A. 发动机润滑的主要方式是什么
发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。根据润滑强度的不同，发动机润滑系采用下面几种润滑方式：
(1)压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间。形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜，尽量将两摩擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。
(2)飞溅润滑：利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)飞溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。飞溅润滑适合于暴露零件表面，如缸壁、凸轮等;相对运动速度较低的零件，如活塞销等;机械负荷较轻的零件，如挺柱等。气缸壁采用飞溅润滑还可防止由于润滑油压力过高，油量过大，进入燃烧室导致发动机工作条件恶化。
(3)定期润滑：对一些不太重要、分散的部位，采用定期加注润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承、发电机、起动机及分电器等总成的润滑，即采用这种方式。
现代多数发动机的润滑系统是上述各种润滑方式的组合,成为复合润滑.
B. 轴承采用什么方式润滑为什么
轴承的润滑方式有以下几种：
1、自带，新安装的轴承其导轨及滚动体周围已涂上润滑脂，有的轴承还带有密封盖，这种轴承的自带润滑脂能使用很长时间，如家用电器的风扇等；
2、装配时周围添加轴承周围空间的1/3-1/2，的润滑脂，使用时并可通过油嘴加注；
3、采用稀油，侵油、溅油及强制润滑冷却。
C. 汽车发动机润滑系统的润滑方式有哪些
发动机工作时，摩擦表面（如曲轴轴颈与轴承，凸轮轴轴颈与轴承，活塞环与气缸壁，正时齿轮副等）之间以很高的速度作相对运动，金属表面之间的摩擦不仅增大发动机内部的功率消耗，使零部件工作表面迅速磨损；摩擦所产生的热量还可能使某些工作零件表面熔化，导致发动机无法正常运转。因此为保证发动机的正常工作，必须对发动机内相对运动部件表面进行润滑，也就是在摩擦表面覆盖一层润滑剂（机油或油脂），使金属表面之间间隔一层薄的油膜，以减小摩擦阻力、降低功率损耗、减轻磨损，延长发动机使用寿命。
润滑方式：
由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。
压力润滑
压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
飞溅润滑
利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该力式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。
润滑脂润滑
通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零什的工作表面，如水泵及发电机轴承等。
D. 现代汽车发动机多采用什么润滑方式
现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。汽车发动机的主要材料是金属。这些金属在压力和温度不断变化的状态下工作，难免会出现锈蚀、漏气、过热等状况，而润滑就是为了防止这一切情况的发生。发动机润滑方式有飞溅润滑、定期润滑、压力润滑3种方式。飞溅润滑：利用发动机工作时，曲轴和凸轮轴等运动零件旋转时飞溅起来的或从连杆大头上设的油孔喷出的油滴，对摩擦表面实行润滑的方式。润滑的对象是缸壁、凸轮、活塞销等；定期润滑：采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。润滑的对象主要是发电机、启动机、水泵轴承等；压力润滑：利用机油泵将一定压力的润滑油送到零件的摩擦表面，一般工作中受力比较大、相对运动速度比较高的部位均采用压力润滑。如曲轴主轴承、连杆轴承和轮轴轴承等。形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷的油膜，实现可靠的润滑，主要满足发动机上相对速度高、机械负荷大的零件润滑。
E. 汽车的润滑方式分别是什么
您好
汽车发动机的润滑方式有1压力润滑。压力润滑是利用机油泵，将具有一定知压力的，有源源不断的输送到零件的摩擦表面上，形成具有一定厚度，并能承受一定机械复合的油膜，尽量将两摩擦零件完全隔开，实现可靠的润滑道。
2飞溅润滑。飞溅润滑是利用发动机工作时。运动零件飞溅起来的油滴，我有雾润滑摩擦表面润滑方式。内
3复合润滑在发动机中，有的部件采用压力润滑，有点儿不件采用飞溅润滑，这种既采用压力润滑，又采用飞溅润滑的润滑方式，称为压力飞溅复合润滑。
4定期。对一些不太重要分散的部位，采用定期加入润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承，发电机容等总成的润滑均采用这种润滑方式。
F. 保养起动机时什么样的黄油好
启动机轴承一般采用自润滑轴承或称多孔含油轴承合金，是采用金属粉末（铁或铜粉）经混匀、压制，烧结成型后，浸入有一定温度的润滑油中制成的含油减磨合金材料。它主要用于加油困难、轻载高速或低速负荷较大以及需经常换向的场合，按物质的组成分为铁石墨和青铜--石墨两大类。启动机保养时，不要用汽油清洗轴承，以免冲淡润滑油，应该用清洁的布或棉纱，更不应该加润滑脂，因为轴承配合间隙比较小，润滑脂在轴承中存留不住，甩出后落在电刷与换向器上会引起启动机无力，严重时会导致换向器烧蚀。但可对轴承滴几滴GL-3
85／90齿轮油。在行驶5万km后，应用汽油清洗轴承，然后放入120℃左右的GL-3齿轮油中浸1h，则使用效果更好。
G. 汽车发动机的润滑方式有哪些
汽车发动机的润滑方式主要有三种压力润滑，飞溅润滑和定期润滑三种。
H. 汽车发动机有几种润滑方式
压力润滑：以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。主要用于主轴承连杆轴承及突轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
飞溅润滑：利用发动机运动件溅泼起来的油滴或者油雾润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。主要用来润滑汽缸壁面和配齐机构的凸轮，挺柱，气门杆以及摇臂等零件的工作表面。
润滑脂润滑：通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面，如水泵及发电机轴承等。
I. 发动机润滑方式有几种
1、压力润滑：发动机的润滑油通过机油泵产生一定压力后，经过油道输送到各摩擦表面上进行润滑的。这种润滑方式叫做压力润滑。
2、飞溅润滑：利用曲轴和连杆运动时将润滑油飞溅和喷溅起来，形成油滴和油雾，润滑没有油道的零部件表面，这种润滑方式叫做飞溅润滑。
3、复合式润滑：发动机的两种润滑方式兼有的润滑方式，叫复合式润滑。
J. 汽车发动机润滑系统的润滑方式有哪些
发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。
润滑方式有四种。
①压力润滑：压力润滑是利用机油的压力将油输送到各摩擦表面进行强制性润滑，如曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中。
②飞溅润滑：利用曲轴的运转将油从轴承两侧甩出，在曲轴箱内形成许多油滴或油雾，飞溅到各摩擦表面进行润滑，如气缸壁、活塞销等。
③综合润滑（压力和飞溅结合）：这种方法广泛应用到现代汽车发动机上。
④润滑脂润滑：发动机的附件如发电机、水泵等轴承均采用润滑脂润滑，需要定期加注或清洗更换。