砂的石英含量划分级别），粒度集中在75、100、150号筛上的分散的圆形砂。对不同的铸造用砂，黏结剂加入后砂的强度也不同，为了能对黏结剂使用效果有一个较为准确的评价，规定了鉴定黏结剂的标准用砂，其牌号为NBS55／100（○），N、B、S分别表示黏结剂、标准、石英砂的第一个汉语拼音字母。标准砂的粒度组成如表1所示。标准砂（内蒙古通辽市大林型砂有限公司）的化学成分：W（SIO2）＞88％，W（AL203）＜6％，W（FE203）＜0.7％，ｗCAO＋MｇO）＜0.7％，ｗ（K2O＋NA2O）＜35％，W（TIO2）＜0.4，灼减＜0.5％，W（H2O）＜0.3％。

2.铸造用原砂的加工

自然界中的砂，杂质含量高，颗粒尺寸也不符合铸造用砂的要求，不能直接用来生产铸型，必须进行加工改造，以符合铸造用砂的需要。对原砂的加工改造包括降低除SIO2外的其他杂质含量、筛选或加工使砂粒尺寸符合要求，主要包括以下几个过程：

（1）水洗：通过水流的强烈冲洗，使原砂中的含泥量降低到1％以下。

（2）筛分：除去较大颗粒和微细颗粒。

（3）精选：降低除SIO2外的其他成分的含量，提高石英含量。

（4）烘干：用烘干设备除去原砂中的水分。

3.铸造用砂的选用

在保证铸件质量的前提下，铸造用砂一般根据铸件的合金类别、铸件大小、铸型类别和造型方法选用，以降低成本，如表2所示。

表1 标准砂的粒度组成

表2 铸造用砂的基本选用原则

5. 机床铸件为什么会常选用树脂砂

主要原因是 树脂砂铸造尺寸精度高、外部轮廓清晰；铸件表面光洁，外观质量好；组织致密，铸件综合品质高。 像 安徽索立德铸造厂，全部采用树脂砂铸造
1．优先采用砂型铸造据统计，我国或是国际上，在全部铸件产量中，60～70%的铸件是用砂型生产的，而且其中70%左右是用粘土砂型生产的。主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以象汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。一般来讲，对于中、大型铸件，铸铁件可以用树脂自硬砂型、铸钢件可以用水玻璃砂型来生产，可以获得尺寸精确、表面光洁的铸件，但成本较高。当然，砂型铸造生产的铸件精度、表面光洁度、材质的密度和金相组织、机械性能等方面往往较差，所以当铸件的这些性能要求更高时，应该采用其它铸造方法，例如熔模（失腊）铸造、压铸、低压铸造等等。2．铸造方法应和生产批量相适应例如砂型铸造，大量生产的工厂应创造条件采用技术先进的造型、造芯方法。老式的震击式或震压式造型机生产线生产率不够高，工人劳动强度大，噪声大，不适应大量生产的要求，应逐步加以改造。对于小型铸件，可以采用水平分型或垂直分型的无箱高压造型机生产线、实型造型生产效率又高，占地面积也少；对于中件可选用各种有箱高压造型机生产线、气冲造型线，以适应快速、高精度造型生产线的要求，造芯方法可选用：冷芯盒、热芯盒、壳芯等高效制芯方法。中等批量的大型铸件可以考虑应用树脂自硬砂造型和造芯。单件小批生产的重型铸件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能适应各种复杂的要求比较灵活，不要求很多工艺装备。可以应用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有机酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、树脂自硬砂型及水泥砂型等；对于单件生产的重型铸件，采用地坑造型法成本低，投产快。批量生产或长期生产的定型产品采用多箱造型、劈箱造型法比较适宜，虽然模具、砂箱等开始投资高，但可从节约造型工时、提高产品质量方面得到补偿。低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法，因设备和模具的价格昂贵，所以只适合批量生产。3．造型方法应适合工厂条件例如同样是生产大型机床床身等铸件，一般采用组芯造型法，不制作模样和砂箱，在地坑中组芯；而另外的工厂则采用砂箱造型法，制作模样。不同的企业生产条件（包括设备、场地、员工素质等）、生产习惯、所积累的经验各不一样，应该根据这些条件考虑适合做什么产品和不适合（或不能）做什么产品。4．要兼顾铸件的精度要求和成本各种铸造方法所获得的铸件精度不同，初投资和生产率也不一致，最终的经济效益也有差异。因此，要做到多、快、好、省，就应当兼顾到各个方面。应对所选用的铸造方法进行初步的成本估算，以确定经济效益高又能保证铸件要求的铸造方法。

