球墨井盖是用什么材质铸造的

Ⅰ 请问球墨铸铁井盖由哪些成分组成

球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。

而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成安全隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的最大利用和节约的问题。井盖的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的安全。

而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地预防雨水等液体的进入。

生铁是含碳量大于2%的铁碳合金，工业生铁含碳量一般在2.5%--4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用铁矿石经高炉冶炼的产品。根据生铁里碳存在形态的不同，又可分为炼钢生铁、铸造生铁和球墨铸铁等几种。

析出的石墨呈球形的铸铁。球状石墨对金属基体的割裂作用比片状石墨小，使铸铁的强度达到基体组织强度的70～90%，抗拉强度可达120kgf/mm2，并且具有良好的韧性。球墨铸铁除铁外的化学成分通常为：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含锰、磷、硫总量不超过1.5%和适量的稀土、镁等球化剂。

Ⅱ 重型球墨井盖和普通铸铁井盖的区别

很多的朋友会把铸铁井盖和重型球墨井盖认为是同一种井盖，其实，她们之间还是有很大的区别的。下面，我们来比较一下吧！
一、材料不一样。重型球墨井盖的材料必须是铸铁的，因为只有铸铁材料才能达到要求的强度，而普通的井盖材料可以应用铸铁也可以应用其它的材料，比如复合材料，树脂材料，高分子材料等。
二、产品细节不一样。重型球墨铸铁井盖厚度要比一般的井盖厚出很多，而普通的井盖则从重量上要轻很多，厚度上要薄很多。
三、应用范围和场合不一样。重型井盖一般应用于载荷比较重的场合，比如机场，高速路，码头等。
概括起来，铸铁井盖和重型球墨井盖在材料、产品细节和应用范围等场合都是有区别的。
为了保证铸铁井盖的产品质量，在制作和设计时应始终遵循着一些特定的要求，同时还能保持着自己的一些特色。那么，铸铁井盖的技术标准是什么呢？
在技术上，铸铁井盖要求上可用灰口铸铁、球墨铸铁、钢、及非金属资料制作，符合各种铸铁井盖尺寸的装置要求。而且，井盖与井圈的接触面应进行校平加工，不允许有裂纹及有影响使用的冷隔、缩松等缺陷存在。铸造成型的井盖和井圈应清洁平整，更重要的是铸铁井盖的承载能力应符合相关规定。

Ⅲ 球墨铸铁井盖是如何制作的呢

众所周知，每一种产品在进行生产研发的时候，都需要通过大量的研究以及精湛的技术工艺作为基础保障，因此球墨铸铁井盖在进行生产制作的时候，我们就需要对它有个更加清楚的了解，所以说我们今天要跟大家讲的就是它在进行制作时需要掌握哪些技术要求：制作检查井盖等产品所使用的原材料应为QT500-7球墨铸铁，球化率大于90，球化级别达三级以上，含磷量＜0.08，含硫量＜0.05。球墨铸铁井盖与井座表面应铸造平整光洁，花纹、标记及字标清晰无缺损，无多余部分、无毛刺、无锋利边缘、无曲翘变形、无龟裂，不得有裂纹或影响检查井使用性能的冷隔、鼓包、砂眼、缩松等等缺陷，不得补焊。井盖应采用承插式结构，使井框的下部与井体的内壁紧密配合；应采用三点弹簧臂锁定装置，防止意外开启，稳固安全，防止跳动、位移，大幅减少受冲击产生的振动，大大减少井盖周边路面碎裂的可能，防止响声。应采用防止意外闭合的安全铰链，要求为不锈钢铰链轴且直径不小于14mm，使连接更牢固，整体隐藏于法兰式盘面以下，提升防盗性能。

球墨铸铁井盖与井座间的缝宽应符合如下要求：检查井盖净宽JKmm≥600、缝宽a=a1+a2㎜允许偏差范围8+2-4，检查井盖净宽JKmm<600、缝宽a=a1+a2mm允许偏差范围6±2。井座支承面的宽度应符合如下要求：检查球墨铸铁井盖净宽JKmm≥600、井座支承面宽度6mm ≥20；检查井盖净宽JKmm<600、支座支承面宽度6mm≥15，盖的嵌入深度，重型检查井应不小于40mm，防滑花纹：凸高3mm。井盖与井座装配结构尺寸应符合GB6414的要求，其公差等级应不低于GB6414-86 CT10的规定并保证井盖与支座互换性。

Ⅳ 球墨铸铁井盖的介绍

球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。

Ⅳ 球墨井盖主要的性能是什么

球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和吻理性能的一个很宽的范围。如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显通然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号.球墨铸铁井盖用的材质为QT500-7，布氏硬度在170-230HB。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低(最低为370牛顿/毫米勺。强度和延伸率并不是设计者选择材料的唯一根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和抗氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。

铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和第一汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。

