1. 滚动轴承的使用场合
深沟球轴承
最具代表性的滚动轴承,用途广泛
可承受径向负荷与双向轴向负荷
适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合
带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂
外圈带止动环或凸缘的轴承,即容易轴向定位,又便于外壳内的安装
最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同,但内、外圈有一处装填槽,增加了装球数,提高了额定负荷
主要适用的保持架:钢板冲压保持架(波形、冠形…单列;S形…双列)
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途:汽车:后轮、变速器、电气装置部件
电气:通用电动机、家用电器
其他:仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械
角接触球轴承
套圈与球之间有接触角,标准的接触角为15°、30°和40°
接触角越大轴向负荷能力也越大
接触角越小则越有利于高速旋转
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷
DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
DT组合适用单向轴向负荷较大,单个轴承的额定负荷不足的场合
高速用ACH型轴承球径小、球数多,大多用于机床主轴
角接触球轴承适用于高速及高精度旋转
结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈,可承受径向负荷与双向轴向负荷
无装填槽轴承也有密封型
主要适用的保持架:钢板冲压保持架(碗形…单列;S形、冠形…双列)
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途:单列:机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴
双列:油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械
四点接触球轴承
可承受径向负荷与双向轴向负荷
单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承
适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷
该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角(α),因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触
主要适用的保持架:铜合金切制保持架
主要用途:飞机喷气式发动机、燃汽轮机
调心球轴承
由于外圈滚道面呈球面,具有调心性能,因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正
圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上
钢板冲压保持架:菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
葵形…22、23
木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承
圆柱滚子轴承
圆柱滚子与滚道呈线接触,径向负荷能力大,即适用于承受重负荷与冲击负荷,也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化,最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷,NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离,便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强,大多用于机床主轴
主要适用的保持架:钢板冲压保持架(Z形)、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架
主要用途:中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械
实体型滚针轴承
有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同,但由于采用滚针,体积可以缩小,并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用
主要适用的保持架:钢板冲压保持架
主要用途:汽车发动机、变速器、泵、挖土机履带轮、提升机、桥式起重机、压缩机
圆锥滚子轴承
该类轴承装有圆台形滚子,滚子由内圈大挡边引导
设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷,双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
适用于承受重负荷与冲击负荷
按接触胸(α)的不同,分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式,接触角越大轴向负荷能力也越大
外圈与内组件(内圈与滚子和保持架组件)可分离,便于装拆
后置辅助代号"J"或"JR"的轴承具有国际互换性
该类轴承还多使用英制系列产品
主要适用的保持架:钢板冲压保持架、合成树脂成形保持架、销式保持架
主要用途:汽车:前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置
