cg125转向滚针轴承怎么样

『壹』 cg125凸轮轴 安装时要注意什么

1. 凸轮轴总成在装入发动机之前，应将各零件清洗干净吹干，并涂上发动机润滑油。

2. 安装时应小心地将凸轮送入轴承孔中，注意不要碰伤轴瓦。

3. 在凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮的正时标记对准后，推入轴承中，再紧固凸轮轴止推突缘。

4.在凸轮轴正时齿轮互成120°的三点上，检查任意两齿轮的齿合间隙，应在0.04-0.20mm范围内（东风EQ6100-1型发动机），且一对齿轮上三点齿合间的变化量不应大于0.06mm。

『贰』 请问:CG125摩托车后轮轴承是什么型号的

你只说了cg125这个车型，没说是什么位置的轴承。
我估计不会是用在发动机里面，因为这种车质量很好，很少有发动机轴承垮掉！
如果是前后轮的轴承坏了，只需买个国产的，选择质量好点的，加点黄油（润滑脂）就行！！

『叁』 CG125发动机主轴轴承是什么型号的

锥形滚珠轴承，型号是6006。

『肆』 cG125摩托车为什么不用连杆瓦的

cG125摩托车是小排量没有连杆瓦是因为滚针轴承，要分解曲轴，包括连杆，曲柄销及连杆大头滚针轴承一起更换，难度较大。连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用。

本田摩托车

本田的原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明优先权的世界上第一辆摩托车。

车轮外层包有一层铁皮。车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。因此。这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。

车座做成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，最大功率0.37kW(700r/min)，仅为现代简易摩托车的1/5。时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。

可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此摩托车才能不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现代摩托车的子孙。