Ⅵ 球墨铸铁管井盖所具有的特点是什么

球墨铸铁井盖简介：又称铸铁井盖，球墨井盖，球铁井盖，球墨防盗井盖，球墨窨井，铸铁井盖可用在城市建设中的供水，排污管线检查井，供热，燃气检查井，邮政，电信，通讯光缆管道井，电力管线井、路灯井、消防井、各种阀门井，防腐工程、明沟盖板，并可根据用户特殊需要进行制造。我公司生产的球墨铸铁井盖主要有以下特点：

1、寿命长：耐腐蚀，无污染，免维护，可以使用50年以上。
2、承载力高：承载力远超其它种类产品，承载压力大，防断裂、车辆坠落等安全事故。
3、防 盗：普通防盗设计、新型防盗设计，井盖和井圈采用高强螺栓连接，一体设计。
4、防跳盖：采用防震胶圈，使得车辆经过时无噪音产生，符合环保要求。
5、安全性好：井盖结合严密，不会产生跳、跷、响、移位等现象，无噪声、安全可靠。
6、美 观：美化城市环境，外喷黑色沥青，使产品外观光亮、整洁。
7、防 滑：井盖表面有专用的防滑图案，增加摩擦力，预防因雨、雪、冰覆盖使行人滑倒。

Ⅶ 制作球墨铸铁井盖的化学成分有哪些

球墨铸铁井盖简介：又称铸铁井盖，球墨井盖，球铁井盖，球墨防盗井盖，球墨窨井盖等。球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。材质采用牌号QT500的球墨铸铁，延伸率大于7%，强度高，韧性好，耐磨、耐酸碱、耐老化、不易变形等特点。山东球墨铸铁井盖质量好，强度高，不容易损坏。

那是因为山东球墨铸铁井盖在制作上严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰，磷，硫的含量。 选择山东球墨铸铁井盖的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。山东球墨铸铁井盖的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了球墨铸铁的机加工成本。 此外，山东球墨铸铁井盖表面具有独特的防滑图案，主要是为了增加摩擦力，预防因雨、雪、冰覆盖使行人滑倒。球墨铸铁生铁是含碳量大于2％的铁碳合金，工业生铁含碳量一般在2.5%--4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是用铁矿石经高炉冶炼的产品。根据生铁里碳存在形态的不同，又可分为炼钢生铁、铸造生铁和球墨铸铁等几种。球墨铸铁井盖的化学成分主要得是碳、硅、锰、磷、硫。想了解球墨铸铁井盖具体的化学成分可以咨询一下专业的生产企业，他们会为您做一下详细的介绍，希望对您有所帮助。

Ⅷ 球墨铸铁井盖为什么受到青睐

球墨铸铁井盖是球墨铸铁产之一，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能、塑性和韧性，从而得到极高的强度。球墨井盖主要应用于市政道路，高速公路，通信，电力，自来水，小区，学校等各种园区。其价格范围一般是4800元左右每吨，当然具体的价格还要咨询相关部门和现在市场价格而定。井盖一般设计成圆形和方形的，常见的是圆形的设计，既能节约材料又能更好的方便车辆和人们的行走，在设计材质上采用耐磨损抗压的材料，耐的住高温和寒冷，现在井盖的设计更加的环保美观，充分做到节能。

Ⅸ 马路上的井盖都有什么材质做成的

如今的井盖种类很多，主要分为四大类:第一，金属井盖。其成分最主要是钢铁。第二，水泥混凝土井盖。顾名思义主要成分为水泥。第三，再生树脂井盖。树脂就是铸造的材料。这种井盖相较前两种井盖更加环保。第四，复合井盖。聚合物是复合井盖的基本材料，在这个基础上加入填充材料后复合井盖才能制作成功。复合井盖的抗重抗压的能力比较强大，可以算是这几种井盖中最耐用的一款。

所以井盖的材料主要包括钢铁金属、水泥、树脂、聚合物这几种。不同材质的井盖功能性、偏向点也不完全相同。但是可以确定的是不论是那种井盖都能在一定程度上减少事故的发生。

Ⅹ 球墨铸铁井盖的概述

球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。
而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成安全隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的最大利用和节约的问题。井盖的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的安全。
而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地预防雨水等液体的进入。 生铁是含碳量大于2%的铁碳合金，工业生铁含碳量一般在2.5%--4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用铁矿石经高炉冶炼的产品。根据生铁里碳存在形态的不同，又可分为炼钢生铁、铸造生铁和球墨铸铁等几种。
析出的石墨呈球形的铸铁。球状石墨对金属基体的割裂作用比片状石墨小，使铸铁的强度达到基体组织强度的70～90%，抗拉强度可达120kgf/mm2，并且具有良好的韧性。球墨铸铁除铁外的化学成分通常为：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含锰、磷、硫总量不超过1.5%和适量的稀土、镁等球化剂。 球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。
如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低(最低为370牛顿/毫米）。强度和延伸率并不是设计者选择材料的唯一根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和抗氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。