调心滚子轴承
该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子,按内部结构的不同,分为R、RH、RHA和SR四种型式
由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致,具有调心性能,因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正
可承受径向负荷与双向轴向负荷。特别是径向负荷能力大,适用于承受重负荷与冲击负荷
圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸套可使于轴上的装拆
圆锥孔有以下两种(锥度):
1:30(辅助代号:K30)……适用于240、241系列
1:12(辅助代号:K)………适用于其他系列
外圈上可开设油孔、油槽和定位销孔(一个)。内圈上也可开设油孔和油槽
主要适用的保持架:铜合金切制保持架、钢板冲压保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架
主要用途:造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承
推力球轴承
由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成
与轴配合的滚道圈称做轴圈,与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈秘轴配合
单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷(二者均不能承受径向负荷)
主要适用的保持架:钢板冲压保持架、铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途:汽车转向销、机床主轴
推力圆柱滚子轴承
由垫圈形滚道圈(轴圈、座圈)与圆柱滚子和保持架组件构成。圆柱滚子采用凸面加工,因此滚子与滚道面之间的压力分布均匀
可承受单向轴向负荷
轴向负荷能力大,轴向刚性也强
主要适用的保持架:铜合金切制保持架
主要用途:石油钻机、制铁制钢机械
推力滚针轴承
分离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成,可与冲压加工的薄型滚道圈(W)或切制加工的厚型滚道圈(WS)任意组合
非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承
可承受单向轴向负荷
该类轴承占用空间小,有利于机械的紧凑设计
大多仅采用滚针和保持架组件,而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用
主要适用的保持架:钢板冲压保持、合成树脂成形保持架
主要用途:汽车、耕耘机、机床等的变速装置
推力圆锥滚子轴承
该类轴承装有圆台形滚子(大端为球面),滚子由滚道圈(轴圈、座圈)挡边准确引导
设计上使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点
单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷
双向轴承将中圈与轴配合,但由于采用间隙配合,因此必须用轴套等使中圈轴向定位 主要适用的保持架:铜合金切制保持架
主要用途:单向:起重机吊钩、石油钻机转环
双向:轧钢机辊颈
推力调心滚子轴承
该类轴承中球面滚子倾斜排列,由于座圈滚道面呈球面,具有调心性能,因此可允许轴有若干倾斜
轴向负荷能力非常大,在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷
使用时一般采用油润滑
主要适用的保持架:铜合金切制保持架
主要用途:水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、轧钢机轧制螺杆用减速机、塔吊、碾煤机、挤压机、成形机
2. 轴承安装在汽车传动轴什么部位
接近轴端的部位。比如一根轴右端要与另一根轴通过联轴器连接,那么轴承就安装在联轴器左侧适当距离。
3. 简述滚动轴承在汽车相关部位的应用
汽车上的轴承应用
滚动轴承的轴承圈及滚动元件一般用高纯度的特种铬合金钢制成,硬度相当高。但是如果润滑不良、选型不当、安装欠妥就可能引起故障。不过,轴承即使在正常的条件下使用,内部元件滚动面在交变压应力的影响下也会发生材料疲劳,以至剥离而无法使用,因此轴承有其寿命的限制。以日本NTN提供的资料,既使是一组相同轴承在同一条件下运转,其寿命也有很大的差异,这是因为材料疲劳本身就具有‘离散性’。因此,所谓滚动轴承的额定基本寿命,是一组相同的轴承在同一条件下进行运转时,90%(可靠性90%)不发生滚动疲劳性剥离的运转总转数或总旋转时间。轴承好象关节点,它的质量直接关系到汽车的运行质量。但是,在大批量生产的轴承中难以保证每一只轴承都完全达到平均质量标准之上,一些新车在使用过程中会提前出现这种或哪种故障是不足为奇的。轴承在汽车上应用十分广泛,承担了重要的职责。从发动机、底盘到电气总成,都应用到轴承。汽车用的轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类。
滑动轴承主要用于发动机上。滑动轴承通常分为两种,一种是衬瓦式薄壁轴承,形似瓦片俗称轴瓦;另一种是衬套,又称铜套,形状为空心园柱体。衬瓦式薄壁轴承主要用于承托发动机曲轴和连杆。衬套主要用于支承凸轮轴轴颈及活塞销,但也用于汽车其他地方,例如底盘的转向节主销衬套、避震钢板销衬套、齿轮衬套和电机衬套等,它们起减摩中间体的作用。
