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铸造车床底座用什么材料

发布时间:2023-01-09 23:39:23

㈠ 铸铁的种类 一般机床用哪种铸铁

铸铁一般分为
1、白口铸铁,碳主要以渗碳体形式存在,该类铸铁硬、脆,很少直接用;
2、灰口铸铁,碳主要以石墨形式存在,该类铸铁因石墨形状不同而性能不同,用途不同;
3、麻口铸铁,碳一部分以渗碳体形式存在另一部分以石墨形式存在,该类铸铁也硬、脆,很少直接用。
机床多采用灰铸铁。
灰铸铁:铁素体+珠光体灰铸铁,如:HT150,用于承受中等应力的结构铸件,如:普通机床的支柱,底座,齿轮箱,刀架,床身,轴承座,工作台,带轮,泵壳,阀体,法兰,管路,及一般工作条件的零件。
珠光体灰铸铁,如:HT200 HT250,用于承受较大应力和要求有一定气密性或耐蚀性的重要铸件。如:气缸。齿轮,机座,机床床身,立柱,汽缸体,汽缸盖,活塞,刹车轮泵体,阀体。化工容器等。
(孕育铸铁)。如:HT300 HT350,用于承受较高的应力,要求耐磨,高气密性的重要铸件。如:剪床,压力机,自动机床及重型机床床身,机座,机架,齿轮,凸轮,衬套,大型发动机曲轴,汽缸体,缸套,高压液压缸,泵体,阀体等。
所以,灰铸铁的机械性能较好。
希望我的回答对你有帮助。

㈡ 机床底座是用铸钢好呢还是用铸铁好呢为什么

你让他照张带导轨的铸钢的底座试试。
我赞成做灰铁的。不变形,抗震性能好
如果要求延展性能好可做球墨铸铁的

㈢ 为什么机床底座常用灰铸铁制造详细点说明下

不是,热变形量比其他材料要低很多,而且比如立车的底座和上面的接触出面是要人工刮研的,如果是铸钢或熟铁的话,那它就没办法进行人工刮研了,而且个铸铁相比,钢的变形量要大很多,而且不好进行加工,因为它一受热变形量非常大,而且加工哪有没有不受热的

㈣ 常用于制造机床的铸铁是什么吧


车床数都灰口铸铁制做灰口铸铁HT150,HT200,HT250,HT300 HT350用于承受较高应力要求耐磨高气密性重要铸件车床床身底座灰口铸铁具良铸造性能、良耐磨性能、良切削加工性能且吸震、廉价采用刚性材料比钢铁本高且减震效差原需要灰口铸铁片状石墨层优良减震作用目前没能够完全取代该材料新材料报道

㈤ 谁知道我想了解一下机床床身铸件(大型机床铸件)为什么要用铸铁材料 急急急……

答:你好,因为1、机床开机后的转速很高极易产生振动,笨重的铸铁材料及其高含量的石墨可以起到减震的效果,这是主要目的;(减震)
2、超重的机床床身铸件性价比最高的就是铸铁(造价低,加工容易)
3、铸铁件(灰铸铁、球墨铸铁件)材料强度,刚度都很高,塑性变形小,不易产生形变,这是高精度机床铸件最忌讳的(不易变形)

