㈠ 精密铸造不锈钢件为什么出现气孔
一般精铸出现气孔主要来自以下方面
1、脱氧不彻底，如果是精铸不锈钢推荐使用初脱氧用锰和硅铁，终脱氧用那个钢花牌不锈钢脱氧剂。
2、砂床要干燥不能有潮湿，否则浇注后水蒸发造成侵入性气孔。
3、浇注系统设计要合理，排气畅顺。
4、壳模不要过于厚，壳模材料要正规。
㈡ 铸造中，气孔缩孔，砂眼产生的主要原因
这三种缺陷成因各不相同。
气孔分三种：析出性气孔、侵入性气孔、反应性气孔。成因也不相同。
析出性气孔的成因：金属液在熔炼过程中吸气太多，过后也没采取净化除气措施，在浇注冷却过程中就要析出-----通常是最后的冷却凝固部位。
侵入性气孔的成因：铸型和芯子（包括它的涂料）发起量太大（如水分和有机物），而透气性太差。由金属液的浇注温度决定的开始凝固时间正好是发气的高峰，这样侵入性的气体就凝固到铸件中。
反应性气孔的成因：金属在浇注过程中，金属液或者是金属的氧化物和铸型、芯子（或涂料）反应生成气体未及时排出而凝固到铸件中。这种气孔也叫皮下针状气孔。
缩孔的成因：铸件在冷却凝固过程中，金属液体积收缩，金属液未得到有效的补充造成。
砂眼的成因：工艺操作过程中不注意带入的杂物；涂料、铸型、芯子被金属液冲坏；浇注过程中由金属液从外部或者浇道的某一部分带入的杂物。
㈢ 我们浇铸产品加工过后有砂眼现象,请问是什么原因造成的.
加工后的孔有气孔、缩孔及针孔之分，气孔是型腔内的气体或砂芯释放的气体没有排出滞留在铸件内形成，解决方法主要从排气着手，例如增加排气槽、排气塞、排气销或强制抽气等；对于缩孔主要是要补缩，增加冒口或补缩包等；对于针孔，主要是合金液内的氢气含量过高，要在浇铸前除氢处理，可采用旋转除气机通入惰性气体（例如氮气、氩气等）除氢气。
㈣ 铸钢都是气孔 这是什么原因呢
铸件气孔多的原因
气体在金属中的溶解和析出是一个可逆过程，随着温度的升高气体的溶解度增大，温度下降，其溶解度减小，气体析出增加。气体的外界环境分压力降低时，气体在金属中的溶解度降低，气体也将析出。气体的析出有三种形式。第一种气体原子从金属内部扩散到金属表面，脱离吸附状态。这种形式由于金属液的冷却速度快，粘度大，很难进行。第二种气体原子与金属内部某元素形成化合物，以非金属夹杂物的形式析出。第三种气体原子在金属内部形成气体分子，以气泡的形式析出。如果气泡不能逸出金属液的表面，则将在金属内部形成气孔。铸件中的气孔就是这样形成的。
整个铸件铸造过程中某一环节出现不当，都有可能引起气孔的产生。下面我们就从原材料、铁水熔炼、混砂等多个方面，详细分析气孔预防措施和解决办法
一、原材料方面
1、含钛（Ti）、含铝（AI）高的原材料以及高合金钢、不锈钢等禁止使用。
2、锈蚀、氧化严重，油污、煤泥、废砂多的原材料，清理干净后使用。
3、潮湿、带水的原材料，干燥后使用。 4、小于3mm的薄铁皮（管件）等，禁止使用。 5、原材料长度要控制在300-400mm左右。
二、铁水熔炼方面
1、原材料装炉时，一定要紧实，尽量减少空间，以减少铁水吸气和氧化。
2、在每炉铁水熔化过程中，彻底清渣至少2-3次，并且，清渣后要及时覆盖聚渣和保温材料覆盖铁水，避免铁水长时间与空气接触吸气和氧化。
3、熔化好的铁水，高温等待时间不超过10-15分钟，否则，铁水质量会严重恶化，成为“死水”。
4、出铁温度不低于1540±10℃，出铁后，要及时除渣，同时覆盖聚渣保温剂，防止铁水降温和氧化。
5、禁用不符合标准的增碳剂。
三、孕育剂方面
1、使用前应经300-400℃烘烤，去除其吸附的水分和结晶水。 2、孕育剂粒度5-10mm. 3、孕育剂含铝量<1% 四、浇注方面
2、大、小包一定要烘干烘透，湿包禁止使用，严禁用铁水烫包代替烘干。
3、提高浇注温度，高温快浇。浇注原则：慢-快-慢。实践证明，浇注温度提高30-50℃，可使气孔发生率大大降低。浇注时要让铁水始终充满直浇道，中间不断流，以迅速建立铁水静压力，抵制界面气体侵入。
4、小包铁水温度低于1350℃禁用，应回炉提温后使用。
5、加强挡渣、蔽渣，及时清除氧化皮，防止其带入型腔。。
四、混砂方面
1、严格控制型砂水分不大于3.5%.