曲轴和连杆轴承看似瓦片构造筒单,但对其性能要求很高。虽然有润滑系统的润滑油将机件与轴承接触面隔开,但近年随着发动机不断向高速、增压强化发展,轴承的油膜压力增大,油膜厚度减少,轴承的工作环境恶化,对曲轴和连杆轴承的材料及制造要求也越来越高。一般轴承采用双层金属形式,有些则是多层形式,第一层为钢质瓦背以保证机械强度,第二层为轴承合金以保证表面工作性能,常用一种称为巴氏合金的材料;第三层是在上述两层的基础上再镀以极薄的合金,以进一步改善表面工作性能。
相对轴瓦而言,凸轮轴衬套的工作压力比较少,它的材料通常是用青铜或是钢背镀合金,这类材料的衬套还广泛应用在主销、制动蹄片、车门门铰、安全带卷轴等地方。汽车上用的衬套材料比较多,例如用于起动机、风扇的含油金属衬套,用于避震钢板销及刮水器上的用聚合材料做成的衬套等等。
滚动轴承广泛用于汽车上的各个机械与电气总成上。主要有变速器、转向器、水泵、风扇、离合器、差速器、前后轮和传动轴上。
滚动轴承有球形及滚子两种,按照承受负荷的大小及方向不同又分为向心轴承和推力轴承,向心轴承适合承受径向(重直于轴心线)负荷,推力轴承适合承受轴向(平行于轴心线)负荷,还有一种同时承受径向和轴向力的向心推力轴承。其实,现在几乎所有的滚动轴承都可以在一定条件下同时承受径向负荷和横向负荷,只是偏重于哪一方面或者两者兼顾。滚动轴承主要分有滚珠轴承、滚柱轴承和滚针轴承,按照作用不同分置在汽车上的各个部位。
变速器的传动轴一般为两端支承。由于变速器轴比较长,设计时通常将一侧的轴承取为固定侧轴承,它承受径向和轴向两种负荷,起到固定轴与齿轮箱之间的相对轴向位移的作用,一般采用向心推力滚珠轴承。另一侧的轴承称为自由侧轴承,仅承受径向负荷,轴向可以相对移动,以解决因变速器齿轮运转时因温度变化而产生的轴的伸缩问题和安装时产生的误差,可以采用滚柱轴承。
4. 滚针轴承主要用途是什么
滚针轴承的特点及用途:
滚针轴承装有细而长的滚子(滚子长度为直径的3~10倍,直径一般不大于5mm),因此径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结果.根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面,为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度,加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿.此种轴承仅能承受径向载荷.SUNTHAI轴承
离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成,可与冲压加工的薄型滚道圈(W)或切制加工的厚型滚道圈(WS)任意组合
非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承
可承受单向轴向负荷
该类轴承占用空间小,有利于机械的紧凑设计
大多仅采用滚针和保持架组件,而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用
主要适用的保持架:钢板冲压保持、合成树脂成形保持架
主要用途:汽车、耕耘机、机床等的变速装置
具体分类及型号对照:
1、向心滚针和保持架组件(K型)
2、外圈带双锁圈的滚针轴承(NA型、NKI型、RNA型、NK型)
3、外圈带双挡边的单列滚针轴承(NA型、NKI型、RNA型、NK型)
4、外圈带双挡边的双列滚针轴承(NA型、、RNA型)
注:NA型轴承承受径向载荷,外径尺寸小,特别适用于径向安装尺寸受限制的结构,极限转速较高单列滚针轴承内径d!!)799,!!:99
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RNA适用于径向安装尺寸受限制的结构,轴颈表面直接作为滚动面,滚动面硬度一般为(*
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5、冲压外圈滚针轴承(HK型、BK型)
注:此种轴承成本低,承载能力大,适用于安装尺寸受限制的支承结构,轴颈表面经淬硬作为滚动面,轴承用压入配合装入座孔中,无须再对它进行轴向定位。轴承在安装前应注入适量的润滑脂,通常情况下,装配后不用再润滑
BK型轴承用于轴颈无伸出端的支承中,端面封闭起密封作用,并能承受小的轴向游动力.
SUNTHAI轴承
5. 轴承一般用在什么地方
有机械运动的地方一般都要用到轴承。包括滚动轴承、滑动轴承等,具体用途不同,结构型式也多样。其作用是减小摩擦,一来可以节省能量,二来也能保护相互接触而有相对运动的器件不因 摩擦而损坏。
6. 想问一下进口IKO角接触球轴承是哪个国家的IKO角接触球轴承一般都应用于什么地方呢刚接触IKO角接触球轴承
同楼上所言,补充道:IKO是日本的轴承品牌,主要的优势产品为滚针轴承、直线运动轴承、直线导轨系列等。
7. 轴承使用在哪里的,具体一点(我知道很多地方都有,但它是怎么固定的是套在什么上面)
轴承分为滑动轴承和滚动轴承。
滑动轴承分为:整体式、对开式、可调节式。
滚动轴承按承受载荷的方向可分为:
1、向心轴承——主要承受径向载荷。、
2、推力轴承——只承受轴向载荷。
3、向心推力轴承——可同时承受径向和轴向载荷。
滚动轴承按滚动体的形状可分为:球轴承、滚子轴承和滚针轴承等。
你说的那种轴承里边是圆珠子的,这种轴承比较常见。像鼠笼式电机里边装的就是比较常见的轴承。滚珠在内圆和外圆之间。做成圆珠是为了减少受力面积,减少摩擦。像两极的三相电机转速在2500-3000r/min之间,如果做成不规则的形状,会增加很多无用功,甚至会损坏设备。轴承还有压力轴承,锥形轴承很多种根据受力情况的不同应选用不同的轴承。
轴承也分很多等级 C级、D级、E级、G级 C高 G低
现在又分为p2、p3、p4、p5、p6等p2高p6低。希望对你有用。
8. 汽车上用的轴承,都哪些部位用
轴承大类分滚动轴承和滑动轴承
滚动轴承按受力方向分轴向轴承和径向推力轴承. 按滚动体分 滚珠轴承,滚柱轴承,滚针轴承.