6. 砂型铸造的铸造优势

砂型铸造的破碎机 耐磨件在国内还是非常普遍的，像颚板、高铬板锤、破碎壁、轧臼壁等等，因为在破碎机设备中，作为一种比较大的耐磨铸件，相对来说精确度不是很高，特别如颚板，出来的成品几乎不用车床打磨，破碎壁、轧臼壁、辊皮之类的也只是铸件的部分地方需要车床打磨，所以特别适合用砂型铸造，因为砂型铸造的颚板、高铬板锤、破碎壁、轧臼壁、辊皮等等这些破碎设备的耐磨件比其他如消失模铸造工艺的产品耐用20%以上。但是消失模铸造具有尺寸精度高，加工余量小，干砂落砂方便，清理打磨工作量减少50%以上，节约劳动成本，因此消失模铸造的价格相对较低。
砂型铸造是铸造工艺中的一种，砂型铸造所用铸型一般由外砂型和型芯组合而成。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。目前，国际上，在全部铸件生产中，60～70%的铸件是用砂型生产的，而且其中70%左右是用粘土砂型生产的。
主要原因在于：砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以像汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。因砂型铸造具有以上的优势，所以，其在铸造产业中应用越来越广泛。未来，其将会在铸造业中扮演着越来越重要的角色。

7. 为什么常选用砂子做铸造材料

砂子与沙子不同，其中主要含有二氧化硅 ，多为人工制造。二氧化硅含量更高，使用更加方便，所以常用砂子作为铸造材料。

8. 铸造用为什么要用铬矿砂

铬矿砂在铸造中的运用:铬矿砂归属于铬铁矿尖晶石，关键矿物质成份为FeOCr2O3，具体矿物质是各种各样尖晶石的化合物。铬铁矿的相对密度为4-4.8g/cm3，硬度为5.5-6，阻燃性>1900℃。

铬矿砂的特性以下:

(1)铬矿砂具备优良的抗碱渣性，不与氧化铁等产生反映。因而，在具体运用中，铬石砂能够防止热化学夹渣；

(2)在铸造熔化金属材料的全过程中，铬矿砂自身是固相煅烧的，这避免了熔化金属材料的渗入，进而避免了机械设备夹渣；

(3)铬矿砂的传热系数比硅砂高好几倍，能够提升铸造件的制冷速率。因而，铬矿粉厂家觉得，铬矿砂在具体运用中能够具有外冷铁的作用；

(4)铬矿中危害的残渣是硫化物(CaCO3·MgCO3),它与高温金属材料触碰时，溶解出CO2，易使铸造件造成出气孔;一般，将带有硫化物的铬矿经900°C—950°C高温培烧，使在其中的硫化物溶解。

(5)铬矿砂粒度分布对其阻燃性的危害。以往，大家觉得过粗的晶体规格会减少铸造件的表层光滑度。

9. 只要是铸造都一定要用砂子吗

用砂子的,叫做砂型铸造.大部分铸铁铸钢件用这个方法.
除此,还有金属型铸造\陶瓷型铸造等.
消失模属于实形铸造.
大批量铝合金铸件适合用金属型,精密,品质好,成本低.单件小批量适合用失腊精密铸造.
磁性铸造是在磁场中固定铁砂形成型腔.
没说有金属模型?钢锭模子是铸铁的,铸铝可以用钢模.
除石英砂,还有石灰石砂(70砂).
陶瓷模型算砂型么?