2、型砂透气性控制在130-180，湿压强度120-140KPa,紧实率35-38%，型砂表面硬度>90. 3、选用优质膨润土和煤粉。
4、按规定配入新砂。
5、每天混砂结束，要将多余型砂回收，并彻底清理和打扫混砂机。
五、模具和造型方面
1、模具分型面要设排气孔槽或排气道及暗气室，以减轻气体压力。
2、在模具上增设暗气室，以减轻气体压力。
3、在横浇道或砂芯上面洒冰晶石粉（用量多少，通过试验后确定）。
六、制芯方面
1、硅砂含水要求<0.2%，含泥量<0.3%。
2、制芯工艺：混砂前，硅砂需加热至25-35℃，先将组分1加入砂中，混制1-2分钟，再加入组分2，继续混制1-2分钟。两组分加入量各为砂的质量分数的0.75%.
3、由于聚异氰酸脂对水的敏感度较高，制好的砂芯存放时间不应超过24小时。
4、三乙胺浓度和残留量过高，易使铸件产生皮下气孔。
㈤ 铸造件为什么有气孔
铸件气孔产生的原因较多，主要原因为：
1.熔炼工艺不合理，金属液吸收了较多的气体；
2.铸型中的气体侵入金属液；
3.起模是刷水较多，型芯未干；
4.铸型透气性较差；
5.浇包工具未烘干。
等等。
㈥ 铸造件出现气孔是何因
铸造件出现气孔的原因如下：
（1）行腔和型砂孔隙中原有的空气受热膨胀，通常在铸铁浇注温度下体积也要增加四五倍；
（2）铸型尤其是湿型存在较多的水分，在金属液的热作用下水分汽化和迁移，水由液态转变成1360度的过热蒸汽时体积膨胀达7000多倍；
（3）粘结剂，附加物和杂质中有机物质受热，分解与燃烧，产生大量气体；
（4）无机物受热分解等也会产生许多气体。此外，随着金属—铸型界面作用进行的还会有由化学反应产生的气体；金属凝固时也将放出气体。
气孔，也称气眼，是铸件生产中最常见的缺陷之一。产生于铸件内部、表面或近表面，呈大小不等的圆形、长形及不规则形，有单个的，也有聚集成片的，孔壁光滑，颜色为白色，有时覆一层氧化皮。在长期实践中我们根据形状与生成原因不同一般称之为气孔、气泡、针孔、气疏松和气缩孔。
㈦ 铸造气孔出现的原因
出现气孔的原因是气体的存在，气体有两个来源。一是铁水本身溶解的气体。二是铸造材料在铁水的高温下生成的气体，这些气体没有及时的排出去，就形成了气孔。还是以表面气孔居多
㈧ 铸造气孔形成的原因
主要是铁液内惰性气体过多，排放不出来，一般来说是氮的原因，在铁水的原材料中就要注意氮的含量，在一个就是砂箱的透气性，由于水洗砂的不透性容易造成气孔
㈨ 锌合金压铸产品为什么里面有沙眼
造成砂眼的原因：
1、水口太厚：减薄水口。
2、坩埚内温度太高：一般温度至420℃—440℃之间，或者模具温度太高：模具要有有效运水。
3、进料太疏松：调机，调整模具进料方向等。
铸件表面的砂孔和渣孔通常合称为“砂眼”。翻砂过程中，气体或杂质在铸件内部或表面形成的小孔，是铸件的一种缺陷。
例：铸件外轮廓精加工后，不得有气孔等铸造缺陷。 砂（渣）眼
在铸件表面上出现分布不均匀的小空洞，通常呈现不规整，深浅不一且内部较不光洁，无冷口现象。它主要是由于铁水不干净，浇注时夹渣混入，滤渣片下放时铲
砂。铸型中残余小砂粒随铁水冲入型腔。合模时，铸型之间或铸型与砂芯之间挤压造成砂粒脱落。铸型砂性能不良（如：水分低，强度低等）方案设计时入水太快易
造成冲砂。
㈩ 产生铸造铜铝件气孔沙眼的原因是什么
浇注时金属从液态变成固态要收缩，所以就需要冒口补缩，在补缩不足或位置不对时都会产生缩孔，砂型不干是产生气泡的主要原因尤其是铜件和大的壁厚比较厚的工件。在有就是材质不好会出现小黑点似的缩孔。当然了除气也很中要。