轴承为什么外圈破裂

1. 轴承外圈断成两节，（轴向断裂）；什么原因造成带

1、有可能是轴承工作中，瞬间冲击力造成断裂。
2、轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

2. 轴承开裂原因

轴承套圈是轴承组成零件中重要部分之一，其轴承使用过程中，轴承套圈开裂、断裂是常见的一种损坏形式，有些轴承在早期使用过程中套圈就进行开裂，有的轴承在使用过程中因为疲劳而断裂，根据对轴承知识的了解，来分享出日常生活中，轴承套圈常见的开裂以及分析开裂的真正的原因。

1、 深沟球轴承外圈开裂及原因

如轴承外圈发生断裂，断面基本垂直于表面，断面起始于图中滚道右侧的外内径下表面，向外表面并向左侧快速扩展至断裂。轴承外圈断口没有明显的塑性变形，呈脆性的断裂特征。

经过分析，该轴承套圈在热处理过程中，热处理炉内的保护气氛是多种气体的混合物，有氧化性气体、中性气体、还原性气体和渗碳性气体等。在高温下加热时其化学反应很复杂，不论是脱碳反应，还是增碳反应，除自由氧原子的参与外，都能在一定条件下达到平衡，甚至进行可逆反应。

正确选择和设计加热介质、加热速度、加热温度和保温时间等加热参数；严格控制炉温均匀性，不能波动过大。通过控制炉内碳势来严格控制轴承套圈的碳浓度及浓度梯度，从而保证套圈的热处理质量和使用寿命。

2、开裂的轴承套圈及原因

如轴承在使用过程中发生开裂的，轴承套圈一旦发生接触疲劳剥落将导致其失稳，加之材料硬度高、脆性大，在局部剥落的区域开始发生一次性脆性断裂，即较直的宏观裂纹，微观断口较平直，呈解理特征快速扩展，且快速扩展区域占断口断面的大部分区域。

产生接触疲劳的因素包括材料的组织结构、表面强化工艺、工件表面粗糙度、润滑剂以及应力等。

3、轴承外圈沟道表面开裂及原因

将某断裂的轴承外圈进行酸浸处理后，肉眼观察可见沟道表面显示严重的黑色烧伤斑痕迹与磨削方向基本垂直的平行分布的横向裂纹，摔开断口上呈现月牙形烧伤层，断口呈细瓷状，由沟道处启裂快速向里推进至完全断裂。

轴承外圈沟道表面平行状裂纹属典型的磨削裂纹，导致其磨削开裂主要是由磨削量过大和磨削工艺条件恶劣等因素引起的；其次，轴承外圈回火不充分，亦增加了其磨削开裂的敏感性。

即使电流强度相对较弱也会发生这种现象，随着时间的推移，环形坑将发展为波纹状凹槽。只能在滚子和套圈滚道接触表面发现这些波纹状凹槽，钢球上则没有，只是颜色变暗。这些波纹状凹槽是等距的，滚道上的凹槽底部颜色发暗。

4、轴承内圈沟道面开裂及原因

在粗磨内圈滚道面后，经磁粉探伤发现滚道的两侧，尤其是靠近油沟处出现许多细小裂纹，个别套圈还出现了多道较深的、垂直于砂轮磨削方向的开裂及翘皮现象。经线切割后，还出现整块材料从滚道面脱落现象。经过热酸洗后，发现轴承内圈两侧滚道面均有裂纹，裂纹的形状多为网状，也有垂直于磨削方向的直线裂纹。为避免磨削裂纹的产生就要减少磨削热的产生和加速热量的散发。

可以采取的预防措施有：

(1)、选择恰当的切削液，进行充分而均匀的冷却。

(2)、选择合适的砂轮。在磨料确定的前提下，可选用硬度较低、组织号大的砂轮并及时修整，因为大气孔砂轮自锐性好，散热性佳，可有效避免烧伤和磨削裂纹。

(3)、合理选择磨削进给量，减小进刀量，提高工件圆周速度也可降低磨削温度，减少烧伤，从而避免磨削裂纹。

5、轴承齿圈开裂及原因

在低当量应力幅和长寿命范围内，裂纹起始寿命主要取决于裂纹起始门槛值。在同一当量应力幅下，裂纹起始门槛值越高，则裂纹起始寿命越长，要使材料具有高的裂纹起始门槛值，主要是提高其屈服强度。齿圈在长期使用过程中，于孔内壁产生氧化腐蚀，并且不同的孔、孑L的不同部位氧化腐蚀深度不同，在腐蚀坑底部甚至还出现了微裂纹。

