15捷达压力轴承怎么换

A. 捷达后轮轴承怎么换

把刹车股卸下来，就看见轴承了，就可以换了，明白？

B. 捷达前卫前减震的压力轴承怎么装，是在弹簧上面还是下面啊，求大神，最好告诉我装配顺序

在弹簧上面

C. 捷达自动挡车什么情况要换压力轴承呢

滚珠轴承也叫球轴承，滚珠轴承主要包含四个基本元件：滚珠（ball）、内环（innerring）、外环（outerring）与保持器（cageorretainer）。滚珠与环通常是以高铬钢制成，滚珠装在内钢圈和外钢圈的中间，在承受较大的载荷的同时还可以转动。滚珠轴承转动摩擦阻力小，相同的转速下，由于摩擦产生的温度会比较低。虽然汽车上所应用的压力轴承不是这么简单的结构，但是也基本遵循了这样的原理，因此对于压力轴承的作用我们也不难理解，主要有以下两点：1、保证转向的灵活性：在了解了滚珠轴承的工作原理之后，对于压力轴承所起的作用我们也就不难理解了，那就是转动。在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。2、软性连接减少振动：前面我们已经说过压力轴承是由压力顶胶与压力轴承两部分组成，而压力轴承的外围就是压力顶胶，是一种橡胶制品，它的作用就是保持车身与悬挂之间的软性连接，能够在一定程度上过滤掉在行驶时路面不平所产生的振动，减小对压力轴承以及车身所造成的冲击。压力轴承损坏会出现哪些现象以及所带来的后果？通过前面的介绍我们可以看到，压力轴承虽然结构并不复杂，但是对于汽车来说是一个非常重要的部件，它承载着大部分的车身重量，而且还要发生转动。力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。

D. 捷达分离轴承怎么拆

捷达分离轴承位于变速箱和发动机结合处中间，需要拆下变速箱总成才能更换内部的分离轴承，具体操作步骤如下：

1、举升车辆拆掉底盘零部件。

E. 捷达，最近在4S换了新压力轴承，但还是上下的框，他们说只有新出厂的没有，后再怎么换也不行

扯淡，换了新压力轴承，但还是上下的框他们说只有新出厂的没有．就冲这句话就得抽他．4S店的人都是废物，查不出来问题就骗不懂的车主．我的捷达出了点问题，在4S店查了20次了．都没查出来，结果到别的私人店，师傅给看了一下就找到毛病了．

F. 老捷达压缩机泵头轴承怎么拆

1、从车上拆下压缩机。
2、把压缩机上固定泵头的离合器上的螺丝拆掉。
3、那拔钩把泵头离合器总成从压缩机上拔下，拔的时候注意小心别把中心螺栓给弄坏了。

G. 捷达差速器轴承怎么换

捷达差速器轴承更换方法如下：1、拧下放油螺塞放出润滑油拧下加油口螺塞。拧下两边的半轴固定螺钉抽出两边的半轴；2、拧下螺钉同时拆下锁紧垫片和弹性垫圈拆下后桥盖及其密封垫；3、去除调整螺套上的锁紧片然后用专用工具松开调整螺套在一侧的轴承盖及此侧的桥壳上打上定位标记然后松掉止螺钉拆下轴承；4、换上新的轴承按上面反序装好轴承。

H. 压力轴承怎么拆卸

电动车骑行转向不灵活，多为压力轴承故障所致，当轴承脱落，方向难以把控，转动费力，方向偏移，骑行转弯转不动，万一轴承“钢珠”脱落卡死，很容易造成危险，强行骑会把前叉柱磨薄甚至磨断，容易栽倒伤人，对他人安全负责，更对自己负责，一定把危险消灭在“萌芽”状态中。干货来了：
第一：前面有塑料件的，请先拆解塑料件，有些塑料件带有卡扣请不要强行拆装，以免破损塑料件，可用一字螺丝刀轻轻撬动卡扣，让其出位。

第二：涂喷螺丝润滑剂进行除锈，给拆卸助一臂之力，由于长时间螺丝不动，锈迹会给拆卸带来一定困难，用除锈剂进行侵透，让拆修更好修。

第三：打点碍事的电线以及刹车线。电动车压力轴承的更换需要拆解前叉与上前把，电线连接强行拆很容易把线扯断拉掉，事先看看哪的线阻碍拆解，请给哪里的线进行“松绑”。

第四：拧螺丝最好别用活动扳手，用梅花扳手拆，以免把螺丝棱拧伤且易碰伤手。如果螺丝难拧可以用锤轻震几下，再去拆就容易的多了。

第五：用细钢棍沿周圈去除压力轴承钢碗以及钢珠，钢碗盛钢珠的如果只换钢珠不换碗容易损坏，时间久钢碗会有不同程度的损坏，凸凹不平让钢珠运行摩擦力增大容易脱散。另外底挡也要一定一并更换，以免对钢珠带来伤害。

第六：安装八件碗，安装碗时不可强行敲击，以免把碗砸变形，可以用根四方木平行敲击入位。

第七：加注润滑脂。有油减少摩擦力，让运转更好转，上部钢碗，下部钢碗都应该有适量的润滑油，让其更耐用，转向更随和。

第八：前叉插入套管。盖板丝松紧要适宜，过紧转弯吃力，过松前叉哐当伤钢珠。钢碗盖板上固定螺丝要拧紧以防脱离，安装上车把，与前叉平行，不偏不移，前把与前叉中心对正，不然骑行偏，不舒适。

第九：整理线束，寻找接插件以及线路是否正常连接，有些线路老化，线一动，就会“掉线”，检测前部功能是否有“瘫痪”之处。确定无碍，将线用线束子固定起来，电线，刹线都要固定好，以防转弯碍事，线路受磨。

第十：组装塑料件。上螺丝时不要用力，由于都是塑料，容易把螺丝塑料柱“拧劈”。

电动车压力轴承经过长时间磨来磨去，很容易损坏，转弯不顺溜，转弯异响，多为压力轴承作祟，尽早修理以免小问题转变成大故障。