如何用拉马拉掉轴承

⑴ 电机轴承有那些拆卸方法

有一种电磁感应加热电源可以专业拆卸 大型电机的过盈配合工件。这种方法比较环保，拆卸过程对电机没有损伤、划伤。加热速度也比较快。推荐使用哦。

⑵ 刹车鼓拉马器怎么使用

使用时用三个抓爪勾住轴承，然后旋转带有丝扣的顶杆，轴承就被缓缓拉出轴了。
选择：
1、根据紧固件的大小来选择合适的拉马。
2、根据拉马的拉力臂紧固螺栓及拉马主力螺栓的型号进行选择。
3、在操作拉马的时候，要选择好合适的操作方位。
拉码，似应为拉马。是机械维修中经常使用的工具。主要用来将损坏的轴承从轴上沿轴向拆卸下来。

⑶ 汽车发电机前盖轴承与转子烧死用什么办法最快弄下来

1.先用汽油渗透，然后用拉马。
2.用拉马拉上力量，然后气焊，火大点，烤轴承内套，（趁轴套膨胀，轴未膨胀时）当听见“碰”一声，停止气焊，马上用拉马拉。
3.以上都不行的话，就用气割吧，都烧死，锈死了，不割的话，你还留着解闷啊！

⑷ 谁能告诉我怎么拆卸拉马轴承

如何拆卸拉马轴承?没有操作过的肯定会抓狂的，毕竟轴承是一个很难缠的家伙，在这里，君伟起重工具集团特意邀请来起重机械设备的专家来给大家指点一下：
1、拉出轴承时，要保持拉马上的丝杠与轴的中心一致，不要碰伤轴上的螺纹、轴径和轴肩等；

2、装拉马时顶头最好放铜球，初拉时动作要缓慢，不要过急过猛，在拉板中不应产生顿调现象；

3、拉马的拉抓位置要正确，拉抓应平直拉住内圈，为防止拉抓脱落，可用金属丝将拉杆绑在一起；

4、各拉杆间距离及拉杆长度应相等，避免产生偏斜和受力不均。

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⑸ 有什么好方法把卡死的轴承内外套卸下来

1，如果环境允许，高水平的气焊工可以用乙炔枪把轴承的内外圈割下来而不损伤轴。
2，还可以在内圈上焊个铁块，用液压拉马拉下来，要注意安全
3，有时用乙炔枪加热一下轴承的内圈，也能用锤子打下来
以上几个办法你都试试吧

⑹ 拉马器是什么怎么使用

拉马器是一个器械工具主要用来将损坏的轴承从轴上沿轴向拆卸下来。主要由旋柄、螺旋杆和拉爪构成。

拉马器有两爪、三爪，主要尺寸为拉爪长度，拉爪间距、螺杆长度，以适应不同直径及不同轴向安装深度的轴承。使用时，将螺杆顶尖定位于轴端顶尖孔调整拉爪位置，使拉爪挂钩于轴承外环，旋转旋柄使拉爪带动轴承沿轴向向外移动拆除。

液压拉马是以液压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。

液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具.操作方便，使用省力，不受场地限制，本拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，适用于工厂、修理场所。

⑺ 常用滚动轴承的拆卸方法有哪些

(1) 敲击法

这种方法简单易行，但容易损伤轴和轴承，拆卸时应当小心。拆卸时用小于轴承内径的铜棒或其他软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块(垫块应能同时抵住轴承内外圈)用手锤轻轻敲击，或者用软金属冲子沿轴承内圈端面对称均匀地朝轴端冲击，要注意这个方法是不允许用锤子直接敲击。
(2) 拉出法

采用拉杆拆卸器(亦称拉马)将轴承拉出。拆卸游乐场设备轴承时将拉杆爪牢固地卡住轴承内圈端面，轻旋螺杆，检査拆卸器有没有歪斜，然后旋紧螺杆加大力将轴承拉出。
(3) 推压法

用机械式或液压式压力机推压。或借助于专门工具，用人工推压。经适当改制的千斤顶亦可代用。拆卸时，在轴承下面垫一个分成两半的垫圈。加压前检査轴承有无歪斜，轴承被压出时会不会弹出伤人或损伤轴的表面，然后加压，直至轴承从轴上脱出。

(4) 热拆法

热拆法用于拆卸游乐园设备内紧配合的轴承。将加热至100℃左右的机油用油壶绕注在待拆卸的轴承圈上，待轴承套圈受热膨胀后，即可使用拉具将轴承拉出。加热前，应先将拉具安装在侍拆的轴承上，并先给轴承施加一定拉力，还要用石棉绳或薄铁板将轴包好，防止轴受热胀大，否则很难拆卸。

⑻ 220v电机轴承怎么拆除

一：打开后盖，首先用记号笔画好轴与电机外壳，编码器活动底座与与轴，编码器活动底座可活动定位圈与电机外壳的定位线共三条
二：松开编码器底座与电机的两颗固定螺丝，旋开编码器与轴的连接螺丝，对于圆锥形连接轴，因连接处较紧，此时可用锤子敲击插入编码器与电机侧面的厚螺丝刀（因螺丝刀插入越深厚度越大）即可把整个编码器顶出，注意螺丝刀插入的位置，不要把编码器搞坏了，敲的时候不要用力过大，当心不要让编码器掉到地下，会摔坏的。对于用柱头螺丝固定的则首先要旋开柱头螺丝，接下来用手直接拿出来即可。
三：拆下编码器后你就可以按一般电机的方法拆卸电机的两个端盖，很简单，首先取出皮带轮，然后旋掉两面的各四个固紧螺丝，用锤子均匀往外敲击端盖即可把盖子拆下，后盖则可以用撞击前轴端面的办法顶出一条大缝来，
注意：转子具有极强的磁性，非很大的力气一时拿不出来，这时可以把电机主体固定于台虎钳上，然后就可以用手全力拉出里面的转子了，拉时千万不能停下来，用力要一直到拉出为止，否则会被又一次反吸进去压伤你的手指，这样就很不值得了。有的用户因为不懂得伺服电机的内部结构，没有拆下编码器就用锤子直接敲电机，结果轴承是换下来了，但电机也报废了，因为编码器内有一个用玻璃做的光电码盘，用锤子一敲就变成碎片了，这一点特别要引起重视。
四：用拉马拉出损坏的轴承，并更换新的同型号同尺寸轴承。
五：把定子装回电机，按反顺序装好电机端盖，装回皮带轮
六：按记号笔所做的原来的定位线装回编码器。

⑼ 如何用液压型顶拔器拆卸轴承

抓住轴承。液压拉马在操作时将拉马的三个爪抓住轴承，按压手动泵将轴承拔离轴体。在这个过程中，液压拉马展示了所有的优势，顺利地完成轴承的拆卸工作。

⑽ 链轮轴承卡死如何取出轴承（卡环卡住轴承的）

轴承卡死说明了轴承滚道已经损害，所以无所谓保护轴承。
但为了确保转轴不在敲击力作用下跳动变形，一般采取拉马的方式顶住轴心，抓外圈拆除，因为还有卡簧卡住，再拆除前需要用卡簧钳先取出卡簧。
如果轴承装配过紧，拉马拉不动的话，可以再拆除卡簧后，用压机将轴从轴承孔中取出。

另外如果轴承没有坏，那么就不能用拉马了，这样轴承滚珠受力会损伤，需要做2个半环用螺丝连接成一个整环，并顶住轴承内圈，用压机将轴从轴承内孔中压出，这样轴承拆除后还能正常使用。