由于齿圈在受到工作应力作用的同时还承受切向拉应力的作用，一旦裂纹萌生，切向拉应力会加速裂纹的扩展；同时由于齿圈被固定在设备上，其两侧均被约束，故受到震动的振幅较小，同时由于所受应力较小，裂纹以疲劳扩展的过程较长，所以扩展区占整个断口面积的比例很大。

3. 轴承套圈开裂的原因是什么

轴承套全裂开的原因，可能是因为温度过低导致。

4. 轴承用了几个月就外圈开裂成两片 散架一般是什么原因造成的，是因为安装问题还是轴承做工问题

轴承如果外面开裂，基本上是他的钢质不好，含锰可能是少一点，任性不太够，再则就是承重力超过了他的最大负荷，所以导致外层皮子开裂

5. 滚动轴承损坏的原因是什么损坏后产生的现象

滚动轴承的故障现象一般表现为两种，一是轴承安装部位温度过高，二是轴承运转中有噪音。损坏的原因是金属退让性差（变形后无法复原）、抗冲击性能差、抗疲劳性能差、负荷过大等等，具体如下：

1、轴承温度过高。

在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。

轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧（间隙不足）；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

2、轴承噪音。

滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。

滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。

当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。

(5)轴承为什么外圈破裂扩展阅读

轴承生产的专业化为其生产自动化提供了条件。在生产中大量采用全自动、半自动化专用和非专用机床，且生产自动线逐步推广应用。如热处理自动线及装配自动线等。

基本特点好处：

(1)、节能显著。由于滚动轴承自身运动的特点，使其摩擦力远远小于滑动轴承，可减少消耗在摩擦阻力的功耗，因此节能效果显著。

主轴承采用滚动轴承的一般小型球磨机节电达30%~35%，中型球磨机节电达15%~20%，大型球磨机节电可达10%~20%。由于球磨机本身是生产中的耗能大户，这将意味着可节约一笔及其可观的费用。

(2)、维修方便，质量可靠。采用滚动轴承可以省去巴氏合金材料的熔炼、浇铸及刮瓦等一系列复杂其技术要求甚高的维修工艺过程以及供油、供水冷却系统，因此维修量大大减少。而且滚动轴承由于是由专业生产厂家制造，质量往往得到保证。

6. 轴承老是横截面断裂，什么原因啊怎么弄啊

任何东西都是要保养得，你可以多看一些关于保养轴承的知识文章嘛，

7. 为什么关节轴承的外圈要有裂纹

这是由工艺特点来决定的。外圈单个轴向缝是目前最普遍采用也是应用面最广的工艺。开缝的作用是从开缝处撑开外圈，放入内圈，然后闭合外圈，完成内外圈的组装。

8. 调心滚子轴承外圈断裂是什么原因

可能的原因：
原材料的组织缺陷，导致套圈韧性差；
热处理原因导致碳化物颗粒物大；（对套圈进行金相分析）
套圈在加工中，外径和沟道磨削时间快，产生内应力；
轴承工作中，瞬间冲击力造成断裂。

9. 圆锥滚子轴承外圈环状断裂是怎么回事

外圈跑圈，温度过高，套圈胀裂；
外圈载荷过大，也会造成断裂；
首先看一下外圈断裂起始位置在哪里；其次还要看一下外圈表面、滚道，内圈和滚动体的情况怎样，才好判断；具体问题具体分析；

10. 轴承外套碎裂的原因有哪些

给你回答过了，原因有好多哟!
1、热处理过烧，造成过烧裂纹，严重的掉到地上就裂了；
2、钢材碳化物呈现网状或者带状，一般是锻件或者冷拔退火不好造成的，也容易产生断裂；
3、磨削裂纹，此种是龟裂；
4、安装和使用的时候遭受冲击；
5、使用时外圈发生疲劳剥落，从剥落点发生断裂。
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