先说发动机. 滑动轴承包括: 曲轴与缸体的曲轴座,俗称大瓦,曲轴与连杆,俗称小瓦, 连杆与活塞销, 凸轮轴与座孔,都是滑动轴承.靠机油泵压力润滑. 曲轴与缸体也有用滚珠轴承的,极少
发动机附件如水泵都是滚珠轴承.
手动挡汽车离合器有分离轴承,是径向推力滚珠轴承
变速箱内每个轴上都有2个轴承,大车一般是滚珠轴承,小车一般是滚针轴承
每个传动轴十字节都有四个滚针轴承
多节传动轴用滚珠轴承支撑
差速器一般是滚珠轴承和锥形滚柱轴承
车轮轴承一般是内外双圆锥滚柱轴承
方向机一般是滚珠轴承
前轮转向节用径向推力滚珠轴承
后双桥卡车中间平衡轴是圆锥滚柱轴承
9. 推力调心滚子轴承用在哪些机械上最好能详细点
挖土机, 火电厂锅炉空气预热器 ,等地方有用到。
推力轴承分为推力球轴承和推力滚子轴承。推力球轴承又分为推力球轴承和推力角接触球轴承。由带滚道的垫圈与球和保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈,与外壳配合的滚道圈称做座圈。
双向轴承则将中圈与轴配合。单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷。座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能,可以减少安装误差的影响。此类轴承主要应用于汽车转向机构,机床主轴。推力滚子轴承分为推力圆柱滚子轴承,推力调心滚子轴承,推力圆锥滚子轴承,推力滚针轴承。推力圆柱滚子轴承主要应用于石油钻机,制铁制钢机械。推力调心滚子轴承该类轴承主要应用于水力发电机,立式电动机,船舶用螺旋桨轴,塔吊,挤压机等。
推力圆锥滚子轴承此类轴承主要用途:
单向:起重机吊钩,石油钻机转环。
双向:轧钢机辊颈。
平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷,其应用广泛。虽然推力轴承安装操作比较简单,但实际维修时仍常有错误发生,即轴承的紧环和松环安装位置不正确,结果使轴承失去作用,轴颈很快地被磨损。紧环安装在静止件的端面上,即错误装配。紧环内圈与轴颈为过渡配合,当轴转动时带动紧环,并与静止件端面发生摩擦,在受到轴向作用力(Fx)时,将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩,导致紧环与轴配合面强制转动,加剧轴颈磨损。
10. 轴承一般用在什么地方
各类轴承的用途:
1、深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。
2、调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。
3、组合滚针轴承是由向心滚针轴承和推力轴承部件组合的轴承单元,其结构紧凑体积小,旋转精度高,可在承受很高径向负荷的同时承受一定的轴向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。
4、组合滚针轴承广泛用于机床、冶金机械、纺织机械和印刷机械等各种机械设备,并可使机械系统设计的十分紧凑灵巧。
5、推力球轴承只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。
6、推力圆柱滚子轴承主要用于重型机床、大功率船用齿轮箱、石油钻机、立式电机等机械中。 关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备,汽车减震器,水利机械等行业。
7、圆柱滚子轴承适用于大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。
8、调心滚子轴承适用于承受重载荷与冲击载荷,广泛应用于冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业。
9、单列角接触球轴承:机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴 双列角接触球轴承:油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。
10、圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。
11、外球面轴承优先适用于要求设备及零部件简单的场合,例如用于农业机械、运输系统或建筑机械上。
知识点延伸:
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。