㈥ 一般机床床身是什么材料的铸铁铁

(灰铸铁) 铁素体+珠光体灰铸铁,如:HT150,用于承受中等应力的结构铸件,如:普通机床的支柱,底座,齿轮箱,刀架,床身,轴承座,工作台,带轮,泵壳,阀体,法兰,管路,及一般工作条件的零件。
珠光体灰铸铁,如:HT200 HT250,用于承受较大应力和要求有一定气密性或耐蚀性的重要铸件。如:气缸。齿轮,机座,机床床身,立柱,汽缸体,汽缸盖,活塞,刹车轮泵体,阀体。化工容器等。
(孕育铸铁)。如:HT300 HT350,用于承受较高的应力,要求耐磨,高气密性的重要铸件。如:剪床,压力机,自动机床及重型机床床身,机座,机架,齿轮,凸轮,衬套,大型发动机曲轴,汽缸体,缸套,高压液压缸,泵体,阀体等。
( 球墨铸铁)珠光体+铁素体 :QT600-3 ,珠光体QT700-2,珠光体或回火组织QT800-2,用于柴油机 汽油机曲轴,气缸套连杆,部分磨床,铣床,车床主轴,农机局脱粒机齿条,齿轮,起重机滚轮,小型水泵轮主轴等。
(蠕墨铸铁)如:RuT340.用于重型机床,大型齿轮箱体,盖,座,飞轮,起重机卷筒等。
机床大小不同,材质差异较大。

㈦ 在机床铸造空间选用什么的铸铁做机床的底座

HT150或HT200就可以了.

㈧ 机床铸件的材质都有哪些

机床铸件的材质有哪些特点
机床座身铸件尺寸较大,长可达数米;质量可达10t以上,壁厚在15~30mm。其要求为:具有良好的精度稳定性和减震性,较高的弹性模量,适宜的抗压强度,适中的硬度以及优异的耐磨性;在工艺上要求良好的铸造性能,具有较高抗变形能力,且易于切削加工,并要求较低的生产成本,如可用冲天炉进行熔炼,采用较少量的合金元素等。要满足上述要求,其显微组织应为珠光体组织,加上长度小于250tim且分布均匀的A型石墨,还要求有一定数量的二元磷共晶。我国机床铸件一般采用HT250和HT300孕育铸铁件作为材质。为了提高机床的使用年限,广泛使用各种合金铸铁,如P-Cu-Ti铸铁、Cr-Mo-Cu铸铁以及V-Ti铸铁等。
为了提高机床的耐磨性和可靠性,其材质向高强度、高刚度方向发展,国内近年来开发一些新型机床用铸铁材料。具体如下。①在较高的碳当量,如≥3.5%时,通过提高废钢的比例,如达so%;提高铁液的过热温度,如达1500℃;采用多元复合孕育剂,如含Ca、Mn、Bi的硅铁,使铸铁的牌号达到HT350。
②调整铸铁成分中的Si与c和Mn与Si的比值,在碳当量为3.4%~3.8%时,将Si/C从o.4~o.5提高到o.7~o.8;Mn/Si从o.5~o.6提高到1.o~1适当加入少量稳定珠光体的元素如Cr、Cu和Sb、Sn等。机床铸件的材质有哪些特点是:机床座身铸件尺寸较大,长可达数米;质量可达10t以上,壁厚在15~30mm。其要求为:具有良好的精度稳定性和减震性,较高的弹性模量,适宜的抗压强度,适中的硬度以及优异的耐磨性;在工艺上要求良好的铸造性能,具有较高抗变形能力,且易于切削加工,并要求较低的生产成本,如可用冲天炉进行熔炼,采用较少量的合金元素等。要满足上述要求,其显微组织应为珠光体组织,加上长度小于250tim且分布均匀的A型石墨,还要求有一定数量的二元磷共晶。

㈨ 受力不很大的铸造车床床身 底座一般选用什么材料

铸铁件(灰铸铁、球墨铸铁件)材料强度,刚度都很高,塑性变形小,不易产生形变行,最好球墨铸铁抗震性好。

㈩ 车床床身底座钢铁和铸铁有什么区别

车床大多数都是灰口铸铁制做,灰口铸铁HT150,HT200,HT250,HT300 HT350,用于承受较高的应力,要求耐磨,高气密性的重要铸件,车床床身底座的灰口铸铁具有良好的铸造性能、良好的耐磨性能、良好的切削加工性能而且吸震、廉价。采用刚性材料比如钢铁成本高而且减震效果也差,原因是需要灰口铸铁中的片状石墨层优良的减震作用,目前还没有能够完全取代该材料的新材料报道。

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